Ako je neko tražio idealan kompromis između putničkog i terenskog vozila, onda je <a href="https://avaz.ba/pretraga?query=mercedes&amp;">Mercedes GLB</a> prava prilika. Model s oznakom 200 D imali smo na raspolaganju, a treba odmah naglasiti da se radi o tipičnom predstavniku Mercedesove porodice, koji će vam pružiti ništa manje od očekivanja koja se vežu za njemačkog proizvođača. Cijena modela koji smo imali na raspolaganju je 99.654 KM. Ima 119 Kw i zapreminu motora od 1.950 ccm, a sve ostalo će vam se samo kazati ukoliko se nađete u njemu.

Snažne proporcije s kratkim prepustima, uz off-road orijentiran dizajn i opcioni 4MATIC pogon na sve točkove te specijalnu funkciju off-road svjetala, omogućavaju da se prepreka detektira istog momenta kada se pojavi ispred vozila pri malim brzinama kretanja. Tako novi Mercedes-Benz GLB vidimo kao sveobuhvatni SUV i u isto vrijeme kao prostrani porodični auto jer, na zahtjev kupca, postaje prvi auto u segmentu koji je dostupan kao vozilo sa sedam sjedišta. Dva sjedišta u trećem redu mogu koristiti osobe visine do 1,68 metara.
Uz snažne i efikasne motore s četiri cilindra, aktuelne pomoćne sisteme za vožnju, intuitivno upravljanje MBUX-om, kao i sveobuhvatno komandiranje ENERGIZING Comfort funkcijom, novi član porodice kompaktnih vozila posjeduje sve jake strane aktuelne generacije kompaktnih vozila iz Mercedesa.
Konture prednjih krila vozila su u isto vrijeme snažne i senzualne i dominiraju izgledom bočne strane vozila u visini C stuba, efekt koji je pojačan pojasnom linijom koja se podiže. Vrata se pružaju preko praga, čime se olakšava ulaz u vozilo te se mehanizam vrata čuva od prljanja i povećava nivo zaštite pri bočnom sudaru.

Cjelokupni zaštitni rubovi optički dijele sveukupne proporcije i naglašavaju off-road karakter, baš kao što to čini i ukrasna zaštita podvozja naprijed i nazad.Unutrašnjost je na visokom nivou. Instrument-tabla je izvedena iz jednog dijela, koji posjeduje optičke isječke ispred vozača i suvozača. Vozač je upućen na widescreen cockpit, s komandama i prikazom preko MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Nova funkcija je karakteristični off-road cjevasti element s izgledom aluminija koji zaokružuje donji dio instrument-table, u kome se nalaze tri kružna centralna otvora za ventilaciju.

Zahvaljujući poboljšanoj kameri i radarskom sistemu, GLB može vidjeti do 500 m ispred sebe i može voziti djelimično autonomno u određenim situacijama. Naprimjer, komforno adaptirajući brzinu prije krivine, raskrsnice ili kružnog toka koristi se Active Distance Assist DISTRONIC s navigacionim i podacima s mape.

Intuitivno je upravljanje multimedijalnim sistemom MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Snažan procesor, briljantni ekrani i grafika, navigacija s proširenom realnošću, head-up prikaz na vjetrobranu u punom koloru, softver koji omogućava sistemu da uči i glasovne komande koje je moguće aktivirati ključnom riječju "Hey, Mercedes" predstavljaju osnovne prednosti ovog sistema.

Snažne proporcije s kratkim prepustima, uz off-road orijentiran dizajn i opcioni 4MATIC pogon na sve točkove

Mercedes-Benz GLB 200 D: Idealan kompromis

Novi Mercedes-Benz GLB 200 D: Prava prilika

Aktuelni svjetski prvak Formule 1 <a href="https://sport.avaz.ba/tag/1880/lewis-hamilton">Britanac Luis Hamilton</a> (Lewis) pobjednik je VN Katara na stazi Losail čime je smanjio zaostatak za liderom svjetskog šampionata Nizozemcem Maksom Ferstapenom (Max Verstappen) na osam bodova uoči zadnje dvije utrke.Hamiltonu je današnja pobjeda bila sedma ove sezone, a 102. u karijeri. Sedmerostruki svjetski prvak bio je najbrži u kvalifikacijama, a prvu poziciju obranio je i tokom utrke. Odlično je startao i potom kontrolirao utrku do posljednjeg kruga.Pomogla mu je i kazna koju je Ferstapen dobio prije početka utrke. Naime, dva sata prije starta Valteri Botas (Valtteri Bottas) i Maks Ferstapen su kažnjeni zbog nepoštivanja žutih zastava na kraju subotnjih kvalifikacija. Ferstapen je u kvalifikacijama bio drugi, no pomaknut je za pet mjesta, dok je Botaa kažnjen s tri mjeta unatrag, nakon što je kvalifikacije završio kao treći.- Ovi bodovi su nam bili potrebni. Zaista sam zahvalan na ovim bodovima. Osjećam se dobro, osjećam se u formi, spremnijim nego što sam se ikad osjećao. Jedva čekam zadnje dvije utrke - kazao je Hamilton.Do kraja sezone ostale su dvije utrke, a nevjerojatno uzbudljivo prvenstvo nastavit će se za dvije sedmice premijerom u Saudijskoj Arabiji. Finalna utrka održat će se u Abu Dabiju 12. decembra.

Britanac zakomplicirao utrku za šampionsku titulu

Hamilton trijumfom u Kataru smanjio zaostatak za Ferstapenom

Vozač Toyota Gazooa Francuz <a href="https://sport.avaz.ba/tag/114790/sebastien-ogier">Sebastian Ožer (Ogier)</a> upisao je osmu titulu prvak Svjetskog prvenstva u reliju (WRC), javlja Anadolu Agency (AA.)

Dvanaesta i ujedno posljednja trka sezone održana je u Monci, u Italiji. Ožer je utrku od 16 etapa završio vremenom 2:39:8.6 i tako ostvario petu pobjedu sezone, odnosno 54. u svojoj karijeri.Time je 37-godišnji Ožer poredak vozača završio s 230 poena i po osmi put postao svjetski prvak WRC-a. Ovo mu je ujedno druga uzastopna titula.
Njegov timski kolega Elfin Evans (Elfyn) je kasnio 7.3 sekunde, te je prvenstvo okončao na drugom mjestu s 207 poena, dok je treće mjesto na utrci pripalo Daniju Sordu, vozaču Hyundaia Shell Mobisa.&nbsp; Sordo je utrku u Monci završio mjesto ispred kolege iz Hyundaia Shell Mobisa, Tjerija Nojvila (Thierry Neuville), koji je šampionat okončao na 3. mjestusa 176 osvojenih bodova.

Vozač Toyote je u Monci ostvario petu pobjedu sezone, ukupno 54. u svojoj karijeri

Sebastian Ožer po osmi put prvak Svjetskog prvenstva u reliju

Vodeći u ukupnom poretku Formule 1 <a href="https://sport.avaz.ba/tag/11753/max-verstappen">Maks Ferstapen</a> (Max Verstappen) kažnjen je zbog nepoštovanja žutih zastava za vrijeme kvalifikacija za Veliku nagradu Katara.


To znači da će Nizozemac danas umjesto s druge, krenuti s tek sedme pozicije na startu utrke.&nbsp;Grešku je napravio kada je prošao pokraj dvostrukih žutih zastava u trećem sektoru, oštetio prednje krilo i probušio gumu, a nakon toga je odradio odlično krug, njegov najbolji u kvalifikacijama.Inače, kažnjen je i Valteri Botas (Valtteri Bottas) koji će umjesto s trećeg krenuti sa šestog mjesta.Utrka za Veliku nagradu Katara starta danas od 15 sati.

Nizozemac će danas umjesto s druge krenuti s tek sedme pozicije na startu utrke

Kažnjen Maks Ferstapen, utrku za VN Katara neće početi s druge pozicije

Otac Red Bullovog vozača <a href="https://sport.avaz.ba/tag/11753/max-verstappen">Maksa Ferstapena (Max Verstappen)</a>, Jos sumnja kako se u finišu sezone ekipa Mercedesa služi nedozvoljenim sredstvima kako bi njihov <a href="https://sport.avaz.ba/tag/1880/lewis-hamilton">Luis Hamilton (Lewis)</a> na kraju osvojio šampionat, a ne njegov sin.Ferstapen stariji je od 1994. do 2003. godine bio učesnik F1 šampionata, a u izjavi za nizozemske medije kako ga je iznenadila velika razlika u brizini koju Mercedes pokazuje u posljednje vrijeme.- Nikad u životu nisam vidio toliku razliku u brzini od etape do etape. Jasno je da se nešto događa. Osim toga, poslije utrke u Brazilu vidjeli smo kako je Hamilton nešto uzeo od svog trenera, a zatim se vratio do bolida i sjeo u kabinu. Vrlo sam znatiželjan šta bi to moglo da bude - rekao je Jos Ferstapen, te dodao:- Kad se sve to složi, postaje neshvatljivo kako su odjednom uspjeli da naprave razliku u ovoj fazi sezone. Nikad nisam vidio ništa slično. Stvarno mi se čini da rade nešto zabranjeno. Mogu da prihvatim poraz, ali to mora da bude u poštenoj borbi - kazao je.Inače, trenutna razlika između Ferstapena i Hamiltona je 14 bodova (332,5 - 318,5), a utrka za Veliku nagradu Katara vozi se sutra od 15 sati. Sa pol pozicije će krenuti Hamilton, dok će Ferstapen startovati sa 2. mjesta.

Luis Hamilton je smanjio zaostatak u globalnom poretku, a sutra za VN Katara kreće sa pol pozicije

Otac Maksa Ferstapena sumnja da se Mercedes služi nedozvoljenim sredstvima

Britanski vozač <a href="https://sport.avaz.ba/tag/1880/lewis-hamilton">Luis Hamilton (Lewis)</a> završio je prvi na kvalifikacijama, pa će sutra u utrci za Veliku nagradu Katara krenuti s pol pozicije.&nbsp;Vozač Mercedesa je na treninzima završavao iza timskog kolege Valterija Botasa (Valtteri Bottas), a ispred njega je završavao i najveći rival Maks Ferstapen (Max Verstappen).Međutim, Hamilton je sada sve nadoknadio, te će sa pol pozicije krenuti u utrci za VN Katara. Podsjećamo, on u generalnom plasmanu zaostaje za Ferstapenom za 14 bodova (332,5 - 318,5).Drugo mjesto u kvalifikacijskoj utrci danas pripalo je Ferstapenu, a treći je bio Botas koji je završio ispred Pjera Gaslija (Pierre Gasly) i Fernanda Alonsa, a u deset najbržih su bili još Karlos Sainc (Carlos Sainz), Juki Cunoda (Yuki Tsunoda), Esteban Okon (Ocon) i Sebastijan Fetel (Vetel).

Britanac nadoknadio što je u prva dva treninga bio sporiji od Ferstapena i Botasa

Hamilton: Kvalifikacije završio s vremenom 1:20.827

Hamilton najbrži u kvalifikacijama, sutra kreće s pol pozicije

<a href="https://avaz.ba/pretraga?query=automobili&amp;">EDR uređaji ili, narodski rečeno, crne kutije</a> prikupljat će puno detaljnih podataka i postat će obavezni u novim modelima od 6. jula 2022. godine.
Moderni automobili su toliko prepuni elektronike da se sa sigurnošću mogu nazvati kompjuterom na točkovima. Sistemi pomoći, vožnje i sigurnosti koriste niz senzora za praćenje svakog parametra vožnje. Šta se dešava sa svim podacima koje prikupljaju? Već 2022. godine to pitanje će riješiti vlasti Evropske unije.
Od 2024. svi novi automobili morat će biti opremljeni brojnim uređajima. To uključuje zapisivače podataka događaja, tj. EDR. Evropska komisija predstavila je nacrt zakona koji će definirati podatke koje prikupljaju crne kutije.
Prema prijedlogu EK, podaci s uređaja neće biti dostupni bežično, a pristup disku za njihovo preuzimanje bit će moguć tek nakon otključavanja vrata vozila. Time se vozači štite od curenja podataka u pogrešne ruke.

Od 2024. svi novi automobili morat će biti opremljeni brojnim uređajima

Podaci sa uređaja neće biti dostupni bežično

Crne kutije u novim vozilima uskoro obavezne

Mercedesov vozač <a href="https://sport.avaz.ba/tag/7262/valtteri-bottas">Valteri Botas (Valtteri Bottas)</a> je bio najbrži na drugom slobodnom treningu pred utrku za Veliku nagradu Katara. Finac je najbrži krug izvozio za 1:23.148.Iza njega je ostao Pjer Gasli (Pierre Gasly) u AlfaTauriju, dok je treće mjesto pripalo trenutnom šampionata Formule 1 Maksu Ferstapenu (Max Ferstappen), koji je u svom bolidu najbrži krug završio u vremenu 1:23.498.Iza Ferstapena, koji je bio najbrži na prvom treningu, završio je njegov najveći rival Luis Hamilton (Lewis). Peti je bilo Lando Noris (Norris), a među deset najboljih bili su još Lens Strol (Lance Stroll), Juki Cunoda (Yuki Tsunoda), Serhio Perez (Sergio), Sebastijan Fetel (Vettel), te Karlos Sainc (Carlos Sainz).U subotu je na programu treći trening (12 sati), te kvalifikacije koje su zakazane za 15:00 sati.

<blockquote class="twitter-tweet">🏁 END OF FP2 🏁 Valtteri Bottas finishes Friday fastest 🚀<a href="https://twitter.com/hashtag/QatarGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#QatarGP</a> 🇶🇦 <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://t.co/Fbb6gFWSaq">pic.twitter.com/Fbb6gFWSaq</a>&mdash; Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/1461712405105463300?ref_src=twsrc%5Etfw">November 19, 2021</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Drugi slobodni trening pred utrku za Veliku nagradu Katara vozio se danas

Botas najbrži na drugom treningu, Hamilton ponovo gledao u leđa Ferstapenu

<a href="https://sport.avaz.ba/tag/1880/lewis-hamilton">Vozač Mercedesa Luis Hamilton (Lewis)</a> senzacionalno je slavio na utrci za Veliku nagradu Brazila. Britanac je startao sa 10. mjesta, ali je na kraju uspio trijumfovati, te tako smanjiti zaostatak za glavnim rivalom Maksom Ferstapenom (Max Verstappen) u globalnom poretku.Hamilton je tada bio kažnjen sa 20 mjesta zbog neispravnog zadnjeg krila, a već ranije je kažnjen zbog promjene motora dobio pomjeranje za pet mjesta unazad. Danas je saznao novu kaznu.&nbsp;Naime, Britanac je potpuno odvezao pojas tokom sporog kruga u kojem je proslavljao pobjedu, pa mu je rukovodstvo Formule 1 poslalo kaznu od 5.000 eura, uz još 20.000 uslovne do kraja naredne godine.Podsjećamo, naredna utrka se vozi za Veliku nagradu Katara 21. novembra.

Vozač Mercedesa će pamtiti utrku za VN Brazila, u kojoj je slavio nakon što je startao sa 10. pozicije

Hamilton: U potpunosti odvezao pojas u sporom krugu

Hamilton saznao novu kaznu iz Brazila

<a href="https://sport.avaz.ba/tag/127370/guanyu-zhou">Guanju Džu</a> (Guanyu Zhou) će sljedeće sezone voziti za ekipu Alfa Romeo i tako će postati prvi kineski vozač u Formuli 1, objavila je švicarska ekipa. On je trenutno testni vozač Renaultovog tima Alpine, a takmiči se i u Formuli 2 gdje je drugi dvije utrke prije kraja sezone. Timski kolega bit će mu iskusni Finac Valteri Botas (Valtteri Bottas), koji dolazi u Alfa Romeo nakon pet godina u Mercedesu.- Od malena sam sanjao da se popnem u ovom sportu najviše što mogu i sada se ti snovi ostvaruju. Biti prvi kineski vozač u Formuli 1 veliki je napredak za historiju kineskog motosporta - priopćio je Guanju Džu.

Timski kolega bit će mu iskusni Finac Valteri Botas

Prvi Kinez u Formuli 1 vozit će za Alfa Romeo

Vozač Mercedesa Luis Hamilton (<a href="https://avaz.ba/tag/1880/lewis-hamilton">Lewis Hamilton</a>) ostvario je senzacionalnu pobjedu na utrci za Veliku nagradu Brazila. Iako je bio kažnjavan, te je utrku počeo sa 10. mjesta, Britanac je uspio da slavi i da dodatno zakuha šampionat Formule 1.Iza Hamiltona je ostao njegov najveći rival Maks Ferstapen (<a href="https://avaz.ba/tag/11753/max-verstappen">Max Verstappen</a>), kojeg je Britanac pretekao 12 krugova prije kraja. Na trećem mjestu se našao Hamiltonov timski kolega i pobjednik sprint-utrke Valteri Botas (Valtteri Bottas), dok je četvrta pozicija pripala Ferstapenovom kolegi Serhiju Perezu (Sergio).Hamilton je ovom pobjedom tri utrke prije kraja šampionata smanjio zaostatak za Ferstapenom u globalnom poretku na 14 bodova (332,5 - 318,5). Podsjećanja radi, prije ove utrke Ferstapen je imao 19 poena više od Hamiltona.Iduća utrka se vozi za sedam dana, kada će se najbolji vozači utrkivati u Kataru.

<blockquote class="twitter-tweet">CLASSIFICATION: BRAZIL Confirmation of a famous win for <a href="https://twitter.com/LewisHamilton?ref_src=twsrc%5Etfw">@LewisHamilton</a>, after an incredible performance all weekend in Sao Paulo 🏆<a href="https://twitter.com/hashtag/BrazilGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#BrazilGP</a> 🇧🇷 <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://t.co/fw86fo2wRD">pic.twitter.com/fw86fo2wRD</a>&mdash; Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/1459954577059553283?ref_src=twsrc%5Etfw">November 14, 2021</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Britanac je slavio na Velikoj nagradi Brazila iako je startovao s 10. pozicije

Senzacionalan trijumf Hamiltona u Brazilu

Frančesko Banjaja (<a href="https://avaz.ba/tag/96191/francesco-bagnaia">Francesco Bagnaia</a>) je bio najbrži u posljednjoj utrci sezone u Valensiji. Bio je to četvrti trijumf u karijeri za vozača Ducattija, a utrku je obilježio legendarni Valentino Rosi (Rossi) koji se oprostio od Moto GP prvenstva."Doktor" je posljednju utrku u karijeri okončao na 10. mjestu. S te pozicije je i startovao, pa je uspio da se na samom startu popne na 8. mjesto, ali su ga onda prestigli Pol Espargaro i Enea Bastijanini.&nbsp;Što se tiče vodećih pozicija, pored Banjaje na postolju su se našli i Horhe Martin (Jorge), koji je krenuo s pol pozicije i koji je vodio veliku bitku sa Banjajom i Džek Miler (Jack Miller), dok je na 4. mjestu završio prošlogodišnji prvak Đoan Mir (Joan), a na 5. poziciji utrku je okončao Fabio Kvartararo (Quartararo).&nbsp;

<blockquote class="twitter-tweet">🥺 FINAL LAP 🥺 <a href="https://twitter.com/hashtag/GrazieVale?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#GrazieVale</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/ValenciaGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#ValenciaGP</a> 🏁 <a href="https://t.co/sQT4lsawLm">pic.twitter.com/sQT4lsawLm</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1459879023102812168?ref_src=twsrc%5Etfw">November 14, 2021</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

"Doktor" je posljednju utrku u karijeri okončao na 10. mjestu

Rosi: Oproštaj "jednog od sinonima ovog sporta

Banjaja slavio u posljednjoj utrci sezone, sve u sjeni oproštaja Valentina Rosija

Vozač Mercedesa Valteri Botas (<a href="https://avaz.ba/tag/7262/valtteri-bottas">Valtteri Bottas</a>) pobijedio je na večerašnjoj sprint-utrci za Veliku nagradu Brazila, pa će tako u sutrašnjoj glavnoj utrci krenuti s prvog mjesta.On je već na startu pretekao Maksa Ferstapena (Max Verstappen), te je tako po drugi put u karijeri bio najbolji na jednoj sprint.-utrci. Iza njega i Ferstapena ostao je vozač Ferrarija Karlos Sainc (Carlos Sainz).Podsjećamo, Luis Hamilton (Lewis) je startovao s posljednjeg mjesta, iako je trebao krenuti sa čelne pozicije. On je dobio žestoku kaznu zbog koje je počeo sa začelja, te je na kraju osvojio 5. mjesto. Uprkos tome, sutra će krenuti sa pozicije broj 10, jer je još ranije dobio kaznu zbog koje se pomjera pet mjesta unazad.Utrka za Veliku nagradu Brazila vozi se sutra u 18 sati.

<blockquote class="twitter-tweet">How they crossed the line in an action-packed <a href="https://twitter.com/hashtag/F1Sprint?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#F1Sprint</a> in Brazil!<a href="https://twitter.com/hashtag/BrazilGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#BrazilGP</a> 🇧🇷 <a href="https://twitter.com/hashtag/F1Sprint?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#F1Sprint</a> <a href="https://t.co/I2OBlBbSWa">pic.twitter.com/I2OBlBbSWa</a>&mdash; Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/1459617098787966987?ref_src=twsrc%5Etfw">November 13, 2021</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Sutra se vozi utrka za Veliku nagradu Brazila

Botas: Po drugi put u karijeri trijumfovao na sprint-utrci

Botas najbrži u sprint-utrci, završio ispred Ferstapena

Španski motociklist Pol Espargaro je teško pao na trećem treningu pred posljednju utrku sezone Veliku nagradu Valencije. Iako je bio strašan pad, Španac je na sreću prošao bez posljedica.- Teško sam pao na trećem slobodnom treningu u zavoju 13. Bio je jak udar, ali srećom nemam ozbiljne povrede i nikakav prijelom nije ustanovljen na snimanju u bolnici. Imam bolove oko rebara kada dišem. Razočaran sam jer smo imali sjajnu brzinu i zaista sam se osjećao samouvjereno - poručio je Espargaro nakon treninga.On je bio prevezen u bolnicu, ali se očekuje da će se brzo vratiti na stazu.Pad španskog motocikliste pogledajte <a href="https://twitter.com/teuku_fachrians/status/1459517441877286912">OVDJE</a>.

Espargaro je pao na trećem treningu pred utrku za Veliku nagradu Valencije

Trenutak kada je Espargaro izgubio kontrolu nad motociklom

Težak pad španskog motocikliste: Nasreću, prošao je bez povreda

Aktuelni svjetski prvak Formule 1 <a href="https://sport.avaz.ba/tag/1880/lewis-hamilton">Luis Hamilton (Lewis)</a> je žestoko kažnjen uoči utrke za Veliku nagradu Brazila. On je večeras trebao startovati s prvog mjesta na večerašnjoj sprint utrci, ali će ipak krenuti s posljednje pozicije.Naime, Britanac je sankcionisan nakon što je tehnička inspekcija bolida ustanovila da je zadnje krilo na njegovom bolidu bilo neispravno, odnosno da DSR sistem nije u skladu s propisima. Inače, DSR sistem funkcioniše tako što vozačima omogućava da otvore zadnje krilo na pravcima i da tako povećaju brzinu bolida.Kažnjen je i Hamiltonov najveći rival Maks Ferstapen (<a href="https://avaz.ba/tag/11753/max-verstappen">Max Verstappen</a>). Nizozemac je sam krenuo u inspekciju, te će zbog toga morati platiti 50.000 eura.&nbsp; Velika nagrada Brazila je na programu u nedjelju od 18 sati, dok će se sprint-utrka voziti večeras u 20:30. Bez obzira na rezultat na sprint utrci, Hamilton će u glavnoj utrci biti vraćen pet mjesta unazad.

<blockquote class="twitter-tweet">More here ⬇️<a href="https://twitter.com/hashtag/BrazilGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#BrazilGP</a> 🇧🇷 <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a><a href="https://t.co/pGRRUn0pAJ">https://t.co/pGRRUn0pAJ</a>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/1459573305376186370?ref_src=twsrc%5Etfw">November 13, 2021</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Britanac je trebao večerašnju sprint-utrku startovati s prvog mjesta, ali će zbog kazne krenuti sa začelja

Hamilton: DSR sistem nije bio u skladu s propisima

Hamilton žestoko kažnjen, kaznu zbog "inspekcije" dobio i Maks Ferstapen

<a href="https://avaz.ba/pretraga?query=Volkswagen&amp;">Volkswagen</a> je prije nekoliko godina pokrenuo veliku električnu ofanzivu. Rezultat toga su ID modeli koji polako dolaze na tržište. Na raspolaganju nam je bio model ID.4, koji je u najkraćem - potpuno oduševljenje.Ovaj kompaktni SUV pokazao je zašto je jedan od najboljih električnih automobila koje trenutno možete kupiti. Njegove vozne osobine impresioniraju jednako kao i doseg koji omogućuje popriličnu fleksibilnost i slobodu.

ID.4 je kompaktni SUV koji je malo duži, ali i niži od Tiguana. Izgleda zaista dobro, novi dizajnerski smjer VW ID modela ovdje je zasjao u punom sjaju. U unutrašnjosti nudi obilje prostora, kako nazad tako i u prtljažniku.Instrumenti ispred vozača su maleni i svedeni na najnužnije. Dodatne informacije pruža veliki Head-Up zaslon projiciran na vjetrobransko staklo. U sredini dominira veliki 12" dodirni zaslon, a fizičkih tipki je prilično malo. Infotainment radi besprijekorno.
Vrlo neobično rješenje je ručica mjenjača iza volana, spojena s instrumentima. Neobično, ali praktično rješenje na koje se brzo naviknete i koje ostavlja mnogo prostora za pretince između sjedišta. ID.4 iznutra izgleda odlično, izuzetno bogato, luksuzno, maštovito...
U vožnji se ID.4 pokazuje veoma dobrim autom. ID.4 nije sprinter poput nekih drugih električnih auta, no njegove performanse nisu nimalo loše. Naprotiv, ubrzanje do 50 km/h je kao u sportskom automobilu, a 8,5 sekundi do 100 km/h je još na granici sa sportskim vrijednostima. Maksimalna brzina je ograničena na 160 km/h. 
Vrlo je uglađen, nježan u vožnji, vrhunske zvučne izolacije nečujnog rada električnog motora i izuzetno udobnog ovjesa koji posebno briljira na lošim, neravnim podlogama. Treba spomenuti da do 30 km na sat ima „vještački zvuk“ motora, ali opet prilično nenametljiv.

I pri agresivnoj vožnji briljira, bez previše naginjanja i uz agilne prolaske zavoja. I trakcija zadnjeg pogona je pritom odlična.Proizvođač govori o 522 kilometra WLTP dosega, a on u pristojnoj gradskoj vožnji tokom dana kojima nam je bio na raspolaganju pokazuje da može nadmašiti tu brojku.
Na autocesti ID.4, kao i svaki drugi električni auto, „više” će trošiti. No, vozite li se sporije, bez punjenja ćete dosegnuti prilično udaljena odredišta. Dobro ćete odmaći pri brzinama od 80 do 90 km/h, dok će, primjera radi, doseg nešto opasti ako vozite 130 ili više km na sat.
ID.4 je dobar auto i dokaz da je Volkswagen vrlo brzo naučio kako se nositi s rastućom električnom konkurencijom. Cijena od 121.263 KM je visoka, ali ni drugi automobili ovih specifikacija nisu jeftini. Istina, ID.4 Pro Performance Max je vrh ponude. Osnovni ID.4 košta 72.931 KM (ID.4 Pure), što je, recimo, vrlo blizu regularnom Tiguanu.

S modelom ID.4 Pro na raspolaganju smo imali i bateriju od 77 kWh te jedan električni motor na zadnjoj osovini snage 204 KS i obrtnog momenta od 310 Nm.Tu su alunaplaci 20", LED Matrix svjetla, sistem kamera od 360 stepeni, Head-Up zaslon, trozonski automatski klima-uređaj, ambijentalno osvjetljenje, električno namjestiva grijna ergoActive sjedišta, grijni upravljač, panoramski krovni otvor, grijni vjetrobran, dodirni zaslon 12", navigacija...

Novi Mercedes-Benz GLB 200 D: Prava prilika

Hamilton trijumfom u Kataru smanjio zaostatak za Ferstapenom

Sebastian Ožer po osmi put prvak Svjetskog prvenstva u reliju

Kažnjen Maks Ferstapen, utrku za VN Katara neće početi s druge pozicije

Otac Maksa Ferstapena sumnja da se Mercedes služi nedozvoljenim sredstvima

Hamilton najbrži u kvalifikacijama, sutra kreće s pol pozicije

Crne kutije u novim vozilima uskoro obavezne

Botas najbrži na drugom treningu, Hamilton ponovo gledao u leđa Ferstapenu

Hamilton saznao novu kaznu iz Brazila

Prvi Kinez u Formuli 1 vozit će za Alfa Romeo

Senzacionalan trijumf Hamiltona u Brazilu

Banjaja slavio u posljednjoj utrci sezone, sve u sjeni oproštaja Valentina Rosija

Botas najbrži u sprint-utrci, završio ispred Ferstapena

Težak pad španskog motocikliste: Nasreću, prošao je bez povreda

Hamilton žestoko kažnjen, kaznu zbog "inspekcije" dobio i Maks Ferstapen

Volkswagen ID.4 Pro Performance Max: Električno oduševljenje

Auto-moto

Novi Mercedes-Benz GLB 200 D: Prava prilika

Hamilton trijumfom u Kataru smanjio zaostatak za Ferstapenom

Sebastian Ožer po osmi put prvak Svjetskog prvenstva u reliju

Kažnjen Maks Ferstapen, utrku za VN Katara neće početi s druge pozicije

Otac Maksa Ferstapena sumnja da se Mercedes služi nedozvoljenim sredstvima

Hamilton najbrži u kvalifikacijama, sutra kreće s pol pozicije

Crne kutije u novim vozilima uskoro obavezne

Botas najbrži na drugom treningu, Hamilton ponovo gledao u leđa Ferstapenu

Hamilton saznao novu kaznu iz Brazila

Prvi Kinez u Formuli 1 vozit će za Alfa Romeo

Senzacionalan trijumf Hamiltona u Brazilu

Banjaja slavio u posljednjoj utrci sezone, sve u sjeni oproštaja Valentina Rosija

Botas najbrži u sprint-utrci, završio ispred Ferstapena

Težak pad španskog motocikliste: Nasreću, prošao je bez povreda

Hamilton žestoko kažnjen, kaznu zbog "inspekcije" dobio i Maks Ferstapen

Volkswagen ID.4 Pro Performance Max: Električno oduševljenje