BMW ima puno planova za ženevski salon. Osim novog X4, pa redizajna modela BMW 2 Active Tourer i Gran Tourer pa do M5 Competition paketa koji "obični" M5 čini još bržim i oštrijim. Usto, dolaze i X2 te M3 CS kao i i8 Roadster. povrh svega toga, šuška se, stiže i BMW serije 8 Gran Coupe.

Pojavljivanje novog BMW 8 Gran Coupe nikada nije bilo dovedeno u pitanje. Činjenica je da Bavarci dodaju još dvoja vrata svemu i onda to označe Gran Coupe značkom. Konkurencija u vidu Audija RS7 i Mercedesa AMG GT24 može biti samo dobra za novi BMW. Pretpostavlja se da će motor biti 4,4-litreni V8 s prednabijanjem iz BMW-a M5, sa snagom od oko 600 KS. Uz ZF mjenjač sa osam stupnjeva može se očekivati ubrzanje od 3 sekunde do 100 km/h.&nbsp;Nažalost, na ceste neće stići prije kraja sljedeće godine. M8 Coupe bit će predstavljen prije njega, a slijedit će ga još i kabriolet.

BMW 8 Gran Coupe

Iako mnogi vozači znaju da je antifriz ključna stavka za ispravan rad motora na niskim temperaturama, mnogi ga nažalost uopće ne provjeravaju i ne znaju koja im je tačka na kojoj lede.
Naime, uz kvalitetno motorno ulje rashladna tečnost je od presudne važnosti za ispravan i dugovječan rad motora. Tokom zime neophodno je dodavanje antifriza ne bi li se snizila tačka zaleđivanja, dok tokom ljetnih vrućina povećava tačku pregrijavanja.
Dakle, doprinos antifriza je dvostruk.
Antifriz se uglavnom proizvodi od monoetilenglikola (1,2-etandiola) i posebnih dodataka koji sadrže korozijske inhibitore neophodne za dugotrajnu zaštitu metala od korozije, uobičajeno korištenih u konstrukcijama sistema izmjene toplote, uključujući i aluminijum.
Krajnjem kupcu jeftinije je da kupi koncentrat, koji se razrjeđuje destilovanom vodom, ali moguće je koristiti i već razrijeđen. Koncentracija antifriza u rashladnoj tečnosti najčešće treba da iznosi oko 30 posto, ali taj omjer varira od proizvođača automobila i vrste motora.
Uz koncentraciju od 30 posto tačka zaleđivanja rashladne tečnosti motora iznosi -18, a pregrijavanja 104 stepena, dok koncentracija od 50 posto ledište snižava na -36, a pregrijavanje povećava na 106 stepeni.
Dakle, u zavisnosti od podneblja u kojem živi vlasnik automobila, potrebno je da odaberete ispravnu koncentraciju antifriza u rashladnoj tečnosti.
S obzirom na to da je antifriz otrovan potrebno ga je na adekvatan način prikupiti i zbrinuti. Antifriz ne smijete samo ispustiti u okoliš.

Sačuvajte motor vašeg automobila na velikim hladnoćama

Najviši sud u Njemačkoj odlučio je danas da veliki gradovi imaju pravo da zabranjuju automobile s dizelskim motorima koji značajno doprinose zagađenju zraka.
Ova odluka mogla bi utjecati na vrijednost 12 miliona vozila na najvećem evropskom tržištu automobila i da primora proizvođače na ulaganja u velike modifikacije.
Najviši federalni administrativni sud donio je odluku povodom žalbe njemačkih pokrajina protiv zabrana koje su uveli lokalni sudovi u Štutgartu i Dizeldorfu.
Slučaj je prvobitno pokrenula grupa za zaštitu okoline DUH, povodom lošeg kvaliteta zraka.
Automobili sa dizelskim motorima našli su se na udaru širom svijeta, otkada je Volkswagen priznao 2015. godine da je u svoje modele ugrađivao nelegalni softver koji je tokom testiranja prikazivao niže vrijednosti emitiranog azotnog oksida, koji izaziva respiratorne probleme.
Nekoliko zemalja razmatra uvođenje zabrane korištenja dizelskih automobila u gradovima, ali je usvajanje takve odluke u državi koja je kolijevka savremene automobilske industrije veliki udarac ovoj grani i vladi kancelarke Angele Merkel, koja se izjasnila protiv zabrana.

Sud u Njemačkoj odlučio: Gradovi mogu zabraniti "dizelaše"

Audi je objavio kratki video u kojem otkriva detalje novog A6, ali i potvrđuje da je dolazak novog modela blizu. 
No poluminutni video ne otkriva tačan termin, pa je tako nejasno moramo li čekati do ženevskog salona, a možda i dulje, ili će Audi svoj najvažniji novitet otkriti već za koji dan. U opisu videa stoji da dolazi uskoro i da se radi o danima. 
Aktualna generacija modela prisutna je od 2011. godine, a redizajnirana je 2015. godine. Tržišno se pokazala vrlo uspješnom te se odlično nosila s rivalima iz BMW-a i Mercedesa. Novi model navodno igra na kartu modernih tehnologija, a zadnje informacije spominju sistem autonomne vožnje razine 3, baš kao na novom A8. Digitalni kokpit će pak sasvim sigurno biti varijacija viđenog na nedavno predstavljenom A7 Sportbacku. Jedino otvoreno pitanje je u kojoj mjeri se mijenjao vanjski dizajn.&nbsp;

Dolazi novi Audi A6

Škoda nastavlja svoju veliku SUV ofanzivu sa modelom Škoda Karaoq. Ovaj kompaktni SUV će se pojaviti na tržištu Bosne i Hercegovine početkom naredne sedmice.
Dužina vozila je 4.382 milimetara, širina 1.576 mm i visina 1.603 mm. U ponudi su dva nivoa opreme i to AMBITION i STYLE. U narednoj godini nivoi opreme će se obogatiti sa “premium” nivoima opreme Laurin &amp; Klement, RS i SCOUT.
Nasljednik Škodinog uspješnog modela YETI kreiran je po uzoru na veći model Kodiaq od kojeg se vizuelno odvaja kompaktnijom karoserijom.
Po prvi put se pojavljuje digitalna instrument tabla, što ulijeva dah luksuza u ovaj jedinstven model.
OstaIe istaknute stavke dodatne opreme su FULL LED svjetla, automatsko otvaranje prtljažnika – virtuelna pedala, grijani upravljač, varioflex sjedišta. 
U ponudi su motori 1.5 TSI sa 150 KS, 1.6 TDI sa 115 KS i 2.0 TDI sa 150 KS.

ŠKODA KARAOQ stiže u Bosnu i Hercegovinu

Elipa Renaulta ove srijede predstavila je novi R18 bolid s kojim će se Karlos Sainc (Carlos Sainz) i Niko Hulkenberg (Nico Hülkenberg) pokušati boriti za mjesta na pobjedničkim postoljima u 2018. godini.
Prošlo je više od deset godina od dvije titule prvaka Formule 1 koje je Renault osvojio s Fernandom Alonso, no povratak prije tri godine u elitno automobilističko takmičenje polako daje rezultata i francusko-britanska ekipa se postepeno približava najboljima.&nbsp;U 2018. godini imat će najbolju vozačku postavu otkad se vratila u sport, s Hulkenbergom i Saincom koji definitivno imaju sposobnost uključiti se u borbu za sam vrh.

Ove srijede predstavljen je novi R18 bolid s kojim bi se Renault trebao približiti najboljima te voditi ravnopravnu borbu s Red Bullom i McLarenom koji će također koristiti motore francuskog proizvođača.

Renault predstavio bolid za novu sezonu

Teslina luksuzna električna limuzina prestiže svoje njemačke konkurente. Model S prvi put je prošle godine nadmašio BMW-ov vodeći automobil iz serije 7 i Mercedesovu luksuznu klasu S u Evropi.

Prema podacima istraživačke kompanije "Jato", prodaja S modela porasla je u Evropi 2017. godine za 30 posto na 16.132, nadmašivši prodaju Mercedesa S-klase, koja je porasla samo za tri posto, na 13.359. Isporuka BMW-a serije 7 potonula je 13 posto, na 11.735.

Tesla također dobro prolazi u segmentu SUV-a: prodao je 12.000 modela X u Evropi 2017. godine - oko 2.000 više od BMW-ovog X6, a otprilike isto kao i Porsche Cayenne.

- Budući da dizel nastavlja demonizirati vlade i medije, potrošači su potražili alternative - izjavio je analitičar "Jatae" Felipe Munjoz (Munoz), javlja SEEbiz.

- Ovo je vidljivo u višim segmentima u kojima se model S takmiči - rekao je.

Skandali sa dizelskim emisijama i zabrana dizelskih goriva u većim gradovima širom Evrope doveli su do pada prodaje dizelaša u Evropi. Munjoz kaže kako je stvoren savršeni scenarij za napredak Teslinog modela S.

Tesla modelom S nadmašio Mercedes S i BMW serije 7 u Evropi

Ekipa Formule 1 Red Bull predstavila je novi bolid za novu sezonu koja počinje 25. marta u Melburnu.

Ekipa austrijskog vlasnika Ditriha Matešica (Dietricha Mateschitza) je preko društvenih mreža i vlastite internetske stranice pokazala prve fotografije bolida RB14 Novi RB14 pokreće Renaultov V6 hibridni motor koji će treću godinu zaredom nositi ime TAG Heuer, a bolidom će upravljati Danijel Rikardo (Daniel Ricciardo) i Maks Verstapen (Max Verstappen). Ovo bi mogla biti zadnja godina da Red Bulove bolide pokreću Renaultovi motori s obzirom da je francuski proizvođač najavio raskid dugogodišnjeg ugovora na kraju ove godine.&nbsp; 
Novi bolid jeste plavo crne boje u stilu kamuflaže što nije tipično za Red Bull koji je prošle dvije sezone koristio poznatu tamno plavo crvenu kombinaciju za svoje bolide. Međutim, iz Red Bulla su naglasili kako je ovo privremena boja, a prave boje otkrit će na testiranjima u Barceloni.

Red Bull predstavio novi bolid

Porshe&nbsp; je pojedine modele nudio i u kombinaciji s dizelskim motorom, a sada će s tom praksom prestati.
Osim što novi Cayenne nisu ni ponudili u dizelskoj kombinaciji, u Porscheu su odlučili obustaviti proizvodnju dizelske Panamere 4S, kao i manjeg SUV modela u ponudi, Macana S diesel, javlja Autocar.
U Porscheu objašnjavaju ovaj poslovni potez "kulturološkim prijelazom" na ekološki prihvatljivija rješenja poput hibridne Panamere i nadolazećeg Mission E. Odluka je vjerojatno povezana i s uvođenjem novog WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarda koji će u Europi zamijeniti NEDC (New European Driving Cycle), a koji bi pak zahtijevao dodatne modifikacije na motorima. Dizelske Panamere više nema u ponudi, a redizajn Macana stiže u aprilu, očito bez dizelaša.Drugi faktor koji je utjecao na ovu odluku je činjenica da dizelaši u Porscheovoj gami nikad nisu zaživjeli prema očekivanjima. Njihov je udio do 15%, a vjerojatno bi u skoroj budućnosti nastavio padati. Uostalom, u prodaji Panamere hibridna izvedba ima već sada udio veći od 50%.
Podsjetimo, Porsche je svoj prvi dizelski model s motorom posuđenim od Audija predstavio prije devet godina. Bio je to Cayenne diesel, zorni primjer kako profit ruši sve tabue.

Porsche obustavlja proizvodnju dizelskih modela

Francuski proizvođač unaprijedio je električni model Zoe za 2018. godinu.
Najvažnija novina na automobilu je snažniji elektromotor koji isporučuje 109 ks (16 ks više nego ranije) i 225 Nm obrtnog momenta. 
Renault Zoe za 2018. iz stanja mirovanja do 100 km/h stiže za 11,4 sekundi, a kako kaže proizvođač, za međuubrzanje 80-120 km/h troši dvije sekunde manje od prethodnika. 
Maksimalna brzina automobila je 135 km/h.
Zoe za skladištenje električne energije koristi litijum-jonske baterije kapaciteta 41 kWh, koje se prema riječima ljudi iz kompanije Renault od 0 do 80 posto kapaciteta mogu napuniti za 
jedan sat i 40 minuta.&nbsp;&nbsp;Francuski proizvođač je saopćio i da je autonomija u vožnji u ljetnjim uslovima do 300 km, dok zimi pada na 200 km.
Renault Zoe za 2018. imat će premijeru na predstojećem auto-salonu u Ženevi, a prodaja u Francuskoj počinje u martu, a nešto kasnije i na ostalim odabranim evropskim tržištima.

Renault na struju sa jačim motorom, bolji od prethodnika

Tačno godinu dana nakon predstavljanja studije AMG GT concept u Affalterbachu je rođen treći model iz AMG-a, limuzinski GT. 
AMG GT s četvera vrata mnogi su prozvali AMG GT4, no pravo ime u Mercedesu još uvijek kriju. Nema sumnje da će poveznica s modelom GT biti sveprisutna, ipak je to najjači adut s kojim igraju. S druge strane stola su Porsche Panamera, novi Audi RS7 i još poneki u najavi. A protiv njih CLS AMG 63 ne bio dovoljno uvjerljiv, misle u Mercedesu, pa dalje od CLS 53 nisu ni išli. Vjerojatno ne, jer znaju da AMG ima potencijala da paralelno u gami drži dva vlastita modela, a time će svaka sumnja oko najboljeg u svijetu supersportskih limuzina biti otklonjena.&nbsp;

Najnovije fotografije prikazuju automobil na putu od sjedišta u Affalterbachu, preko lokalnih cesta, pa kroz grad do trkaće staze. Sudeći prema fotkama svuda se dobro snalazi, pa i na stazi. A kako je od atraktivnog coupea posudio stil tako će i motore, točnije V8 u rasponu snage od 476 do preko 600 KS. Tko zna, možda će zbog dostupnosti uletjeti i šestcilindraš kalibra CLS 53, a smiješi se i hibridna izvedba. U potonjem slučaju možemo očekivati na preko 800 KS i sprint do 100 km/h u manje od tri sekunde.
Podsjetimo, model ima svjetsku premijeru na ženevskom sajmu automobila 6. marta.

Rađa se nova klasa: Pogledajte novi AMG GT

Jedinstveni Aston Martin Vanquish koji je bio u vlasništvu Džejmsa Bonda (James Bond), tačnije glumca Danijela Krega (Daniel Craig), bit će prodat na aukciji.

Automobil posljednjeg Bonda u nizu naći će se na aukciji 20. aprila u Njujorku.

Ovaj Vanquish nije korišten na snimanju filma već je lični primjerak Krega, a proizveden je 2014. godine.

Aukcijska kuća očekuje da će automobil koji inače košta oko 300.000 dolara dostići vrijednost od 400.000-600.000 dolara.

Kregov Vanquish nije potpuno "običan", riječ je o ograničenoj seriji od 100 jedinica "Centanary Edition" povodom 100. godina kompanije Aston Martin.

Pod haubom ima 6.0-litarski V12 motor sa 565 KS i 620 Nm obrtnog momenta, a maksimalna brzina je 295 km/h.

Kreg je dodatno modifikovao svoj Vanquish sa tamno plavim detaljima u saradnji sa jednim od šefova AM Marekom Rajhmanom.

Britanski glumac će dio novca od prodaje donirati neprofitnoj organizaciji "The Opportunity Network" koja pomaže mladim da razviju svoju karijeru.

- Vanquish je vrhunska sila automobilskog inženjeringa I posebno je zadovoljstvo voziti ga. Iako će mi nedostajati, želim da dodatno unaprijedim važan rad The Opportunity Network - rekao je Kreg.

Posljednji Bond prodaje svoj jedinstveni Aston Martin

Njemački mediji pozivaju se na povjerljive dokumente za ovu informaciju.&nbsp;&nbsp;Softver najprije otkriven kod Volkswagena
Podsjetimo, i kod automobila Volkswagena je otkriven softver pomoću kojih su njihovi automobili prolazili na testovima emisije štetnih plinova.&nbsp;&nbsp;
Upravo zbog otkrića iz 2015. godine, kada je Volkswagena priznao da je u SAD-u na 580.000 vozila instalirao softver koji im je pomogao da prođu testove, vozila na dizelski pogon su pod povećalom.&nbsp; 
Softver koji je Volkswagen tada instalirao pomogao je njihovim vozilima da smanje štetne plinove do 40 puta. 
Daimler je pod istragom zbog softvera koji im je pomogao proći testove.

Daimler je pod istragom američkih i njemačkih vlasti zbog prevelikih emisija štetnih plinova kod vozila na dizel, a kako piše Reuters, upravo te istrage bi mogle dovesti do velikih kazni za tu tvrtku ali bi moglo doći i do povlačenja automobila s tržišta.&nbsp;
Novine Bild am Sonntag pišu kako dokumenti koje imaju pokazuju da su američki istražitelji naišli na nekoliko funkcija softvera koje su pomogle Daimlerovim automobilima da prođu na testovima emisije, uključujući jednu koja je isključivala čišćenje ispušnih plinova nakon 26 kilometara vožnje.
Još jedna funkcija koja se našla pod okom istražitelja je ona koja je dopustila sustavu za čišćenje da prepozna je li auto na testiranju ili ne prema brzini ili prema uzorcima ubrzavanja.
Iz Dailmera odbili komentirati
Bild am Sonntag je objavio i mailove Daimlerovih inženjera koji su se preispitivali jesu li takve funkcije na softveru legalne.
Glasnogovornik Daimlera odbio je komentirati sadržaj dokumenata, rekavši samo kako njihova tvrtka u potpunosti surađuje s američki vlastima i kako su se sklopili dogovor o tajnosti istrage s američkim Ministarstvom pravosuđa.

"Vlasti znaju za dokumente i ni jedna tužba nije podnesena", rekao je glasnogovornik i dodao kako su dokumenti koje je objavio Bild očito "selektivno objavljeni kako bi se naštetilo Daimleru i njegovih 290.000 zaposlenika".

Mercedes je varao na testovima emisije štetnih plinova

Mnogi čitaoci će se rado prisjetiti mladosti kada je na ovim prostorima Opel Kadett GSi bio jedan od najpoželjnijih sportskih modela.

Vječna tržišna bitka s Volkswagen Golfom i brojna nadmetanja što na putu, što u kafićima, bude lijepe uspomene.

Tuning kompanija WKT nije zaboravila Opel Kadett, pod haubu je ugradila 2-litarskog turbobenzinca iz Opel Astre OPC i pritom ga osnažila na čak 695 KS.

Brojni tehnički detalji obavijeni su velom tajne, ali poznato je da od 100 do 200 km/h ubrza za svega 4,57 sekundi, dok mu je od 100 do 250 km/h potrebno 8,26 s, piše "Autopress.hr"

Uostalom pogledajte video i uvjerite se kako se brutalno poigrava sa supersportskim Ferrarijem 458.

Kadett GSI se poigrao sa Ferrarijem 458

Ilon Mask (Elon Musk) napravio je vrhunski marketinški potez kada je poslao svoj automobil roadster u svemir.&nbsp;Svi su ostali oduševljeni, a mediji i marketing stručnjaci smatraju je najboljom reklamom ikada.&nbsp;Međutim, Škoda je pokušala bolje od Maska.&nbsp; 
Bez najave opremila je najprestižniji Superb odgovarajućom opremom, sa 2.0 TSI benzinskim motorom od 280 KS i otišla do Marsa.

Ni Mask nije zaboravljen,&nbsp;na ekranu se pojavljuje poruka namijenjena upravo njemu, da ne paničari.&nbsp;

Nakon Tesle, Škoda "otišla do Marsa", Ilone ne paničari

Mercedes-Maybach S klase je unaprijeđen, pa je sada duži 254 milimetra.

Njemački proizvođač unaprijedio je svoju najluksuzniju limuzinu za 2018. godinu, a najuočljivija promjena vidi se iz profila, s obzirom da je automobil sada duži za 254 mm (10 inča) – ukupna dužina je čak 5.461 mm, a međuosovinsko rastojanje je 3.365 mm.

Kako bi se naglasila vizuelna razlika u odnosu na standardnu S klasu, nova Maybach verzija dobila je drugačiju masku hladnjaka, koja nije karakteristična za ostale Mercedese. 

Rešetka se sastoji od gusto poređanih kromiranih vertikalnih lajsni, a zadržan je Mercedesova amblem na haubi i gepeku, dok je značka Maybach prisutna na C stubovima vozila.

Osim toga, otvori za zrak na prednjem braniku obrubljeni su metalik ukrasnim elementima, a isti materijal upotrijebljen je i na zadnjem dijelu automobila, na završecima izduvnih cijevi i donjem dijelu branika. 

Povećane vanjske dimenzije odrazile su se i na dodatni komfor u kabini, naročito za putnike na zadnjim sjedištima, koji su u vozilima ove klase obično i vlasnici automobila ili VIP klijenti.

Još jedna novina je dvobojna karoserija, pri čemu su krov, ali i stubovi, hauba i poklopac prtljažnika u jednom tonu, dok je ostatak eksterijera u drugom. 

Dvobojna karoserija dostupna je u devet kolornih kombinacija.

Mercedes-Maybach S klase može da se naruči u dvije varijante. 

Model S560 4Matic za pogon koristi turbo punjeni 4.0 V8 sa 469 ks (345 kW) i 700 Nm, dok je S650 opremljen takođe turbo punjenim 6.0 V12 agregatom koji isporučuje 630 konjskih snaga (463 kW) i čak 1.001 Nm obrtnog momenta.

Unutrašnjost je kao i do sada presvučena najskupljim materijalima dostupnim u auto-industriji, a sve je začinjeno sa još više ambijantalnog osvjetljenja nego ranije. 

Novi Mercedes-Maybach S klase imaće svjetsku premijeru na predstojećem auto-salonu u Ženevi.

BMW 8 Gran Coupe

Sačuvajte motor vašeg automobila na velikim hladnoćama

Sud u Njemačkoj odlučio: Gradovi mogu zabraniti "dizelaše"

Dolazi novi Audi A6

ŠKODA KARAOQ stiže u Bosnu i Hercegovinu

Renault predstavio bolid za novu sezonu

Tesla modelom S nadmašio Mercedes S i BMW serije 7 u Evropi

Red Bull predstavio novi bolid

Porsche obustavlja proizvodnju dizelskih modela

Renault na struju sa jačim motorom, bolji od prethodnika

Rađa se nova klasa: Pogledajte novi AMG GT

Posljednji Bond prodaje svoj jedinstveni Aston Martin

Mercedes je varao na testovima emisije štetnih plinova

Kadett GSI se poigrao sa Ferrarijem 458

Nakon Tesle, Škoda "otišla do Marsa", Ilone ne paničari

Mercedesova najluksuznija limuzina: Maybach S klase od sada je duži za 254 milimetara

Auto-moto

BMW 8 Gran Coupe

Sačuvajte motor vašeg automobila na velikim hladnoćama

Sud u Njemačkoj odlučio: Gradovi mogu zabraniti "dizelaše"

Dolazi novi Audi A6

ŠKODA KARAOQ stiže u Bosnu i Hercegovinu

Renault predstavio bolid za novu sezonu

Tesla modelom S nadmašio Mercedes S i BMW serije 7 u Evropi

Red Bull predstavio novi bolid

Porsche obustavlja proizvodnju dizelskih modela

Renault na struju sa jačim motorom, bolji od prethodnika

Rađa se nova klasa: Pogledajte novi AMG GT

Posljednji Bond prodaje svoj jedinstveni Aston Martin

Mercedes je varao na testovima emisije štetnih plinova

Kadett GSI se poigrao sa Ferrarijem 458

Nakon Tesle, Škoda "otišla do Marsa", Ilone ne paničari

Mercedesova najluksuznija limuzina: Maybach S klase od sada je duži za 254 milimetara