Nakon što je jučer potpisan ugovor s firmama „Hering“ i „BBM“ o izgradnji dijela Prve transverzala od Bara do ulaska u budući tunel Kobilja Glava, mašine su odmah izašle na teren. Gradilište ovog dijela najbitnije saobraćajnice u KS duge oko 1.140 metara, jučer je obišao direktor Zavoda za izgradnju KS Mirza Hulusić zajedno s ministrom saobraćaja Mujom Fišom i predstavnicima izvođača radova.  

Mrtva tačka  

Hulusić je na gradilištu rekao kako je ovo zasigurno najveći projekt u izgradnji grada Sarajeva.

- Sve smo pomakli s mrtve tačke. Realiziranjem ovog projekta vidjet ćemo ubrzan razvoj grada. Bez obzira na to kolika je cijena ovog projekta, benefiti ljudima i vlasnicima nekretnina duž cijele trase Prve transverzala bit će znatno veći. Nažalost, Prva transverzala se radi posljednja, a ona je bila osovina razvoja grada i trebala je davno biti izgrađena - kazao je Hulusić.

Sarajevo se, dodao je, nije trebalo razvijati logitudinalno, ono se trebalo razvijati prema Vogošći.

- Nažalost, nakon 50 godina projekt izgradnje Prve transverzale konačno će se dovesti do kraja. Ovo nije samo saobraćajni projekt niti samo infrastrukture, ovo je razvojni projekt – rekao je Hulusić.

Ova poddionica druge dionice Prve transverzale duga je 1.140 metara, a izgradnja će koštati 12,7 miliona maraka.

Primarni projekt

Tokom potpisivanja ugovora premijer KS Adem Zolj je kazao kako je suvišno obrazlagati potrebu realiziranja ovog projekta jer je ovo primarni projekt i mora se završiti.

Načelnik Vogošće Edin Smajić rekao je da početak izgradnje ove saobraćajnice ima poseban značaj za njega, ali i mještane Vogošće, te da je konačno, nakon svih praznih priča, bilo vrijeme vidjeti bagere na terenu.

Rok 18 mjeseci

Direktor „Heringa“ Ladislav Bevanda kazao je da se završetak radova očekuje u roku od 18 mjeseci.

- Zahvaljujem na povjerenju. Radovi će biti u roku završeni, nadam se uspješno - kazao je Bevanda.