Duga zadržavanja bh. prijevoznika na graničnim prijelazima s Hrvatskom uskoro bi mogla postati prošlost zahvaljujući novom sporazumu između dvije zemlje.
Prema dogovoru, broj graničnih prijelaza najviše kategorije za obavljanje inspekcijskog nadzora robe povećan je sa dva na pet, čime se očekuje smanjenje gužvi na najfrekventnijim prijelazima i brži protok roba između Bosne i Hercegovine i Hrvatske.
Nikola Grbić, predsjednik Udruženja za unutrašnji i međunarodni transport Republike Srpske, kazao je za "Nezavisne novine" da je potpisanim sporazumom između BiH i Hrvatske omogućeno da granični prijelaz Gradiška ostane otvoren, ali i da se prošire kapaciteti za obavljanje inspekcijskih kontrola.
- Nadamo se da će na nekoliko graničnih prijelaza u narednim danima biti otvorene fitosanitarne inspekcije, što će značajno olakšati prelazak granice i smanjiti gužve. Mislim da će tada saobraćaj biti mnogo jednostavniji i efikasniji - rekao je Grbić.
Kako je pojasnio, najveća zadržavanja i dalje se bilježe na graničnom prijelazu Gradiška.
- Kao i uvijek, najveća čekanja na prijelazu Gradiška, ali imamo najave da će na prijelazima Izačić, Kamensko i Svilaj biti uvedeni fitosanitarni pregledi, što će ubrzati protok robe i rasteretiti najopterećenije prijelaze - istakao je Grbić.
On je dodao da se vrlo brzo očekuje primjena novih procedura na graničnim prijelazima, što bi trebalo da doprinese bržem i efikasnijem prometu robe.
Zadržavanja trenutno kraća
Mirko Ivanović, član Konzorcijuma "Logistika BiH", kazao je za "Nezavisne novine" da su zadržavanja na granicama trenutno znatno kraća nego prethodnih dana.
- Kamioni iz BiH trenutno na granicama čekaju od pet do osam časova, što je mnogo bolje nego prošle sedmice, kada su vozači na pojedinim prijelazima čekali danima - rekao je Ivanović.
Proširenje inspekcijskih pregleda veliko olakšanje
Prema njegovim riječima, proširenje mogućnosti za obavljanje inspekcijskih pregleda na više graničnih prijelaza predstavljaće veliko olakšanje za transportni sektor.
- To će nam mnogo pomoći, jer će Gradiška i Bijača biti rasterećene. Vozila koja prevoze robu podložnu inspekcijskim kontrolama više neće morati da koriste samo ova dva prijelaza - naglasio je Ivanović.
On je pojasnio da je dosadašnji režim stvarao dodatne troškove i zastoje, posebno za prevoznike iz Federacije BiH, koji su zbog obavljanja inspekcijskih pregleda morali da dolaze na granični prijelaz Gradiška.
Privremeni režim na novom graničnom prijelazu Gradiška
Ističe da privremeni novi granični prijelaz u Gradišci još nema kapacitete za obavljanje svih inspekcijskih kontrola, zbog čega se i dalje primjenjuje poseban režim.
- Kamioni preko novog mosta dolaze do privremenog terminala, gdje se parkiraju, a potom hrvatska policija, kada se prikupi određeni broj vozila, organizovano sprovodi kamione do starog graničnog prijelaza radi obavljanja inspekcijskih pregleda - rekao je Ivanović.
Pet graničnih prijelaza
Novi ugovor donosi pet graničnih prijelaza za inspekcijski nadzor
Podsjetimo, predsjedavajuća Savjeta ministara BiH Borjana Krišto i predsjednik Vlade Hrvatske Andrej Plenković potpisali su 8. juna novi ugovor o graničnim prijelazima između dvije zemlje.
- Po sadržaju ranijeg ugovora imali smo samo dva prijelaza najviše kategorije - Bijaču i Gradišku. Sada, prema novom ugovoru, imamo pet graničnih prijelaza za kontrolne preglede robe pod svim inspekcijskim nadzorima. Tu je i šesti prijelaz Stara Gradiška, koji će preuzeti tu ulogu kada novi most postane potpuno operativan i u funkciji - izjavila je Krišto.
