Frankfurtskom premijerom nove generacije modela A4, Audi je započeo obnovu familije vozila A4 / A5. Na redu su Audi A5 Coupe i Audi A5 Sportback, koji će biti predstavljeni 2016. godine,&nbsp;saopćio&nbsp;je njemački proizvođač. 
 
Oba modela&nbsp;pojavit će&nbsp;se u prodaji&nbsp;tokom naredne&nbsp;godine. Za premijeru kupea&nbsp;najvjerovatnije&nbsp;će biti odabran salon automobila u Ženevi, u&nbsp;martu&nbsp;2016, dok bi Sportback verzija&nbsp;sa 5&nbsp;vrata trebalo da bude izložena na sajmu u Parizu, u oktobru. 
 
Osim dvije &ldquo;petice&rdquo;, 2016. bi trebalo da&nbsp;debituje&nbsp;i novi A4 Allroad quattro. 
 
Sva tri navedena modela bazirana su na istoj MLB Evo mehaničkoj platformi koju koriste nova A4 limuzina i karavan. 
 
O novim modelima za sada nema zvaničnih informacija iz Audija, ali očekuje se da će biti za nijansu veći od prethodnika uz značajno smanjenje mase. 
 
&Scaron;to se tiče Audija A5 Cabrio, on će se&nbsp;najvjerovatnije&nbsp;pojaviti u prodajnim salonima 2017. godine. 
 
Novi modeli&nbsp;koristit će&nbsp;paletu motora iz Audija A4. Na raspolaganju je 2.0 TFSI benzinac u verzijama sa 190 ks (140 kW) i 320 Nm, i 252 ks (185 kW) i 370 Nm. 
 
Audi S5 trebalo bi da dobije 3.0 TFSI&nbsp;sa 354&nbsp;ks (260 kW) i 500 Nm. 
 
&Scaron;to se tiče dizela&scaron;a, dostupne su 2.0 TDI jedinice (nemaju veze sa&nbsp;aktuelnim&nbsp;spornim VW Euro 5 dizel motorima) sa 150 ks (110 kW) i 320 Nm, te 190 ks (140 kW) i 400 Nm. 
 
U vrhu ponude dizela&scaron;a naći će se 3.0 TDI&nbsp;sa 218&nbsp;ks (160 kW) i 400 Nm, i 272 ks (200 kW) i 600 Nm, prenosi B92. 
 
Audi već radi na RS varijantama A4 / A5 porodice, koji će biti dostupan u verzijama A4 Sedan i Avant, kao i A5 Coupe, Sportback i Cabriolet.

Obnova familije vozila

Novi Audi A5 stiže sljedeće godine

&nbsp;&quot;Audi&quot; je saop&scaron;tio danas da je u 2,1 miliona njegovih automobila &scaron;irom svijeta ugrađen softver koji je omogućio matičnoj kompaniji &quot;Volkswagen&quot; da vara na testovima emisija &scaron;tetnih gasova iz dizelskih motora.

U zapadnoj Evropi obuhvaćeno je oko 1,42 miliona &quot;Audijevih&quot; automobila sa motorima &quot;evro 5&quot;. Od toga je 577.000 zavr&scaron;ilo na trži&scaron;tu Njemačke, dok je u SAD obuhvaćeno 13.000 automobila ove marke. 
 
Pogođeni modeli su: A1, A3, A4, A5, A6, TT, &quot;kju 3&quot; i &quot;kju 5&quot;, rekao je portparol njemačke kompanije. 
 
&quot;Volkswagen&quot; je saop&scaron;tio pro&scaron;le sedmice da 11 miliona automobila ove grupacije u čitavom svijetu sadrži sporni softver.

Varali na testovima emisija štetnih gasova iz dizelskih motora

AFERA VOLKSWAGEN Sporni softver u preko dva miliona "Audijevih" automobila

Nijemac Nico Rosberg osvojio je pol poziciju za trku Svjetskog prvenstva Formule 1 za Veliku nagradu Japana u Suzuki.

Vozač Mercedesa će startovati ispred timskog kolege i vodećeg u ukupnom poretku Britanca Lewisa Hamiltona.&nbsp;

Iz drugog reda će startovati Finac Valtteri Bottas u Williamsu i Sebastijan Vettel u Ferrariju.

Kvalifikacije je obilježio udes ruskog vozača Danila Kvjata (Red Bull), koji je izletio sa staze, ali je ostao nepovrijeđen.

Start trke za Veliku nagradu Japana je u nedjelju u 7.00 sati po srednjoevropskom vremenu.

Vozač Mercedesa startuje ispred timskog kolege

Rosbergu pol pozicija na VN Japana

Nijemac&nbsp;Sebastian Vettel (Ferrari) pobjednik je Velike nagrade Singapura, 13. utrke Svjetskog prvenstva Formule 1.

Vettel je do treće pobjede u sezoni i 42. u karijeri&nbsp;došao na noćnoj utrci u Singapuru,&nbsp;ispred&nbsp;Australca&nbsp;Daniela Ricciarda (Red Bull). Treće mjesto osvojio je drugi vozač Ferrarija Finac Kimi Räikkönen.&nbsp; 
 
Vodeći u poretku SP-a Britanac&nbsp;Lewis Hamilton nije završio utrku, ali je zadržao prvo mjesto u generalnom poretku. 
 
Sezona se nastavlja sljedeći vikend utrkom u Japanu. 
 
Rezultati VN Singapura: 
1. Sebastian Vettel (Njem/Ferrari) 2:01:22,118&nbsp; 
2. Daniel Ricciardo (Aus/Red Bull) + 1,478&nbsp; 
3. Kimi Räikkönen (Fin/Ferrari) 17,154&nbsp; 
4. Nico Rosberg (Njem/Mercedes) 24,720&nbsp; 
5. Valtteri Bottas (Fin/Williams) 34,204&nbsp; 
6. Danil Kvjat (Rus/Red Bull) 35,508&nbsp; 
7. Sergio Perez (Mek/Force India) 50,836&nbsp; 
8. Max Verstappen (Hol/Toro Rosso) 51,450&nbsp; 
9. Carlos Sainz ml. (Špa/Toro Rosso) 52,860&nbsp; 
10. Felipe Nasr (Bra/Sauber) 1:30,045&nbsp; 
...&nbsp; 
Poredak SP-a&nbsp;(13):&nbsp; 
- vozači:&nbsp; 
1. Lewis Hamilton 252&nbsp; 
2. Nico Rosberg 211&nbsp; 
3. Sebastian Vettel 203&nbsp; 
4. Kimi Räikkönen 107&nbsp; 
5. Valtteri Bottas 101&nbsp; 
6. Felipe Massa 97&nbsp; 
7. Daniel Ricciardo 73&nbsp; 
8. Danil Kvjat 66&nbsp; 
9. Sergio Perez 39&nbsp; 
10. Romain Grosjean 38&nbsp; 
 
- konstruktori:&nbsp; 
1. Mercedes 463&nbsp; 
2. Ferrari 310&nbsp; 
3. Williams 198&nbsp; 
4. Red Bull 139&nbsp; 
5. Force India 69&nbsp; 
6. Lotus 50&nbsp; 
7. Toro Rosso 41&nbsp; 
8. Sauber 26&nbsp; 
9. McLaren Honda 17&nbsp;

Sezona se nastavlja sljedeći vikend utrkom u Japanu

Sebastian Vettel pobjednik Velike nagrade Singapura

Novo istraživanje je pokazalo zanimljviu kartu na kojoj možemo vidjeti koje marke automobila stanovnici svjetskih zemalja najvi&scaron;e traže na Google pretraživaču.

Na ovaj način je dobijena zanimljiva svjetska mapa, a kao &scaron;to je i očekivano, na Balkanu prednjače njemački brendovi.

Na prvi pogled je jasno da Toyota dominira na svetskom nivou, ali treba shvatiti da ovi podaci ne predstavljaju realnu sliku trži&scaron;ta već samo popularnost određenih brendova u datom trenutku. Osim toga, u zavisnosti od aktuelnih marketin&scaron;kih kampanja proizvođača, pona&scaron;anje internet korisnika se mijenja pa bi ova mapa samo par mjeseci kasnije mogla da izgleda sasvim drugačije.

Dobar pokazatelj ovoga je popularnost Tesla Motorsa u Kini gdje je tek počela ekspanzija kalifornijskog brenda uz potpisani ugovor sa kineskom vladom o razvoju mreže punjača za luksuzne električne automobile.

<img alt="mapa-automobila" src="/media/old/55f19e77-e3cc-4247-820d-0f9d0a0a0a64-mapa-automobila.jpg" title="mapa-automobila" />

Rezultati u Evropi manje-vi&scaron;e očekivani

Podaci prikazani na ovoj mapi su prikupljeni od aprila pro&scaron;le godine do marta ove godine, a analiza uključuje samo pretrage izvr&scaron;ene na latinici, &scaron;to definitivno znači da bi rezultati mogli biti drugačiji da su podaci uključivali i kori&scaron;tenje pisama karakterističnih za pojedina područja.

Nama je Evropa svakako najinteresantnija, a rezultati su manje-vi&scaron;e očekivani. Njemački automobili dominiraju čak i u Francuskoj, Italiji i u Velikoj Britaniji, iako ove zemlje imaju itekako razvijenu automobilsku industriju. Tako je zabilježeno da je BMW definitivno najpopularniji, a prate ga VW&nbsp;i Mercedes.

Interesantno je &scaron;to je BMW dominantan gotovo u cijelom regionu Balkana, pa tako i u Bosni i Hercegovini.

Novo istraživanje je pokazalo zanimljivu mapu

SVJETSKA KARTA NAJTRAŽENIJIH AUTOMOBILA Dominacija BMW-a na cijelom Balkanu

Na glavnom gradskom trgu danas je u organizaciji Alfa Romeo kluba Zenica održan 1. Međunarodni skup &quot;alfista&quot;, koji je okupio oko 150 automobila marke Alfa Romeo iz svih država biv&scaron;e Jugoslavije, Italije i Njemačke.

- Na&scaron; klub egzistira već tri godine i trenutno&nbsp;broji 54&nbsp;člana, a odlučili smo sve zaljubljenike u ove automobile okupiti na jednom mjestu. Ponosni smo &scaron;to su danas ovdje u Zenicu stigli ljudi iz cijele BiH ali i &scaron;ire, a pažnja javnosti koju smo privukli na&scaron;im događajem pokazatelj je da ovakvih stvari nedostaje ovom gradu - kazao je za &quot;Avazov&quot; portal Muhedin Fejzić, predsjednik Alfa Romeo kluba Zenica.

Nakon &scaron;to su automobili neko vrijeme bili parkirani na glavnom gradskom trgu, uslijedio je defilej ulicama grada. Potom su se svi učesnici uputili ispred zeničke &quot;Arene&quot;, gdje će biti održana vožnja spremnosti.

<div><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/YTPCCM4phk8" width="640"></iframe></div>

 
&nbsp;

Učesnici iz država bivše Jugoslavije, Italije i Njemačke

SUDJELOVALO 150 "ALFISTA" Održan Međunarodni skup ljubitelja Alfa Romeo automobila u Zenici

Džastin Vilson, nekadašnji vozač u Formuli jedan, poginuo je u udesu u Indikar tri na stazi Pokono.

Britanac je imao 37 godina, pretrpio je ozbiljne povrede glave, a iza sebe je ostavio ženu i dvoje djece. To je prva smrt u Indikaru od pogibije Dana Veldona 2011. godine, pišu strani mediji, a prenosi B92.

Drugi vozač Sejdž Karam doživio je udes, a Vilson je imao tu nesreću da ga jedan od dijelova bolida pogodi direktno u glavu, poslije čega je i on izgubio kontrolu i udario u zid.

Vilson se u Formuli jedan takmičio 2003. godine u ekipama Minardi i Jaguar, a sa 197 cm bio je najviši vozač u F-1 u historiji.

<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/P7EFP_wr2fo" width="560"></iframe>

Britanac Džastin Vilson iza sebe ostavio ženu i dvoje djece

VIDEO Na stazi poginuo bivši vozač F-1

Britanac Lewis Hamilton u Mercedesu pobjednik je 11. utrke svjetskog prvenstva Formule 1, Velike Nagrade Belgije na stazi u Spa Francorchampsu.&nbsp;

Hamiltonu je to šesta pobjeda ove sezone, te 39. u karijeri. Drugo mjesto osvojio je njegov timski kolega Nijemac Nico Rosberg, a treći je bio Francuz Romain Grosjean u Lotusu. Za Lotus je to bio prvi plasman na jednu od stepenica pobjedničkog postolja nakon 2013. godine.

Hamilton je današnjom pobjedom povećao prednost i sada vodi u ukupnom poretku sa 227 bodova, na drugom mjestu je Rosberg sa 199 bodova, a treći je Vettel sa 160 bodova.&nbsp;

U poretku konstruktora vodi Mercedes sa 426 bodova, ispred Ferrarija ( 242) i Williamsa (161).&nbsp;

Naredna utrka, za Velika nagradu Italije, na programu je 6. septembra u Monzi.&nbsp;

Rezultati VN Belgije: &nbsp;&nbsp;

1. Lewis Hamilton (VB/Mercedes) 1 h 23:40.387&nbsp; 
2. Nico Rosberg (Njem/Mercedes) + 2.058&nbsp; 
3. Romain Grosjean (Fra/Lotus-Mercedes) 37.988&nbsp; 
4. Daniil Kvjat (Rus/Red Bull-Renault) 45.692&nbsp; 
5. Sergio Pérez (Mek/Force India-Mercedes) 53.997&nbsp; 
6. Felipe Massa (Bra/Williams-Mercedes) 55.283&nbsp; 
7. Kimi Räikkönen (Fin/Ferrari) 55.703&nbsp; 
8. Max Verstappen (Niz/Toro Rosso-Renault) 56.076...&nbsp;

Ukupni poredak: &nbsp;

1. Lewis Hamilton (VB) 227 bodova&nbsp; 
2. Nico Rosberg (Njem) 199&nbsp; 
3. Sebastian Vettel (Njem) 160&nbsp; 
4. Kimi Räikkönen (Fin) 82&nbsp; 
5. Felipe Massa (Bra) 82&nbsp; 
6. Valtteri Bottas (Fin) 79&nbsp; 
7. Daniil Kvjat (Rus) 57&nbsp; 
8. Daniel Ricciardo (Aus) 51&nbsp; 
9. Romain Grosjean (Fra) 38&nbsp;

poredak konstruktora: &nbsp;

1. Mercedes-AMG 426 bodova&nbsp; 
2. Ferrari 242&nbsp; 
3. Williams 161&nbsp; 
4. Red Bull 108&nbsp; 
5. Lotus 50

Vodi u ukupnom poretku sa 227 bodova

Šesta pobjeda Hamiltona ove sezone

Leti k&#39;o zuca. Pr&scaron;ti od energije. Razigrana. Vesela. Simpatična. Mačkasta. Osobena. Zavodljiva. Sigurna. Sportski tip. Svestrana. Iz nje možete izvući sve i sva&scaron;ta. To je najbitnije. Do vas je da izabrete. Isto kao i s ljudima. Jednako ćete uživati u o&scaron;troj vožnji na otvorenom, kao i u vozikanju po gradskim ulicama.

Riječ je o novoj Mazdi 2, koju smo imali priliku ekskluzivno testirati odmah po dolasku u BiH. Na kilometar-satu stajalo je 40 kilometara.

Sportsko podvozje

Ovaj sportski subkompaktni automobil pruža idealnu kombinaciju niske potro&scaron;nje goriva i performansi, kao i visoke razine tehnologije i naprednih mogućnosti povezivanja u automobilu. Donosi SKYACTIV pristup i jedinstveni KODO dizajn, kao i sva novija vozila Mazda.

Sportske konture karoserije i mi&scaron;ićava pojava odu&scaron;evili su nas pri prvom susretu. Nakon klimanja glavom pri pogledu na komandnu tablu - volan krase tipke audiosistema, upečatljivi 7-inčni ekran u boji, osjetljiv na dodir, koji mami da isprobate sve njegove mogućnosti - otisnuli smo se u vožnju. Već poslije nekoliko stotina metara zažalili smo &scaron;to će ova crvena jepotica ostati samo nekoliko dana u na&scaron;em posjedu.

Putnički prostor osigurava komfor i prostranost, posebno za vozača, kao i, kako navode, vodeći u klasi prostor za noge putnika nazad. U odnosu na prethodnicu, Dvojka je narasla: solidna dužina (4.060 mm) i međuosovinski razmak (2.570 mm) čine je prostranom, a to se odnosi i na prtljažnik (280 litara). Uprkos podužem poklopcu motora i nazad pomaknutoj putničkoj kabini, Mazda 2 djeluje kao kompakt skromnijih dimenzija, &scaron;to joj je dodatna vrijednost.

Masa vozila je, u svakom slučaju, ispod jedne tone, a sportski postavljeno podvozje posjeduje i veliku dozu sigurnosti.

Ne, nisam ja

Mazda 2 dolazi u ponudi sa četiri motora, uključujući i potpuno novi SKYACTIV-D 1.5 dizelski motor male kompresije sa 77 kW/105 KS i potro&scaron;njom od svega 3,4 l/100 km u kombiniranoj vožnji. Osim toga, u ponudi su i tri verzije SKYACTIV 1,5-G benzinskog motora sa 75, 90 i 115 konjskih snaga i potro&scaron;njom između 4,5 i 4,9 litara na 100 kilometara.

Na&scaron; testni model imao je 90 KS, ali je na&scaron; dojam bio: &ldquo;90?! Jesu li sigurni?&rdquo; I to, nismo se zapitali na autoputu nego dok smo se peli prema olimpijskoj ljepotici Bjela&scaron;nici. Da je jo&scaron; podloga bila ravnija... Kompletnoj slici dodat ćemo i zvuk zbog kojeg se prolaznici okreću kad im dolazite sleđa. Na licima vidite pitanje: &quot;&Scaron;ta ovo ide?&quot; Uzvraćate onim pogledom: &quot;Ne, nisam ja. Ne forsiram. To je ova ljepotica...&quot;

Za prijenos snage na prednju osovinu zaduženi su manuelni mjenjači sa 5 ili 6 brzina te 6-brzinski SKYACIV Drive automatski mjenjač. Svi mjenjači su unaprijeđene verzije mjenjača iz aktuelne game Mazde - prilagođeni su segmentu Mazde 2, pri čemu im je značajno smanjena težina.

Potpuno nova Mazda 2, također, dolazi sa SKYACTIV &scaron;asijom, &scaron;to će njenim vozačima osigurati jedinstveni Jinba Ittai - osjećaj jedinstva vozača i vozila.

Na kraju, dok ste za upravljačem Mazde 2, računajte na ljubomorne poglede, ali i na komplimente. &quot;Lijepa Mazda&quot;, dobaci nam grupa mladića... Uzvratite osmijehom. Lijepo je znati izabrati...

<h2>Koncept iz Mazde 3</h2>

Unutra&scaron;njost Mazde 2 prati koncept iz Mazde 3, uključujući i prvi head-up display u segmentu (Active Driving Display) i HMI upravljač, specijalno adaptiran za kabinu malog kompakt automobila. Mazda 2, uz MZD Connect sistem, među prvim automobilima u B-segmentu omogućava korisnicima da budu online, uz maksimalnu sigurnost u isto vrijeme.

<h2>Lična karta</h2>

KAROSERIJA

D/&Scaron;/V&nbsp;&nbsp;&nbsp; 4.060/1.695/1.495

Masa 970 kg

Prtljažnik&nbsp;&nbsp; 280 l&nbsp;&nbsp;&nbsp;

Gume &nbsp;&nbsp;&nbsp; 185/65&nbsp; R15

MOTOR I MJENJAČ

Zapremina &nbsp;&nbsp; 1.496 ccm

Snaga&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 66/90 (kW/KS)

Moment&nbsp;&nbsp; (148 Nm/4000 min-1)

Mjenjač: A6 (automatski)

NA CESTI

Maks. brzina 200 km/h

Ubrzanje 0-100&nbsp;&nbsp; 8,7 s

Potro&scaron;nja (grad/otv/komb):

6,1/4,1/4,8

OPREMA

Serijska oprema: ABS, sistem dinamičke kontrole stabilnosti (DSC) i proklizavanja (TCS), čelične felge od 15 inča s ukrasnim poklopcima (185/65 R15), kontrola pritiska u gumama, pokretanje/zaustavljanje motora (bez ključa), centralno zaključavanje, električno podizanje stakala naprijed i straga, elektropodesivi retrovizori, info-sistem (board computer), i-Stop sistem (samozaustavljanje/pokretanje rada motora prilikom zaustavljanja/kretanja vozila), prednji, bočni zračni jastuci (naprijed), zračni jastuci za glavu i ramena (naprijed i straga), visokokvalitetni audiosistem sa 4 zvučnika s kontrolnim tipkama na upravljaču, sklopiv naslon stražnjeg sjedi&scaron;ta (u jednom komadu).

Dodatna oprama: Klima-uređaj, elektropodesivi i grijni retrovizori, kožom obložen obruč upravljača i ručica mjenjača, sklopivo stražnje sjedi&scaron;te (naslon djeljiv 60:40), tempomat, bluetooth sinhronizacija za mobilne uređaje, aluminijske felge od 15 inča, zatamnjena zadnja stakla, prednja svjetla za maglu, audiosistem sa 6 zvučnika (CD/MP3/WMA, AM/FM, AUX, 2xUSB) s kontrolnim tipkama na upravljaču, 7-inčni ekran u boji osjetljiv na dodir, HMI upravljački modul u centralnoj konzoli, LDWS - sistem upozorenja promjene saobraćajne trake (detektira prelazak preko linije).

CIJENA

Osnovni benzinac&nbsp; (75 KS) 23.500 KM

Testirani model 37.550 KM

TEST Mazda 2 G75

Pršti od energije, zavodi mišićima, osvaja snagom

&nbsp;

Nažalost, kada je riječ o velikim financijskim stavkama, kao &scaron;to su izdvajanja za novi automobil, većina nas grije&scaron;i i zavr&scaron;i tako da ga preplati. Iskusan i lukav prodavač automobila nikada nije na na&scaron;oj strani.

Business Insider je razgovarao sa Scottom Chesrownom, koji je proveo gotovo desetljeće radeći u salonima automobila prije prelaska na poziciju direktora marketinga u tvrtki Vroom.

Chesrown opisuje četiri zajednička trika koji auto dileri koriste kako bi vas ponukali da potro&scaron;ite &ndash; vi&scaron;e.

1. Nude vrlo nisku cijenu za va&scaron; stari automobil

Prvi korak u kupnji novog automobila je trgovanje s va&scaron;im starim automobilom. Auto dileri najče&scaron;će va&scaron; stari automobil cijene mnogo niže nego &scaron;to on zapravo vrijedi i možete pretpostaviti da će diler početi pregovore s cijenom koju on nametne, opisuje Chesrown.

Nemojte na samom početku izgubiti trgujući automobil po nepo&scaron;tenoj cijeni. Utro&scaron;ite malo vremena i preko nekoliko oglasnika usporedite cijene automobila istog tipa i godi&scaron;ta s va&scaron;im kako bi tačno odrediti koliko je vrijedan va&scaron; automobil na trži&scaron;tu. Ako ste naoružani s tim informacijama, možete postati osoba koja kontrolira razgovor.

2. Dobili su va&scaron;u pažnju nudeći vam niske cijene, a zatim vam poku&scaron;avaju prodati ne&scaron;to drugačije (i skuplje)

Auto dileri igraju na klasičnu mamac-taktiku. &ldquo;Većina alata na internetu usmjerena je na to da vas ponuka da uđete u trgovinu jer je to mjesto i vrijeme kad auto dileri imaju najvi&scaron;e prilika za prodaju automobila&rdquo;, obja&scaron;njava Chesrown. &ldquo;Automobili su ispred vas, a to je obično napeta situacija, međutim ovi dečki znaju kako prodati automobile. Stigma koja stoji na dilerima automobila jo&scaron; uvijek je vrlo istinita u ovoj industriji&quot;.

Ono &scaron;to će oni učiniti jest reći vam da vas u trgovini čeka sjajna prilika, a zatim će vas poku&scaron;ati uvjeriti da kupite skuplji automobil. Ili će vam reći da je &ldquo;sjajna prilika&rdquo; već prodana i nastavit će vam poku&scaron;ati prodati ne&scaron;to skuplje.

Imate dvije mogućnosti da prevladate ove trikove. Možete nazvati zastupstvo prije nego posjetite salon i pitati ih za potvrdu da je vozilo na lageru. Ako potvrde, nemojte stati na tome, pitajte ih da vam na e-mail ili telefax po&scaron;alju potpisanu izjavu da je auto dostupan za prodaju. Opcija dva je odreći se kompletno zastupstva i kupiti auto online.

3. Poku&scaron;avaju vam prodati hrpu za&scaron;titnih jamstava za va&scaron; automobil koji vam zapravo ne trebaju

&ldquo;Do trenutka kada većina kupaca uđe u proces finansiranja, oni su već iscrpljeni,&rdquo;, kaže Chesrown. Trgovci će to iskoristiti u svoju korist i poku&scaron;ati vam izvući vi&scaron;e novca u trenutku kad budete umorni i očajni toliko da ćete samo željeti otići s novim automobilom kući.

&ldquo;Oni će početi bacati neka pro&scaron;irena jamstva i različite vrste za&scaron;tite koje vjerojatno ne trebate za va&scaron; automobil&rdquo;, obja&scaron;njava Chesrown. &ldquo;Ljudi zavr&scaron;avaju kupnju s puno stvari koje ih u konačnici ne &scaron;tite&quot;.

Kako biste izbjegli tu zamku, pobrinite se da znate tačno ono &scaron;to te dodatne stavke pokrivaju, a zatim zapitajte se, trebaju li vam doista. Za većinu vremena vidjet ćete da vam nije nužna tolika za&scaron;tita.

Također, trgovci mogu poku&scaron;ati prodati vam pro&scaron;ireno jamstvo koje pokriva električni sustav automobila. To ne mora biti nužno, obja&scaron;njava Chesrown jer moderni automobili nemaju puno električnih problema.

To ipak ne znači da biste se trebali odlučiti za drugu krajnost i odreći se svih ugovora o pružanju sigurnosnih usluga. &ldquo;Važno je imati ugovor sa servisom,&rdquo; kaže Chesrown. &ldquo;Ja sam jako veliki fan pro&scaron;irenih jamstava na automobilima &ndash; ali samo onda kada pokrivaju pravu stvar&rdquo;.

Ne nasjedajte na njih

Bivši prodavač automobila otkriva trikove koje koriste trgvci kako bi vas namamili na kupnju!

Zeničko Kamberovića polje sutra će ugostiti veliki broj takmičara iz Bosne i Hercegovine i regije, a koji dolaze kako bi se takmičili na&nbsp; 4. tuning &scaron;ou &quot;Getaway in Zenica&quot;. Organizatori Auto klub &quot;Ze-tuning&quot; već četvrtu godinu odlučuju svom gradu pokloniti ovaj jedinstveni događaj, a na koji se prijavilo oko 50 učesnika.

Kako ističu organizatori, učesnici će se takmičiti u stylingu, mjerenju jačine muzike, takozvanom Db dragu i brojnim drugim disciplinama. Nakon vi&scaron;emjesečnih priprema kako bi sutra sve bilo na nivou, danas se na sportskim terenima Kamberovića polja vr&scaron;e najsitnije radnje kako bi ovaj događaj, koji ima za cilj pokazati da se ipak može uživati u ovom &quot;sportu&quot; bez ugrožavanja vlastitog ali i tuđih života, sutra protekao bez problema.

Brojna zenička javnost također je pokazala odlično interesovanje, stoga će Kamberovića polje biti prepuno svih onih koji uživaju u događajima ovog tipa, a brojni takmičari nastojat će ostvariti &scaron;to bolje rezultate kako bi osvojili neku od predviđenih nagrada.

- Ove godine na&scaron;i posjetioci moći će uživati u gledanju raznih vrsta takmičenja, ekskluzivnih automobila poput old-timera i raznih džipova. Događaj je na programu sutra sa početkom u 9 sati, ove godine na novoj lokaciji i to sportskim terenima Kamberovića polja gdje očekujemo veliki broj zeničke javnosti koja će doći i prisustvovati pravom spektaklu &ndash; poručili su iz Auto klub &quot;Ze-tuning&quot;.

Sudjeluje oko 50 učesnika

U TOKU POSLJEDNJE PRIPREME Sutra 4. tuning show "Getaway in Zenica"

Sabina Kem, menadžerica sedmostrukog šampiona svijeta u Formuli 1 Mihaela Šumahera, izjavila je da se stanje legendarnog vozača poboljšava.

- Ima malih poboljšanja. Oni daju nadu u oporavak - rekla je ona za "Bild".

Četrdesetšestogodišnji Šumaher se i dalje oporavlja od teških povreda glave koje je zadobio u decembru 2013. godine na skijanju u Francuskoj.

Nekadašnji vozač Ferrarija je nekoliko mjeseci bio u vještačkoj komi nakon što su ga doktori vratili u svjesno stanje.

Nijemac se ne pojavljuje u javnosti, a porodica pokušava da ga zaštiti od novinara, prenio je Sportklub.

Ohrabrujuća izjava menadžerice sedmostrukog šampiona svijeta u Formuli 1

Poboljšava se zdravstveno stanje Mihaela Šumahera!

Fiat Chrysler će od vlasnika otkupiti 300.000 kamioneta modela &quot;Ram&quot; &scaron;to je najveća akcija povlačenja vozila iz saobraćaja u historiji SAD, saznaje agencija AP. 
 
To je dio potencijalno skupog dogovora te američko-italijanske kompanije s američkom upravom za sigurnost saobraćaja, da bi se rije&scaron;io pravni problem koji se pojavio poslije poziva vlasnicima dvadesetak kamioneta da ih dovezu na vanrednu popravku. 
 
Neki od kamioneta modela &quot;Ram&quot; koji je po prodaji u vrhu među svim vozilima koje proizvodi Fiat Chrysler, imaju vi&scaron;e od dvije godine neotklonjen problem sa sistemom za upravljanje, ukazuju dokumenta Državne uprave za sigurnost saobraćaja na putevima. 
 
Izvori kažu da je otkup fabrički neispravnih kamioneta od vlasnika dio sporazuma vlasti i tog proizvođača vozila koji sadrži i rekordnu novčanu kaznu od 105 miliona dolara za Fiat Chrysler i postavljanje nezavisnog nadzornika za povlačenje tih vozila iz saobraćaja, prenosi B92. 
 
Očekuje se da detalji sporazuma budu objavljeni možda već u ponedjeljak.

Zbog pravnog problema

OTKUP 300.000 KAMIONETA Najveće povlačenje vozila u historiji SAD

Na video snimci možete vidjeti momka na motociklu koji prolazi cestom nakon čega je očito izbio neki nesporazum sa vozačem zlatnog SUV-a.

U idućem trenutku možete vidjeti kretena s motocikla kako se do&scaron;etao do SUV-a i vozača udario rukom kroz otvoreni prozor. 
 
Međutim, u tom trenutku sna&scaron;la ga je instant karma jer iz SUV-a izlijeće vozač ma&scaron;ući bejzbol palicom.

Inače, video je snimljen u Fitchburgu, Massachusetts.

<div><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="http://www.liveleak.com/ll_embed?f=9c3d73fc6a41" width="640"></iframe></div>

&nbsp;

Budale oko nas

KAKAV KRETEN Bahatog motoristu na cesti stigla kazna

Dvojica dobro raspoložena Amerikanca testirali su Yugo GVL iz 1989. godine i o tome snimili video.

Testiranje je obavljeno na autoputu u Nevadi za potrebe američkog portala Edmunds. koji se bavi testiranjem polovnih automobila.

Yugom su od Boisea u Idahu do Los Angelesa pre&scaron;li 1.435 kilometara.

Maksimalna brzina ovog Yuga je 130 km/h, no u jednom trenutku Yugo je povukao do 145 km/h.

Uz uživanje u vožnji, dvojac je ku&scaron;ao i neke prehrambene proizvode s područja zemalja biv&scaron;e Jugoslavije, ali nisu ba&scaron; bili odu&scaron;evljeni.

Evo za&scaron;to je ovaj video regionalni hit na internetu:

<div><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/jxfe_QR1qZM" width="560"></iframe></div>

&nbsp;

Testiranje je obavljeno na autoputu u Nevadi

MEGA TEST Amerikanci kupili Yugu: Nakon ovoga nam je trebala boca rakije

Bogata&scaron;i na arapskom poluostrvu gaje veliku ljubav prema superautomobilima, a sada su proizveli svoje.&nbsp;

Automobil Lykan Hypersport ko&scaron;ta 3.4 miliona dolara, a proizvela ga je kompanija iz Dubaija W Motors.&nbsp;

Nevjerovatno zvuči činjenica da su sjedi&scaron;ta &scaron;ivena zlatnim koncem, a dio prednjih svjetala sastoji se od dijamanata.&nbsp;

&ldquo;Dijamanti nam nisu ni trebali, ali to je bio marketin&scaron;ki trik. Sada svi pričaju o tome&rdquo;, rekao je generalni direktor W Motorsa Ralph R. Debbas.&nbsp;

<div><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="400" src="https://www.youtube.com/embed/Hy2HYJEVgt8" width="800"></iframe></div>

Lykan Hypersport ima 3.7 litarski motor, za 2.8 sekundi dostiže brzinu od 100 kilometara na sat, a maksimalna brzina je 395 km/h.&nbsp;

Kupci će dobiti i servisnu službu, bilo gdje na svijetu, te će pritiskom na dugme moći dobiti tehničkog savjetnika kako bi im pritekao u pomoć. Ako bude potrebe, mehaničari će avionom stići do klijenta za jako kratko vrijeme.&nbsp;

&nbsp;

Novi Audi A5 stiže sljedeće godine

AFERA VOLKSWAGEN Sporni softver u preko dva miliona "Audijevih" automobila

Rosbergu pol pozicija na VN Japana

Sebastian Vettel pobjednik Velike nagrade Singapura

SVJETSKA KARTA NAJTRAŽENIJIH AUTOMOBILA Dominacija BMW-a na cijelom Balkanu

SUDJELOVALO 150 "ALFISTA" Održan Međunarodni skup ljubitelja Alfa Romeo automobila u Zenici

VIDEO Na stazi poginuo bivši vozač F-1

Šesta pobjeda Hamiltona ove sezone

Pršti od energije, zavodi mišićima, osvaja snagom

Bivši prodavač automobila otkriva trikove koje koriste trgvci kako bi vas namamili na kupnju!

U TOKU POSLJEDNJE PRIPREME Sutra 4. tuning show "Getaway in Zenica"

Poboljšava se zdravstveno stanje Mihaela Šumahera!

OTKUP 300.000 KAMIONETA Najveće povlačenje vozila u historiji SAD

KAKAV KRETEN Bahatog motoristu na cesti stigla kazna

MEGA TEST Amerikanci kupili Yugu: Nakon ovoga nam je trebala boca rakije

Prvi arapski superautomobil u prednja svjetla ima ugrađene dijamante

Auto-moto

Novi Audi A5 stiže sljedeće godine

AFERA VOLKSWAGEN Sporni softver u preko dva miliona "Audijevih" automobila

Rosbergu pol pozicija na VN Japana

Sebastian Vettel pobjednik Velike nagrade Singapura

SVJETSKA KARTA NAJTRAŽENIJIH AUTOMOBILA Dominacija BMW-a na cijelom Balkanu

SUDJELOVALO 150 "ALFISTA" Održan Međunarodni skup ljubitelja Alfa Romeo automobila u Zenici

VIDEO Na stazi poginuo bivši vozač F-1

Šesta pobjeda Hamiltona ove sezone

Pršti od energije, zavodi mišićima, osvaja snagom

Bivši prodavač automobila otkriva trikove koje koriste trgvci kako bi vas namamili na kupnju!

U TOKU POSLJEDNJE PRIPREME Sutra 4. tuning show "Getaway in Zenica"

Poboljšava se zdravstveno stanje Mihaela Šumahera!

OTKUP 300.000 KAMIONETA Najveće povlačenje vozila u historiji SAD

KAKAV KRETEN Bahatog motoristu na cesti stigla kazna

MEGA TEST Amerikanci kupili Yugu: Nakon ovoga nam je trebala boca rakije

Prvi arapski superautomobil u prednja svjetla ima ugrađene dijamante