Nizozemski vozač Maks Ferstapen (Max Verstappen), osim što je praktično nepobjediv na stazi – ostvario je 19 pobjeda na 22 utrke ove sezone u prvenstvu, dominira i kada je riječ o plaćama u Formuli 1. Član Red Bull Racinga godišnje zaradi oko 70 miliona dolara ukupno, računajući plaće i bonuse, objavio je Forbes. Nizozemac je drugi put zaredom na vrhu ove liste. Prvi iza njega je Luis Hamilton (Lewis) koji je ove godine zaradio 55 miliona dolara, a među tri najplaćenija još je i vozač Aston Martina Fernando Alonso koji je inkasirao 34 miliona.Inače, ukupno deset najplaćenijih vozača Formule 1 zaradili su oko 258 miliona dolara tokom ove godine prije oporezivanja, što je šest miliona manje u odnosu na prethodnu godinu.

<blockquote class="twitter-tweet">Virtually unbeatable on the racetrack, Max Verstappen is top of the paycheck podium as well, leading a group of 10 drivers who collectively made $258 million this year. <a href="https://t.co/zTlMZfhPvS">https://t.co/zTlMZfhPvS</a> <a href="https://t.co/BVOwvMzfOG">pic.twitter.com/BVOwvMzfOG</a>&mdash; Forbes (@Forbes) <a href="https://twitter.com/Forbes/status/1730016316264718834?ref_src=twsrc%5Etfw">November 30, 2023</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Među deset najplaćenijih vozača su još Serhio Perez (Sergio, Red Bull) koji je zaradio 26 miliona, Šarl Lekler (Charles Leclerc, Ferrari) sa 19 miliona zarade, Lando Noris (Norris, McLaren – 15), Karlos Sainc (Carlos Sainz, Ferrari – 14), Džordž Rasel (George Russell, Mercedes – 9), Pjer Gasli (Pierre Gasly, Alpina – 8) i Oskar Pjastri (Oscar Piastri, McLaren – 8).

Prate ga Luis Hamilton i Fernando Alonso

Potpuna dominacija Ferstapena: Najbrži i najplaćeniji u Formuli 1

Nizozemac Maks Ferstapen (Max Verstappen) stigao je do pobjede u posljednjoj utrci sezone Formule 1 u Abu Dabiju, a nekoliko dana kasnije javnost su šokirali snimci proslave.&nbsp;Naime, slavlje dijela fanova potpuno je izmaklo kontroli, izbila je velika tučnjava, a u jednom trenutku su se krenuli gađati i flašama.&nbsp;U čitavom haosu, koji se odvijao u VIP dijelu s pogledom na stazu, intervenisalo je i osiguranje.&nbsp;Prisutni obožavatelji F1, od kojih su neki, navodno, bili Britanci, počeli su se udarati flašama i preskakati namještaj, kako bi se sukobili.&nbsp;

<blockquote class="twitter-tweet" data-media-max-width="560">Can’t take the British no where can ye haha <a href="https://t.co/8XEhnumqpU">pic.twitter.com/8XEhnumqpU</a>&mdash; ⛳️ (@ROUNDTHEBEND__) <a href="https://twitter.com/ROUNDTHEBEND__/status/1729226341361369258?ref_src=twsrc%5Etfw">November 27, 2023</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Videosnimci pokazali su nekoliko haotičnih scena, a nije poznato da li je riječ o više malih tučnjava ili su bile povezane. Jedna osoba koja je tvrdila da je bila na događaju i svjedočila podijelila je snimku na društvenoj mreži X uz opis "Britance ne možete nigdje odvesti".&nbsp;

U čitavom haosu koji se odvijao u VIP dijelu s pogledom na stazu, intervenisalo je i osiguranje

Video / VIP dio na Velikoj nagradi Abu Dabija završio u haosu: Flaše i stolice letjele na sve strane

Čudesni Nizozemac i vozač Red Bulla Maks Ferstapen (Max Verstappen) pobijedio je na utrci za Veliku nagradu Abu Dabija i postavio novi rekord.Naime, Ferstapen je pobijedio na čak 19 od 22 utrke ove sezone. Nizozemac je bio najbolji redom u Bahreinu, Saudijskoj Arabiji, Australiji, Azerbejdžanu, Majamiju, Monaku, Španiji, Kanadi, Austriji, Velikoj Britaniji, Mađarskoj, Belgiji, Nizozemskoj, Italiji, Singapuru, Japanu, Kataru, Sjedinjenim Američkim Državama, Meksiku, Brazilu, Las Vegasu i Abu Dabiju.

<blockquote class="twitter-tweet">Max Verstappen, the man that you are. 19 wins 😭. Unreal. <a href="https://t.co/0usR9qMfTb">pic.twitter.com/0usR9qMfTb</a>&mdash; z (@cooldownlaps) <a href="https://twitter.com/cooldownlaps/status/1728788243884240955?ref_src=twsrc%5Etfw">November 26, 2023</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Također, Ferstapenu je ovo bio 54. trijumf u karijeri, te se tako osamio na 3. poziciji vječne liste vozača sa najviše pobjeda.Ispred Nizozemca su Luis Hamilton (Lewis) sa 103 i legendarni Mihael Šumaher (Michael Schumacher) sa 91 pobjedom.Inače, naredna sezona u Formuli 1 počinje testiranjima u Bahreinu od 21. do 23. februara, a prva trka na programu je u subotu 2. marta, takođe u Bahreinu. Naredne godine vozit će se 24 trkačka vikenda.

<blockquote class="twitter-tweet">Every record Max Verstappen broke in 2023: - Highest percentage of wins in a season - Most wins in a season - Most points in a season - Most consecutive wins - Most podiums in a season - Most laps led in a season - Highest percentage of laps led in a season - Most consecutive… <a href="https://t.co/WN8FG7I9pz">pic.twitter.com/WN8FG7I9pz</a>&mdash; Fastest Pitstop (@FastestPitStop) <a href="https://twitter.com/FastestPitStop/status/1728797956638114104?ref_src=twsrc%5Etfw">November 26, 2023</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Također, ovo mu je bio 54. trijumf u karijeri, te se tako osamio na 3. poziciji vječne liste vozača sa najviše pobjeda

Maestralni Ferstapen pokorio i Abu Dabi: Ove sezone slavio na 19 od 22 utrke

Italijanski vozač Frančesko Banjaja (Francesco Bagnaia) je novi-stari prvak svijeta u motociklizmu. Sjajni Banjaja je u posljednjoj rundi Moto GP prvenstva, na utrci za veliku nagradu Valensije, odbranio titulu jer je na početku utrke sa staze izletio jedini njegov konkurent Horhe Martin (Jorge). Vozio se 6. krug kada je Martin inicirao kontakt s Markom Markezom (Marc Marquez), a onda je došlo do sudara nakon čega su obojica završili u šljunku. Srećom, nisu zadobili povrede nakon pada.

<blockquote class="twitter-tweet">MORE AND MORE AND MORE DRAMA! IT&#39;S OVER! 😱😱😱<a href="https://twitter.com/88jorgemartin?ref_src=twsrc%5Etfw">@88jorgemartin</a> and <a href="https://twitter.com/marcmarquez93?ref_src=twsrc%5Etfw">@marcmarquez93</a> CRASH OUT! The @pramaracing IS OUT OF CONTENTION 💥<a href="https://twitter.com/hashtag/ValenciaGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ValenciaGP</a> 🏁 | <a href="https://twitter.com/hashtag/PECCOvsMARTIN?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#PECCOvsMARTIN</a> <a href="https://t.co/tp9XYIux56">pic.twitter.com/tp9XYIux56</a>&mdash; MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1728778865588175028?ref_src=twsrc%5Etfw">November 26, 2023</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Međutim, Martinovo izlijetanje značilo je jedno – Banjaja je tako i teoretski odbranio titulu jer je uoči ove utrke imao 14 poena prednosti. Čak je mogao biti i peti na današnjoj utrci bez obzira na rezultat Martina.Znao je Martin da ima veliki zaostatak, pokušao je da dođe do titule, ali u toj želji je napravio grešku i sudar s Markezom.Zanimljivo, Markezu je ovo bila posljednja utrka u Repsol Hondi nakon jedne uspješne decenije tokom koje je postao jedan od najboljih vozača u historiji Moto GP-a. On će od naredne sezone voziti za Ducati.Inače, treći u generalnom poretku, iza Banjaje i Martina je Marko Bezeki (Marco Bezzeccchi).

Čak je mogao biti i peti na današnjoj utrci bez obzira na rezultat Martina

Banjaja ponovo prvak svijeta, Martin izletio sa staze

Maks Ferstapen (Max Verstappen) osvojio je pol poziciju uoči trke za Veliku nagradu UAE u Abu Dabiju, te sebe doveo u sjajnu poziciju da dođe do 19. pobjede u sezoni.Aktuelni prvak je u svom bolidu Red Bulla krug odvezao za 1:23.445 minuta, što je bilo dovoljno za prvo mjesto. S njim u prvom redu startat će vozač Ferrarija Šarl Lekler (Charles Leclerc), dok je McLarenov Oskar Pjastri (Oscar Piastri) završio kao treći.&nbsp; Od četvrtog do desetog mjesta poredali su se Rasel (Russell), Noris (Norris), Cunoda (Tsunoda), Alonso, Hulkenberg, Peres i Gasli (Gasly. Luis Hamilton (Lewis) je završio na 11. mjestu.

U prvom startnom redu startat će i vozač Ferrarija Šarl Lekler, dok je kao treći završio McLarenov Pjastri

Sjajni Ferstapen do pol pozicije i u Abu Dabiju

Sarajevska izložba automobila „SIA 2023“ i ove godine će biti održana u Centru Skenderija povodom Dana državnosti Bosne i Hercegovine.Manifestacija se organizira u Dvorani „Mirza Delibašić“, na ukupnoj površini oko 5.000 kvadratnih metara, gdje će biti izložena nova vozila, električna vozila, oldtimeri, trkaći automobili, tunirani automobili i kartinzi.- Želimo vratiti stari sjaj ovom sajmu koji je u nekoliko navrata organizovan u Sarajevu. Za sada imamo desetak izloženih marki vozila, a očekujemo do sutra da će taj broj biti veći. Želimo da svaki posjetilac može pronaći na sajmu nešto što ga zanima – izjavio je Feni organizator Sajma Mirko Gerh.Svaku večer u 19.00 sati bit će organizovana nagradna igra za posjetioce, a ukupni nagradni fond iznosi oko 3.000 KM.Sajam će biti otvoren ovog vikenda, te u ponedjeljak od 10 do 20 sati.

Svaku večer u 19.00 sati bit će organizovana nagradna igra za posjetioce, a ukupni nagradni fond iznosi oko 3.000 KM

Sarajevska izložba automobila „SIA 2023“ i

U Skenderiji sutra otvorenje Sarajevske izložbe automobila "SIA 2023"

Španski vozač Formule 1 Karlos Sains (Carlos Sainz) neće dobro pamtiti drugi trenin posljednje utrke sezone u Abu Dabiju.&nbsp;Vozač Ferrarija se u jednom trenutku izvrtio na stazi i zabio u barijere.&nbsp;Nesreća je izgledala veoma loše, ali se Sains srećom izvukao bez bilo kakvih povreda.&nbsp;S druge strane, bolid je prošao puno gore, njegov Ferrari je veoma oštećen, a zbog njegovog izlijetanja sa staze trening je bio i prekinut.&nbsp;

<blockquote class="twitter-tweet">A scary moment for Carlos Sainz who finds the barriers at Turn 3 👀<a href="https://twitter.com/hashtag/AbuDhabiGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#AbuDhabiGP</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://t.co/QSH6LwIcZW">pic.twitter.com/QSH6LwIcZW</a>&mdash; Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/1728057478238118275?ref_src=twsrc%5Etfw">November 24, 2023</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Bolid Karlosa Sainsa je veoma oštećen, a trening je bio nakratko i prekinut

Video / Haos na treningu u Abu Dabiju: Vozač Ferrarija se zabio u barijere

Kristijan Horner (Christian), šef F1 ekipe Red Bull Racing, kazao je da su ga agenti Luisa Hamiltona (Lewis) kontaktirali oko mogućeg prelaska u Red Bull, kao i da je Britanac pregovarao s Ferrarijem. Sedmerostruki svjetski prvak je na kraju ipak produžio ugovor s Mercedesom. Engleski list „Daily Mail“ je u martu objavio da Hamilton pregovara s Ferrarijem, što su vozač i direktor italijanskog tima Frederik Vaser (Frederic Wasser) strogo demantovali. - Vodili smo nekoliko razgovora tokom godina o Luisovom dolasku. Kontaktirali su nas više puta. Nedavno, početkom godine, bilo je upita hoće li biti interesa. Također je upoznao s predsjednikom Ferrarija Džonom Elkanom (John Elkann). Mislim da su ti razgovori bili ozbiljni, a bilo je to oko utrke u Monaku u maju – kazao je Horner za "Daily Mail". Nastavio je Horner, objasnivši zašto nije došlo do dogovora. - Svakako je bilo razgovora, možda s Vaserom. Ali svakako s Elkanom. Ne mogu vidjeti da Maks Ferstapen (Max Verstappen) i Luis rade zajedno. Dinamika ne bi bila dobra. Mi smo 100 posto zadovoljni onim što imamo - dodao je Horner, koji je odbio otkriti ko ga je iz Hamiltonova okruženja kontaktirao. "Daily Mail" je objavio da bi se moglo raditi o njegovom ocu Entoniju (Anthony) ili menadžerici Peni Tou (Penny Tow). Ipak, nakon dugotrajnih pregovora 38-godišnji vozač je produžio ugovor s Mercedesom do kraja 2025. godine.&nbsp;

Dinamika ne bi bila dobra. Mi smo 100 posto zadovoljni  onim što imamo, poručio je Horner

Hamilton i Ferstapen: Zamalo timske kolege

Direktor Red Bulla: Pregovarali smo s Hamiltonom, ali on i Ferstapen ne bi funkcionisali

U svijetu koji se sve više okreće prema električnim vozilima, Škoda Enyaq iV stoji kao svijetla zvijezda, donoseći spoj inovacije i zadovoljstva vožnje.&nbsp;Ovaj članak će se dublje zaroniti u svijet Enyaq iV, istražujući kako se ovaj automobil izdvaja iz mase i kako pruža ne samo performanse, već i nezaboravan doživljaj vožnje. <h2>Dizajn</h2>Enyaq iV ne osvaja samo svojim fizičkim izgledom, već i pridodaje dozu ličnog izraza vozaču. Prilagodljivi ambijentalni svjetlosni sistem omogućava vozaču da prilagodi enterijer prema sopstvenom raspoloženju, stvarajući intiman ambijent unutar vozila.&nbsp;Osjećaj prostora unutar kabine dodatno se pojačava velikim panoramskim krovom koji pruža prirodnu svjetlost i otvorenost, čineći svaku vožnju posebnim doživljajem.<h2>Unutrašnjost</h2>Enyaq iV nije samo vozilo, već lični prostor koji se prilagođava vama. Vrhunski materijali poput eko-kože i aluminijuma pružaju luksuzan osjećaj, dok pametni interfejs omogućava jednostavno upravljanje svim funkcijama.&nbsp;Vozački sjedište je ergonomski dizajnirano kako bi obezbijedilo vrhunsku podršku tokom vožnje, čineći svaku kilometar u Enyaq iV udobnim i uživajućim iskustvom.<h2>Performanse</h2>Dok se udobnost i luksuz ističu u unutrašnjosti, performanse Enyaq iV podižu očekivanja na potpuno novi nivo. Nulta emisija, tiša vožnja, i brza ubrzanja su samo neki od aduta ovog vozila.&nbsp;Testiranje ovog automobila na putevima pruža osjećaj snage i kontrole, sa niskim centrom gravitacije i preciznim upravljanjem koje čini svaku vožnju dinamičnom i uzbudljivom.<h2>Lični dodiri zadovoljstva</h2>Ono što Enyaq iV zaista čini posebnim su ti mali "lični dodiri" koji izazivaju zadovoljstvo.&nbsp;Na primjer, funkcija "Simply Clever" koja omogućava bežično punjenje telefona, ili inteligentni sistem klimatizacije koji prilagođava temperaturu prema vašim preferencijama, dodaju dašak ličnog užitka u svakodnevnu vožnju.<h2>Nije obični automobil</h2>Škoda Enyaq iV nije samo automobil, već je lični doživljaj vožnje. Sa impresivnim performansama, sofisticiranim dizajnom i brojnim ličnim dodirima zadovoljstva, ovaj automobil postavlja standarde u svijetu električnih vozila.&nbsp;Enyaq iV nije samo prevozno sredstvo - to je češki luksuz u svakom smislu riječi, stvoren za vozače koji žele da dožive električnu revoluciju sa stilom.<h2>Gepek</h2>Škoda Enyaq iV nudi prostran gepek koji se ističe svojom praktičnošću. Sa kapacitetom prtljažnika od 585 litara sa stražnjim sjedalima u uspravnom položaju i 1710 litara sa sklopljenim Enyaq iV se lako nosi sa svim potrebama putovanja.&nbsp;Osim velikog prostora, gepek je opremljen sistemom za podešavanje visine, što olakšava utovar i istovar tereta. Sa sklopivim sjedištima, Enyaq iV omogućava prilagođavanje prostora prema potrebama, što je savršeno za putovanja, sportsku opremu ili nabavku.<h2>Panoramski krov</h2>Osjećaj prostranosti u unutrašnjosti Enyaq iV dodatno se pojačava zahvaljujući impozantnom panoramskom krovu.&nbsp;Ovaj prozor pruža putnicima jedinstven pogled na okolinu, stvarajući svijetlu i otvorenu atmosferu unutar kabine.&nbsp;Električno zatamnjenje krova omogućava prilagođavanje nivoa svjetlosti prema sopstvenim željama, pružajući dodatni element luksuza i udobnosti.<h2>Touch opcije</h2>Enyaq iV dolazi sa najnovijom tehnologijom dodira koja omogućava lak i intuitivan pristup svim funkcijama vozila.&nbsp;Veliki centralni ekran osjetljiv na dodir, postavljen na centralnoj konzoli, omogućava jednostavno upravljanje navigacijom, multimedijalnim sadržajem, klimatizacijom i drugim funkcijama.&nbsp;Dodatno, digitalna instrument tabla pruža personalizovane informacije o vožnji, čime se vozaču omogućava da prilagodi prikaz prema vlastitim preferencijama.<h2>Savršen ekran</h2>Srednji ekran u Enyaq iV ne predstavlja samo kontrolnu tablu; to je interfejs koji čini vožnju još uzbudljivijom. Visoke rezolucije, jarkih boja i brzog odziva, ovaj ekran pruža ne samo informacije, već i vizuelni doživljaj.&nbsp;Integracija sa pametnim telefonima, podrška za aplikacije i besprekorna povezanost čine ovaj ekran nezaobilaznim centrom komunikacije i zabave.<h2>Udobnost vožnje</h2>Enyaq iV je dizajniran sa fokusom na udobnost vozača i putnika. Elektronski podešavajuća sjedišta sa memorijom omogućavaju personalizovanu postavku, prilagođenu vašim preferencijama, čineći svaku vožnju ugodnom.&nbsp;

Napredna izolacija od buke i vibracija dodatno doprinosi mirnom i relaksiranom ambijentu unutar vozila.<h2>Nevjerovatna brzina</h2>Enyaq iV ne pruža samo ekološki odgovorno iskustvo vožnje, već i uzbudljivu brzinu. Sa snažnim električnim motorima, ovaj automobil ubrzava od 0 do 100 km/h za samo nekoliko sekundi, pružajući vozaču osjećaj snage i agilnosti. Brza i bezbrižna vožnja postaje sastavni dio iskustva vožnje u Enyaq iV.<h2>Punjenje koje postaje dostupno svuda</h2>Jedan od ključnih faktora koji čini Enyaq iV praktičnim je njegova sposobnost brzog i praktičnog punjenja. Sa sveprisutnim punjačima širom svijeta i naprednim sistemom upravljanja baterijom, Enyaq iV omogućava vozačima da se brzo i jednostavno povežu sa mrežom punjenja, čineći električnu mobilnost praktičnom i dostupnom u svakodnevnom životu.<h2>Automatsko namještanje sjedala</h2>Automatsko namještanje sjedala u Enyaq iV je dodatak koji čini vožnju još prijatnijom. Pomoću pametnih senzora, automobil automatski prilagođava položaj sjedala i volana prema preferencijama vozača, pružajući personalizovanu vozačku poziciju čim zaronite u kabini.<h2>Elegantan mjenjač brzina</h2>Mjenjač brzina u Enyaq iV je elegantan spoj tehnologije i stila. Ovaj automatski mjenjač omogućava glatku promjenu brzina bez trzaja ili prekida, obezbjeđujući jednostavnu i ugodnu vožnju. Dodatno, mogućnost manuelnog režima omogućava vozaču da preuzme kontrolu i uživa u sportskoj vožnji.<h2>Svjetla</h2>Svjetlosni potpis Enyaq iV dodaje sofisticiranost i karakter ovom vozilu. Prednja svjetla u obliku bumeranga ne samo da imaju snažan vizuelni efekat, već pružaju i izuzetno snažnu osvijetljenost, poboljšavajući vidljivost tokom noćne vožnje. Pored toga, prilagodljiva LED svetla prate put automobila, pružajući dodatnu sigurnost i udobnost tokom vožnje u različitim uslovima.

Enyaq iV nije samo vozilo, već lični prostor koji se prilagođava vama

Škoda Enyaq iV - električna revolucija iz Češke: Pregledajmo svaki ugao luksuza i performansi

Fabio di Đanantonio (Giannantonio), vozač Gresinija, došao je do prve pobjede u kraljevskoj klasi, nakon što je slavio na pretposljednjoj utrci sezone, Velikoj nagradi Katara.&nbsp;Popularni Diđa donio je pobjedu Gresiniju po drugi put zaredom na ovoj stazi, nakon što je prošle sezone ovdje slavio Enea Bastijanini.&nbsp;Italijan je slavio sa tri sekunde ispred sunarodnjaka Frančeska Banjaje (Francesco Bagnaia) iz tima Duccati Lenovo, a na podijumu im se pridružio i Luka Marini iz VR46 tima.Treba napomenuti da je Horhe Martin (Jorge), vozač Pramac Duccatija, završio kao deseti, što mu je ozbiljno naštetilo u borbi za titulu prvaka.&nbsp;

<blockquote class="twitter-tweet">Drink it in <a href="https://twitter.com/FabioDiggia49?ref_src=twsrc%5Etfw">@FabioDiggia49</a>! 🙌 That was your finest hour! 🫡<a href="https://twitter.com/hashtag/QatarGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#QatarGP</a> 🇶🇦 <a href="https://t.co/qXSlXYH8QA">pic.twitter.com/qXSlXYH8QA</a>&mdash; MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1726297531116601523?ref_src=twsrc%5Etfw">November 19, 2023</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Banjaja sada ima 21 bod prednosti u odnosu na svog jedinog rivala u borbi za titulu, a ona će biti odlučena naredne sedmice u Valensiji.&nbsp;

Banjaja sada ima 21 bod ispred jedinog rivala u borbi za titulu Horhea Martina

Di Đanantonio: Prva pobjeda u kraljevskoj klasi

Prvjenac Di Đanantonija i Banjajin veliki korak ka tituli

Maks Verstapen (Max Verstappen), vozač Red Bulla, pobjednik je spektakularne utrke Formule 1 u Las Vegasu. Za Nizozemca je ovo 18. pobjeda u sezoni. Na drugom mjestu je utrku završio Šarl Lekler (Charles Leclerc) u Ferrariju, dok je na trećem mjestu Verstapenov ekipni kolega Serhio Perez (Sergio).&nbsp;Leklerc je startao prvi, ali Verstapen ga je odmah u prvom zavoju prestigao tako što ga je "izgurao" sa staze. Verstapen je zbog dobio kaznu od pet sekundi u sedmom krugu, što je Leklerc iskoristio da na neko vrijeme preuzme vodstvo. Nizozemac je pretrpio i štetu jer se sudario s Džordžom Raselom (George Russell).

No Red Bullovi vozači Verstapen i Perez došli su na vodeće dvije pozicije krug prije kraja. Ipak, Leklerc je uspio u zadnjem, pedesetom krugu prestići Meksikanca i osigurati drugu poziciju. Britanski vozač Lando Noris (Norris) nije zavšio utrku, udario je u zaštitnu ogradu u četvrtom krugu.Maks Verstapen predvodi poredak vozača s 549 bodova ispred ekipnog kolege Serhija Pereza (273 boda). Na trećem je mjestu Luis Hamilton (Lewis) s 232 boda. U poretku konstruktora je prvi Red Bull s 822 boda, a slijede ga Mercedes s 392 boda te Ferrari s 388.Moto-spektakl u pustinji Mojave nije propustio ni veliki broj istaknutih glumaca, muzičara i sportskih velikana poput Šakila Onila (Shaquill O'Neal), Dejvida Bekama (David Beckham), Lindsi Von (Lindsey Vonn) te predsjednika FIFA-e Đanija Infantina (Gianni). Ovo je bila treća utrke u Las Vegasu nakon 1981. i 1982., kada je F1 u dva navrata neuspješno pokušala uspostaviti Grand Prix.

 Za Nizozemca je ovo 18. pobjeda u sezoni

Verstapen pobijedio u Las Vegasu

Vozač Ferarija, Šarl Lekler startovat će sa pol pozicije na Velikoj nagradi Las Vegasa, nakon što je bio najbrži u kvalifikacijama sa krugom 1.32,726.Njegov timski kolega, Karlos Sainc junior, će zbog brojnih promjena na bolidu, u nedjelju na trci biti "spušten" za deset mjesta niže.&nbsp;Samim tim, sa druge pozicije sratovat će aktuelni šampion, Maks Ferštapen, koji jeu kvalifikacijama završio kao treći.Sa trećeg mjesta, startovat će Džordž Rasel, četvrti će biti Pjer Gasli, dok će sa pete pozicije krenuti Aleks Albon.Što se tile ostalih vozača među prvih deset, slijedi Sardžent na šestom, Botas na sedmom, Magnusen na osmom, Alonso na devetom i Luis Hamilton na desetoj poziciji, koji će napredovati za jedno mjesto jer je bio prvi ispod crte.Velika nagrada Las Vegasa na programu je u nedjelju od 7.00 sati.

Lekler je bio najbrži u kvalifikacijama sa krugom 1.32,726

Lekleru pol pozicija u Las Vegasu

Renault je najavio da će uskoro na tržište plasirati novi električni Twingo po cijeni do 20.000 eura, bez subvencija, čime se pridružio drugom francuskom proizvođaču, Citroenu, u utrci za tržište električnih automobila.Maleno gradsko vozilo naći će se na tržištu u Evropi 2026. Renault je novitet najavio mjesec dana pošto je Citroen najavio svoje električno vozilo e-C3 po cijeni od 23.300 eura te obećao i verziju za 19.990 eura početkom 2025. godine.Renault je predstavio i prvi prototip novog Twinga. S okruglim prednjim svjetlima i zaobljenim zadnjim dijelom, nalik je linijama modela lansiranog 1993., koji je od tada prodan u više od 2.5 miliona komada.Novi električni Twingo trebao bi biti završen za manje od tri godine.&nbsp;

<blockquote class="twitter-tweet">15/11/2023 – révélation officielle de <a href="https://twitter.com/hashtag/Renault?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#Renault</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/Twingo?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#Twingo</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/prototype?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#prototype</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/ETech?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ETech</a> 100% <a href="https://twitter.com/hashtag/%C3%A9lectrique?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#électrique</a> après <a href="https://twitter.com/hashtag/R5?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#R5</a>, <a href="https://twitter.com/hashtag/R4?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#R4</a>, une 3e icône qui s’apprête à revivre <a href="https://t.co/sJ4MkjfpKK">pic.twitter.com/sJ4MkjfpKK</a>&mdash; Renault France (@renault_fr) <a href="https://twitter.com/renault_fr/status/1725207622905672034?ref_src=twsrc%5Etfw">November 16, 2023</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Nije objavljen podatak o trajanju baterije, ali proizvođač obećava vrlo nisku potrošnju 10 kWh/100 km, što je gotovo upola manje nego u većine električnih vozila.Električni Twingo trebao bi ispuštati 75 posto manje emisija CO2 u svom životnom ciklusu u odnosu na prosjek sadašnjih vozila.Novi Twingo proizvodit će se u Evropi, ali ne u Francuskoj, već u slovenskom Novom Mestu, gdje se sklapaju i današnji modeli Twinga.Ampere, nova podružnica Renaulta, predstavit će sedam modela do 2031. godine: električne Megane, Scenic, R5 i R4, Twingo te dva dodatna modela.

Novi Twingo proizvodit će se u Evropi, ali ne u Francuskoj, već u slovenskom Novom Mestu

Renault najavio električni Twingo, cijena će biti do 20.000 eura

Trka Formule 1 zvanično se narednog vikenda vraća u Las Vegas, gdje je svojevremeno održavana 1981. i 1982. godine.Nema sumnje da nas u "gradu grijeha" očekuje spektakl, kako na stazi tako i pored nje. Pogotovo što smo već dobili informaciju iz SAD da je prodata najskuplja karta u historiji F1.&nbsp;Cifra od pet miliona dolara je svakako nešto što većinu ljudi ostavlja u šoku, a ista ima toliku vrijednost zbog toga što se s terase "Cezarove palate" pruža pogled na čuveni "Strip." Također, tu su uračunati i mnogi VIP dodaci, kao i 12 ulaznica za "padok." Karte za Las Vegas su generalno skuplje nego inače. Ona najjeftinija za vikend je 1.000 dolara, ulaznica za otmjeni "Padok Klub" košta 20.000 dolara. Možete jednom da prođete kroz "pit lane", ali nećete sresti vozače.Inače, sama staza je dugačka 6,2 kilometara, spomenuti "Strip" je integrisan u nju, a izgradnja je koštala 580 miliona dolara.

Nema sumnje da nas u "gradu grijeha" očekuje spektakl, kako na stazi, tako i pored nje

Utrka se održava sljedeći vikend u Las Vegasu

Prodata najskuplja karta u historiji Formule 1

Električni hiperautomobil Nevera ušao je u Ginisovu knjigu rekorda i to vozeći unazad.Nevera Mate Rimca je srušila rekord za najbržu vožnju unazad dostigavši brzinu od 275 kilometara na čas. Rezultat je sada zvanično potvrđen i iz Ginisove knjige rekorda.Poduhvat je ostvaren 7. oktobra na Automotive Testing Papenburg u Njemačkoj.<h2>Oborila više od 20 rekorda</h2>Nevera je ranije ove godine oborila više od 20 rekorda ubrzanja i kočenja u jednom danu, kao i na mjesto svog rekordnog postizanja najveće brzine od 412 km/h.- Tokom razvoja nam je palo na pamet da bi Nevera vjerojatno bila najbrži automobil na svijetu u vožnji unazad, ali smo se tome samo nasmijali. Aerodinamika, hlađenje i stabilnost ipak nisu bili razvijeni za brzu vožnju unazad.&nbsp;Međutim, onda smo počeli razgovarati o tome kako bi bilo zabavno pokušati. Naše su simulacije pokazale da bismo mogli postići više od 200 km/h, ali nismo imali ideju koliko bi to bilo stabilno, bilo je to neistraženo područje - rekao je Matija Renić, glavni inženjer Nevere.<h2>Neobično iskustvo</h2>Goran Drndak, testni vozač i čovjek na ovoj misiji, rekao je da mu je u samoj vožnji definitivno trebalo neko vrijeme za priviknuti se.- Unatoč tome što je to gotovo potpuno suprotno načinu na koji je automobil dizajniran i razvijen, Nevera je postigla još jedan rekord - kazao je Drndak.

 Tokom razvoja nam je palo na pamet da bi Nevera vjerojatno bila najbrža na svijetu u vožnji unazad, ali smo se tome samo nasmijali, kazao je Renić

Nevjerovatan uspjeh Rimčeve Nevere: Srušila je rekord u vožnji unazad

Lando Noris (Norris), vozač McLarena u Formuli 1, vozio je sjajnu utrku na Velikoj nagradi Brazila. Britanac je osvojio drugo mjesto na slavnoj stazi „Interlagos“, a tako je uspio i izjednačiti jedan rekord. Naime, Noris je izjednačio rekord po broju podijuma za vozača, koji još nijednom nisu upisali pobjedu. Britanac je među trojicom najboljih završio 13 puta i izjednačio s Nikom Hajfeldom (Heifeld) u ovoj statističkoj kategoriji. Lando je ove sezone čak sedam puta bio na postolju, a posebno je impresivan u drugom dijelu sezone. - Broj dva je očigledno u ovom trenutku maksimum. Jednostavno Ferstapen je u ovom trenutku nedodirljiv – rekao je Noris. Ova Norisova izjava ima smisla kada se uzme u obzir da je Maks Ferstapen (Max Verstappen) pobijedio na 17 od 20 utrka. Na dvije je bio najbrži drugi vozač Red Bull Racinga Serhio Perez (Sergio), a jedan trijumf ima Karlos Sains (Carlos Sainz), vozač Ferrarija.

Potpuna dominacija Ferstapena: Najbrži i najplaćeniji u Formuli 1

Video / VIP dio na Velikoj nagradi Abu Dabija završio u haosu: Flaše i stolice letjele na sve strane

Maestralni Ferstapen pokorio i Abu Dabi: Ove sezone slavio na 19 od 22 utrke

Banjaja ponovo prvak svijeta, Martin izletio sa staze

Sjajni Ferstapen do pol pozicije i u Abu Dabiju

U Skenderiji sutra otvorenje Sarajevske izložbe automobila "SIA 2023"

Video / Haos na treningu u Abu Dabiju: Vozač Ferrarija se zabio u barijere

Direktor Red Bulla: Pregovarali smo s Hamiltonom, ali on i Ferstapen ne bi funkcionisali

Škoda Enyaq iV - električna revolucija iz Češke: Pregledajmo svaki ugao luksuza i performansi

Prvjenac Di Đanantonija i Banjajin veliki korak ka tituli

Verstapen pobijedio u Las Vegasu

Lekleru pol pozicija u Las Vegasu

Renault najavio električni Twingo, cijena će biti do 20.000 eura

Prodata najskuplja karta u historiji Formule 1

Nevjerovatan uspjeh Rimčeve Nevere: Srušila je rekord u vožnji unazad

Norisu nakon utrke u Brazilu pripao neslavni rekord

Auto-moto

Potpuna dominacija Ferstapena: Najbrži i najplaćeniji u Formuli 1

Video / VIP dio na Velikoj nagradi Abu Dabija završio u haosu: Flaše i stolice letjele na sve strane

Maestralni Ferstapen pokorio i Abu Dabi: Ove sezone slavio na 19 od 22 utrke

Banjaja ponovo prvak svijeta, Martin izletio sa staze

Sjajni Ferstapen do pol pozicije i u Abu Dabiju

U Skenderiji sutra otvorenje Sarajevske izložbe automobila "SIA 2023"

Video / Haos na treningu u Abu Dabiju: Vozač Ferrarija se zabio u barijere

Direktor Red Bulla: Pregovarali smo s Hamiltonom, ali on i Ferstapen ne bi funkcionisali

Škoda Enyaq iV - električna revolucija iz Češke: Pregledajmo svaki ugao luksuza i performansi

Prvjenac Di Đanantonija i Banjajin veliki korak ka tituli

Verstapen pobijedio u Las Vegasu

Lekleru pol pozicija u Las Vegasu

Renault najavio električni Twingo, cijena će biti do 20.000 eura

Prodata najskuplja karta u historiji Formule 1

Nevjerovatan uspjeh Rimčeve Nevere: Srušila je rekord u vožnji unazad

Norisu nakon utrke u Brazilu pripao neslavni rekord