Kako nas od dolaska nove generacije Opel Insignije dijeli manje od godinu dana, pravo je vrijeme da pogledamo ideju za novi dizajn.

RM Design ima odličan prijedlog koji će zasigurno naići na pozitivne kritike Opelovih obožavatelja. Moderan izgled inspirisan je novim dizajnerskim izrazom začetim na konceptu Monza iz 2013. godine.&nbsp;

Opel Insignia je trenutno najstariji model u ponudi njemačkog proizvođača, pa je stoga logično da iduća novost iz Ruesellsheima bude upravo nova generacija modela. U Opelu se navodno jako trude ponuditi konkurentan model, kako u dizajnerskom smislu, tako i u polgledu performansi.

<img alt="insignia1" src="/media/old/57113b3a-ada8-4a0e-bba2-4ce10a0a0a64-insignia1.jpg" title="insignia1" />

Ključ uspjeha vide u redukciji mase, pa bi Opelov top model u novom izdanju mogao biti i do 200 kilograma lak&scaron;i od prethodnika. Istovremeno se očekuje rast gabarita, posebno u dužinu koja će uz 9 centimetara veći razmak između osovina ubilježiti plus od čak 15 centimetara.

Ponuda motora predstavljat će mje&scaron;avinu aktuelnih i novih jedinica uključujući potpuno novi biturbo dizela&scaron; snažan 118 kW/160 KS. Kao i u slučaju Mondea, osnovna ponuda se vjerovatno spu&scaron;ta na nivo jednolitrenog motora, a dobra vijest je i najava novog automatskog mjenjača.

Realno je očekivati premijeru već na jesen u Parizu na tamo&scaron;njem salonu automobila, dok bi prve isporuke uslijedile početkom iduće godine.

Moderan izgled inspirisan konceptom Monza iz 2013.

Nova Opel Insignia pred vratima

Ruska Lada najavila je&nbsp;da pokreće proizvodnju specijalne izvedbe kompaktne Kaline.

Iza oznake NFR krije se dosad najsnažniji Ladin model kojim se želi dodatno naglasiti učestvovanje ruske marke u WTCC takmičenju, zajedno sa Hondom, Citroenom i Polestarom.

<img alt="kalina" src="/media/old/57052e5f-9998-4662-a25c-271e0a0a0a64-kalina.jpg" title="kalina" />

U svakom slučaju za status najbržeg modela u gami nije potrebno puno. U konkretnom slučaju radi se o 1,6 atmosferskom benzinskom motoru snage 100 kW/136 KS uparenom sa dodatno unaprijeđenim petostepenim ručnim mjenjačem. Ubrzanje do 100 km/h odradi za 9,2 sekundi uz maksimalnih 203 km/h.

Model se isporučuje standardno sa sportskim ovjesom, te potentnijim kočnicama sa uključenim ABS-om. Bez doplate Lada daje i ručni klima uređaj, ali i grijana sportska sjedala, audio sistem, parkirne senzore i senzore svjetla i ki&scaron;e.

<img alt="unutrasnjost-kaline" src="/media/old/57052e61-446c-4260-b808-27890a0a0a64-unutrasnjost-kaline.jpg" title="unutrasnjost-kaline" />

Zvuči obećavajuće, a nakon &scaron;to u sve uključimo i cijenu od oko 12.100 američkih dolara, čak i vrlo primamljivo. Nažalost, ovogodi&scaron;nja je proizvodnja limitirana na svega 50 primjeraka. 
&nbsp;

Novina u ruskom proizvođaču automobila

Lada najavila svoj do sada najbrži model

Nakon osam godina danas se za građane u 16 sati ponovo otvara Zagreb Auto Show, na kojem će se moći vidjeti 70 premijera i izlagači iz 33 države.

Ukupno&nbsp;70 premijera&nbsp;- od kojih četiri svjetske vicepremijere i 34 hrvatske premijere automobila - od danas u 16 sati mogu se vidjeti na&nbsp;Zagreb Auto Showu, kada se nakon dugih osam godina na Zagrebačkom Velesajmu za građane otvara najznačajniji automobilski sajam u ovom dijelu Europe, navodi se u saopćenju organizatora ovog show-a.

Posljednji je jo&scaron; 2008. godine privukao 215.000 posjetitelja, a očekuje se da će do nedjelje 10. aprila u 14 paviljona na 70.000 četvornih metara automobile, motocikle, gospodarska vozila i prateću opremu doći vidjeti najmanje&nbsp;120.000 ljudi.

U Zagreb se vraća pravi automobilski spektakl jer na Velesajmu izlaže 440 izlagača iz 33 zemlje. Dakako, automobilski noviteti će posjetiteljima biti najzanimljiviji, a među njima prednjače novi modeli povi&scaron;enih &ldquo;terenskih&rdquo; crossover i SUV vozila, a neće nedostajati ni automobila na struju i vodik.

U Zagreb su stigle i četiri svjetske vicepremijere automobila koji su prije samo mjesec dana prvi put izloženi na najznačajnijem svjetskom autosajmu u Ženevi:&nbsp;Audijevagradskog crossovera&nbsp;Q2, prvog&nbsp;Seatova SUV vozila Ateca, novog&nbsp;VW Tiguana&nbsp;i hrvatskog ponosa, modela&nbsp;Rimac Concept_S.

Očekuje se ukupno 70 premijera automobila

Na zagrebačkom auto showu danas će se predstaviti izlagači iz 33 države

Cadillac&nbsp;užurbano zavr&scaron;ava kalkulacije koje bi trebale pokazati ima li smisla lansirati ultraluksuzne modele, svojevrsne rivale Rolls Royceu i ostatku dru&scaron;tva.

Američki luksuzni brand želi svoju ponudu podići na vi&scaron;i nivo koji&nbsp;bi uključivao modele po dosad nezamislivim cijenama za Cadillac, javlja&nbsp;GM Inside News. Prema tim informacijama Cadillac bi novi luksuzni SUV i nasljednika Escaladea trebao lansirati do kraja decenije, a potom bi uslijedio novi model pozicioniran stepenicu vi&scaron;e.

Rival Rolls Royceu Cullinan i Maybach SUV-u imao bi cijenu od bar četvrt miliona USD. Nažalost, ne desi li se nekakva značajna promjena u poslovanju trebat će se jo&scaron; načekati, i to nekih deset godina.

<img alt="cadillac" src="/media/old/5702e05b-cc30-4a77-875b-53060a0a0a64-cadillac.jpg" title="cadillac" />

Tu Cadillac ne staje, pa tako razmi&scaron;ljaju i o ultraluksuznoj limuzini. U tom slučaju možemo govoriti o jo&scaron; vi&scaron;im cijenama, a dolazak na ceste bi trebao uslijediti nakon SUV modela, dakle kroz minimalno deset godina.

Puno vjerovatnije je da atraktivni noviteti stignu prije, kao i oni ne&scaron;to dostupniji u rangu cijena od 100.000 USD. No, sve će ovisiti o novom Escaladeu, kao prvom testu Cadillaca u novom poslovnom razdoblju. Sudeći po dosada&scaron;njim informacijama GM planira sa Cadillacom udariti na &scaron;irokom frontu i tako bar malo okrznuti jo&scaron; uvijek nedodirljiv njemački trio.

Potencijali Cadillaca zasigurno su veliki. Podsjetimo, trenutno vi&scaron;e od 50 posto kapaciteta u razvoju pogonskih motora GM ima u području alternativnih i električnih pogona. Električni Bolt tek je početak, a gornja granica mogao bi biti model sa pogonom karakteristikama konkurentnim, ako ne Porscheu Mission-E, onda svakako Tesli. Tu već govorimo o vrlo ozbiljnim stvarima koje bi mogle utjecati na opću sliku svjetske autoindustrije.

Američki luksuzni brand želi svoju ponudu podići na viši nivo

U Cadillacu spremaju velike stvari

S proljećem u zamahu, povi&scaron;enim temperaturama, produženim danima i ljep&scaron;im vremenom, mnogi će svakodnevicu shvatiti radosnijom u odnosu na sumorno zimsko razdoblje u kojem su dom napu&scaron;tali i u njega se vraćali vozeći se gotovo pa isključivo po mraku.

Počnite polako zaboravljati na stupove javne rasvjete koji vas upaljeni prate dok nižete kilometre po cestama na putu do svog odredi&scaron;ta, njihova vidljivost sve je nagla&scaron;enija sunčevom svjetlo&scaron;ću.

Navedeno znači i da je stiglo vrijeme za pobrinuti se za vozilo, a mi vas podsjećamo na nekoliko stvari koje bi pritom bilo&nbsp;dobro&nbsp;napraviti.

Očistite vozilo

Za početak bi dobro bilo temeljito očistiti vozilo i oprati sa njega svu prljav&scaron;tinu, ali i sol kojom su u zimskim danima bile posipane ceste. Kamenčići ispod točkova&nbsp;koji su &ldquo;bombardirali&rdquo; karoseriju automobila tijekom vožnje sigurno su na nekim mjestima i o&scaron;tetili boju vozila koja automobil &scaron;titi od korozije.

Pomije&scaron;anost cestovne soli i vode dovodi do procesa hrđanja koji može postati ne samo estetski, nego i sigurnosni problem. Pritom ćete se i rije&scaron;iti dokaza učinjenog pomora mu&scaron;ica i insekata koje ste skupljali mjesecima.

Ne zaboravite na prozore

Prilikom či&scaron;ćenja vozila nikako se ne smije zaboraviti i temeljito pranje prozora i to obje strane. Jednostavno je i poprilično smanjuje mogućnost njihova zamagljenja.

Provjerite brisače

Kad smo već kod staklenih povr&scaron;ina automobila, proljeće je i izvrsno vrijeme za zamjenu, ili makar pregled dotrajalosti brisača. Tokom zimskih mjeseci učestalo su bili kori&scaron;teni zbog snijega i ki&scaron;e i njihovo stanje treba provjeriti.

Antifriz je koristan i ljeti

Antifriz nije sredstvo automobilu potrebno samo u zimskim mjesecima, njegovu važnost potrebno je naglasiti i u ljetnima. Bolje je uliti tu tekućinu u sistem, povećati tačku vreli&scaron;ta i spriječiti isparavanje rashladne tekućine i ozbiljna i skupa o&scaron;tećenje kao njenu posljedicu.

Važno za gume

Pri zamjeni guma, uz nužnu provjeru dotrajalosti njihove gazne povr&scaron;ine, o čemu će vam spremno savjetom pomoći svaki vulkanizer, potrebno je provjeriti i pritisak&nbsp;u njima, balansirati ih i centrirati vozilo. Uz sigurnost na prvome mjestu, osjetit će se to i na potro&scaron;nji vozila.

Klima

Napraviti servis klimatizacije vozila sljedeće je na popisu potrebnih koraka, a posebno &scaron;iri li se po unutra&scaron;njosti neugodan miris ustajalosti koji bi mogao biti znak razvijanja plijesni u kondenzatoru.&nbsp;Promjena&nbsp;i ostalih filtera i vi&scaron;e je no dobrodo&scaron;la.

Sunčane naočale

I ne zaboravite staviti sunčane naočale negdje u automobil na dohvat ruke. Sunce je jo&scaron; nisko na obzoru kada većina sjeda za upravljač početkom dana, a slaba vidljivost uzrok mnogih nesreća.

Za početak bi dobro bilo temeljito očistiti vozilo

Stiglo je proljeće, a ovih 7 stvari morate uraditi na automobilu!

Iako&nbsp;je od Chironovog predstavljanja pro&scaron;lo manje od mjesec dana, prve isporuke su, sudeći po najnovijoj fotografiji, već krenule.

Tako je jedan primjerak uhvaćen u New Yorku, &scaron;to je prvi put&nbsp;da je neko vidio Bugattijev ekstremni model na cesti. Zasada je nepoznato &scaron;ta&nbsp;ova 1.500 KS snažna zvijer radi u američkom velegradu, no pretpostavlja se kako je povod za dolazak bila promotivna kampanja.

<img alt="bugatti-chiron" src="/media/old/56fe142d-5edc-4496-a6cd-131b0a0a0a64-bugatti-chiron.jpg" title="bugatti-chiron" />

Posljednje službeno saopćenje iz Bugattija bilo je vezano uz otvaranje prodajnog salona u Njemačkoj, koji će uključivati i cjelokupnu ponudu modne marke Ettore Bugatti. Nimalo čudno sa obzirom na to da Bugatti odlično kotira u Njemačkoj iz koje je već stiglo dvadesetak narudžbi za ovaj bolid vrijedan oko 2,4 miliona eura.

Podsjetimo, Chiron ubrza do 100 km/h za 2,5 sekundi, a maksimalna brzina je 420 km/h!

Ekstremni model snimljen u američkom velegradu

Bugatti Chiron na ulicama New Yorka

Porsche&nbsp;je opet na prekretnici. Nakon &scaron;to je s Cayenneom napravio odličan poslovni rezultat, dolazi nova prekretnica za proizvođača najprodavanijeg supersportskog automobila.

Ime mu je Mission E, a radi se o konceptu kojim Porsche najavljuje novu eru sportskih automobila. Gotovo jednako riskantan kao projekat&nbsp;&quot;sportskog terenca&quot;, ovaj koncept nedvojbeno predstavlja vrlo sklisko područje za stuttgartskog proizvođača.

<img alt="mission-e1" src="/media/old/56fd2163-7c34-4c85-b7bc-58500a0a0a64-mission-e1.jpeg" title="mission-e1" />

U Porscheu su stoga odlučili upoznati javnost sa cijelim projektom i predstavili promotivni video u kojem obja&scaron;njavaju niz stvari vezanih uz ovog sporta&scaron;a budućnosti. Najkraće rečeno, Porsche predstavlja električno pogonjen coupe sa četiri vrata i četiri sjedi&scaron;ta koji mora u svakom detalju dostojno zastupati slavni brand.

Podsjetimo, pogonski sistem je snage 440 kW (600 KS), &scaron;to omogućava ubrzanje do 100 km/h u svega 3,5 sekundi. Autonomiju je navodno odličnih 500 km.

<div><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="400" scrolling="no" src="https://www.youtube.com/embed/ckJxVBpegMo" width="800"></iframe></div>

Njemački proizvođač supersportskih automobila opet na prekretnici

Mission E je Porscheov model za budućnost

Sudeći po posljednjim informacijama, nagađanja&nbsp;o ultraluksuznom terencu iz Mercedesa doista će se obistiniti.

Iako je Mercedes u vi&scaron;e navrata otklanjao mogućnost &scaron;irenja ponude specijalnih Maybach izvedbi, situacija na trži&scaron;tu luksuznih terenaca polako mijenja poglede. Bentley i njegova Bentayga su vrlo uspje&scaron;ni, BMW je najavio ultra luksuzni X7, a Lamborghini i Aston Martin&nbsp;pripremaju svoje adute - nema razloga da dio kolača ne uzme i Mercedes.

Jedino otvoreno pitanje je kada će se to desiti. Sudeći po posljednjim informacijama ne prije 2018. godine. Član uprave Mercedesa, Ola Kallenius je za&nbsp;Top Gear&nbsp;magazine izjavio kako bi taj projekat mogao biti zasnovan na novoj platformi, ali pod uvjetom da dobije zeleno svjetlo. Potvrdio je kako Maybach SUV u dana&scaron;njem ozračju sve veće popularnosti takvih modela itekako ima smisla.

Realno je za očekivati da će Maybach izdanje biti zasnovano na novoj generaciji GLS-a. 
&nbsp;

Obistinit će se nagađanja o ultraluksuznom terencu iz Mercedesa

Maybach SUV model postaje stvarnost

Posljednjih sedmica&nbsp;vodi se rat dvije&nbsp;tunerske&nbsp;kuće&nbsp;oko toga čiji Lamborghini je najbrži.

Nakon &scaron;to je Hefner Performance Stage 2 kitom ostvario novi rekord, odvoziv&scaron;i&nbsp;četvrt milje za 8,2 sekundi sa izlaznom brzinom od 283 km/h, nismo morali dugo čekati na odgovor iz Underground Racinga.

<div><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="400" scrolling="no" src="https://www.youtube.com/embed/oy1tN7Lvh44" width="800"></iframe></div>

Njihov automobil 402 metra pre&scaron;ao je za 7,8 sekundi, uz izlaznu brzinu od 302 km/h. Kako stvari stoje, tu im nije kraj.

U i&scaron;čekivanju novog rekorda ponovimo kako se radi o tuningu Lamborghinijevog Huracana, koji sada ima potporu dva turba, ali i modificirani mjenjač.

<div><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="400" scrolling="no" src="https://www.youtube.com/embed/XxL2AilThJA" width="800"></iframe></div>

Brzinu 100 km/h postižu redovno za manje od 2 sekunde, dok su na 160 km/h za oko 3,6-3,7 sekundi. Sa obzirom na rečeno ne čudi &scaron;to ovi automobili imaju motore dignute na 2.000 i vi&scaron;e KS. Garancija&nbsp;na motor iznosi oko 12.000 km.

U toku pravi rat dvije tunerske kuće

Najbrži Lamborghini u režiji američkih tunera

Lincoln&nbsp;je najavio veliko iznenađenje za salon u New Yorku. I obistinilo se, predstavio je Navigator sa ogromnim gullwing vratima.&nbsp;Jedino pitanje je čemu sve to.

<img alt="lincoln-navigator1" src="/media/old/56f57590-661c-43f8-b2e9-54980a0a0a64-lincoln-navigator1.jpeg" title="lincoln-navigator1" />

U Lincolnu se jednostavno ne mogu oduprijeti želji da se igraju sa vratima. Nakon vrata koja doslovno nestaju sada predstavljaju ogromna krilna vrata na terencu. Ko zna, možda žele pokazati da mogu isto &scaron;to i Tesla, pa i bolje. U Lincolnu su ugradili i prave stepenice.

<img alt="lincoln-navigator2" src="/media/old/56f57592-02f8-4e45-8bc6-54980a0a0a64-lincoln-navigator2.jpeg" title="lincoln-navigator2" />

Kako god, sreća u nesreći je da se radi samo o konceptu, koji najavljuje novi Navigator za 2017. godinu.

<img alt="lincoln-navigator4" src="/media/old/56f57596-fefc-42ed-814e-54980a0a0a64-lincoln-navigator4.jpeg" title="lincoln-navigator4" />

Sve ostalo zaslužuje bar prolaznu ocjenu, pa tako i moderno skrojen interijer. Posebno upečatljiva su sjedi&scaron;ta, podesiva u čak 30 smjerova, a veseli i infotainment sistem za sve putnike. U gepeku&nbsp;veličine dječije sobe ugradili su garderobni ormar, no razlozi su i ovdje nepoznati.

<img alt="lincoln-navigator3" src="/media/old/56f57594-74cc-4af6-8dea-544b0a0a0a64-lincoln-navigator3.jpeg" title="lincoln-navigator3" />

Vrijedna spomena je i sigurnosna oprema, od koje će većina biti ugrađena u nove modele Lincolna. Isto vrijedi i za 3,5 V6 biturbo motor snage 400 KS.

<div><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="400" scrolling="no" src="https://www.youtube.com/embed/zmoJxmxdEFU" width="800"></iframe></div>

Obistinilo se veliko iznenađenje najavljeno za salon u New Yorku

LINCOLN PREDSTAVIO NAVIGATOR Ogromna krilna vrata sa stepenicama i gepekom veličine dječije sobe

Suprotno&nbsp;prvim najavama, u Opelu ozbiljno razmi&scaron;ljaju o proizvodnoj izvedbi nedavno predstavljenog koncepta.

Atraktivni GT predstavljen je početkom mjeseca na ženevskom salonu kao prijedlog sportskog automobila budućnosti, koji bi, zahvaljujući centralno postavljenom motoru i zadnjem pogonu mogao postati &quot;eko&quot; sporta&scaron; budućnosti. Pozitivne reakcije su izgleda urodile plodom, pa u Opelu ozbiljno razmi&scaron;ljaju o proizvodnoj izvedbi, javlja Autocar.

<img alt="opel-gt1" src="/media/old/56f45369-6718-4ef1-820e-67d40a0a0a64-opel-gt1.jpeg" title="opel-gt1" />

Najveća prepreka komercijalizaciji je činjenica kako Opel i GM trenutno nemaju platformu sa zadnjim pogonom.

Karl Thomas Neumann za Autocar je izjavio kako postoje druge opcije, pa se pretpostavlja kako bi SUV model Mokka mogao poslužiti kao osnova.

Ako već posudi dio mehanike od popularnog Opelovog terenca, ostaje problem pronalaska odgovarajućeg mjenjača.

Dobra je vijest kako konačna odluka jo&scaron; nije donesena, pa postoji mogućnost da Opel GT opet zaživi.

<img alt="unutrasnjost" src="/media/old/56f4536e-0e04-438e-a7b6-67d40a0a0a64-unutrasnjost.jpg" title="unutrasnjost" />

Podsjetimo, zadnji GT predstavljen je 2006., a u prodaji se zadržao do 2010. godine. Postavljen na GM-ovu Kappa platformu isporučivan je u&nbsp;kombinaciji 2.0 motora sa 194 kW/264 KS. 
&nbsp;

Suprotno prvim najavama

Opel GT mogao bi u proizvodnju

Mercedes je na svom Facebook profilu objavio jo&scaron; jedan teaser novog GLC Coupea.

Posljednji teaser prikazuje dizajnersko rje&scaron;enje Mercedesovog aduta u segmentu gdje stoluje BMW X4. Najavljen kao sportski automobil u svijetu SUV-ova, GLC Coupe će premijeru imati na skora&scaron;njem salonu u New Yorku.

Iako nema službenih podataka o motorizaciji za vjerovati je kako neće biti velikih novosti. Svakako najzanimljiviji će biti benzinci, 2.0 turbo sa 177 kW/241 KS te 3.0 kao sastavni dio AMG izvedbe. Tokom iduće godine na mjesto top izvedbe mogao bi zasjesti 4.0 biturbo i GLC 63 Coupe.&nbsp; 
&nbsp;

Najavljen kao sportski automobil u svijetu SUV-ova

MERCEDES GLC COUPE: Sportaš sa oblinama

Mercedes je proteklih dana u Lisabonu predstavio novinarima novu, luksuznu E-klasu, remek-djelo inteligencije, kako je nazivaju inžinjeri automobilskog giganta iz Njemačke. Kad napravite jedan ovakav automobil, onda ponosno želite pokazati &scaron;ta on sve može.&nbsp;

Tako su se novinari u dva dana mogli uvjeriti, uz &ldquo;brdo&rdquo; sigurnosne elektronike, u sve ono &scaron;to može E-klasa na putevima oko Lisabona, ali i kroz sami centar grada, sve do čuvene trkaće staze Estoril, kojom su nekada vozile legende Formule 1 Alen Prost (Alain), Nelson Pike (Piquet), Gerhard Berger...&nbsp;

Vi&scaron;e prostora

Prvi dojam pri ulasku u auto, uz sva čudesa iz paketa opreme Avantgard, je: &ldquo;Jao, displej!&rdquo; Radi se o dvije briljantne generacije ekrana visoke rezolucije, dužine od 12,3 inča &ndash; jedinstvenih u klasi. Vozač može izabrati između tri različita stila kako bi dobio željeni izgled &scaron;irokog ekrana - Klasik, Sport i Napredni.&nbsp;

Materijali visokog kvaliteta definiraju interijer, između ostalog drvo obrađeno tako da podsjeća na drvene povr&scaron;ine u jahtama, s gracioznim linijama te visokosofisticiranim tkaninama. &nbsp;

<div><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/6Diz036tLSA" width="560"></iframe></div>

U poređenju sa prethodnikom, E-klasa je duža za 43 milimetra, a međuosovinski razmak narastao je 65 milimetara. Rezultat je, naravno, vi&scaron;e prostora za sve putnike. Uz manje izuzetke, kapacitet prtljažnika održan je na izvrsnom nivou prethodnog modela.

Aerodinamika jedan je od glavnih razloga koji stoje iza izvanredne učinkovitosti nove E-klase. Ovdje E-klasa postavlja standarde s rekordom &ndash; razbijanje koeficijenta otpora od 12:23. Da bi se to postiglo, stručnjaci su optimizirali brojne detalje i implementirali nove ideje.

Naprimjer, sistem zatvaranja AIRPANEL, dostupan za većinu motora, otvara re&scaron;etku hladnjaka uz pomoć podesivih re&scaron;etki kada je potrebno dodatno hlađenje, dok se druga nalazi ispod registarske oznake i njome se postiže jo&scaron; bolje hlađenje, odnosno sveukupne performanse motora. Sofisticirana aerodinamika dodatno smanjuje buku vjetra i &ldquo;čini čak i ponedjeljak ti&scaron;im&rdquo; od nekih luksuznih modela. &nbsp;

Model E 200 bit će dostupan sa četverocilindričnim benzinskim motorom, dok E 220 pokreće četverocilindrični dizelski motor. &Scaron;esterocilindrični model E 350 ima 258 konjskih snaga. Naljeto se očekuju slabiji (jeftiniji) dizela&scaron; E 200 d sa 150 KS te benzinci E 300 (245 KS) i E 400 (333 KS).

Četverocilindrični dizelski motor obilježava stvaranje nove porodice Mercedes &ndash; Benz motora te otvara nove dimenzije svojom efikasno&scaron;ću. Kraći je i kompaktniji u odnosu na svog prethodnika zahvaljujući smanjenom prostoru za cilindre (90 mm umjesto 94 mm). Ova nova dizelska ma&scaron;ina pravi 194 KS, a tro&scaron;i 3,9 litara na 100 kilometara. Pri tome ispu&scaron;ta 103 grama ugljensioksida na kilometar, &scaron;to je statistika koju su do sada mogla postići samo znatno manja vozila.&nbsp;

Svi motori nove E-klase opremljeni su ECO/start&ndash;stop sistemom. Benzinski motor u skladu je sa standardima Evropske unije, dok novi četverocilindrični OM 654 dizelski motor već odgovara budućim RDE izdanjima. Također, svi su opremljeni novim 9G &ndash; TRONIC mjenjačem s automatskim prijenosom.&nbsp;

Izbjegava sudar

Većinu prezentacije nove E-klase inžinjeri Mercedesa posvetili su takozvanoj inteligentnoj vožnji. Radi se o brojnim dodacima napravljenim kako bi olak&scaron;ali vožnju, ali i povećali sigurnost putnika. Drive pilot novi je korak Mercedes Benza ka samostalnom upravljanju vozila. U sve mogućnosti automobila uvjerili smo se u simulatoru, a poslije na stazi Estoril. Automobil je, zaista, izvr&scaron;avao sve zadatke koje su nam rekli da može. Na pitanje vozaču-demonstratoru je li sistem ikada zakazao, odgovorio nam je s rezolutnim &ldquo;ne&rdquo;, potpuno siguran u ono &scaron;to tvrdi: &ldquo;Koliko puta želite da ponovimo da vas uvjerim?&rdquo;

Dakle, uz već poznate sisteme za zadržavanje vozne trake i automatsko kočenje u gradu, nova E-klasa sada raspolaže i aktivnom pomoći pri promjeni vozne trake, automobil sam zakreće upravljač, automatski parkira uz pomoć pametnog telefona, ima aktivni nadzor mrtvog ugla - sam zakreće upravljač da izbjegne sudar...&nbsp;

<div><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/eoTboEadyOU" width="560"></iframe></div>

Distance Pilot Distronic ne samo da omogućava vozilu da održi distancu iza drugih automobila na svim tipovima cesta nego ima i mogućnost praćenja, i to brzinom do 210 kilometara na sat, i to iz prvog poku&scaron;aja.&nbsp;

Pri brzini do 130 kilometara na sat sistem može nastaviti aktivno pomagati pri upravljanju vozilom tako &scaron;to, uz pomoć senzora, uzima u obzir vozila u okruženju, čak i u slučaju kada su oznake traka prilično nejasne, kao u slučaju radova na cesti.&nbsp;

Prodaja E-klase u Bosni i Hercegovini počela je prije nekoliko sedmica, a zvanično će biti predstavljena 7. aprila u Sarajevu.

<h2>Dimenzije&nbsp;</h2>

Dužina &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;4.923 mm 
Visina &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;1.852 mm 
Težina &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;1.468 kg 
Međuosovinski razmak &nbsp;&nbsp; &nbsp;2.939 mm&nbsp;

<h2>Rasvjeta u 64 boje</h2>

Unutra&scaron;nje osvjetljenje karakterizira jedinstvena upotreba trajne, LED tehnologije, s odličnom varijantom u&scaron;tede energije. Spektar od 64 boje nudi cijeli niz mogućnosti personalizacije.&nbsp;

<h2>Prvoklasni dizajn sjedi&scaron;ta&nbsp;</h2>

Jo&scaron; jedna prednost nove E-klase je u sjedi&scaron;tima. Njihova ergonomska, skulpturalna forma prilagođava se vi&scaron;esatnim putovanjima u skladu sa svojim refiniranim, sportskim izgledom, pomno definiranog dizajna za svaku liniju.&nbsp;

Druga svojstva su tzv. Heat Comfort (Ugodnost topline), koji sadrži naslonjače za ruke, smje&scaron;tene u vratima i na centralnoj konzoli, kao i sjedi&scaron;te s brzo reagirajućom opcijom zagrijavanja.&nbsp;

PRE SAFE Impulse Side u prednjim sjedi&scaron;tima vozača i suvozača vraća u sredinu, odnosno odmiče od vrata, ako sistem prepozna potencijalnu opasnost, čemu služe zračne komore.&nbsp;

<h2>Cijene u eurima</h2>

- E 220d &nbsp;- 44.226&nbsp; 
- E 350d &nbsp;- 51.878 
- E 200 &nbsp; &nbsp;- 43.196 &nbsp; &nbsp;

Inteligentan, luksuzan i snažan

PREZENTACIJE "Dnevni avaz" na predstavljanju Mercedesove E-klase u Portugalu

Oldtajmer klub &quot;Classic&quot; iz Travnika povodom Dana općine upriličio je danas izložbu u Bosanskoj ulici. Građani su imali priliku vidjeti oldtajmere marke Mercedes, VW, BMW, Renault, Ford, Fiat i ostale primjerke stare nekoliko decenija. Članovi kluba pored izložbe pripredili su i nagradna takmičenja za posjetioce.

Tako su se ljubitelji vozila takmičili navrtanju matica na &scaron;arafe, a djeca u nabacivanju krugova na &scaron;tapove i zaradili vrijedne nagrade poput ručnih satova, ki&scaron;ibrana, notesa, olovaka, privjesaka i slično.

Povdom Dana općine

TRAVNIK Održana izložba oldtajmer automobila

Veliku nagradu Australije, uvodnu utrku nove sezone Formule 1, obilježila je teška nesreća dvostrukog svjetskog prvaka, Španca Fernanda Alonsa (McLaren) koji je pukom srećom ostao nepovrijeđen.

Alonso&nbsp;je u 18. krugu utrke u Melbourneu pokušao prestići&nbsp;Estebana Gutierreza&nbsp;(Haas), ali je napravio krivu procjenu i pri velikoj brzini zakačio lijevu gumu meksičkog vozača.

Španca je to bacilo u ogradu, pa u pješčanu zonu gdje se okrenuo u zraku&nbsp;i završio u drugoj zaštitnoj ogradi. Izgledalo je zastrašujuće, ali Alonso se izvukao iz bolida i na nogama napustio stazu. Prevezen je u bolnicu gdje je utvrđeno da nema težih povreda.

- Jasno je da moram doći k sebi, ali osjećam se dobro. Bila je to teška, teška nesreća do koje je došlo zbog kombinacije različitih faktora. Zahvalan sam na sigurnosti današnjih bolida i što sam živ -&nbsp;iskren je bio Alonso nakon utrke.

<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="//www.youtube.com/embed/hm46AwQpFQ8" width="640"></iframe>

Gutierrez je priznao da je bio sudionik vrlo jezive situacije.

- Kad sam u ogledalu vidio što se dogodilo, bio sam jako zabrinut. Iskočio sam iz bolida najbrže što sam mogao i otrčao do Fernanda. Veliko mi je olakšanje što je s njm sve u redu. Bio je to šokantan trenutak za obojicu - rekaoje Meksikanac.

Utrka je nakon nesreće neko vrijeme bila prekinuta, a&nbsp;pobjedu je na koncu odnio&nbsp;Nijemac Nico Rosberg&nbsp;u Mercedesu.

Užas na stazi

HOROR NESREĆA FERNANDA ALONSA "Zahvalan sam što sam živ!"

Aktualni svjetski prvak Formule 1 Lewis Hamilton bio je najbrži na oba slobodna treninga pred prvu utrku sezone Svjetskog prvenstva za Veliku nagradu Australije, koja se u nedjelju vozi na trkalištu Albert Park u Melbournu.&nbsp;

Na prvom treningu iza 31-godišnjeg Britanca drugo vijeme postigli su Rus Danil Kvjat i Australac Daniel Ricciardo (Red Bull-TAG Heuer).

Na drugom slodobnom treningu drugi je bio Nijemac Nico Hülkenberg (Force India-Mercedes), a treći Finac Kimi Räikkönen (Ferrari).

Nova Opel Insignia pred vratima

Lada najavila svoj do sada najbrži model

Na zagrebačkom auto showu danas će se predstaviti izlagači iz 33 države

U Cadillacu spremaju velike stvari

Stiglo je proljeće, a ovih 7 stvari morate uraditi na automobilu!

Bugatti Chiron na ulicama New Yorka

Mission E je Porscheov model za budućnost

Maybach SUV model postaje stvarnost

Najbrži Lamborghini u režiji američkih tunera

LINCOLN PREDSTAVIO NAVIGATOR Ogromna krilna vrata sa stepenicama i gepekom veličine dječije sobe

Opel GT mogao bi u proizvodnju

MERCEDES GLC COUPE: Sportaš sa oblinama

PREZENTACIJE "Dnevni avaz" na predstavljanju Mercedesove E-klase u Portugalu

TRAVNIK Održana izložba oldtajmer automobila

HOROR NESREĆA FERNANDA ALONSA "Zahvalan sam što sam živ!"

FORMULA 1: Hamilton najbrži na slobodnim treninzima

Auto-moto

Nova Opel Insignia pred vratima

Lada najavila svoj do sada najbrži model

Na zagrebačkom auto showu danas će se predstaviti izlagači iz 33 države

U Cadillacu spremaju velike stvari

Stiglo je proljeće, a ovih 7 stvari morate uraditi na automobilu!

Bugatti Chiron na ulicama New Yorka

Mission E je Porscheov model za budućnost

Maybach SUV model postaje stvarnost

Najbrži Lamborghini u režiji američkih tunera

LINCOLN PREDSTAVIO NAVIGATOR Ogromna krilna vrata sa stepenicama i gepekom veličine dječije sobe

Opel GT mogao bi u proizvodnju

MERCEDES GLC COUPE: Sportaš sa oblinama

PREZENTACIJE "Dnevni avaz" na predstavljanju Mercedesove E-klase u Portugalu

TRAVNIK Održana izložba oldtajmer automobila

HOROR NESREĆA FERNANDA ALONSA "Zahvalan sam što sam živ!"

FORMULA 1: Hamilton najbrži na slobodnim treninzima