Njemački gigant Volkswagen predstavit će na Sajmu automobila u Detroitu osvježeni Passat u sportskoj varijanti sa sufiksom GT.Ova godinama prije svega porodična limuzina dobila je suptilnu, ali vidljivu sportsku liniju, sa oko 20 vizuelnih poboljšanja kako eksterijera, tako i enterijera.Svjetlosna grupa je opremljena standaradnim LED farovima i dnevnim svjetlima, uz branik pozajmljen od R linije.Crna prednja maska u obliku saće je zamijenila standardnu, a sve je uokvireno crvenom linijom karakterističnom za VW GT seriju.Retrovizori i vrata su također naglašeni crnom bojom, koja u potpunosti prekriva i krov, a istog dezena je i mali spoiler na ivici gepeka.I zadnja svjetlosna grupa je opremljena LED svjetlima, a uz to je i blago zatamnjena. Atraktivnost GT verzije Passata je naglašena i posebnim parom izdova uz "akustični paket" kako ga je nazvao VW.Da ovo nije običan Passat podsjećaju i crvene čeljusti zadnjih kočnica iza 19-inčnih aluminijskih felgi "Tornado".Unutra, dominantan je piano crni dezen preko centralne konzole i otvora za ventilaciju, dok je 6.3-inčni multimedijalni sistem oivičen karbon-fiberom koji se proteže duž centralnog dijela konzole.Crna boja u potpunosti vlada kokpitom, sjedišta su od crne kože gdje kontrast daju sivi detalji, a crnom kožom je obložen i volan. Jedino su posebni GT pragovi od aluminija.Automobil je opremljen unaprijeđenim tehnološkim paketom koji uključuje Apple CarPlay, Android Auto, Volkswagen Car-Net App Connect i dva USB priključka, jedan naprijed, a drugi za zadnju klupu.Ispod haube je standardni Passatov V6 3.6-litarski VR6 motor sa 283 KS i obrtnim momentom od 350 Nm, uparen sa šestostepenim DSG Tiptronic automatikom, uz komande na volanu za manuelni mod.&nbsp;Fabrički deklarirana potrošnja bi trebalo da iznosi od 8,4 litara na 100 km na otvorenom putu do oko 12,3 litara na 100 km u gradskim uslovima.VW je naveo i da je vješanje spušteno, ali nije naveo detalje koliko. Passat GT će biti proizveden u ograničenoj seriji, a bit će dostupne samo bijela, srebrna, siva i crna boja.Već je poznata cijena za tržište SAD koja će kretati od 29.940 dolara, a izlazak se očekuje na proljeće 2018.

Volkswagen u Detroitu predstavlja novi Passat GT u sportskoj varijanti

Osobe željne adrenalina, 12. i 13. maja ove godine, imat će priliku da se u Vogošći, na prigodnoj manifestaciji, okušaju u adrenalinskoj offroad vožnji sa ATV quard i cross vozilima.&nbsp;Zasluga je to nedavno osnovanog „Quard ATV Cross cluba“ iz Vogošća, a na ovom susretu očekuje se učešće više od 100 vozača sa svojim ATV vozilima.&nbsp; 
- Bit će ovo uistinu promocija prirodnih ljepota naše zemlje Bosne i Hercegovine - ističu Adis Mešić i Adiamer Mušinović, članovi uprave vogošćanskog kluba koji najavljuju ovo kvalitetno druženje i uživanje u prirodnim ljepotama naše države.&nbsp;Staza u dužini od oko 100 kilometara već je trasirana. Najvećim dijelom na relaciji od Vogošće, preko Motke, Visojevice do Nišičke visoravni, vozit će se šumom, livadama i nekim drugim, nepristupačnim, terenima.

Inače, „Quard ATV Cross club“ Vogošća osnovan je početkom 2017. godine i vrlo brzo je postao mjesto okupljanja za sve ljubitelje adrenalinske offroad voznje sa ATV quad i cross vozilima. Danas u klubu ima jedanaest ovakvih vozila.&nbsp;&nbsp;

Za ljubitelje adrenalina: Offroad vožnja sa ATV quard i cross vozilima

Ovo vozilo je prvi oklopljeni Tesla Model S P100D na svijetu i oklopljen je 100 posto koristeći Armormax® lagani oklop.

I pored toga što je zbog brojnih prepravki masa povećana za gotovo 250 kilograma, blindirani Tesla Model S P100D ubjedljivo je najbrži blindirani automobil na svijetu.

Do 100 km/h ubrzava za svega 2,4 sekundi pa putnici, uz najviši nivo sigurnosti, mogu uživati u vrhunskim sportskim performansama.

Blindiranje je radila kompanija Armormax, a na njihovoj web stranici se navodi da je oklopljen Armormax ® oklopom, koji je najlakša i najsnažnija armatura od sintetičkih vlakana na svijetu, a težina tog oklopa je 80 posto manja od tradicionalnih oklopnih čelika.
&nbsp;Armormax® oklopljeni Tesla zadržava svoj izvorni izgled i funkcije.&nbsp;
Vozilo je naručio biznismen iz Srednjeg Istoka, a dizajniran je i oklopljen u Ogdenu, Juta.&nbsp;

Ovo je najbrži blindirani automobil na svijetu

Kompanija General Motors predstavila je u petak samovozeći automobil Cruise AV, baziran na Chevrolet Boltu, koji bi se na putevima mogao pojaviti već početkom 2019.

Ono što ovaj električni automobil razlikuje od mase drugih koji su preplavili autoindustriju proteklih godina je to što nema upravljač niti pedale.

GM trenutno čeka dozvolu američke agencije za sigurnost u saobraćaju da proizvede oko 2.600 vozila. Osim federalne, GM-u je potrebna i dozvola pojedinačnih država ukoliko želi da plasira svoje vozilo na njihove puteve.
&nbsp;Ukoliko sve prođe po planu, Cruse AV će se priključiti floti dijeljenja automobila koju je GM u avgustu pokrenuo pod nazivom Cruise Anywhere, koju za sada koriste samo zaposleni u kompaniji Cruise Automation, kompanije za razvoj samovozećih automobila koju je GM kupio 2016. za milijardu dolara.&nbsp;
Cruise AV je četvrta generacija GM samovozećeg automobila. Opremljen je sa 21 senzorom, 16 kamera i pet laserskih radara (lidar), a koriste softver razvijen u ovoj kompaniji
.
Automobil posjeduje i podršku za zvuk i sliku, kao i sposobnost da sam zatvori vrata, što je bitno ukoliko putnici zaborave da urade poslije vožnje.

Nisu saopćeni svi detalji tehničkih mogućnosti ovog vozila, pa se pretpostavlja da će prvobitno biti korišten samo u ograničenom prostoru na kojem GM testira svoja autonomna vozila u okolini San Franciska i djelovima Mičigena.&nbsp;Ukoliko se GM-ov automobil bez upravljača i pedala nađe na putevima 2019. godine, ova kompanija bi mogla da postane lider u klasi autonomnih vozila.&nbsp;Googlov projekat Waymo, koji posjeduje konvencionalne kontrole vozila, i dalje je mjesecima udaljen od ponude svog servisa samovozećih automobila.&nbsp;
Ova tehnologija je sve zastupljenija u automobilskoj industriji jer ima potencijal da dramatično umanji broj udesa, povreda i smrtnih slučaja u saobraćaju.

GM procjenjuje da je ljudska greška uzrok 94 posto udesa.

General Motors predstavio automobil bez volana i pedala

Svi ljubitelji Renaulta, a posebno modela Clio, mogu stati u red jer je Renault pripremio pravu poslasticu.

Limitirana serija nosi ime Clio R.S. 18, a estetski donosi F1 potpis na javne drumove.

Naime, crno-žuta kombinacija nikog neće ostaviti ravnodušnim, kao ni zvuk iz Akrapovičevih auspuha koje hrani turbo 1.6.
&nbsp;Motor razvija 220 KS i 280 Nm. Interijer je sportski, ukrašen karbonom i kožom.

Poslastica iz Renaulta: Crna zvijer sa 220 KS

•	Hyundai Auto BH u 2017. godini ostvario rast prodaje od 18%.&nbsp;•	Svaki treći prodati SUV u BiH bio je Hyundai Tucson.
•	U 2018. očekuje se dolazak nekoliko noviteta koji bi trebali dodatno ojačati poziciju Hyundai-a u BiH.&nbsp;&nbsp;Generalni uvoznik Hyundai vozila za Bosnu i Hercegovinu, firma Hyundai Auto BH, 2017. godinu završila je s rekordnom prodajnom čiji se rezultati mogu mjeriti sa 2008. godinom, kada je u Bosni i Hercegovini zabilježena rekordna prodaja novih automobila.&nbsp;
Za Hyundai Auto BH 2017. godina je bila izuzetno uspješna obzirom da je zabilježen znatan rast prodaje u odnosu na prethodnu godinu, a kako kažu uspjeh je još veći ukoliko se uzme u obzir da su Hyundai modeli bili uglavnom izbor pojedinca.&nbsp;Od kada je predstavljen 2015. godine Hyundai Tucson u Europi prodat je u preko 300 hiljada primjeraka što mu je donijelo titulu najprodavanijeg Hyundai modela u Europi. Hyundai Tucson obara rekorde i u Bosni i Hercegovini. 
2017. godinu obilježila je rekordna prodaja modela Tucson koji je drugu godinu redom lider SUV segmenta. Tucson je prodat u 233 primjerka i statistički gledano svaki treći prodati SUV u Bosni i Hercegovini je Hyundai Tucson.
Pored Tucsona poziciju Hyundaija na našem tržištu trebalo bi dodatno osnažiti nekoliko noviteta koji će se tokom 2018. godine naći u Hyundai prodajnim salonima širom BiH. Dva modela se posebno izdvajaju i od njih se s pravom mnogo očekuje.
U 2018. godini Hyundai očekuje veliki broj noviteta koje će predstaviti na našem tržištu. Posebno izdvajaju model Hyundai KONA koja je upravo stigla na evropsko tržište i za kratko vrijeme postala pravi tržišni hit. U planu je i zvanični početak prodaje novog i30 čije su prethodne generacije bile “bestselleri”, a ništa manje ne očekuju od novog modela.
U drugoj polovini 2018. godine planiran je dolazak novog modela Santa Fe. 
U Hyundai-u vjeruju da će i 2018. godina biti bar jednako uspješna kao i prethodna.

Izvrsna godina za Hyundai Auto BH, Tucson ponovo najprodavaniji SUV u BiH

Stilski izražajan i funkcionalan, Opel Crossland X kombinira praktičnost i prostranost sa ''kul'' izgledom jednog SUV-a.
Adekvatno skrojene, visokokvalitetne, originalne Opelove dodatne komponente čine ovaj popularni krosover još komfornijim, sigurnijim i praktičnijim.
Za zimovanje, primjera radi, sveobuhvatna ponuda uključuje krovne kutije i nosače, kao i opremu zaduženu za komfor, sigurnost, zaštitu i info-zabavu.
Naravno, tu su i neizbježni zimski pneumatici i lanci za snijeg, kao i čitava lepeza dizajnerskih i OPC stilskih elemenata.
Više stila: Pretvaranje Crosslanda X u automobil koji momentalno privlači poglede
Opel nudi stilske asesoare koji čine Crossland X vizuelno još privlačnijim. U ove komponente se ubrajaju atraktivni paneli na pragovima u aluminijumskom stilu sa LED osvjetljenim Opelovim logoom, kao i OPC Line obloge papučica od nehrđajućeg čelika koje vozaču donose sportski osjećaj.
&nbsp;Fiksni aluminijumski stepenici sa površinom od nehrđajućeg čelika (i gumenim insertacijama radi preveniranja klizanja) posebno skrojeni za Crossland X, olakšavaju pristup krovnim nosačima i kutijama. Njihova elegantna forma također privlači poglede, i naglašava ''kul'' pojavu Crosslanda X.
Posebno u zimsko doba, crni Opel štitnici za blato štite boju Crosslanda X od blata, soli, šljunka i snijega. Oni se lako stavljaju na vozilo bez neophodnog alata i laki su za čišćenje.
Višenamjenska oprema za gepek prostor i enterijer
Ogrebotine i fleke u gepeku prostoru Crosslanda X su stvar prošlosti, zahvaljujući zaštitnom trimu, koritu i inteligentnom FlexOrganizeru. Korito sa slojem protiv klizanja održava gepek čistim i urednim, dok visoke, fiksne ivice osiguravaju zaštitu od prljavštine i vlage. Putnici obuveni u gumene čizme ili cipele za skijanje mogu bezbrižno da smjeste noge na gumene podne patosnice– tako da putnički odjeljak ostaje čist.
Opel također nudi brojne FlexConnect elemente. Oni se lako kače i odvajaju sa prednjih naslona za glavu. Ovaj pribor može da drži različite uređaje, kao što su tableti ili knjige, za gledanje filmova ili čitanje. Pored toga, FlexConnect kuka i vješalica mogu da se prikače na osnovni nosač – što je korisno za odlaganje odjeće ili kesa. Dodatni komfor u drugom redu sjedišta osigurava preklapajući stočić sa integriranim držačem za čaše. Stočić nudi čvrstu ravnu površinu i može da se sklopi radi uštede prostora kada se ne koristi. Dodaci za držače za čaše i odlaganje kozmetike, kancelarijski materijal ili manje predmete, zaokružuju čitav spektar asesoara koji enterijer vozila čine čistim i urednim.
Ukoliko su tu ljubimci ili veći predmeti, fiksna rešetka ih drži sigurno u gepeku u slučaju naglog kočenja. Bezbjednosna pregrada, napravljena od presvučenog čelika, može biti instalirana iza naslona za glave na zadnjoj klupi. Pored toga, fleksibilna Opelova bezbjednosna mreža za gepek, koja može biti pričvršćena za pod uz pomoć kukica, osigurava da ne dođe do tumbanja gepeka unaokolo.
Opelova ponuda, kada je dodatna oprema u pitanju, uključuje i širok raspon dostupnih transportnih i sistema nosača za sportske ekskurzije i putovanja.
Sistem Thule nosača, ''Xtender 739'', primjera radi, nosi do šest pari skija i do četiri snouborda. Kutije različitih dimenzija – kao što su aerodinamički oblikovane kutije ''Excellence'' – takođe mogu biti zakačene za bazni krovni nosač.
Kutija dimenzija 2.180 x 940 x 400 milimetara, može da se otvori s obje strane, što utovar i istovar čini mnogo lakšim.&nbsp;Zapremina gepeka Crosslanda X na taj način raste za do 470 litara – što je dovoljno prostora za gepek cijele porodice tokom zimovanja.&nbsp;

Komforniji, sigurniji i praktičniji: Novi Opel Crossland X nudi bezbroj noviteta

Toyotin pogled u budućnost zove se e-Palette Alliance, a osim Mazde uključuje saradnju s Uberom, Amazonom, pa i Pizza Hutom.
Velika alijansa zasniva se na MSPF (Mobility Services Platform) Toyotinoj platformi, a cilj je razviti mobilni servis i vozilo koje će ispunjavati funkciju usluge prevoza. Centralni motiv je ride sharing, a ideja se bazira na nekoliko funkcijski različitih vozila. Osnova je ista i zove se e-Palette, a zavisno o uređenju služio bi za dostavu hrane i drugih stvari, ali i za prevoz ljudi.
U Toyoti se nadaju kako će potpuno funkcionalni koncept imati na cestama početkom 2020., a usluga bi trebala u manjem opsegu zaživjeti iste godine tokom Olimpijskih igara u Tokiju.

Velika alijansa Toyote: Samovozeća vozila stižu 2020.

Novi Audijev SUV snimljen je tokom testova sa minimalnom zaštitom od radoznalih pogleda. Njemački proizvođač ipak je želio da sakrije neke detalje, pa je prijelepio veći dio stop svjetala, koja se vjerovatno prostiru čitavom širinom vozila, slično kao na konceptu ovog automobila iz 2017. 
Generalno, dizajn Audija Q8 u velikoj mjeri je inspiriran istoimenim konceptnim vozilom koje je predstavljeno javnosti na sajmu automobila u Detroitu početkom prošle godine. 
Audi nije do kraja otkrio ni prednji dio vozila, s obzirom da je testni primjerak ima djelimično zamaskirane farove i branik.
Audi Q8 je u suštini luksuznija verzija SUV-a Q7, sa kupeovskim linijama i dizajnom koji je manje konzervativan kako bi se privukla mlađa dobrostojeća populacija kupaca.

Nova Audi zvjerka još uvijek pod velom tajnosti

Aktuelni Renault Clio na tržištu je od 2012, što ga čini jednim od najstarijih modela u svom segmentu.

Kako bi jedan od najvažnijih modela na evropskom tržištu učinio konkurentnijim, francuski proizvođač predstaviće novu generaciju do kraja 2018.

Očekuje se da će Renault za mjesto svjetske premijere novog Clia odabrati domaći salon automobila koji se u francuskoj prijestonici održava u septembru, dok će se ovaj model u prodajnim salonima naći početkom 2019. godine.

Kako piše AutoExpress, novi Clio evoluiraće iz aktuelne, 4. generacije, sa dizajnom koji je inspirisan novim Renaultom Megane i konceptom Symbioz.

Clio 5 biće zasnovan na CMF-B mehaničkoj platformi koju koristi i nova Nissan Micra, a motorizacija će obuhvatati trocilindarski 0.9 litarski turbo benzinac, kao i novi četvorocilindarski 1.3 litarski benzinski motor sa turbo punjačem (razvijen u saradnji sa Mercedesom) koji je debitovao u modelu Scenic krajem 2017.

U ovom trenutku, neizvjesno je da li će Renault uopšte ponuditi kupcima dizel motore u novom modelu, s obzirom da se automobilska industrija pod pritiskom vlasti u mnogim zemljama okreće od ove vrste pogonskih agregata.

Sa druge strane, Renault Clio za 2019. imaće takozvani "blagi hibridni pogon" koji pored benzinskog motora koristi 48-voltni električni sistem, sa ciljem smanjenja potrošnje goriva i emisija štetnih gasova.

Očekuje se da će novi Clio imati i određene sisteme poluautonomne vožnje, pa će automobil moći samostalno da koriguje pravac kretanja, ubrzava i koči, što bi značilo da se tehnologija polu-autopilota polako spušta i u niže segmente putničkih vozila.

Novi Clio debituje na sajmu u Parizu

Tvorac Karme, Henrik Fisker, objavio je novu fotografiju luksuzne sportske električne limuzine – modela EMotion, koji će imati premijeru na predstojećem sajmu elektronike CES u Las Vegasu.Dok je njegovu bivšu kompaniju za proizvodnju hibridnih električnih automobila nakon bankrota preuzeo novi vlasnik, koji je nastavio da proizvodi unaprijeđeni model Karma Revero, Henrik Fisker se okrenuo potpuno novom projektu – električnom modelu EMotion. 

Premijera modela EMotion bila je zakazana za kraj ljeta 2017, ali je odložena jer je Fisker morao da odustane od prvobitno planiranih pogonskih baterija od grafena i vrati se konvencionalnijim litijum-jonskim baterijama. 

Novi automobil koji u sebi ima elemente dizajna Karme prema riječima njegovog tvorca imaće autonomiju u vožnji od oko 400 milja (oko 640 km). Osim toga, EMotion će uz pomoć specijalnog brzog punjača biti u stanju da za kratko vrijeme dopuni baterije toliko da može da pređe dodatnih 100-ak milja (oko 160 km), najavio je prošle godine Henrik Fisker. 

Proizvođač pregovara sa naftnim kompanijama u SAD o mogućnosti da svoje "ultrapunjače" (ekvivalent Teslinim superpunjačima) postavi na benzinskim stanicama širom zemlje. 

Na fotografiji koja je objavljena uoči premijere modela EMotion vidi se neobičan koncept otvaranja vrata na vozilu, zbog čega će automobil dodatno dobiti na atraktivnosti.

Fisker stopama Tesle: Luksuzna električna sportska limuzina

Nissan će na CES-u predstaviti novu revolucionarnu tehnologiju, koja će navodno po prvi put biti upotrijebljena u automobilskoj industriji.&nbsp;Novo će rješenje uključivati takozvanu Brain-To-Vehicle tehnologiju, odnosno automobil će moći očitavati moždane aktivnosti vozača, te na osnovu toga predvidjeti neke njegove akcije, prenosi Autopress.hr.
Snimanjem i dekodiranjem snimljenih signala sistem će moći procijeniti kada vozač želi napraviti određenu radnju, na primjer, stisnuti kočnicu, te to napraviti puno brže od njega, čime se značajno može ubrzati vrijeme reakcije.

Nissanom će se moći upravljati mislima?

Infiniti je za Detroit pripremio studiju o kojoj će se još puno govoriti. 
 
Ime mu je Q Inspiration, a radi se o konceptu limuzine visoke klase u pomalo coupeovskoj formi. Zaživi li ovakav model, Infiniti će imati aduta u segmentima gdje stoluju Mercedes CLS, ali i Porsche Panamera. 
 
Prelijepih proporcija, s obiljem staklenih površina i fluidnom siluetom, ovaj automobil odlično otvara novu sezonu auto noviteta. Izgleda da će u Detroitu biti izloženo puno atraktivnih automobila. 
 
O konceptu se zasad malo zna, a pretpostavlja se da će ispod poklopca imati novi motor iz QX50, eventualno u hibridnom izdanju s asistencijom elektromotora.&nbsp;

Infiniti ima ljepotana: Limuzina visoke klase

Nova 2018. godina bit će više nego uzbudljiva u automobilskoj industriji, ali neće je obilježiti samo luksuzna i supersportska vozila, već nekoliko modela dostupnih "širim narodnim masama".&nbsp;Ove godine na scenu će izaći novi Renault Clio, Ford Focus, a svjetlost dana će ugledati nova Volkswagenova uzdaniac T-Cross.&nbsp;Škoda Fabia će biti "našminkana", a čeka se i nasljednik FIAT Punta. Pogledajte preporučene modele vrijednosti do 20.000 eura.&nbsp;&nbsp;
FIAT Punto IV – upravo bi četvrta generacija Punta, koji će se na dizajnu umnogome oslanjati na starijeg brata Tipa, trebalo da bude najpristupačniji model u narednoj godini, eventualno 2019. ako se oduži njegov izlazak. Još nema informacija ni gdje će se proizvoditi, a nada mu se Kragujevac. Predviđena cijena – 10.000 eura. 

Ford Ka - približnu cijenu imat će i Fordov najmanji adut Ka koji čeka "fejslift" tokom 2018., uz blagu promjenu dizajna, tačnije adaptaciju na aktuelnu Fordovu koncepciju, te novi multimedijalni sistem. Ka bi trebalo da bude oko 1.00 eura jeftiniji od Fieste. Predviđena cijena 10.000 eura. 

Dacia Duster - stiže i druga generacija Dustera sa novim multimedijalnim sistemom u koji je uključen pogled od 3600 stepeni. Planirani su po dva standardna Renaultova benzinska i turbodizel agregata. Predviđena cijena – 12.000 eura. 

Škoda Fabia – kompanija iz Mlade Boleslav će osvježiti svog aduta Fabiu. Dobit će novu prednju masku, sličnu Superbu, uz izmjenu farova i novog branika kako bi se približila novim modelima. Kao i kod drugih članova VW grupe, benzinski 1.2-litarski TSI bit će zamijenjen sa 1.0-litarskim agregatom, a dok će 1.4-litarski dizel biti zamijenjen sa 1.5-litarskim TDI. Predviđena cijena – 12.000 eura.

Peugeot 1008 – francuski div se fokusirao na proboj na SUV tržištu, pa je u planu izbacivanje i najmanjeg modela 1008, ali bez pogona na sva četiri točka. Pogonit će ga standarni trocilindraš sa do 90 KS, dok će automatski mjenjač koštati dodatno. Predviđena cijena 12.500 eura. 

Renault Clio – novi Clio, peti po redu, bit će kompletno "renoviran", kako spolja, tako i unutra. Stižu i novi motori, uključujući i hibridnu verziju. Predviđena cijena – 12.500 eura. 

Peugeot 208 – “Lavić” nije zaboravio ni na "obične" automobile. Stiže druga generacija modela 208 razvijene u saradnji sa kineskim partnerom Dongfengom. Za razliku od prethodne, nova dvestoosmica bit će lakša 100 kilograma, a dizajnom će pratiti kompaktni model 308. Pogonske jedince će biti benzinski trocilindraš i dizel sa četiri cilindra, a moguća je i opcija sa elektromotorom. Predviđena cijena – 12.900 eura. 

Lada xCode – Rusi imaju velike ambicije na evropskom tržištu, poslije X-Raya stiže i xCode, koji je kao dizajnirao Stiv Matin, zadužen za novo lice ruskog brenda. Sportska sjedišta, automatski mjenjač, multimedijalni sistem nalik na tablet, Rusi imaju svog aduta u SUV moru. Predviđena cijena – 14.500 eura. 

Kia Cee’d – Poslije šest godina nasljednika dobiva Cee'd, koji će malo porasti, uz nešto konzervativniji dizajn u odnosu na aktuelni model. Osim hečbeka sa pet vrata, stiže i trovratni Pro cee'd, te karavan i GT verzija sa pojačanim performansama. Gama motora će raspolagati od 90 do 200 KS. Predviđena cijena – 16.000 eura.

Suzuki Jimny - jedna od Suzukijevih ikona opet će oživjeti. Stiže poputno novi Jimny. Trenutni model napravljen je daleke 1998., a u međuvremenu je samo nekoliko puta "šminkan". Nasljednik će biti fokusiran na praktičnost i jednostavnost, a kao i do sada glavni adut će mu biti off-road. Predviđena cijena – 16.000 eura. 

Honda Jazz – japanski gigant oblači Jazz u novu ruho. Prednji dio će podsjećati na Civic, a novina je i takozvani Dynamic paket sa 1.5-litarskim trocilindrašem od 130 KS. Predviđena cijena – 16.400 eura. 

Audi A1 – automobili sa tri vrata su prošlost, u budućnosti će i najmanja vozila imati petero vrata, pa tako i novi A1. Kompanija iz Ingolštata ne planira kabriolet verziju, ali će A1 obogatiti najnovijom tehnologijom kada su u pitanju upravljanje i multimedijalni sistem. A1 će u budućnosti imati čak i pogon na sva četiri točka, iako je prvobitno quattro bio planiran samo za jaču S1 verziju. Predviđena cijena – 17.000 eura. 

Toyota Auris – treća generacija Aurisa dijelit će platform sa CH-R i Priusom, što će s jedne strane smanjiti troškove proizvodnje, a s druge omogućiti istu tehnologiju. Planirano je da preuzme i novi hibridni sistem sa Priusa, a motor od 122 KS će moći da spusti potrošnju i na ispod tri litra. Predviđena cijena – 17.000 eura. 

VW T-Cross – SUV verzija Pola predstavljena je 2016. u Ženevi, a svjetlost dana će ugledati sa "braćom" iz ostalih VW kompanija Seat Aronom i budućom Škodom Polar, ali će vizuelno biti potpuno drugačiji. VW osim benzinaca i dizela kao pogon planira i hibrid i elektromotor, a najjača verzija će biti dvolitarski benzinac sa 200 KS u T-Cross GTI modelu. Predviđena cijena – 18.000 eura.Citroën C4 Cactus – novo izdanje francuskog kompakta obećava veću udobnost pomoću novih amortizera sa hidrauličnim zaustavljanjem. Moderan izgled, viši klirens, manje plastične površine, novi C4 će izgledati kao krosover. Predviđena cijena – 18.000 eura. 

Mazda 3 – ovaj model bit će zasnovan na KAI konceptu iz oktobra 2017. Vozilo će izgledati glatko, sa masivnom, agresivnom prednjom maskom i uskim farovima. KAI Concept nije samo dizajnerska studija, već i tehnološki korak sa novim Skyactiv X motorima. Predviđena cijena – 18.300 eura. 

Ford EcoSport – model koji je “sahranio” B-Max dobiva više od nove šminke. Prvi put će imati pogon na sva četiri točka, ali samo uz 1.5-litarski dizel sa 125 KS. Ford će na tržište izbaciti i sportsku verziju ST-line. Predviđena cijena – 18.590 eura. 

Ford Focus – američki gigant konstantno modernizira svoj najprodavaniji model u Evropi. Novi će biti oko 50 kilorama lakši, na novoj C2 platrofrmi. Bit će opremljen sa svim čime Ford grupa raspolaže u smislu pomoći upravljanja, multimedijalnog sistema, povezivanja, pa i autonomne vožnje. Predviđena cijena – 19.000 eura.

Najpovoljniji novi automobili u 2018.

Gotovo svi koji su ga probali slažu se da je M2 jedan od najuzbudljivijih automobila u gami BMW-a, a čini se da bi već u aprilu mogao da dobije i hardcore verziju.

Radi se o Competition verziji ispod čije haube će se vjerovatno naći 3.0 litarski twin-turbo šestak iz modela M3 i M4, doduše oslabljen na nekih 400 ks. Ovo bi bilo značajno unaprjeđenje u odnosu na osnovnih 370 ks, ali opet na distanci od M3 sa 430 ks.

Unapređenja na motoru ispratiće naravno i poboljšanja na ogibiljenju, kočnicama i slično. Osim ovoga vjerujemo da će biti ponuđene i nove boje eksterijera poput Hockenheim Silver i Sunset Orange.

Ranije je bilo najavljeno da bi Competition verzija trebala stići u julu, pa su ovi novi izvještaji dosta optimističniji.

Ukoliko se pokažu kao istiniti model ipak neće biti spreman za Ženevu, no sajam u Pekingu mu ne bi trebao promaći.

Stiže BMW M2 Competition

Posljednjih 12 mjeseci bili su prilično uzbudljivi kada su u pitanju automobili. Sljedećih 12 četverotočkaša još bolje izgleda.

Aston Martin Vantage

Svjedoci smo o preporodu jedne kompanije, koja se pojavljuje iz decenije kada su se njegovi proizvodi preklapali i prokrčili jedan drugom put. Uspjeh zavisi od diferencijacije – stvaranje jasne dnevne svjetlosti između svakog stuba, i upravo je ovo pečat kod ove marke automobila. Promijenjena boja za lansiranje Vantage-a je samo početak promjena za ljude koji uživaju u umjetnosti brze vožnje. Za učinak od – 0-62mph u 3.6secs i 195mph flat-out,ztrba izdvojiti oko 134 hiljade eura.

McLaren Senna

Ovo je druga serija McLarenovog Ultimate Series-a, pet godina nakon što je P1 pomjerio granicu našeg razuma prirode. Sada ima ime – McLaren Senna. Bruno Senna, Aritonov nećak, bio je uključen u razvoj ove mašine, a njegova misija je da bude najznačajniji i najuspješniji automobil na svijetu. Za razliku od P1, ovo nije hibrid. Ovde nećete pronaći baterije ili e-motore. McLaren tvrdi da je težine od 1.198 kg.

Renault Megane RS

Novi RenaultSport Megane ima standardni pogon na sva četiri točka. Nijedna druga klasa trenutno ne nudi to. Kao i uvijek sa brzim Renaultovima, imate izbor Sport (mekših) ili Cup (tvrdih) modela. To je ono što se traži! Takođe imate mogućnost izbora mjenjača, sa automatskim, ručnim ili dvostrukim kvačilom, sa šest brzina, a kontrola lansiranja bi trebala da bude i brža. Motor je 1,8-litarski četvorocilindrični turbo, baš kao što ćete naći u novom Alpine A110 sportskom automobilu. Za sada, on proizvodi 276 KS i 287 lb ft, što znači da je samo malo snažniji od 2.0 litarskog turbo-a.

Ford Fiesta ST

Ovo je novi Ford Fiesta ST. Iako je možda sličan automobilu kojeg zamjenjuje, stvarno je potpuno novog dizajna. Mnogo noviteta poput direktnog ubrizgavanja goriva i dvostruke nezavisne varijabilne kalibracije pomažu da motor postane veoma efikasan, kažu iz Forda. Fiesta ST posjeduje dugme za kontrolu stabilnosti. Sistem za odabir pogona omogućiće režim rada Normal, Sport i Track za upravljanje, motor, kontrolu stabilnosti i čak buku motora, sa nečim što se zove Elektronsko poboljšanje zvuka. Sve u svemu, to je daleko višestruki automobil. Rečeno je da će novi Fiesta ST “pružiti širi spektar za kupce ovog automobila”.

Lamborghini Urus

Veliki točkovi i elegantan stil su prva asocijacija na Lamborghini Urus. Njegovi SUV rivali mu ne mogu parirati. Urus je zvanično najbrži SUV. Iskreno, bili bismo uznemireni da nije.

Suzuki Svift Sport

Lakši je i moćniji od poslednjeg modela. Novi dolazi sa poboljšanim specifikacijama. Prvo, biće težine samo 970 kg. To je masivna štednja od 80 kg naspram poslednjeg Svift Sporta. Lista tehničkih specifikacija je ozbiljno zrelija – možete imati adaptivni tempomat, asistenciju za upozorenje o startu i upozorenje ukoliko vozač zadrijema.

Singer / Villiams

Ukratko, jedan od Singer-ovih obnovljenih 911-ih je bio 11, a proizvod zajedničkog projekta sa Villiams Advanced Engineeringom bio je usmjeren na smanjenje težine i povećanje performansi. Singer je takođe sastavio neke od najslavnijih inženjera iz prošlosti Porschea, listu testova vozača poznatih ličnosti i promijenio svoje kočnice, pneumatike, točkove, mjenjače i vješalice za suspenziju. Motor je četverostruki ventil Porsche-a, četvoro-bregaste osovine, prirodnog usisavanja, 493bhp, hladnog-vazdušnog hlađenje, dizajniranog u saradnji sa Hans Mezger-om. Jednostavan šestostepeni manuelni priručnik koji je razvio Hevland šalje sve snage zadnjim gumama. Težina pada na čak 990 kg – odnos snage i težine se približava 500bhp po toni.

Alpine A110

Alpine A110 čini stvari drugačije. Bilo da to čini bolje ili lošije od Porsche Caimana, u suštini, to je sjajan auto, pravi eksponat male težine koji vas dovodi u pitanje tvrdnje skoro svake kompanije koja kaže da gradi lake automobile. Prelazi teške puteve sa posebnim potezom i agilitetom. To je sportski automobil bez opasnosti koji dokazuje da možete preokrenuti trend prema većim točkovima, većim kočnicama, više snage i više težine a još uvijek imate sposoban i uzbudljiv sportski automobil. Nema puno toga što se kreće na dva točka sa tako malo napora i tako malo utrošene energije, kao ovaj automobil. Da li će biti uspješan? Iskreno se nadamo, ali nadamo se i da će pokazati drugim markama automobila da se ništa nije promijenilo a da je ušteda težine važna i da se može postići. Kako se krećemo u eri električnih automobila sa teškim baterijskim komadima, ovo izgleda interesantno.

Rolls-Roice SUV

Očekuje se da izgleda sasvim drugačije od starog fantomskog modela. “Rolls-Roice je avanturista poput Lavrence of Arabia preko prostranstva neistraženih pustinja i planinskih linija”, kaže Rols. “Mi stvaramo automobil u najvećoj tradiciji naše marke.” Obećao je automobil koji je “u avanturističkom duhu Čarlsa Rolsa, jer se radi o posvećenosti Henrija Rojsa za inženjering i inovacije.” Međutim, izvan ovakvog sentimentizma, možemo očekivati da će ovaj SUV biti “magični tepih”.

BMV M8

BMV se vraća u Le Mans i radi to sa trkačkom verzijom novog kupea serije 8. Konkretnije, M8 verzije. Imali smo prilike da vidimo M8 GTE u testiranju ranije. I pored toga što nam pokazuje kako će izgledati trkački automobil, on nam takođe daje dobar pogled na putanju M8. Postoji nagovještaj agresije koju možemo očekivati od ove serije. Snaga i drumskog i trkačkog automobila vjerovatno će doći od turbopunjačkog V8 motora.

Volkswagen u Detroitu predstavlja novi Passat GT u sportskoj varijanti

Za ljubitelje adrenalina: Offroad vožnja sa ATV quard i cross vozilima

Ovo je najbrži blindirani automobil na svijetu

General Motors predstavio automobil bez volana i pedala

Poslastica iz Renaulta: Crna zvijer sa 220 KS

Izvrsna godina za Hyundai Auto BH, Tucson ponovo najprodavaniji SUV u BiH

Komforniji, sigurniji i praktičniji: Novi Opel Crossland X nudi bezbroj noviteta

Velika alijansa Toyote: Samovozeća vozila stižu 2020.

Nova Audi zvjerka još uvijek pod velom tajnosti

Novi Clio debituje na sajmu u Parizu

Fisker stopama Tesle: Luksuzna električna sportska limuzina

Nissanom će se moći upravljati mislima?

Infiniti ima ljepotana: Limuzina visoke klase

Najpovoljniji novi automobili u 2018.

Stiže BMW M2 Competition

Deset automobila kojima se radujemo u 2018. godini

Auto-moto

Volkswagen u Detroitu predstavlja novi Passat GT u sportskoj varijanti

Za ljubitelje adrenalina: Offroad vožnja sa ATV quard i cross vozilima

Ovo je najbrži blindirani automobil na svijetu

General Motors predstavio automobil bez volana i pedala

Poslastica iz Renaulta: Crna zvijer sa 220 KS

Izvrsna godina za Hyundai Auto BH, Tucson ponovo najprodavaniji SUV u BiH

Komforniji, sigurniji i praktičniji: Novi Opel Crossland X nudi bezbroj noviteta

Velika alijansa Toyote: Samovozeća vozila stižu 2020.

Nova Audi zvjerka još uvijek pod velom tajnosti

Novi Clio debituje na sajmu u Parizu

Fisker stopama Tesle: Luksuzna električna sportska limuzina

Nissanom će se moći upravljati mislima?

Infiniti ima ljepotana: Limuzina visoke klase

Najpovoljniji novi automobili u 2018.

Stiže BMW M2 Competition

Deset automobila kojima se radujemo u 2018. godini