<p>Dugi letovi avionom mogu biti iscrpljujući, kako fizički tako i mentalno, naročito ako niste adekvatno pripremljeni. Bilo da putujete poslovno, idete na odmor ili se upuštate u avanturu, uslovi u avionu, promjene vremenskih zona i ograničen prostor mogu uticati na vaše zdravlje i raspoloženje.</p><p>Pravilna priprema ne samo da povećava udobnost, već vam pomaže da smanjite rizik od dehidratacije, umora i stresa.</p><h2>Udobnost tokom ljeta</h2><p>Jedan od najvažnijih faktora za prijatan dugi let jeste odabir odgovarajuće odjeće. Najbolji izbor su lagani, prozračni materijali poput pamuka koji omogućavaju slobodu pokreta i sprečavaju znojenje.&nbsp;</p><p>Sintetički materijali mogu zadržavati toplotu i izazvati nelagodnost, pa ih je bolje izbjegavati. Preporučuje se i slojevito oblačenje, kako biste se lako prilagodili promjenama temperature u kabini.</p><p>Ako imate mogućnost izbora sjedišta, birajte ono koje vam pruža više prostora ili je bliže prolazu, kako biste lakše ustajali i protezali noge. Mali putni jastuk i lagano ćebe mogu doprinijeti većem komforu, naročito na noćnim letovima.</p><h2>Istezanje za bolju cirkulaciju</h2><p>Dugo sjedenje u skučenom prostoru može usporiti cirkulaciju i izazvati ukočenost mišića. Zato je preporučljivo da svakih sat do dva uradite jednostavne vježbe istezanja čak i dok sjedite. Podignite i spustite stopala nekoliko puta, rotirajte zglobove, ispružite noge prema naprijed i lagano istegnite listove.</p><p>Možete se i lagano nagnuti naprijed dok sjedite, obuhvatiti potkoljenice rukama i zadržati položaj nekoliko sekundi, kako biste rasteretili leđa. Ove vježbe ne zahtijevaju mnogo prostora, a mogu značajno smanjiti osjećaj težine u nogama i poboljšati protok krvi.</p><h2>Mentalna priprema i higijena</h2><p>Dugi letovi mogu izazvati stres, posebno kod osoba koje imaju strah od letenja. Tehnike poput dubokog disanja, meditacije ili slušanja opuštajuće muzike mogu znatno umanjiti nervozu. Planiranje zabave - knjiga, filmova, muzike ili igrica - pomoći će da vrijeme prođe brže.</p><p>Higijena tokom ljeta je također od ključne važnosti. Ponesite vlažne maramice, sredstvo za dezinfekciju ruku i rezervnu masku. Redovno pranje i dezinfekcija ruku pomoći će da se zaštitite od bakterija koje se mogu širiti u zatvorenom prostoru. Na ovaj način, ne samo da ćete se osjećati osvježeno, već ćete i umanjiti rizik od prehlade ili drugih infekcija, navodi "24Sedam".</p>

Redovno pranje i dezinfekcija ruku pomoći će da se zaštitite od bakterija koje se mogu širiti u zatvorenom prostoru

Kako da se pripremite za dug let avionom?

<p>Češki grad Krumlov je svojevremeno proglašen najfotogeničnijim evropskim gradom, a često ga zanemaruju u korist Beča ili Praga.</p><p>Samo na dva sata vožnje od glavnog češkog grada Praga, krije se “kao rukom naslikan” prelijepi mali grad čije puno ime glasi Češki Krumlov s ne više od 15.000 stanovnika, smješten na obalama rijeke Vltave.&nbsp;</p><h2>Kajakom kroz historiju</h2><p>Nikao je prije 800 godina i izgrađen je u bajkovitim elementima i stilovima gotike, renesanse i baroka. U Krumlovu se kajakom plovi kroz historiju,&nbsp; vrijeme sporije teče, a cijeli dan košta manje nego večera u Beču.</p><p>Svaki trenutak izgleda kao razglednica, pa ne iznenađuje što je proglašen najfotogeničnijim evropskim gradom.</p><p>Posjetitelje najviše fascinira historijski centar prepun zbijenih uličica i šarenih fasada, u kojem dominira dvorac iz 13. stoljeća koji je ostao gotovo netaknut, te odlična hrana.</p><h2>Historijski centar grada</h2><p>Historijski centar grada s kompleksom dvorca proglašen je UNESCO-ovom svjetskom baštinom 1992. godine, jednim od prvih u toj zemlji. Grad je sačuvao raspored ulica iz srednjeg vijeka. Većina arhitekture Starog grada i dvorca datira iz perioda od 13. do 17. stoljeća; gradske građevine su uglavnom u gotičkom, renesansnom i baroknom stilu.</p><p>Jezgra historijskog centra, Vnitřní město (“Unutrašnji grad”), nalazi se unutar meandra rijeke u obliku potkovice, dok se stari gradski dio Latrán i kompleks dvorca nalaze s druge strane Vltave.</p><p>Centar Starog grada čini Trg Svornosti. Njegova glavna znamenitost je Gradska vijećnica iz 1597. godine. Nastala je spajanjem triju gotičkih kuća s arkadama, čija je fasada spojena s renesansnim atikom.</p>

Samo na dva sata vožnje od glavnog češkog grada Praga, krije se “kao rukom naslikan” prelijepi mali grad 

Češki Krumlov: Najfotogeničniji evropski grad

<p>Putopisac i Youtuber Robert Dacešin nedavno je posjetio državu Sijera Leone (Sierra Leone) u zapadnoj Africi. Na Instagramu je podijelio dojmove sa svojim pratiteljima i otkrio da su ga u toj zemlji iznenadile ulice s nesvakidašnjim nazivima.</p><p>– Za razliku od naših gradova, gdje su imena ulica obično po znamenitim ljudima iz tog mjesta, ulice u Sijera Leoneu, odnosno u Frítaunu (Freetown), imaju ovakva imena: "Too Good Street", "Short Street", "Dick Street". Kako objašnjavate ovo? Ko bi živio u ovoj ulici – zapitao se na Instagramu Dacešin.</p>

<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/reel/DNAa7bQuB2C/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/reel/DNAa7bQuB2C/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;">View this post on Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg)"></div></div><div style="margin-left: auto;"> <div style=" width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);"></div></div></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div></div></a><p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/reel/DNAa7bQuB2C/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">A post shared by Robert Dacešin (@robert_dacesin)</a></p></div></blockquote>
<script async src="//www.instagram.com/embed.js"></script>

<p>Ranije je napisao da je Sijera Leone šesta i posljednja zemlja njegovog putovanja zapadnom Afrikom. Odlučio je da tu provede četiri noći i da istraži neke od najvažnijih stvari koje ova zemlja nudi.</p><h2>Planine lavova</h2><p>Dacešin navodi i neke od najzanimljivijih podataka. Mjesto svoje ime duguje portugalskim istraživačima, koji su 1462. godine, gledajući brdovit pejzaž koji ih je podsjećao na lavlje grive u oluji, zemlju nazvali "Serra Leoa" što znači planine lavova. Lavovi nikada nisu živjeli na ovoj teritoriji. Nacionalna životinja je zapravo čimpanza. Zemlja ima površinu od oko 72.000 kvadratnih kilometara i populaciju od oko osam milijuna stanovnika, što je čini jednom od najgušće naseljenih zemalja u Africi.</p>

Zemlja ima površinu od oko 72.000 kvadratnih kilometara i populaciju od oko osam milijuna stanovnika

Putopis iz Afrike: Ulice sa nesvakidašnjim imenima 

<p>Plaža u pozadini, koktel u ruci, bijeli šešir na glavi, a caption kaže "uhvaćen trenutak“. Ali da li je zaista uhvaćen ili skupo plaćen?</p><p>Društvene mreže, posebno Instagram, kreirale su potpuno novu vrstu turizma, onu u kojoj putovanje postoji radi fotografije, a ne doživljaja. I dok neki misle da su Maldivi nedostižni san, stvarnost je mnogo složenija – jer zavisi koga gledaš i gdje gledaš.</p><h2>Budžetski Maldivi&nbsp;</h2><p>Prema pisanju britanskog portala The Sun, Maldivi mogu biti iznenađujuće pristupačni ako se odlučiš za boravak na lokalnim ostrvima, a ne u luksuznim resortima. Smještaj se tamo može naći već od 24 dolara po noći, dok dnevni troškovi za hranu i aktivnosti iznose oko 10 dolara.</p><p>Kompletno putovanje za šest dana može stati u manje od 1. 000 dolara po osobi, uključujući let, hotel i osnovne aktivnosti, kako navode brojni putopisci i budžet putnici na YouTube platformama.</p><p>S druge strane, ako ciljaš na slike iz vodene vile s privatnim bazenom, pripremi novčanik. The Times je objavio da klasičan paket za sedam dana boravka u ekskluzivnim resortima na Maldivima može dostići i do 2.500 dolara po osobi, uz polupansion i avionski let.</p><p>Još zanimljivije, Teen Vogue piše o sve popularnijoj usluzi "Instagram butlera“, osoblja koje je zaduženo isključivo da ti pravi savršene fotografije za društvene mreže. Neki luksuzni hoteli, poput Conrada, nude tu uslugu kako bi gosti bez muke dobili sadržaj za svoje profile.</p><h2>Sve za lajkovan kadar</h2><p>Fenomen "Instagram turizma“ već je predmet ozbiljnih studija. Kako navodi Pew Research Center, čak 98 posto milenijalaca izjavljuje da prilikom planiranja putovanja uzimaju u obzir sadržaje koje su vidjeli na Instagramu. No, realnost često uključuje gužve, redove za “Instagram spotove”, a ne mir i privatnost.</p><p>U takvim okolnostima, postavlja se pitanje, da li putujemo da bismo osjetili nešto novo, ili samo da bismo dobili 200 lajkova?</p><p>Maldivi mogu biti pristupačni, ali "Instagram Maldivi“, oni sa savršenim kadrovima i privatnim fotografima koštaju. I dok se selfiji u kupaćem lako uređuju filterima, faktura iz resorta ne može.</p><p>Zato, prije nego što uplatiš putovanje zbog slike, zapitaj se:&nbsp;</p><p>- Da li idem zbog doživljaja, ili zbog dokaza?</p>

Savršen kadar često krije nesavršen račun, evo šta se zaista plaća kad ideš "po Instagram“

Instagram i realnost: Koliko košta jedna "spontana“ slika sa Maldiva

<p>Fatih Subašić, jedanaestogodišnji član Planinarskog društva "Visočica" iz Sarajeva, jučer ujutro u 6:47 po lokalnom vremenu popeo se na najviši vrh Turske – Ararat, visok 5.137 metara. Time je postao treći najmlađi planinar na svijetu koji je osvojio ovaj simbolični i zahtjevni vrh.</p><p>Ekspedicija je realizovana krajem jula, a uspjeh je rezultat dugih priprema, fizičke i mentalne izdržljivosti te velike podrške koju je Fatih imao – posebno od svog oca, Nihada Subašića, iskusnog planinara i dugogodišnjeg člana "Visočice".</p><p>Iz Planinarskog društva s ponosom naglašavaju da ovaj podvig nadilazi sportski uspjeh.</p><p>- Ovo je snažna poruka o važnosti zdravog i aktivnog djetinjstva, ljubavi prema prirodi i hrabrosti mladih da se suoče s velikim izazovima. Fatihov uspon je izvor ponosa za naše društvo, ali i za cijelu Bosnu i Hercegovinu - poručili su iz PD "Visočica".</p><p>Uspon na Ararat zahtijevao je visinsku aklimatizaciju, savladavanje ekstremnih vremenskih uslova i strogu disciplinu. Fatih je sve to podnio zrelošću i snagom koje prevazilaze njegove godine.</p><p>Veliki doprinos uspjehu dali su vodiči, članovi društva i porodica Subašić, kojima je Planinarsko društvo uputilo posebnu zahvalnost.</p><p>- Fatihu čestitamo na izvanrednom uspjehu i želimo mu još mnogo sigurnih i uspješnih uspona u budućnosti. Sve do Mont Everesta - poručuju iz PD "Visočica".</p><p>Fatih Subašić već sada predstavlja inspiraciju mnogim mladim planinarima – dokaz da su snovi dostižni kada su upornost, podrška i ljubav prema prirodi dio svakog koraka.</p>

Postao je treći najmlađi planinar na svijetu koji se popeo na najviši vrh Turske

Jedanaestogodišnji Fatih Subašić iz Sarajeva osvojio Ararat i ušao u historiju

<p>Dok se svjetski metro sistemi takmiče u brzini i veličini, Ukrajina se može pohvaliti nečim jedinstvenim, najdubljom metro stanicom na svijetu.</p><p>Stanica Arsenalna, smještena u glavnom gradu Kijevu, nalazi se na nevjerovatnih 105,5 metara ispod površine zemlje što je, kako navodi BBC Travel, dublje čak i od temelja Ajfelovog (Eiffelovog) tornja ili visine Big Bena.</p><p>Metro je izgrađen u doba Sovjetskog Saveza, kada se vodilo računa ne samo o topografiji već i o vojnim aspektima, pa su mnoge stanice projektovane i kao potencijalna skloništa u slučaju nuklearnog rata.</p><p>Danas, u vremenu konflikta, stanica Arsenalna ponovo ima tu funkciju. Tokom zračnih napada, hiljade građana Kijeva koriste je kao sklonište, a slike ljudi na stepenicama s djecom i kućnim ljubimcima obišle su svijet. CNN je u svom izvještaju opisao stanice metroa u Kijevu kao “podzemne gradove nade”.</p><p>Putovanje pokretnim stepenicama do platforme traje više od četiri minute, što dodatno pojačava osjećaj veličine i dubine. Iako je to za neke svakodnevna rutina, za posjetioce je iskustvo samo po sebi.</p><p>Za Ukrajince, ovaj metro nije samo prijevoz, to je istorijski simbol otpora, sigurnosti i tehnološke domišljatosti, prenosi The Kyiv Independent u svom posebnom prilogu o urbanim simbolima Kijeva.</p>

Stanica u glavnom gradu Ukrajine nalazi se čak 105,5 metara ispod zemlje

Arsenalna u Kijevu: Najdublja metro stanica na svijetu

<p>Lufthansa uskoro u svoju flotu uvodi najsavremenije Boeinge 787-9 Dreamliner, ali putnici koji su se nadali uživanju u novoj luksuznoj biznis klasi Allegris mogli bi ostati razočarani – sjedišta će biti zaključana zbog kašnjenja u američkoj certifikaciji.</p><p>Naime, Federalna uprava za avijaciju SAD-a (FAA) još uvijek nije odobrila potrebnu dokumentaciju za upotrebu novog enterijera u ovom tipu aviona, iako je najmanje 15 Dreamlinera već završeno, opremljeno i spremno za poletanje iz Boeingaove fabrike u Južnoj Karolini.</p><p>- Koristit ćemo ih na destinacijama sa manjom potražnjom za biznis klasom, poput Montreala - izjavio je izvršni direktor Lufthanze Karsten Špor (Carsten Spohr).</p><p>Nova Allegris biznis klasa, razvijena u saradnji s Collins Aerospace, već je predstavljena u Airbus modelu A350-900, gdje je izazvala izuzetno pozitivne reakcije putnika. Koncept uključuje čak pet različitih tipova biznis sjedišta – sva sa direktnim pristupom prolazu i mogućnošću potpunog obaranja u ležeći položaj, što je do sada najambiciozniji dizajn kabine u istoriji ove aviokompanije.</p>

<p>Međutim, FAA zahtijeva posebnu proceduru sertifikacije za svaku vrstu aviona zasebno, a proces za Dreamliner je znatno usporen, što predstavlja udarac za Lufthansinu strategiju podizanja standarda luksuza u dugolinijskim letovima.</p><p>Iz Lufthanse poručuju da se prve komercijalne linije sa novim avionima očekuju u septembru, ali do tada i vjerovatno do kraja godine, luksuzna sjedišta ostat će van funkcije. Uzrok nije tehničke prirode, već birokratski zastoj koji blokira korištenje potpuno funkcionalnog proizvoda.</p><p>Špor upozorava da će problemi u lancima snabdijevanja i regulatorne procedure vjerovatno trajati do kraja decenije, što dodatno otežava planove modernizacije flote.</p>

<p>&nbsp;U industriji gdje se komfor sve više tretira kao konkurentska prednost, paradoks je jasan: revolucija u udobnosti postoji, ali za sada putuje prazna.</p>

Američka birokratija zaustavila uvođenje najudobnijih sjedišta u historiji Lufthansinih letova

Lufthansa uvodi nove Dreamlinere, ali luksuzna biznis klasa ostaje prazna

<p>Porodice iz BiH koje su nekada sa lakoćom planirale sedmodnevni odmor u Makarskoj, Vodicama ili Crikvenici, danas sa tugom gledaju u budžet i traže alternativu.&nbsp;</p><p>Ljeto 2025. donosi novi trend, jednodnevna kupanja i povratak kući isti dan, prenosi Srpska.info.</p><h2>Rast cijena</h2><p>Sa svakim novim ljetom, cijene smještaja, hrane i osnovnih usluga na Jadranu rastu. Prosječna porodica iz BiH sve teže pronalazi prostor u kućnom budžetu za sedam dana odmora.</p><p>&nbsp;Prema posljednjim podacima Eurostata, čak 27 posto građana EU ne može si priuštiti godišnji odmor, dok je taj broj u Hrvatskoj još veći, čak 38 posto.&nbsp;</p><p>Bosna i Hercegovina nije obuhvaćena istim istraživanjem, ali situacija je, prema procjenama stručnjaka, još teža.</p><h2>Neum kao jedina realna opcija</h2><p>U takvom kontekstu, domaći turisti spas pronalaze u jedinom bh. gradu na moru – Neumu. Iako su cijene i ovdje osjetno porasle i dalje su znatno niže u poređenju sa ostalim.</p><p>Kafa se u špici sezone može popiti za 1,50 do 2,75 eura, dok porcija ćevapa košta od 4,50 do 8 eura. U ponudi su i pice, riba, pljeskavice, po cijenama prilagođenim domaćem džepu.</p><p>Neum ove godine bilježi rekordnu posjećenost. Turisti dolaze sa svih strana, Koreja, Kina, Holandija, ali i iz same Hrvatske.</p><p>&nbsp;Sve je više Hrvata koji, suočeni sa drastičnim poskupljenjima na svom Jadranu, traže pristupačniju alternativu&nbsp; i pronalaze je upravo u Neumu.</p><h2>Jednodnevna ljetovanja</h2><p>Poseban fenomen ovog ljeta su jednodnevni izleti. Petkom i subotom kolone automobila iz svih krajeva BiH slijevaju se ka Neumu i drugim bližim obalnim destinacijama.&nbsp;</p>

<p>Turisti se okupaju, prošetaju, ponesu sendviče  i vraćaju se kući. Noćenje, večere u restoranima i izlasci više nisu dio plana.</p><h2>Odmor nekad i sad</h2><p>Ono što je nekad bilo pravo porodično ljetovanje, danas je svedeno na jednodnevni bijeg od stvarnosti.&nbsp;</p><p>I dok slike punih plaža možda prikrivaju stvarno stanje, brojke i izjave građana jasno govore: more je postalo luksuz, a pravo ljetovanje, uspomena iz boljih vremena.</p>

Ljetovanja u Hrvatskoj za mnoge su postala nedostižna

Vlade u ovom dijelu svijeta imaju ogromne probleme s ovom drogom jer njeni konzumenti postaju veoma agresivni, rekao je

Robert Dacešin o najgorem gradu koji je posjetio: "Tu se pravi droga od ljudskih kostiju"

<p>Slijetanje na malu pistu na otočiću Saba u Malim Antilima je poput vratolomije. Ovaj otočić od 13 kvadratnih kilometara u Karipskom moru ponosi se jednim od najviših vrhova Nizozemske – vulkanom Mount Scenery, koji se izdiže na 887 metara, ali i jednim od najmanjih aerodroma na svijetu.</p><h2>Aerodrom ima samo jednu pistu</h2><p>Aerodrom Juancho E. Yrausquin smješten je na sjeveroistoku Sabe, a izgrađen je šezdesetih godina prošlost stoljeća. Ima samo jednu pistu koja se proteže na 400 metara i baš zato ovdje je zabranjeno slijetanje velikim avionima.</p><p>Iako se tu najčešće mogu vidjeti manje letjelice poput modela De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter ili Britten-Norman BN-2 Islandera i helikoptera, tokom vjetrovitog vremena na Sabu znaju sletjeti samo najiskusniji piloti.</p><h2>Kako izgleda slijetanje?</h2><p>Windward Island Airvways Internetional NV (Winair) jedina je aviokompanija koja nudi redovne letove s ovog karipskog otoka, i to na 15 minuta udaljen Sint Maarten.</p><p>Kako izgleda slijetanje na Sabu, pogledajte u YouTube videu.</p>

Tokom vjetrovitog vremena na Sabu znaju sletjeti samo najiskusniji piloti

Otočić Saba: Avioni slijeću na pistu dugačku samo 400 metara 

<p>Svi volimo putovanja, a njihova stvarna cijena često se pokaže tek kad raspakujemo kofere: zategnuti kukovi, ukočen vrat, otečeni gležnjevi i bolovi u leđima koji ne prolaze danima.</p><p>Stručnjaci za pokret i mobilnost ističu da većina ovih tegoba nije neizbježna – i da se jednostavnim navikama mogu spriječiti prije, tokom i nakon putovanja. Od laganih pokreta prije polaska do kratkih vježbi u hotelskoj sobi, pravilna priprema može značajno olakšati putovanje i zaštititi tijelo od nepotrebnog stresa.</p><h2>Prije putovanja</h2><p>Putovanje je stresno za tijelo, pa ga je korisno shvatiti kao fizički napor: zagrijavanje je važno! Prije odlaska prema aerodromu odvojite nekoliko minuta za laganu mobilizaciju cijelog tijela.</p><p><b>Isprobajte ove vježbe:</b></p><p>Kružite glavom: Polako kružite glavom u jednom smjeru pa u drugom.</p><p>Zamahujte rukama: Ruke zamahujte naprijed-natrag, kao da se pripremate za trčanje. Neka pokreti budu opušteni i tečni.</p><p>Kruženje kukovima: Stavite ruke na bokove i pravite velike krugove zdjelicom u oba smjera.</p><p>Čučnjevi s vlastitom težinom: Spuštajte se u čučanj s petama na podu i aktivirajte gluteuse pri podizanju.</p><p>Tapkanje prstima i podizanje peta: Naizmjence podižite prste i pete kako biste aktivirali listove i potaknuli cirkulaciju.</p><p>Ako ste skloni oteklinama tokom dužih letova ili vožnje, hidrirajte se ranije tokom dana i nakratko podignite noge prije polaska.</p><h2>Tokom putovanja</h2><p>Čak i kad ste vezani pojasom, vaše tijelo ne mora ostati potpuno ukočeno. Svaki sat nekoliko puta:</p><p>- Savijajte i ispružajte stopala</p><p>- Podižite i kružite ramenima</p><p>- Nježno okrećite glavu s lijeva na desno</p><p>Možete čak i diskretno stiskati i opuštati gluteuse dok sjedite – to potiče cirkulaciju bez da vas iko primijeti.</p><h2>Po dolasku</h2><p>Kad se raspakujete i smjestite, odvojite nekoliko minuta za kratku rutinu mobilnosti u hotelskoj sobi – često je efikasnija od brzinskog treninga u teretani.</p><p>Isprobajte ove vježbe za resetiranje tijela i ublažavanje oteklina:</p><p>Pretklon: Stanite uspravno, savijte se u kukovima i pustite gornji dio tijela da visi prema podu.</p><p>Istezanje pregibača kuka: U iskoraku lagano nagnite zdjelicu prema naprijed, kako biste istegnuli prednju stranu kuka.</p><p>Ležeći torzijski twist: Lezite na leđa, privucite jedno koljeno prema suprotnoj strani tijela, a ruku ispružite u suprotnom smjeru.</p><p>Noge uz zid: Lezite na leđa i podignite noge uz zid ili naslon kreveta, kako biste potaknuli cirkulaciju i smanjili oticanje.</p><p>Male, promišljene navike kretanja mogu spriječiti dugotrajnu bol. Bilo da se sunčate ili razgledavate znamenitosti, vaša pokretljivost čini razliku – i vaše će vam tijelo biti zahvalno.</p>

Stručnjaci za pokret i mobilnost ističu da većina ovih tegoba nije neizbježna, da se jednostavnim navikama mogu spriječiti prije, tokom i nakon puta

Putovanje: Kako izbjeći posljedice - zategnute kukove, ukočen vrat, otečene gležnjeve, bolove u leđima... 

<p>Treća najmanja zemlja na svijetu Nauru istovremeno ima najveći postotak gojaznih osoba. Godišnje je posjeti tek nekoliko stotina turista, što je smješta i među najmanje posjećene zemlje svijeta.</p><p>Uzevši u obzir da je prekomjerni turizam problem brojnih popularnih destinacija širom svijeta, pronalaženje manje istraženih mjesta koja pružaju osjećaj da ste zakoračili u netaknutu regiju može biti izazov za mnoge avanturiste.</p><p>S manjim brojem posjetitelja nego većina zemalja svijeta i mjestom gdje vrijeme teče svojim neužurbanim tempom – mala otočna država Nauru izdvaja se kao neistražena destinacija.</p><p>Svojevremeno je bila i najmanje posjećena zemlja na svijetu sa samo 200 posjetitelja godišnje, a danas je na četvrtom mjestu ove liste.&nbsp;</p><p>Otvoreni rudnik fosfata ovog otoka u jugozapadnom Tihom okeanu i velika udaljenost su možda razlog zašto se na njega često ne dolazi.</p><p>Nauru se nalazi u Mikroneziji, koja je sjeveroistočno od Australije, i ima koraljni greben, kristalno more i bijele pješčane plaže.</p><p>Nauru je bio najmanje posjećena zemlja na svijetu prije 2015. sa 200 turista godišnje. To je samo po sebi izazvalo veliko zanimanje i broj turista je blago porastao.</p><p>Nakon eksploatacije fosfatnih nalazišta danas na ovoj uništenoj zemlji gotovo da ne može rasti voće i povrće, te je prerađena i masna hrana postala norma.</p><p>Upravo zbog toga Nauru je priznat kao “najgojaznija” zemlja na svijetu, sa više od 60 posto njenih građana koji spadaju u kategoriju gojaznih. Svjetska zdravstvena organizacija također izvještava da Nauru ima najveću stopu potrošnje cigareta na svijetu.</p>

Nauru se nalazi u Mikroneziji, koja je sjeveroistočno od Australije, i ima koraljni greben, kristalno more i bijele pješčane plaže

Nauru: Zemlja s najviše gojaznih osoba

<p>Ekoturizam u Federaciji BiH dobiva sve jasnije obrise izrazito važnog pravca razvoja turizma. Nacionalni parkovi poput Une postaju ključne tačke ulaganja, ali i konkretna šansa za domaće poduzetnike da postanu dio turističkog lanca vrijednosti. Uz višemilionsku podršku iz federalnog budžeta, koncept održivog turizma prerasta iz ideje u praksu.</p><p>Odličan primjer održivog turizma u FBiH jeste Nacionalni park “Una”. Kao jedna od najvažnijih prirodnih destinacija u zemlji, Una je fokus brojnih razvojnih projekata i ulaganja. </p><h2>Lokalne zajednice</h2><p>U posljednje dvije godine, Vlada Federacije BiH izdvojila je više od 3,2 miliona KM za razvoj Nacionalnog parka “Una”, što uključuje infrastrukturna ulaganja, opremanje sadržaja za posjetioce i projekte koji uključuju lokalne zajednice. Tim tempom, Unski nacionalni park se sve snažnije profilira kao jedan od ključnih stubova razvoja turizma u BiH.</p><p>Zaključno sa 30. junom 2025. Nacionalni park “Una” posjetilo je 70.000 turista, što je u poređenju s istim periodom u 2024. godini povećanje za 34 posto.</p><p>Ministrica okoliša i turizma FBiH Nasiha Pozder smatra da je ulaganje u Nacionalni park “Una” ulaganje u realnu ekonomiju lokalne zajednice.</p><p>- Naša strategija je da kontinuirano i planski ulažemo u turizam kako bismo osnažili sve njegove segmente, a posebno one koji doprinose održivom razvoju i uključivanju lokalnih zajednica. Ulaganje u ekoturizam podrazumijeva očuvanje prirodnih vrijednosti, jačanje identiteta i stvaranje održivog modela koji će dugoročno osigurati prosperitet za sve generacije - objašnjava Pozder.</p><p>Osim Nacionalnog parka “Una”, finansijska podrška Vlade FBiH usmjerava se i ka drugim prirodnim destinacijama, kao što su Blidinje, Vranica i Prokoško jezero, kroz projekte edukacije, zaštite, digitalizacije i interpretacije prirodnih sadržaja.</p>

<p>Iako su Vrbas i Una više eksponirane, sve veći broj turista posljednjih godina otkriva čari rijeke Tare i netaknutog dijela prirode u dijelu općine Foče prema granici s Crnom Gorom. I ovo je privlačna destinacija za ekoturizam.</p>

<p>Kanjon kroz koji protiče najdublji je u Evropi, Tara kristalno čista i pomalo divlja, pa ne iznenađuje zašto je rafting najpopularniji sadržaj u turističkoj ponudi Rafting centra “Tara Raft”, prvog zvanično registriranog rafting kluba na komercijalnoj osnovi u BiH od 2001. godine.</p><h2>Isprati svakog gosta</h2><p>Srđan Škobo, organizator boravka u RC “Tara Raft”, priča za “Avaz” kakva je ova ljetna sezona.</p>

<p>- Nikad bolju sezonu nismo imali, a ovdje radim već osam godina. Najviše gostiju imamo iz Srbije, ali i BiH, Crne Gore, Hrvatske. Nedavno smo imali i grupe iz Španije, Francuske, Mađarske, Velike Britanije, Rusije. Odsvakud pomalo, ali ponajviše iz ove regije – kaže Škobo.</p>

<p>Srđan je mladić koji dočeka i isprati svakog gosta. Certificirani je IRF rafting vodič i “Rescue 3” spasilac na divljim vodama, vođa ekipe rafting vodiča u kampu, u kojem se posebna pažnja poklanja sigurnosti turista.</p>

<h2>Kanjoning rijekom Hrčavkom na Tjentištu</h2><p>- Silne su vrućine i gužve i ljudi najviše žele da se odmore i rashlade na našim divnim, čistim rijekama. Najviše ih privlači Tara, a druga aktivnost koja je takođe popularna je kanjoning rijekom Hrčavkom na Tjentištu. Kamp je smješten tik uz rijeku, pa je ugodno i u najtoplijim danima. Imamo i bazen, pa je jedan aktivni odmor zaista moguće maksimalno iskoristiti. Svi sadržaji su nam na maksimalnih sat vožnje od kampa, osim off road safarija na Magliću i Zelengori – kaže Škobo.</p><h2>Destinacija broj 1 u BiH po broju posjeta</h2><p>Škobo kaže da je Tara, posebno nakon pandemije koronavirusa, destinacija broj 1 u BiH po broju posjeta.</p><p>- Tužno je što država ne pokazuje neki interes, jer sve se “gura” u rafting na Vrbasu ili Uni, u Sarajevo ili Banju Luku, a mi smo zapostavljena turistička atrakcija koja definitivno ima najveći broj posjetilaca. Godinama čekamo i izgradnju puta Foča – Šćepan Polje, a ne računajući turističke potencijale ovdje, sramota je za državu da jedan magistralni put ovako izgleda – ističe on.</p>

Sve veći broj turista posljednjih godina otkriva čari rijeke Tare i netaknutog dijela prirode u dijelu općine Foče prema granici s Crnom Gorom

Tara je kristalno čista i pomalo divlja, a kanjon kroz koji protiče najdublji je u Evropi

Privlačne destinacije u BiH dočekuju goste iz regiona i Evrope: Rastu ulaganja u ekoturizam, u fokusu Una, Blidinje, Vranica

<p>Ukoliko jedva čekate da avion sleti kako biste ustali, protegnuli noge i dohvatili ruksak iz pretinca - trebate biti oprezni, barem ako putujete u Tursku.</p><h2>Sigurnost prije uzbuđenja</h2><p>Naime, turske vlasti su od maja 2025. godine uvele novo pravilo - ustajanje iz aviona prije nego što se vozilo potpuno zaustavi i signal za pojas ugasi kažnjava se novčanom kaznom od 2.603 lire (približno 60 eura).&nbsp;</p><p>Iako kabinsko osoblje širom svijeta već godinama upozorava da ustajanje odmah po slijetanju predstavlja rizik od povreda, većina država to tolerira, a putnici zanemaruju upozorenja. Ali Turska je odlučila stati ukraj nestrpljivim putnicima te je napravila konkretan korak.&nbsp;</p><p>Nova regulativa odnosi se na sve letove unutar Turske, kao i međunarodne letove koji slijeću na turske aerodrome. Ali u ovom slučaju – ova novčana kazna skup je podsjetnik da sigurnost ipak ima prednost pred uzbuđenjem oko slijetanja.</p><h2>Sačekajte znak</h2><p>Dakle, uživajte u pogledu kroz prozor, udahnite još jednom miris kabine i pričekajte znak. Osim što ćete izbjeći kaznu, pokazat ćete i poštovanje prema sigurnosti svih u avionu.&nbsp;</p><p>Stoga sljedeći put kada budete putovali prema Istanbulu, Antaliji ili Kapadokiji – neka vam čekanje bude dio doživljaja. Jer putovanje ne prestaje kad točkovi dotaknu pistu. Prava avantura tek tada počinje!</p>

Ova regulativa odnosi se na sve letove unutar Turske, kao i međunarodne letove koji slijeću na turske aerodrome

Nova pravila u Turskoj: Kazna za ustajanje iz aviona prije vremena - 60 eura!

<p>Jedan iskusni putnik, koji je zbog posla obišao čak 103 države, odlučio je putem interneta podijeliti svoje utiske i upozoriti druge na mjesta koja možda nije vrijedno posjećivati. Svoja iskustva iznio je na sajtu Reddit, gdje je otvorio popularnu raspravu tipa „Ask Me Anything“ (AMA). </p><p>- Bio sam u 103 zemlje i veći dio godine provodim na putu. Boston mi je dom, ali tamo rijetko boravim. Ako vas zanima kako izgleda život iz kofera, koja su mi omiljena mjesta, koje navike imam na aerodromima, kako ostajem pribran ili bilo šta drugo što vam padne na pamet, slobodno pitajte. Sve u granicama razumnog - napisao je korisnik pod nadimkom Boston_772.</p>

<p>Neka pitanja su bila vezana za zemlje Balkana.</p><p>- Da, proveo sam vrijeme u nekoliko balkanskih zemalja. Ako bih morao izabrati omiljenu, vjerovatno bih rekao Crna Gora. Ima nevjerovatnu kombinaciju pejzaža i srednjovjekovnog šarma. Posebno bih spomenuo i Bosnu. Nemojte je preskočiti! Hrana je bila odlična, a i sama zemlja je veoma lijepa – napisao je.</p><p>Na pitanje koju bi zemlju najradije preporučio prosječnom putniku, odgovorio je da je to Slovenija.</p><p>- To je jedno od najpotcjenjenijih mjesta u Evropi (po mom mišljenju). Iznimno je sigurna, cjenovno pristupačna (po evropskim standardima) i jednostavna za kretanje. Nudi pomalo od svega, planine, jezera, vinograde, pećine, dvorce i mali dio jadranske obale. Ljubljana je čista, pogodna za šetnju i nema previše turista, a Bledsko jezero izgleda kao prizor iz bajke – odgovorio je.</p><p>Najopasnija zemlja u kojoj je putovao bila je Somalija, dok bi, kada bi morao izabrati samo jednu državu u kojoj bi živio do kraja života, njegov izbor bili Sejšeli.</p>

Najopasnija zemlja u kojoj je putovao bila je Somalija, a kada bi morao izabrati samo jednu državu u kojoj bi živio do kraja života to bi bili Sejšeli

Od opasnosti do raja: Proputovao 103 zemlje

<p>Makarska rivijera i dalje je građanima Bosne i Hercegovine omiljena destinacija za ljetovanje.&nbsp;</p><p>Brela, Tučepi, Makarska, Baške Vode mjesta na kojima je najviše posjetilaca iz BiH. Razlog za to su blizina, još uvijek koliko-toliko pristupačne cijene i to što je gotovo iz svih gradova BiH moguće otići na jednodnevni izlet preko turističkih agencija.&nbsp;</p><p>Za one koji ne mogu sebi priuštiti odmor od nekoliko dana ili nemaju vremena za to, ovo je odlična opcija.</p>

<p>Cijena izleta je veoma povoljna, pa tako ćete, recimo, za jednodnevno kupanje izdvojiti svega 35 do 40 maraka.</p><p>Ekipa "Avaza" dan je provela u Baškim Vodama. Zabilježili smo veliku gužvu na popularnoj plaži u centru ovog malog mjesta, ali isto tako ako se malo udaljite moguće je pronaći plaže, koje krase mir i predivna boja mora.</p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-size: 20px;">Cijene jesu nešto više u odnosu na prethodnu godinu, ali su podnošljive.</span></p><p>Za kafu je potrebno izdvojiti od 2,50 do 3, 50 eura, sokovi su 4,00 eura, pivo košta oko 5,00 eura, isto toliko je i čaša vina, dok najjeftiniji ručak u restoranima košta 17 eura.</p>

<p>Ono što nas je neprijatno iznenadilo jesu cijene ležaljki, pa je tako za dvije ležaljke i suncobran potrebno izdvojiti čak 26 eura. Ono što je, također, nelogično jeste da se suncobran posebno naplaćuje, iako se podrazumijeva da ide uz ležaljke, kao i na svim drugim destinacijama.</p><p>Bezobrazno su visoke cijene ležaljki, pogotovo ako se u obzir uzme to da su cijene ležaljki na daleko ljepšim i poznatijim evropskim destinacijama znatno niže. Recimo, na grčkim ostrvima za ovu namjenu potrebno je izdvojiti od 10 do 20 eura (suncobran se podrazumijeva). Ali, svakako nije zabranjeno postavljanje peškira u hlad, kojeg ne manjka, za šta se odlučuje većina turista iz BiH.</p>

<p>Elem, izračunali smo da je za jedan dan na Jadranu po osobi potrebno izdvojiti između 50 i 100 eura, tako da je višednevni boravak za naš standard skup. Svakako je isplativije otputovati u Tursku, Grčku ili neku drugu evropsku zemlju, koja sigurno nudi mnogo više, a i domaćini su ljubazniji.</p><p><a href="https://www.youtube.com/@DnevniAvazTV/videos">Besplatno se pretplatite na YouTube kanal Avaz TV.</a></p>

Kako da se pripremite za dug let avionom?

Češki Krumlov: Najfotogeničniji evropski grad

Putopis iz Afrike: Ulice sa nesvakidašnjim imenima

Instagram i realnost: Koliko košta jedna "spontana“ slika sa Maldiva

Jedanaestogodišnji Fatih Subašić iz Sarajeva osvojio Ararat i ušao u historiju

Arsenalna u Kijevu: Najdublja metro stanica na svijetu

Lufthansa uvodi nove Dreamlinere, ali luksuzna biznis klasa ostaje prazna

More postalo luksuz: Građani BiH sve češće biraju jednodnevne izlete

Robert Dacešin o najgorem gradu koji je posjetio: "Tu se pravi droga od ljudskih kostiju"

Otočić Saba: Avioni slijeću na pistu dugačku samo 400 metara

Putovanje: Kako izbjeći posljedice - zategnute kukove, ukočen vrat, otečene gležnjeve, bolove u leđima...

Nauru: Zemlja s najviše gojaznih osoba

Privlačne destinacije u BiH dočekuju goste iz regiona i Evrope: Rastu ulaganja u ekoturizam, u fokusu Una, Blidinje, Vranica

Nova pravila u Turskoj: Kazna za ustajanje iz aviona prije vremena - 60 eura!

Od opasnosti do raja: Proputovao 103 zemlje

Ljepote Hrvatske: Velike gužve na popularnoj plaži u Baškim Vodama

Putovanja

Kako da se pripremite za dug let avionom?

Češki Krumlov: Najfotogeničniji evropski grad

Putopis iz Afrike: Ulice sa nesvakidašnjim imenima

Instagram i realnost: Koliko košta jedna "spontana“ slika sa Maldiva

Jedanaestogodišnji Fatih Subašić iz Sarajeva osvojio Ararat i ušao u historiju

Arsenalna u Kijevu: Najdublja metro stanica na svijetu

Lufthansa uvodi nove Dreamlinere, ali luksuzna biznis klasa ostaje prazna

More postalo luksuz: Građani BiH sve češće biraju jednodnevne izlete

Robert Dacešin o najgorem gradu koji je posjetio: "Tu se pravi droga od ljudskih kostiju"

Otočić Saba: Avioni slijeću na pistu dugačku samo 400 metara

Putovanje: Kako izbjeći posljedice - zategnute kukove, ukočen vrat, otečene gležnjeve, bolove u leđima...

Nauru: Zemlja s najviše gojaznih osoba

Privlačne destinacije u BiH dočekuju goste iz regiona i Evrope: Rastu ulaganja u ekoturizam, u fokusu Una, Blidinje, Vranica

Nova pravila u Turskoj: Kazna za ustajanje iz aviona prije vremena - 60 eura!

Od opasnosti do raja: Proputovao 103 zemlje

Ljepote Hrvatske: Velike gužve na popularnoj plaži u Baškim Vodama