Studenti sa Univerziteta u Eindhovenu, u Holandiji, napravili su lagani automobil od smole šećerne repe i lana domaće proizvodnje i u njega ugradili električni pogon.&nbsp;U vozilo mogu sjesti četiri osobe, a automobil postiže brzinu od 80 kilometara na sat.&nbsp;- Samo točkovi i sistem ogibljenja nisu od biorazgradivih materijala - izjavio je Janik van Riel, član tehnološkog tima "TU/Ekomoutiv", koji je napravio vozilo "Lina".&nbsp; Struktura ovog automobila ima sličan odnos čvrstoće i težine kao materijal od staklenih vlakana. "Lina" je teška samo 310 kilograma. Prototip još nije prošao testove sudara, pošto se materijal od kojeg je napravljen ne savija, nego puca, izjavio je vođa tima Noud Van Gevel.&nbsp;- Energija koja se uštedi tokom vožnje automobila sada se troši u proizvodnoj fazi - rekao je Van de Gevel.&nbsp;&nbsp;Holandski tim planira da testira "Linu" u vožnji kasnije ove godine, kada dobije odobrenje od Holandske administracije za vozila.

Studenti napravili biorazgradiv automobil

Sljedeća generacija najprodavanijeg modela u Evropi imat će premijeru na sajmu automobila u Frankfurtu 2019, a kako saznaje Auto Express, Golf "osmica" će sadržavati brojne tehnološke inovacije, uključujući i "blagi" hibridni pogon.&nbsp;Lansiranje novog Golfa vremenski će se podudariti sa pojavom nove generacije Volkswagenovih električnih automobila. Koncept ovog automobila na struju, po dimenzijama sličnog Golfu, predstavljen je u jesen 2016. na auto-salonu u Parizu. Iako je njemački proizvođač najavio "električni ofanizivu" (najmanje pet modela na struju do 2025.), prvi čovjek kompanije, Herbert Diess, kaže za Auto Express da će Golf ipak ostati u fokusu Volkswagena.&nbsp;- Golf će imati prioritet, jer će sljedeća generacija tog modela i dalje biti naš ključni proizvod - objašnjava Diess.&nbsp;- Razvoj Golfa 8 uveliko je u toku, a kada se pojavi biće to svestran automobil kome će dobro pristajati Volkswagenov moto ‘Das Auto’- uvjeren je šef njemačkog proizvođača.&nbsp;On je otkrio da će Volkswagen prilikom konstruiranja "osmice" koristiti unaprijeđenu varijantu modularne MQB mehaničke platforme, koja će zahvaljujući upotrebi lakših materijala imati za 70 kg manju masu od postojeće, pišu nezavisne.com.VW će ostati doslijedan svom "evolutivnom dizajnu" spoljašnjosti, pa ne treba očekivati velike promjene u eksterijeru vozila. Ipak, novi Golf imat će "vitkiju" liniju i nešto niži prednji dio, sa novim LED farovima. Pozadi je predviđena još jedna stilska novina – naziv modela biće uočljiviji i naglašeniji, a nalaziće se na sredini vrata prtljažnika, slično kao kod modela Arteon.&nbsp;Znatno veće promjene očekuju se u kabini automobila. U skladu sa vladajućim trendovima u auto-industirji, većina fizičkih komandi – dugmića i prekidača, biće zamijenjena komandama na "touchscreen" ekranu multimedijalnog sistema. Kada je riječ o motorizaciji, pored (i dalje) neizbježnih benzinaca i dizelaša, Golf 8 imaće i novu verziju sa takozvanim "blagim" hibridnim pogonom koji će koristiti 48-voltni električni sistem.&nbsp;

VW otkriva detalje o Golfu 8 koji stiže za dvije godine

Vozač Honde sada ima 14 bodova više od Vinalesa, treći je Andrea Dovizioso, četvrti Valentino Rossi...

Promjenljivi vremenski uslovi dočekali su vozače Moto GP karavana u Brnu.&nbsp;
U takvoj situaciji taktika igra ključnu ulogu. U trenutku kada je postalo jasno da je staza potpuno suha, Marc Márquez je prvi povukao, ispostaviće se, pravi potez.

Promjenom motocikla, vodeći u šampionatu je lahko pobjegao rivalima i do kraja vozio svoju trku.&nbsp;
Za razliku od aktuelnog šampiona, Valentino Rossi je kasno otišao na zamjenu, vratio se na stazu u nezavidnoj poziciji, ali “doktorskom” vožnjom je ipak u posljednjem krugu obišao Kracloua i stigao do četvrtog mjesta.Na fabričkoj Hondi, Dani Pedrosa je nastavio sa dobrim rezultatima i kroz cilj prošao kao drugi iza timskog kolege. Bio je to 150. podijum u karijeri za omalenog Španca.

Iako se nije proslavio u kvalifikacijama, Maverick Vinales je uspio da se domogne podijuma i zadrži drugo mjestu u generalnom poretku.

Dobro je započeo trku Horhe Lorenzo, našao se na prvoj poziciji, zatim u jednom trenutku na posljednjoj, da bi trku završio na 15. mjestu. Nema sumnje da bivši svjetski šampion mora još mnogo da radi sa timom na svom Dukatiju.

Plasman među prvih deset vozača obezbjedili su još Andrea Dovizioso, Danilo Petrucci, Aleix Espargaró, Pol Espargaró i Jonas Folger. Generalni poredak:
Mark Markez 154
Maverik Vinjales 140
Andrea Doviciozo 133
Valentino Rosi 132
Dani Pedrosa 123...

Márquez dominantno do 58. trijumfa karijere u Brnu

Njemački proizvođač predstavit će na auto-salonu u Frankfurtu još jednu specijaliziranu verziju modela 911, koja će nositi oznaku Speedster, piše Car Magazine.Naziv koji je Porsche koristio više puta u svojoj historiji, prvi put je upotrebljen 1950.-tih, za model 356. 


Posljednji put je neki model ove kompanije ponio oznaku Speedster 2011. godine, kada je ponuđena specijalna ograničena serija generacije 997 Porschea 911. Broj proizvodenih automobila tada je bio limitiran na 356, u znak sjećanja na originalni Speedster.Novi Speedster trebao bi biti zasnovan na modelu Porsche 911 GTS Cabriolet, uz nešto izmijenjenu karoseriju i vjerovatno limitiranu proizvodnju kako bi zadržao ekskluzivnost prethodnika. 


Očekuje se da će snagu dobijati od šestocilindarskog 3.0 litarskog bi-turbo motora sa 450 konjskih snaga i 550 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Kada je riječ o performansama, novi Speedster će iz mjesta do stotke ubrzavati za oko 3,8 s, dok će maksimalna brzina iznositi gotovo 310 km/h. &nbsp; 

Cijena bi trebala biti nešto veća od pomenutog GTS Cabriolet, koji u Njemačkoj košta 138.850 eura.&nbsp;

Porsche sprema novi 911 Speedster

Oko 63.000 ljudi je otkazalo narudžbe novog Teslinog električnog automobila "model 3" u proteklih godinu dana, izjavio je generalni direktor te američke automobilske kompanije Ilon Mask.&nbsp;- Ukupne narudžbe za tim modelom su pale sa 518.000 na 455.000 - izjavio je Mask.&nbsp;Čini se, međutim, da pad narudžbi ne pogađa previše tu kompaniju, pošto je od prošlog petka registrirano u prosjeku 1.800 rezervacija dnevno za novim modelom. Prvih 30 "modela 3" je prošle nedelje uručeno radnicima kompanije, dok će isporuke prvim kupcima početi na jesen.&nbsp;Ukoliko se, međutim, neko sada odluči da naruči "model 3" neće ga dobiti najvjerovatnije do kraja 2018. godine, navodi portal Recode. Mask nije odustao ni od planirane proizvodnje 5.000 "modela 3" nedjeljno do kraja 2017. godine, a kako je rekao nema sumnje da će stopa proizvodnje dostići cifru od 10.000 vozila nedeljno u jednom trenutku u 2018. godini.

Otkazano 63.000 narudžbi novog Teslinog "modela 3"

Novi Jaguar E-PACE je oborio zvanični Guinnessov rekord na svom prvom predstavljanju u Londonu u "Ekscel hali", jednoj od rijetkih lokacija koje su pružale uslove za Jaguarov najnoviji poduhvat - skok od 15 metara sa obrtom od 270 stepeni.&nbsp;Vozač se dugo pripremao za ovu akrobaciju koja je do sada bila viđena samo na filmu.&nbsp;Zapravo, kao inspiracija poslužio je film o Jamesu Bondu "Čovjek sa zlatnim pištoljem" u kome glavnu ulogu tumači legendarni glumac Roger Moore. Gledaoci, među kojima su bile i brojne zvijezde, bili su oduševljeni spektaklom pred njihovim očima, a cjelokupan ugođaj je upotpunjen fantastičnim nastupom Pete Tong &amp; The Heritage Orchestra.&nbsp;- Iako prepoznat kao sportski automobil, E-PACE je SUV kog karakterišu prostran enterijer, pojačana bezbjednost, sa proporcijama porodičnog automobila i žestokim performansama, koje inače nisu tako tipične za ovako praktično vozilo - izjavio je direktor dizajna Jaguara.&nbsp;U ponudi će odmah biti nekoliko verzija modela koji se razlikuju po opremljenosti i dizajnu. Pored osnovnog modela tu su E-Pace S, SE, i najveći najviši paket E-Pace HSE.
Motori 2,0-litarskog turbo dizela od 150 KS (Ingenium D150), sa pogonom na prednjim točkovima i 6-stepenim manuelnim mjenjačem, uz mogućnost izbora i za 4WD pogon i 9-stepenim automatikom. Svi ostali modeli - dizel D180 i D240, kao i turbo benzinci P250 i P300 su sa pogonom na sva četiri točka, kao i sa devetostepenom automatskom transmisijom.&nbsp;Najsnažniji model P300, ima 2,0-litarski turbo benzinac od P300, do 100 km/h stiže 6,4 sekunde, uz maksimalnu brzinu od 243 km/h. Imajući u vidu ovakve performanse direktna konkurencija novog E-PACE bi bili audi Q3 ili BMW X1. Cijena za osnovne pakete novog člana porodice je ispod cijene za Range Rover Evoque.

Jaguar oborio rekord

Kada se u tržišnu utakmicu u nekom segmentu automobila upusti i njemački "Mercedes", kupci mogu da trljaju ruke.&nbsp;I ne samo oni koji će se opredijeliti za "trokraku zvijezdu", već i svi ostali, jer ulazak takvog igrača na teren rivale samo motivira da budu još bolji. "Mercedes" je predstavio svoj prvi pikap koji će nositi oznaku "Mercedes H klasa". Nastao u saradnji sa alijansom "Renaultno-Nissan", ovaj automobil će se za tržišta Evrope, Australije i Južne Afrike proizvoditi u "Nissanovoj" fabrici u Barceloni, a za Latinsku Ameriku će se praviti u "Renaultovoj" fabrici u Cordobi, u Argentini.


&nbsp;"Mercedes X klase" sjedinjuje tipične osobine pikap vozila - robustnost, funkcionalnost, snagu i "ofroud" sposobnosti - sa klasičnim karakteristikama pravog "mercedesa": dizajnom, komforom, dinamičnim ponašanjem u vožnji i bezbijednošću.&nbsp;Dizajn je karakterističan za brend: sa centralno postavljenom zvijezdom, maskom hladnjaka sa dvije lamele, poklopcem motora moćnog izgleda i glavnim svijetlima koja se prostiru duboko nazad u krila vozila, "x klasa" se savršeno uklapa u "Mercedes-Benzov" portfolio vozila.&nbsp;Naravno, njemački gigant nije štedio u namjeri da istakne da je riječ o premijum vozilu. Tu su tri vrste ukrasnih detalja za kokpit i šest tipova presvlaka, koje uključuju i dvije varijante kožnih presvlaka s kontrastnim ukrasnim šavom i sa "nebom" kabine u dvije boje. Ponuđena su četiri motora, dva sistema prenosa snage i opciono pogon na sva četiri točka. U ponudi će biti i osam boja i tri varijante točkova.&nbsp; 

Od motora su na raspolaganju dva 2,3-litarska dizelaša - turbo, koji isporučuje 163 KS, i biturbo, od 190 KS, kao i benzinac snage 160 KS i moćni V6 dizel od 258 KS. "X klasa" će biti dostupna prvo u Njemačkoj, od novembra ove godine, po cijeni od 37.294 eura.&nbsp;

Prvijenac Mercedesa, luksuzni pikap

Nakon duge promo kampanje, korejski Hyundai je prošlog mjeseca predstavio svoj hot hatch i30 N, koji će se za svoj tržišni udio laktati sa modelima Golf GTI, Focus ST isl.&nbsp;Prvih 100 jedinica ovog automobila ponuđeno je u Njemačkoj kao First Edition i svi su automobili rasprodani za manje od 48 sati. Razlog zbog kog je odabrana Njemačka za početak prodaje je taj što je ovdje ipak „domovina“ pomenutog segmenta, ali i taj što je model temeljno testiran na Nürburgring i može se reći da je prema toj stazi i optimiziran.&nbsp;Uz sve to, Hyundai Motor Europe tehnički centar je lociran u Russelsheimu gdje je i dizajnerski centar.&nbsp;Pomenimo da je ovih 100 sretnih vlasnika uplatilo depozit od 1000 eura preko PayPal-a pa će uživati u večeri na Nürburgringu i dobit će “fan package”. Podrazumijeva se i profesionalni trening na stazi tokom oktobra kao i druge benificije. Podsjetimo, u standardnoj varijanti sa verzijom četvorocilindričnog turbo motora od 250 ks i 353 Nm, i30 N ubrzava od 0-100km/h za 6,4 sekundi, a sa Performance paketom za 6,1 sekundu, što je omogućeno pojačavanjem motora na 275 ks.Obje varijante imaju maksimalnu brzinu od 250km/h. Snaga se prenosi na prednje točkove preko šestostepenog manuelnog mjenjača.

Hyundai i30 N First Edition rasprodan za dva dana

Audi je polovinom jula predstavio novu generaciju luksuzne limuzine A8, a jedan od najvećih konkureneta na tržištu biće mu redizajnirani Mercedes S klase.I dok je Audi imao teži zadatak da konstruira potpuno nov model "od nule", Mercedes se oslonio na postojeću S klasu iz 2013. koju je dodatno unaprijedio. Restilizirani model ovih dana stiže u evropske prodajne salone sa diskretno promijenjenim dizajnom, novim pogonskim agregatima i unaprijeđenim tehnologijama koje S klasu dovode na korak od potpuno automatizirane vožnje. &nbsp;Mercedes je redizajnirao čitavu gamu modela S klase, uključujući i AMG verzije S63 i S65, ali i prestižnu, superluksuznu Maybach varijantu.Kada je riječ o spoljašnjosti, redizajn je obuhvatio masku hladnjaka, nove LED farove koji čine da automobil izgleda savremenije, kao i nova LED stop svijetla. Promijenjen je i dizajn prednjeg branika, koji sada ima naglašenije otvore za vazduh pa S klasa za 2018. ima dinamičniji izgled nego ranije – čak i regularna varijanta ima sportski akcenat, poput AMG verzije prije redizajna. &nbsp;

Kupcima je na raspolaganju i sedam tipova alu felni potpuno novog dizajna, čije se dimenzije kreću od 17 do 20 inča.&nbsp;Najuočljivija promjena u kabini je redizajnirani volan. Mnogima je na prethodnoj verziji S klase smetao dvokraki upravljač, pa je Mercedes očigledno poslušao glas javnosti i zamijenio ga estetski prihvatljivijim trokrakim volanom. Druga važna novina je vizuelno povezivanje dva 12,3 inčna displeja u jednu cjelinu. &nbsp; 

Naime, u prethodnom modelu digitalni ekran instrument table i multimedijalni displej na centralnoj konzoli bili su razdvojeni. Sada se dobija utisak da je ispred vas jedan ogromni ekran koji zauzima više od polovine komandne table.Po prvi put u jednom Mercedesovom produkcijskom automobilu, sistematizirane su brojne funkcije koje su zadužene za maksimalan komfor putnika, uključujući klimatizaciju i razne vrste grijanja (poput grijača sjedišta i drugih površina u vozilu), ambijentalno osvjetljenje, muzičke sadržaje... 


Sve je to objedinjeno u ENERGIZING Comfort Control sistem, kako bi se u kabini kreiralo odgovarajuće okruženje prema ličnim afinitetima, u kome će vozač i putnici u potpunosti da uživaju tokom vožnje. &nbsp; 

Mercedes je najavio još nekoliko novih pogonskih opcija za S klasu, uključujući redni šestocilindraski benzinski motor, kao i Plug-in hibridni model sa autonomijom u vožnji na struju od oko 50 km. &nbsp; 

Stari 5.5 litarski V8 bi-turbo zamijenjen je novim 4.0 litarskim V8 bi-turbom koji ima mogućnost deaktivacije cilindara. Ovaj novi motor isporučuje 612 ks u verziji S 63, što je 27 “konja” više nego u prethodnom modelu, i 900 Nm, pa od 0 do 100 km/h stiže za samo 3,5 s. &nbsp; 

Top model S 65 je takođe redizajniran, ali je zadržao stari 6.0 V12 bi-turbo sa 630 ks i 1.000 Nm.

Vidjeli ste novi A8, sada pogledajte S klasu za sljedeću godinu

Audi namjerava da do 2022. smanji troškove poslovanja za 10 milijardi eura, kako bi podržao finansiranje prelaska na proizvodnju električnih automobila, nakon skandala zbog varanja na testovima emisije izduvnih gasova, tvrde izvori upoznati sa planovima proizvođača automobila, pišu vijesti.me.

Audi planira da narednih godina na tržište lansira pet novih električnih modela, prenosi agencija Reuters.&nbsp; 

Prvi će biti sportsko terensko vozilo e-tron, koji će se od 2018. godine sastavljati u pogonu u Briselu.&nbsp;Veći dio ušteda od 10 milijardi eura odnosi se na smanjenje troškova za istraživanje i razvoj.&nbsp;Iz kompanije Audi su odbili da komentiraju navode.&nbsp;

Audi, navodno, želi da oslobodi i sredstva za ulaganja u tehnologiju nulte emisije, razvijajući novu proizvodnu platformu sa Porscheom.&nbsp; 

Dijeljenjem komponenti i modula oba Volkswagenova brenda bi uštedjela novac.
Volkswagen se bori sa teškoćama nakon povlačenja automobila sa tržišta, istragama i istrajnim kritikama sindikata i menadžera zbog skandala u vezi emisije izduvnih gasova kod dizel vozila i svoje strategije nakon tog skandala.

Audi se okreće proizvodnji električnih vozila

Vozač ekipe Ferarrija Sebastian Vettel pobjednik je današnje utrke Formule 1 za Veliku nagradu Mađarske, koja je vožena na stazi u “Hungaroring“.

Njemački pilot Vettel tako je ostvario četvrtu pobjedu ove sezone i povećao prednost u generalnom poretku vozača koji sada iznosi 14 poena viška u odnosu na njegovog sunarodnjaka Lewisa Hamiltona koji vozi za tim Mercedesa.&nbsp; 
Do 46. pobjede u karijeri i druge na Hungaroringu, Vettel je došao ispred dva finska vozača, njegovo klupskog kolege Kimija Raikkonena koji je bio drugi i Mercedesovog Valtteri Bottasa koji je utrku završio na trećem mjestu, javlja agencija Anadolija.

Hamilton je utrku završio na četvrtom mjestu, a u zadnje dvije krivine mjesto na podijumu mu je “oteo“ klupski kolega Bottas.&nbsp; 
Sada slijedi ljetna pauza, a dvanaesta utrka sezone Formule 1 vozit će se 29. augusta u Belgiji.

Formula 1: Vettel pobjednik utrke za Veliku nagradu Mađarske

Rolls-Royce u Londonu je nedavno predstavio novi Phantom osme generacije!

Nova zvijer Phantom VIII dolazi s potpuno novom platformom, koja će biti osnov za sve buduće modele ovog proizvođača - naredni Dawn kabriolet, Ghost salon, Wraith kupe i terenac Cullinan.

Novi Phantom znatno je lakši, ali i snažniji od prethodnog modela, a dolazi s pogonom na sva četiri točka. To prati i nova tehnologija, pa će vožnja biti glatka i "laganija" nego do sad, zahvaljujući sistemu kamera integriranih u prednje staklo.

Te kamere skeniraju put i prilagođavaju brzinu uslovima na putu, pod uslovom da ne vozite brže od 100 km/h.

Unutrašnjost je, kao i uvijek kad su Rolls-Royceovi modeli u pitanju, dovedena do savršenstva.

U zadnjem dijelu zadržan je art deco stil, priručni stočići i TV ekrani su sakriveni i "pojavljuju se" pritiskom na dugme, a ormarić s pićem, čaše za viski i šampanjac, kao i rashladna kutija smješteni su u novoj, središnjoj konzoli.

Sjedišta i nasloni za ruke se, naravno griju ili hlade, a zadnja sjedišta su malo iskošena ka unutra, da bi oni koji sjede pozadi mogli neometano da razgovaraju a da pri tom ne moraju da "istegnu vrat", navode iz kompanije.

Komandna tabla je redizajnirana, pa je sad ispred vozača TFT ekran od 12,3 inča, na kojem se očitavaju brzina, potrošnja goriva, temperatura, kao i satelitska navigacija.

Ispod haube "prede" V-12 motor od 6,5 litara, uz dva turbopunjača, od 563 konjske snage, uparen s automatskim mjenjačem, prenosi Forbes.

Vrhunac luksuza: Rolls-Royce predstavio novi Phantom osme generacije

Njemački ministar saobraćaja Alexander Dobrindt je najavio opoziv 22.000 vozila Porsche kako bi se uklonio, kako je rekao, nelegalni softver za kontrolu ispuštanja štetnih gasova.


On je kazao da će ova luksuzna marka automobila sama snositi troškove opoziva modela Cayenne sa 3-litarskim motorom, javlja BBC.&nbsp;

 - Nema objašnjenja zašto se ovaj softver nalazio u ovom vozilu. Ova vozila su opremljena modernom tehnologijom za kontrolu, tako da smatramo da imaju tehničke sposobnosti da se pridržavaju ograničenja ispuštanja gasova i mi stoga vjerujemo da će Porsche uskoro biti u mogućnosti da softver uskladi sa zakonom - rekao je ministar u četvrtak.

Porsche povlači 22.000 automobila zbog štetnih gasova

Mercedes-Benz predstavio je X-klasu, koja sjedinjuje tipične osobine pick-up vozila - robustnost, funkcionalnost, snagu i offroad sposobnosti – s klasičnim karakteristikama pravog Mercedesa - dizajnom, komforom, dinamičnim ponašanjem u vožnji, mogućnostima konekcije i sigurnošću.&nbsp; 
Sa centralno postavljenom zvijezdom, maskom hladnjaka sa dvije lamele, poklopcem motora moćnog izgleda i glavnim svjetlima koja se prostiru duboko nazad u krila vozila, X-klasa se savršeno uklapa u Mercedesov portfelj vozila.

Tri varijante 

Pored toga što donosi progresivni dizajn, poznat s istoimenog koncepta, nova X-klasa je jedinstveno raznovrsna po pitanju oblasti primjene. Može se koristiti kao čvrsti pick-up za sve terene, ali u isto vrijeme i kao vozilo za urbani način života te kao porodično vozilo. 

Moguć je izbor tri varijante dizajna i opreme, kao i motori sa četiri ili šest cilindara, pogon na zadnje točkove, uključiv pogon na sve točkove, kao i stalni pogon na sve točkove. Dalje, u ponudi su šestostepeni manuelni i sedmostepeni automatski mjenjač. 

X-klasa bit će dostupna u tri modelne varijante, koje odgovaraju različitim životnim stilovima i radnim okruženjima. Osnovna varijanta Pure idealna je za tešku, odnosno upotrebu zasnovanu na funkcionalnosti radne mašine, Progressive je namijenjena osobama kojima je potreban robustan pick-up s komfornim funkcijama, dok Power predstavlja vrhunski nivo dizajna i opreme za osobe kojima su stil, performanse i komfor najviši zahtjevi. &nbsp; 
Sistem oslanjanja

Ovaj pick-up za teške uvjete isporučuje upravljivost i odlično ponašanje u vožnji, a zadovoljava mnoge zahtjeve po pitanju dinamike u vožnji i udobnosti. Ovo je postignuto zahvaljujući komfornom sistemu oslanjanja s finim podešavanjima. &nbsp;
U unutrašnjosti X-klasa podiže nivo komfora i osjećaj kvaliteta na potpuno novi nivo u segment pick-up vozila srednje veličine. Instrument-tabla posjeduje konkavni ukrasni element, tipičan za Mercedes, koji se prostire čitavom dužinom instrument-table. Comand&nbsp;Online multimedia sistem ima dijagonalu ekrana od 8,4&nbsp;inča, koji je najveći u segmentu. 

Vrhunski motor u segmentu V6 dizel snage od 258&nbsp;KS bit će dostupan sredinom 2018., čime će zauzeti vodeću poziciju u segmentu pick-up vozila srednje veličine. Uvođenje na tržište počet će s dizelskom verzijom X220d (163&nbsp;KS) i verzijom X250d (190&nbsp;KS), kao i benzincem od 165&nbsp;KS na odabranim tržištima. 
<h2>


37.294
</h2>
eura bit će startna cijena modela u Njemačkoj, a uvođenje na tržište planira se za novembar&nbsp; 



<h2>Nosivost 1,1 tona
</h2>
X-klasa može prevesti korisni teret do 1,1&nbsp;tone. Uz sposobnost vuče prikolice do 3,5&nbsp;tone, ona može, također, vući prikolicu sa tri konja ili jahtu od osam metara.&nbsp;

Mašina za sve: Mercedes-Benz X-klasa, novi pick-up na tržištu

Najprodavaniji evropski automobil je Volkswagen Golf, navode automobilski portali. Na drugom mjestu je još jedan predstavnik ove njemačke marke - Polo, a na trećem Reno Clio.&nbsp;Nakon duže vremena, među najprodavanijim evropskim automobilskim markama na svjetskom tržištu našle su se i ruske Lada Vesta i Lada Granta.

Golf je najprodavaniji evropski automobil

Nova generacija Ford Fieste predstavljena je krajem prošle godine, i to u nekoliko verzija. Sada je naš reporter imao priliku da u španskom gradu Valjadolidu i njegovoj okolici proba ovaj model u nekoliko verzija – s opremom Titanium, u luksuznom izdanju Vignale te u izvedbi sa malo sportskog šmeka ST line. &nbsp; 
Odlični i otvoreni putevi bez gustog saobraćaja pokazali su nam da je Ford ponovo uspio da napravi auto koji se odlično vozi i izgleda lijepo, kako i dolikuje jednom od najprodavanijih modela sa znakom plavog ovala. 

Tri verzije

Radi se o novom modelu, a kako iz Forda tvrde, radi se o potpuno redizajniranoj i ponovo osmišljenoj verziji popularnog modela. Zadržala je sve što su ljubitelji ovog auta voljeli, ali su i preradili i dodali neke nove stvari, kojim će privući nove kupce.

Tri verzije novog modela sada su tri automobila s istom osnovom, ali s različitim karakterima. Maske na novim modelima su različite tako da bi se na prvi pogled moglo zaključiti da je Ford želio privući različite kupce.

Nova Fiesta duža je za 71 milimetar i šira za 13 milimetara od prethodnog modela, a zadnja klupa je ljepše oblikovana, a cijeli dizajn ostavlja utisak da se radi o automobilu iz premium klase.

Naša ekipa je od aerodroma do hotela vozila Fiestu Titanium, s odličnim 1,5-litarskim dizelskim motorom sa 120 konjskih snaga. I, zaista, otvorena cesta kroz nevjerovatne predjele omogućila nam je da vidimo da su se Fordovi inžinjeri maksimalno potrudili s ovim autom. Auto se odlično ponašao i pri nešto većim brzinama, dok je komfor u skoro svim uvjetima vožnje bio na razini automobila iz višeg segmenta.&nbsp;

Enterijer nove Fieste je, u odnosu na prethodni model, dosta rasterećen nepotrebnih komandi tako da se u novom, u odnosu na prethodni, nalazi možda čak 50 posto manje “dugmića”. Ergonomija je na visokom nivou, a jednostavnost upotrebe vozaču omogućava da se više fokusira na put.

Centralni dio konzole naše verzije zauzimao je osmoinčni ekran na dodir, koji je integrirao mnogu nepotrenu dugmad i sada se za većinu opcija morate služiti njime, kao što je to već postao običaj kod svih proizvođača automobila. S lakoćom se može pristupiti navigaciji, omiljenoj muzici i mnogim drugim postavkama.&nbsp;

Pun pogodak

Ozvučenje je u novoj generaciji Fieste nešto posebno. U svim verzijama novog modela ozvučenje je radio čuveni Bang&amp;Olufsen, a u najjačem paketu opreme dolazi čak 10 zvučnika i vufer, koji kabinu pretvara u koncertnu dvoranu. 

Ford je uspio da napravi novu Fiestu kao auto koji se odlično vozi, koji izgleda kao auti iz više klase, a bogatom opremom za sve verzije ostavlja mnogo prostora da sedma generacija Fieste bude pun pogodak i još jednom osvoji dobar dio tržišta.

<h2>Različiti motori&nbsp;</h2>
Uz novu Fiestu, dostupna su i tri različita motora, dva bezinska i jedan dizelski.&nbsp;

Mnogo nagrađivani Fordov benzinski motor 1,0 EcoBoost ponuđen je u tri verzije, tako možete birati između verzija sa 100, 125 i 140 konjskih snaga. Osim ovog zanimljivog benzinca, možete odabrati i onaj sa 1,1 “kubika”, koji dolazi u verzijama od 75 i 85 konjskih snaga. 

Za one koji žele da voze dizele, u ponudi je 1,5-litarski agregat sa 120 KS.


<h2>Bogata oprema za jedan mali auto
</h2>
Fiesta se može pohvaliti i brojnim dodacima, u dodatnoj opremi ima čak 19 elektronskih dodataka za pomoć vozaču. Između ostalog, u ponudi se nalazi tehnologija za prevenciju sudara sa sistemom detekcije pješaka na putu, saobraćajnih znakova, zatim asistencijom prilikom parkiranja, adaptivnim tempomatom, sistemom za otkrivanje drugih vozila u mrtvom uglu, održavanje automobila u okvirima vozne trake...&nbsp;


<h2>Personalizacija svakog modela
</h2>
Fordovi dizajneri omogućili su personalizaciju svakog od modela. Moguće je birati boju krova, retrovizora da bi Fiesta nosila neki vaš poseban pečat. Imate mogućnost da birate 29 kombinacija za boje krova i retrovizora, a veličina felgi ide od 15 do 18 inča.

<h2>16
</h2>
miliona primjeraka Fieste prodao je Ford od lansiranja 1976. godine

Studenti napravili biorazgradiv automobil

VW otkriva detalje o Golfu 8 koji stiže za dvije godine

Márquez dominantno do 58. trijumfa karijere u Brnu

Porsche sprema novi 911 Speedster

Otkazano 63.000 narudžbi novog Teslinog "modela 3"

Jaguar oborio rekord

Prvijenac Mercedesa, luksuzni pikap

Hyundai i30 N First Edition rasprodan za dva dana

Vidjeli ste novi A8, sada pogledajte S klasu za sljedeću godinu

Audi se okreće proizvodnji električnih vozila

Formula 1: Vettel pobjednik utrke za Veliku nagradu Mađarske

Vrhunac luksuza: Rolls-Royce predstavio novi Phantom osme generacije

Porsche povlači 22.000 automobila zbog štetnih gasova

Mašina za sve: Mercedes-Benz X-klasa, novi pick-up na tržištu

Golf je najprodavaniji evropski automobil

“Dnevni avaz” na prvoj međunarodnoj vožnji nove Ford Fieste

Auto-moto

Studenti napravili biorazgradiv automobil

VW otkriva detalje o Golfu 8 koji stiže za dvije godine

Márquez dominantno do 58. trijumfa karijere u Brnu

Porsche sprema novi 911 Speedster

Otkazano 63.000 narudžbi novog Teslinog "modela 3"

Jaguar oborio rekord

Prvijenac Mercedesa, luksuzni pikap

Hyundai i30 N First Edition rasprodan za dva dana

Vidjeli ste novi A8, sada pogledajte S klasu za sljedeću godinu

Audi se okreće proizvodnji električnih vozila

Formula 1: Vettel pobjednik utrke za Veliku nagradu Mađarske

Vrhunac luksuza: Rolls-Royce predstavio novi Phantom osme generacije

Porsche povlači 22.000 automobila zbog štetnih gasova

Mašina za sve: Mercedes-Benz X-klasa, novi pick-up na tržištu

Golf je najprodavaniji evropski automobil

“Dnevni avaz” na prvoj međunarodnoj vožnji nove Ford Fieste