FIAT je na sajmu komercijalnih vozila u Hanoveru predstavio restilizovani Doblo. U odnosu na aktuelnu verziju, model za 2015. ima osvježeni dizajn spolja&scaron;njosti i unutra&scaron;njosti, ali i neke nove sadržaje i unapređenja.

Ako bismo prednji dio automobila uporedili sa ljudskim licem, moglo bi se reći da je Doblo nabacio osmjeh.

Dizajneri su potpuno redefinisali izgled maske hladnjaka, farova i prednjeg branika, dok je zadnji dio vozila uz izuzetak restlilzovanih stop svjetala ostao nepromijenjen.

Izmjene u unutra&scaron;njosti vozila obuhvataju redizajniranu instrument tablu i volan, nove dezene i boje presvlaka i tapacirunga, a u FIAT-u kažu da je buka u kabini smanjena zahvaljujući pobolj&scaron;anoj zvučnoj izolaciji.

<img alt="1996152734542535f256ad9687857357-640x44885" src="/media/old/54256e19-44cc-4413-b3bf-2dd6b0765237-1996152734542535f256ad9687857357-640x44885.jpg" title="1996152734542535f256ad9687857357-640x44885" />

Ponuda dizela&scaron;a obuhvata 1.3 MultiJet II, sa 75 ks i 90 ks, kao i 1.6 MultiJet II, u verzijama sa 100 ks i 105 ks. U vrhu ponude dizel motora nalazi se 2.0 litarski agregat sa 135 ks.

Od benzinskih varijanti, dostupni su 1.4 litarski motor sa 95 ks i 1.4 TurboJet sa 120 ks, koji se može naručiti i u verziji sa pogonom na komprimovani prirodni gas.

Restilizovani Doblo u ponudi ima i opcioni Traction+ sistem koji služi za pobolj&scaron;anje voznih karakteristike na neravnim, klizavim povr&scaron;inama.

Automobil će se naći u prodajnim salonima početkom 2015. u nekoliko karoserijskih varijanti koje su i do sada bile dostupne kupcima ovog vozila, prenosi B92.

<img alt="559368642542535f4367b4377197526-640x44885" src="/media/old/54256e37-90f0-490e-923c-2ddcb0765237-559368642542535f4367b4377197526-640x44885.jpg" title="559368642542535f4367b4377197526-640x44885" />

Osvježeni dizajn spoljašnjosti i unutrašnjosti

FIAT Doblo za 2015.

Najveći međunarodni sajam komercijalnih vozila, koji će trajati do 2. oktobra u Hanoveru, otvorio je jučer svoja vrata novinarima.

Na 65. sajmu prijevoza, transporta i logistike, posjetioci mogu vidjeti teretna vozila, tegljače, laka dostavna vozila, autobuse i minibuse, specijalna motorna vozila, poluprikolice, nadogradnje , kontejnere za vozila... Raj na zemlji za sve one koji na cestu vole gledati s malo veće visine, ali i s nekoliko tona ispod volana.

Mali grad

Svake druge godine, najveći svjetski proizvođači komercijalnih vozila, kao &scaron;to su Daimler, Scania, Volvo, MAN, Iveco, Renault i mnogi drugi, u ovom njemačkom gradu predstavljaju svoje najjače adute.

<img alt="mercedes-autopilot" src="/media/old/5423f156-92d4-42de-88bf-0efab0765237-mercedes-autopilot.jpg" title="mercedes-autopilot" />

Kamionom će upravljati autopilot

Vodeći svjetski proizvođač dostavnih i te&scaron;kih teretnih vozila Daimler na ovom sajmu nastupa pod sloganom: &quot;Vožnja budućnosti&quot;. Njihov &quot;&scaron;tand&quot;, zapravo pravi mali grad, prostire se na 10.000 kvadratnih metara, na kojima je vi&scaron;e od 60 kamiona, kombija i autobusa s markicama Mercedes-Benz, Setra i Fuso.

Najveća zvijezda u Mercedesovom sazviježđu u Hanoveru je takozvani kamion budućnosti 2025. Daimler je samo njemu posvetio noć prije otvaranja Sajma,&nbsp; kada je na spektakularnoj prezentaciji pred odabranim novinarima pokazao kako oni vide prave &scaron;ofere za desetak godina.

Vozi sam

Kamion je, praćen kamerama, preko avionske piste pred novinare dovezao Volfgang Bernhard (Wolfgang), prvi čovjek Daimler kamiona i autobusa. &quot;Kamion budućnosti&quot;, čija će serijska proizvodnja početi 2025. godine, prosto rečeno, vozi sam. Mercedesova vizija vožnje kamiona za desetak godina i jeste da njima upravlja autopilot, dok će vozači intervenirati samo onda kada je neophodno. Za sve ostalo bit će zadužene kamere, senzori, radari i druge napredne tehnologije.

<blockquote>
<h2>Brojke</h2>

<h2>262.300 posjetilaca bilo je na sajmu 2012. godine</h2>

<h2>70.000 posjetilaca bilo je izvan Njemačke, &scaron;to potvrđuje međunarodnu vrijednost ovog sajma</h2>

<h2>87 posto posjetilaca su profesionalci</h2>
</blockquote>

Svi ovi sistemi već su testirani na Mercedesovoj S klasi i najavljuju se u saobraćaju do 2020. godine, a riječ je o sličnoj funkciji koju ima autopilot u avionu. Vozilo će biti opremljeno kamerom smje&scaron;tenom ispod vjetrobranskog stakla, a koja je zadužena&nbsp; za snimanje puta 100 metara ispred vozila. Tu su i bočni te radari na dnu kabine koji prate saobraćaj na osnovu kojih vozilo dobiva informacije i uspijeva mimoići prepreke na putu, poput radova ili propu&scaron;tanja sanitetskog vozila.

Ma&scaron;ina ili čovjek

Sve &scaron;to treba da radi vozač je da nadzire kamion. Uz to, njegov prostor u kabini sada je mnogo veći (mjesto za suvozača je izmje&scaron;teno iza, desno), a sjedi&scaron;te se može okrenuti za 45 stepeni, tako da vozač ima ugodnu poziciju za odmor.

<img alt="hanover4" src="/media/old/5423f17d-f534-401d-96e4-0ee6b0765237-hanover4.jpg" title="hanover4" />

Sa sajma u Hanoveru: Raj za profesionalne vozače

Te&scaron;ko i za zamisliti. I otvara brojna pitanja o pravilima u saobraćaju. Poput - ko će odgovarati za eventualnu nesreću, ma&scaron;ina ili čovjek? Međutim, u Daimleru računaju da će revolucija u saobraćaju teretnih vozila vjerovatno utjecati i na promjene zakona o saobraćaju.

Ne samo zbog najnovijeg aduta Mercedes-Benza, čiji dizajn najvi&scaron;e podsjeća na svemirske brodove iz SF filmova, obilazak &scaron;tandova u Hanoveru djeluje kao &quot;povratak u budućnost&quot;.&nbsp; Nismo mogli zamisliti kako bi ovim prozorima pristajali posteri s goli&scaron;avim ljepoticama.

<h2>Proizvođači i dobavljači</h2>

Sajam u Hanoveru je posebno interesantan jer su među izlagačima, pored proizvođača, i dobavljači. Tako je na jednom mjestu objedinjen kompletan lanac proizvodnje, &scaron;to olak&scaron;ava sklapanje poslova.&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;

&nbsp;

"Dnevni avaz" na najvećem svjetskom sajmu komercijalnih vozila

Transport budućnosti

Kada dovodi novi model u Bosnu i Hercegovinu, Citroen ne dovodi jedan nego tri. Na prezentaciji u Sarajevu, koju su pratile i prigodne testne vožnje, francuski proizvođač predstavio je nova tri aduta na na&scaron;em trži&scaron;tu, po jedan u tri različita segmenta.

Citroen C1, koji je od 2005. godine prodat u 760.000 primjeraka, novi je gradski mali&scaron;an, C4 Cactus je zanimljiv model koji svijetu automobila nudi sasvim nove ideje, dok je Jumper dobro poznato lice u svijetu komercijalnih vozila.

Vi&scaron;e dizajna

Citroen C1 ima &bdquo;vi&scaron;e dizajna&quot;, a dvobojne izvedbe i unutra&scaron;njost u boji nagla&scaron;avaju njegov snažan karakter i životnu radost. Zahvaljujući kompaktnim dimenzijama nudi vi&scaron;e udobnosti (dug 3,46 m), a krug okretanja od 4,80 m omogućava mu da se provuče posvuda. Također, nudi dosta korisnih tehnologija, poput 7-inčnog tableta osjetljivog na dodir te tehnologije &bdquo;Mirror Screen&quot; koja omogućuje kopiranje aplikacija s pametnog telefona i njihovo upravljanje putem tableta. Novi C1 može biti opremljen i kamerom za vožnju unatrag, kao i sistemom pomoći pri kretanju na uzbrdici za veću bezbrižnost.

Zbog manje mase (840 kg) i efikasnijih motora, diči se potro&scaron;njom od samo 3,8 litara.&nbsp; Može imati dva tipa karoserije, limuzinu i izvedbu s otvorom na krovu Airscape.

Model za zaokret

Novi C4 Cactus ne&scaron;to je potpuno drugačije - automobil koji je nemoguće ne zapaziti, zaokret u svijetu automobila. Cilj mu je dati vi&scaron;e važnosti onome &scaron;to je kupcu zaista potrebno. Tako ima prednja sjedala koja su dizajnirana tako da podsjećaju na sofu, suvozačev zračni jastuk ugrađen u strop, digitalno i intuitivno upravljačko sučelje povezano je s komandama objedinjenim oko 7-inčnog ekrana osjetljivog na dodir, stakleni panoramski krov s visokom toplinskom za&scaron;titom...

<img alt="citroen-c1" src="/media/old/5423f00d-c868-48f2-9fd7-0d3eb0765237-citroen-c1.jpg" title="citroen-c1" />

Citroen C1: Dva tipa karoserije

Zbog rje&scaron;avanja svega suvi&scaron;nog, Cactus je 200 kg lak&scaron;i od modela C4, a deklarirana potro&scaron;nja u dizelskoj izvedbi mu je 3,1 litar.

Ističe se glatkim i proči&scaron;ćenim povr&scaron;inama, fluidnim oblicima li&scaron;enim svake agresivnosti, 
bočnim leptir staklima, plutajućim krovom te ekskluzivnim Airbumpom.

<h2>Jumper: Četiri dužine i tri visine</h2>

Treći predstavljeni model je novi Jumper, čiju gamu čine vozila raznih profila, s četiri dužine (L1, L2, L3, L4), tri međuosovinska razmaka (3 m, 3,45 m, 4,04 m) i tri moguće visine (H1, H2, H3). Ukupno postoji osam profila obujma od 8 do 17 kubnih metara. Moguće je&nbsp; izabrati neostakljene i ostakljene furgone, produženu kabinu sa sedam sjedi&scaron;ta, sanduk s kabinom (3 sjedala) i dvostrukom kabinom (7 sjedala), verziju predviđenu za preradu karoserije... A za prijevoz osoba, Jumper je dostupan kao kombi s pet do devet sjedala.

Ima najveću &scaron;irinu tovarnog prostora u klasi - 1,42 m između unutarnjih rubova blatobrana, korisnu &scaron;irinu od 1,87 m, korisnu dužinu na razini najboljih furgona do 4,07 m, koristan obujam od 8 do 17 metara kubnih, bočna klizna vrata &scaron;irine do 1,25 m, stražnja vrata do 2,03 m visine, otvaranje stražnjih vrata za 96 stepeni (može se povećati na 180), 
prag tovarnog prostora od 49,3 do 60,2 cm...

Vozaču, između ostalog, nudi optimalno sjedalo s promjenjivom amortizacijom, naslonima za ruke i namje&scaron;tanjem u leđnom dijelu, ručicu mjenjača na armaturnoj ploči i pisaći stolić prilagodljive visine, komplet za telefoniranje slobodnih, 5-inčni ekran osjetljiv na dodir...

&nbsp;

Citroen obogatio bh. tržište s tri nova modela

Mališan, radnik i revolucionar

Vlasnik Jaguara E-Type, 82-godi&scaron;nji advokat u penziji Ivan Schneider, nije mogao da vjeruje svojim u&scaron;ima - automobil koji mu je ukraden 1968. u New Yorku, pronađen je nedavno u Californiji.

Kako prenose američki mediji, ukradeni Jaguar E-Type nalazio se u kontejneru na teretnom brodu na putu za Holandiju.

Carinici iz Los Angelesa su tokom rutinske provjere dokumentacije za izvoz automobila, kada je teretnjak već napustio luku u Long Beachu, otkrili da je riječ o ukradenom vozilu. Prevoznik je tada organizovao povratak automobila u SAD i Jaguar je vraćen svom pravom vlasniku.

- To je pravo čudo. Imao sam 36 godina, a sada 82 - izjavio je Ivan Schneider kada su ga kalifornijski carinici obavijestili da su prona&scaron;li njegovo vozilo.

- Bio je to moj prvi pravi i najdraži automobil - kazao je Schneider koji danas živi na Floridi.

- Kupio sam ga novog. Bio je star manje od godinu dana kada su mi ga ukrali. Ponekad bih se budio u četiri ili pet ujutru subotom i nedjeljom kako bih mogao da ga vozim na autoputu - ispričao je biv&scaron;i advokat.

Kada je kupljen 1967. godine, njegov Jaguar E-Type kabriolet ko&scaron;tao je 5.000 dolara. Procjenjuje se da danas, uprkos ogrebotinama i zahrđalim dijelovima, vrijedi oko 24.000 dolara, a dobro očuvani primjerci mogu da dostignu cijenu i do 100.000 dolara.

<div><iframe frameborder="no" height="332" marginheight="0" marginwidth="0" noresize="noresize" scrolling="no" src="http://launch.newsinc.com/?type=VideoPlayer/Single&amp;widgetId=1&amp;trackingGroup=69016&amp;siteSection=latimes_hom_non_sec&amp;videoId=26856205" width="590"></iframe></div>

&nbsp;

Vlasnik je 82-godišnji advokat u penziji, Ivan Schneider

Ukradeni Jaguar pronađen nakon 46 godina

Ponuda modela Insignia i Zafira Tourer uskoro će biti obogaćena verzijama sa novim 2.0 CDTI dizel motorom sa 170 ks.

Opel Insignia i Zafira Tourer sa novim dizela&scaron;em imat će premijeru na sajmu automobila u Parizu.

Sa 125 kW/170 ks i maksimalnim obrtnim momentom od 400 Nm, ovaj motor stiže kao zamjena za sada&scaron;nji 2.0 CDTI sa 120 kW/163 ks u Opelovoj paleti.

Novi 2.0 CDTI usklađen je sa Euro 6 standardima i isporučuje vi&scaron;e konjskih snaga i za 14 posto veći maksimalni obrtni moment, uz istovremeno smanjenje potro&scaron;nje goriva, emisije CO2 , buke i vibracija.

Najveći obrtni moment od 400 Nm postiže u rasponu od 1.750 do 2.500 o/min, a maksimalna snaga od 125 kW/170 ks dostiže se pri 3.750 o/min, pi&scaron;e B92.

Premijera na sajmu automobila u Parizu

Opel uvodi novi 2.0 CDTI motor u Insigniju i Zafiru

Prilikom reklamiranja modela 500, FIAT je igrao na kartu italijanskog &scaron;arma i seksepila. U kampanji za 500L isticana je prostranost i funkscionalnost automobila, a fokus je bio na porodičnom vozilu. Sudeći prema spotu koji najavljuje krosover 500X, FIAT je odlučio da za ovaj model donekle promijeni reklamnu strateguju.

Od sajma automobila u Parizu i predstavljanja FIAT-a 500X dijeli nas jo&scaron; nekoliko dana, a italijanski proizvođač polako podiže tenziju pred premijeru ovog modela.&nbsp;

Iako je u centru pažnje i dalje zgodna djevojka, najnoviji video napravljen je u maniru trailera za neki horor film:&nbsp;

<div><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="//www.youtube.com/embed/fFObRRFhnks" width="560"></iframe></div>

Osim pomalo sablasne atmosfere, u spotu se naziru i detalji prednjeg i zadnjeg dijela automobila, koji su, kao &scaron;to smo mogli da vidimo na fotografiji koja je procurila na internet tipični za modele iz FIAT-ove porodice 500.&nbsp;

Pri kraju videa FIAT nam je omogućio da zavirimo i u unutra&scaron;njost, koja će po svemu sudeći bar kada je riječ o sjedi&scaron;tima ličiti na enterijer modela 500, prenosi B92.

Od predstavljanja novog modela dijeli nas još nekoliko dana

Kakvu reklamnu strateguju sprema FIAT za model 500X?

U Hanoveru se danas otvara najveći Sajam komercijalnih vozila na kojem će svi vodeći proizvođači iz ove bran&scaron;e prikazati svoje novitete.

Mercedes je noć prije otvaranja Sajma odabranoj grupi medija predstavio kamion budućnosti i pokazao da je vodeći proizvođač na ovom polju.

Među izlagačima su i Volvo, Scania, Iveco, Fiat, Renault trucks, MAN...

"Dnevni avaz" na Sajmu komercijalnih vozila u Hanoveru

Mercedesov kamion budućnosti

Opel će na pari&scaron;kom auto-salonu predstaviti krossover Mokka sa novim 1.6 CDTI motorom sa 100 kW/136 ks koji zadovoljava Euro 6 standard.

Uvođenje ovog savremenog motora pojačat će paletu pogonskih sistema modela Mokka koja se sastoji od benzinskih, dizel i TNG agregata.

Novi četvorocilindrični dizela&scaron; zamijenit će dosada&scaron;nju 1.7 litarsku dizel jedinicu. U odnosu na taj motor, 1.6 CDTI ima 6 ks i 20 Nm vi&scaron;e, i proizvodi 136 ks i 320 Nm maksimalnog obrtnog momenta.

Motor je u potpunosti izrađen od aluminijuma i omogućava modelu Mokka da iz stanja mirovanja do &quot;stotke&quot; stigne za 9,9 s, a isto vrijeme je potrebno da automobil u petom stepenu prenosa ubrza od 80 do 120 km/h.

Maksimalna brzina koju razvija Opel Mokka 1.6 CDTI iznosi 191 km/h.

U kombinaciji sa &scaron;estostepenim manuelnim mjenjačem i standardnim Stop/Start sistemom, prosječna fabrički deklarisana potro&scaron;nja iznosi 4,1 l/100 km, a emisija ugljen-dioksida 109 g/km, &scaron;to je za oko pola litra i 11 g/km CO2 manje u odnosu na verziju sa 1.7 litarskim dizela&scaron;em.

Narudžbe za model Mokka 1.6 CDTI počet će da se primaju krajem godine, a u prodajnim salonima naći će se početkom 2015. kada će biti poznata i njegova cijena.

Kombinacija motora i manuelnog mjenjača bit će dostupna kako na verziji sa prednjim pogonom tako i kod modela sa pogonom na sva četiri točka, dok će se &scaron;estostepeni automatski mjenjač naći samo u konfiguraciji sa prednjim pogonom.

<img alt="opel-mokka-1" src="/media/old/5420317c-4500-4db8-a3ed-5ffeb0765237-opel-mokka-1.jpg" title="opel-mokka-1" />

Novi četvorocilindrični dizelaš zamijenit će dosadašnju 1.7 litarsku dizel jedinicu

Opel Mokka dobija novi 1.6 dizel motor

Porsche Exclusive prdstavio je ovih dana jedinstveni Cayenne S E-Hybrid presvučen &#39;Meteor&#39; sivom metalik bojom. Moćni je crossover opremljen zatamnjenim bi-xenon svjetlima i SportDesign paketom, a dobio je i sportski ispu&scaron;ni sistem te 21-inčne alu-felge u sjajno crnoj boji.

U unutra&scaron;njosti putničke kabine nalazimo crne kožne presvlake s kontrastnim zelenim pro&scaron;ivima, reljefirane naslone za glavu, aluminijsku ručicu mjenjača i crno obojene detalje. Tu su jo&scaron; i pragovi i ručkice od ugljičnih vlakana.

Cayenne S E-Hybrid opremljen je 3.0-litarskim V6 motorom potpomognutim kompresorom i elektromotorom uz pomoć kojih razvija 416 KS i 590 Nm okretnog momenta te omogućuje ubrzanje do 100 km/h za 5.9 sekundi, kao i krajnju brzinu od 243 km/h. Električni domet iznosi 36 km, prenosi Index.hr.

&nbsp;

Presvučen 'Meteor' sivom metalik bojom

Porsche Exsclusive predstavio jedinstveni Cayenne S H-Hybrid

Bavarski proizvođač nastavlja da unapređuje paletu motora u svojim modelima. Poslije modela 220d Coupe, jače motore imat će i BMW 518d i 520d.

BMW 518d raspolagat će sa 7 ks vi&scaron;e u odnosu na aktuelnu verziju ovog modela. Umjesto dosada&scaron;njih 143 ks (105 kW), 2.0 litarski TwinPower turbo-dizel motor proizvodit će 150 ks (110 kW), dok maksimalni obrtni moment ostaje nepromijenjen (360 Nm).

Zahvaljujući dodatnoj snazi pobolj&scaron;ane su i performanse, pa će BMW 518d od 0 do 100 km/h stizati za 9,5 s, u verziji sa &scaron;estostepenim manuelnim mjenjačem, odnosno za 9,4 s, ako se snaga prenosi na točkove pomoću osmobrzinskog automatika.

BMW kaže da je pobolj&scaron;ao i ekonomičnost motora, pa će 518d prosječno tro&scaron;iti 4,3 l/100 km, kada je motor uparen sa manuelnim mjenjačem, odnosno 4,2 l/100 km, u verziji sa automatskom transmisijom, dok je emijisa CO2 niža za 10 g/km.

Umjesto motora od 184 ks (135 kW), BMW 520d dobijat će pogon od dvolitarskog TwinPower turbo-dizela&scaron;a koji razvija 190 ks (140 kW). Kod ovog modela povećan je i maksimalni obrtni momenat i to sa 380 na 400 Nm.

BMW 520d bit će u stanju da iz mjesta do 100 km/h ubrza za 7,9 s, sa manuelnim, i 7,7 s, sa automatskim mjenjačem.

I u ovom slučaju prosječna potro&scaron;nja je snižena na 4,3 l/100 km, u verziji sa ručnim mjenjačem, odnosno na 4,1 l/100 km, kada je auto opremljen automatskim prenosnim sistemom.

Kao i do sada, BMW 520d dostupan je i u verziji sa xDrive pogonom na sva 4 točka.

<img alt="bmw-automobili-1" src="/media/old/541d9f2a-2e64-4fc1-807e-4291b0765237-bmw-automobili-1.jpg" title="bmw-automobili-1" />

Bavarski proizvođač nastavlja da unapređuje paletu motora u svojim modelima

BMW Serije 5 dobija snažnije bazne dizelaše

KIA Motors predstavio je u na&scaron;oj zemlji posebnu ponudu, jedinstvenu na bh. trži&scaron;tu, jer tako povoljne uvjete kupovine ne nudi nijedan drugi proizvođač vozila.

KIA strankama nudi kupovinu vozila bez uče&scaron;ća, bez kamate (0 posto EKS) i bez tro&scaron;kova uz period otplate do 60 mjeseci.

Model Rio, gradski mali&scaron;an i svjetski rekorder u niskoj potro&scaron;nji goriva (nevjerovatnih 3,2 litra na 100 kilometara u varijanti sa 1,1-litarskim CRDi dizelskim motorom) nudi se kupcima u ovoj akciji već od 229 KM mjesečno.

Sve tri karoserijske varijante modela cee&#39;d (coupe pro_cee&#39;d, hatchbach cee&#39;d i karavanski cee&#39;d Sportswagon), čija prosječna potro&scaron;nja sa 1,6-litarskim CRDi dizelskim motorom iznosi tek 3,7 litara na 100 kilometara, nude se već od vrlo povoljnih 259 KM mjesečno.

KIA-in najprodavaniji model u Evropi - sportski terenac Sportage - čija se verzija sa 1,7-litarskim dizelskim motorom, osim atraktivnim izgledom, može pohvaliti i prosječnom potro&scaron;njom od samo 5,3 litra, nudi se kupcima već od 395 KM mjesečno.

Akcija važi za modele Rio, cee&#39;d i Sportage, a traje do isteka zaliha.

KIA-ina jesenja ponuda u BiH

Bez finansiranja, učešća i troškova

Reci &scaron;ta želi&scaron; - slogan je koji stoji uz najnoviji model Twinga. I, zaista, najnoviji proizvod francuskog proizvođača Renaulta, koji je regionalnu promociju doživio u Beogradu, a kojoj je prisustvovao i predstavnik &ldquo;Dnevnog avaza&rdquo;, može mnogo toga.

Treća generacija malog gradskog automobila - odvažit ćemo se to reći - u stanju je učiniti ono &scaron;to malo ko može u njegovoj konkurenciji. Inovativnost je, dakle, najizraženija odlika ovog gradskog &scaron;minkerčića, koji će se u prodaji naći do kraja mjeseca, a koji će se proizvoditi u Novom Mestu (Slovenija).

<img alt="twingo-novi33" src="/media/old/541abc05-8318-433a-a94f-36e8b0765237-twingo-novi33.jpg" title="twingo-novi33" />

Prva generacija ovog automobila u prodaji se na&scaron;la prvi put 1993. I od tada je doživjela značajan uspjeh, a u Renaultu se nadaju i uvjereni su da će najnoviji model polučiti i bolje rezultate.

Sportska verzija

Novi Twingo nastao je u kolaboraciji Renaulta i Daimlera i predstavlja pandan Smartu For Four. U odnosu na prethodni model, trocilindarski motor smje&scaron;ten mu je natrag, a kako proizvođač obja&scaron;njava, tako se dobilo na prostoru, ali i na smanjivanju buke.

U Renaultu su prezadovoljni &scaron;to na trži&scaron;te mogu izbaciti automobil koji, prema svojim performansama, umnogome nadma&scaron;uje prethodnika, ali im je mnogo draže &scaron;to prevazilazi konkurenciju. Kada je snaga motora u pitanju, u ponudi će biti dvije verzije, prva, sportska, od 90 konjskih snaga sa maksimalnom potro&scaron;njom od 4,3 litra te druga, osnovna, od 70 KS i maksimalnom potro&scaron;njom od 4,2 litra. U ponudi će se naći i tri nivoa opreme: Autenthic - ulazni dio, Expression - udarna ponuda te Dynamic. Poseban paket bit će sportski.

Nije ženski

Ono, međutim, &scaron;to će, vjerovatno, postati sinonim za novog Twinga jeste mogućnost pomjeranja njegovih prednjih točkova do 45 stepeni, &scaron;to ovaj automobil čini neprikosnovenim kada je pokretljivost u pitanju. To je bio možda i najzanimljiviji dio isprobavanja performansi po beogradskim ulicama. Dok je nekim automobilima potrebno nekoliko manevara, Twingo se maltene okreće oko svoje osi, a i to se čini ektremno lagano uz servovolan. Možda ga neopravdano prati epitet ženskog auta, ali Twingo u klasi malih gradskih automobila svojom funkcionalno&scaron;ću, udobno&scaron;ću i prostorno&scaron;ću prijeti da bude neprikosnoven.

<img alt="twingo-novi38" src="/media/old/541abc19-4728-461f-bacb-370ab0765237-twingo-novi38.jpg" title="twingo-novi38" />

Prema informacijama koje dopiru iz francuskog automobilskog giganta, početna cijena ovog modela na na&scaron;em trži&scaron;tu iznosit će 16.000 KM.

<blockquote>
<h2>1993. godine prvi Twingo iza&scaron;ao je na trži&scaron;te</h2>
</blockquote>

<h2>Kontrola prelaska iz trake u traku</h2>

Sigurnosne sisteme čine EBA, ABS, ASR i ESC, ali novina je da u novom Twingu postoji i sistem za kontrolu prelaska iz trake u traku, &scaron;to je prava rijetkost kada su u pitanju mali automobili. Prema bodovanju EuroNCAP-a, ovaj Twingo je na mnogo vi&scaron;em nivou kada je u pitanju primarna sigurnost.

<h2>&Scaron;ta sve donosi</h2>

Twingo posjeduje sjedi&scaron;ta s integriranim jastucima za glavu radi mnogo veće udobnosti

Osnovni model uključuje čak i parking-senzore

Zapremina prtljažnika iznosi mu 188 litara. Ukupna zapremina sa položenom stražnjom klupom može dosegnuti i čitavih 980 litara, a unutra&scaron;njost sadrži jo&scaron; 52 litra zapremine u dodatnim pretincima

U odnosu na prethodnika, novi Renaultov mali&scaron;an ima 33 centimetra prostora vi&scaron;e te je osam centimetara vi&scaron;i

<h2>Multimedija</h2>

Novi Twingo nudi mogućnost instaliranja posebne aplikacije koja djeluje, takoreći, četverostruko.

Koristi kao navigacija, zatim kao telefon preko Bluetootha, služi reprodukciji te nudi podatke o vozilu za sve vrijeme vožnje. Na prednjoj maski postoji stalak koji čvrsto drži mobilni telefon.

&nbsp;

"Dnevni avaz" na regionalnoj prezentaciji treće generacije Renault Twinga

Gradski šminker čini ono što drugi ne mogu

Volkswagen je dodao novi dizelski agregat postavi osvježenog Touareg modela, a radi se o 3.0-litrenoj TDI V6 jedinici od 262 KS koja je tako zamijenila 3.0-litreni TDI od 245 KS. Prosječna potro&scaron;nja goriva smanjena je sa 7.2l/100km na 6.6l/100km uz 8-brzinski automatski mjenjač. Emisija CO2 iznosi 174g/km.

Kako je to bilo i najavljivano, novi V6 motor opremljen je katalitičkim konverterom i potpuno je usklađen s najnovijim Euro 6 standardima. Veliki SUV dobio je i novi sistem koji odvaja motor od mjenjača prilikom tzv. &quot;krstarenja&quot; tj. vožnje istom brzinom duže vrijeme te tako smanjuje potro&scaron;nju goriva. Osvježeni Touareg TDI moći će se kupiti od oktobra, a nudit će se i s opcionalnim online uslugama poput Google Earth i Street View aplikacija, pi&scaron;e Autoclick.hr.

Smanjena prosječna potrošnja goriva

VW Touareg dobio novi dizelski agregat

BMW je predstavio model 220d Coupe sa novim motorom koji ima 6 ks i 20 Nm vi&scaron;e u odnsu na prethodnika.

Bavarski proizvođač zamijenio je postojeću pogonsku jedinicu novim 2.0 litarskim TwinTurbo dizela&scaron;em koji proizvodi 190 ks (140 kW) i razvija 400 Nm maksimalnog obrtnog momenta.

Motor se može kombinovati sa &scaron;estostepenim manuelnim mjenjačem ili osmobrzinskim automatikom.

Kada se snaga prenosi pomoću automatske transmisije, novi BMW 220d od 0 do 100 km/h stiže za 7 s, a prema fabričkim podacima prosječna potro&scaron;nja je u rasponu 3,8-4,1 l/100 km.

Ako je motor povezan sa manuelnim mjenjačem, automobilu je za ubrzanje iz stanja mirovanja do stotke potrebno 7,1 s, a prosječna potro&scaron;nja je 4,1-4,4 l/100 km, pi&scaron;e B92.

Bavarski proizvođač predstavio model 220d Coupe

BMW Serije 2 sa novim dizel motorom

Nick Heidfeld i Nicolas Prost bili su sudionici ozbiljnog sudara na prvoj utrci novog Formula E prvenstva. Natjecanje električnih bolida zavr&scaron;ilo je haotično nakon &scaron;to se u posljednjem krugu Prost zabio svojim Spark-Renault SRT_01E bolidom u bočni dio Venturi Spark-Renaulta SRT_01E za čijim je upravljačem bio Heidfeld. Potonji bolid je poletio i nekoliko se puta prevrnuo dok nije zavr&scaron;io naopačke pored za&scaron;titne ograde. Unatoč spektakularnom izlijetanju, Nick Heidfeld pro&scaron;ao je bez povreda.

Prost nije mogao skrenuti u zadnjem zavoju jer je o&scaron;tetio upravljački sistem svog bolida te je morao odustati, prepustiv&scaron;i tako prvo mjesto na podiju Lucasu di Grassiju i njegovom Audi Sport ABT&amp;nbsp timu. Drugo i treće mjesto osvojili su Franck Montagny iz Andretti Autosporta i Sam Bird iz Virgin Racinga. Potonji je iskoristio pad Daniela Abta s trećeg na deseto mjesto zbog kazne radi kori&scaron;tenja veće količine energije od dopu&scaron;tene.

Natjecanje električnih bolida

Spektakularan sudar na prvoj utrci Formule E

Prva dokumentovana saobraćajna nesreća u kojoj je učestvovao jedan Huracan dogodila se u Mađarskoj, na autoputu M7, kada je automobil iz za sada neutvrđenih razloga probio za&scaron;titnu ogradu i sletio u jarak pored puta.

Lamborghini se nakon toga zapalio, a kada su vatrogasci stigli na lice mjesta i ugasili požar, jedini preostali čitavi dijelovi na osnovu kojih bi Huracan mogao da se identifikuje bile su felge.

<img alt="1965259164540f65cf9f845866747543-640x56585" src="/media/old/5412ac95-abe4-4b6d-a145-0fa8b0765237-1965259164540f65cf9f845866747543-640x56585.jpg" title="1965259164540f65cf9f845866747543-640x56585" />

Kako prenose Mađarski mediji, u nesreći nisu učestvovala druga vozila.

Iako se Huracan zapalio odmah nakon &scaron;to je sletio sa puta, na sreću, vozač i njegova saputnica preživjeli su udes i zbrinuti su u lokalnoj bolnici.

Epilog požara ne predstavlja iznenađenje, ako se zna da se za izradu savremenih super-sportskih automobila sve vi&scaron;e koriste alumunijumske legure, ugljenična vlakna i drugi kompozintni materijali.

<img alt="1821615181540f65d4220f0948596413-640x39785" src="/media/old/5412acba-8304-46c2-983b-1326b0765237-1821615181540f65d4220f0948596413-640x39785.jpg" title="1821615181540f65d4220f0948596413-640x39785" />

&nbsp;

FIAT Doblo za 2015.

Transport budućnosti

Mališan, radnik i revolucionar

Ukradeni Jaguar pronađen nakon 46 godina

Opel uvodi novi 2.0 CDTI motor u Insigniju i Zafiru

Kakvu reklamnu strateguju sprema FIAT za model 500X?

Mercedesov kamion budućnosti

Opel Mokka dobija novi 1.6 dizel motor

Porsche Exsclusive predstavio jedinstveni Cayenne S H-Hybrid

BMW Serije 5 dobija snažnije bazne dizelaše

Bez finansiranja, učešća i troškova

Gradski šminker čini ono što drugi ne mogu

VW Touareg dobio novi dizelski agregat

BMW Serije 2 sa novim dizel motorom

Spektakularan sudar na prvoj utrci Formule E

Vjerujete li da je ovo nekada bio Lamborghini Huracan?

Auto-moto

FIAT Doblo za 2015.

Transport budućnosti

Mališan, radnik i revolucionar

Ukradeni Jaguar pronađen nakon 46 godina

Opel uvodi novi 2.0 CDTI motor u Insigniju i Zafiru

Kakvu reklamnu strateguju sprema FIAT za model 500X?

Mercedesov kamion budućnosti

Opel Mokka dobija novi 1.6 dizel motor

Porsche Exsclusive predstavio jedinstveni Cayenne S H-Hybrid

BMW Serije 5 dobija snažnije bazne dizelaše

Bez finansiranja, učešća i troškova

Gradski šminker čini ono što drugi ne mogu

VW Touareg dobio novi dizelski agregat

BMW Serije 2 sa novim dizel motorom

Spektakularan sudar na prvoj utrci Formule E

Vjerujete li da je ovo nekada bio Lamborghini Huracan?