Kompanije, uključujući BYD, Aito i Li Auto, rade na sistemima ovjesa koji mogu selektivno podizati pojedinačne točkove. U BYD-u tvrde da je tehnologija namijenjena za tri primjene: vožnju u nuždi na tri točka, vožnju po teškom terenu i zamjenu guma bez dizalice.
BYD je ovu tehnologiju demonstrirao na modelu Denza B8 Flash Charge Edition. Ovaj model koristi novi sistem ovjesa Disus-P Ultra, koji omogućuje vozilu da u potpunosti podigne jedan točak dok nastavlja voziti brzinom do 15 km/h.
Prema portalu Car News China, BYD navodi da sistem može dovršiti proces podizanja za manje od jedne minute. Tokom medijske demonstracije, zamjena gume navodno je završena za manje od dvije minute. Proizvođač tvrdi da sistem može podići teret do devet tona. Denza B8 u Kini počinje s od otprilike 53.000 eura. Zasad je SUV dostupan samo u Kini, Filipinima, Australiji i Novom Zelandu.
