Saradnja Škode i Volkswagena počela je 1991. godine, a njemački koncern je potpuno vlasništvo nad češkom automobilskom kompanijom realizirao devet godina poslije.&nbsp;Od tada do danas Škoda bilježi sve bolje i bolje rezultate.&nbsp;Te 1991. godine češka automobilska kompanija je kupcima nudila model Favorit (čija karavanska verzija je nosila naziv Forman) s kojim su u Škodi konačno odustali od automobila s motorom iznad zadnje osovine i zadnjim pogonom. Dvovolumenski modeli Favorit i Forman (motor naprijed, pogon naprijed) proizvodili su se do 1994. godine kada na scenu stupa model Felicia (proizveden u 1,4 miliona primjeraka) s kojim je saradnja Škode i Volkswagena podignuta na znatno veći nivo.&nbsp;Octavia prve generacije premijerno je predstavljena 1996. godine, a zasnovana je na mehanici i platformi koju je VW nudio s Golfom četvrte generacije. Octavia je i dalje najprodavaniji model Škode, jer je od 1996. do danas proizvedena u 5,6 miliona primjeraka. Slijedi Fabia koja je u tri karoserijska oblika proizvedena u četiri miliona primjeraka.&nbsp;Iza pomenute Felicije smjestio se model Superb koji je proizveden u 1,02 miliona primjeraka. Škoda je širom svijeta prošle godine plasirala 1,1 milion automobila, a s uvođenjem dva nova crossovera (Kodiaq i Karoq) nadaju se još boljim konačnim rezultatima za ovu godinu.&nbsp;- Ako bi naših 15 miliona proizvedenih automobila poredali jedan iza drugog, niz bi bio dug 66.200 kilometara - slikovito su u Škodi opisali uspješnost „braka“ s Volkswagenom.

Škoda proizvela 15 miliona automobila

Vozač Mercedesa Lewis Hamilton osvojio je pol poziciju u trci za Veliku nagradu Belgije.&nbsp;Britanac je najbrži krug na stazi Spa prešao za minut i 42,553 sekunde. Hamilton je osvojio 68. pol poziciju u karijeri i tako izjednačio rekord Michaela Schumachera.&nbsp;- Ne mogu da vjerujem, ovo je san. Molim se za Michaela. Uvijek sam ga poštovao i čast mi je da dijelim rekord sa njim. On je jedan od najvećih svih vremena - rekao je Hamilton poslije kvalifikacija.&nbsp;Njemu je čestitao direktor Formule jedan Ross Brown, koji je prenio poruku Schumacherove porodice.&nbsp;- Ovdje sam da ti prenesem posebnu poruku Michaeleove porodice, koja ti želi čestitati. Schumacher je uvijek govorio da rekordi postoje da bi se obarali - naveo je Brown.&nbsp;Iza Hamiltona u Belgiji su ostali vozač Ferarija Sebastian Vettel, a potom slijede Valteri Botas, Kimi Räikkönen i drugi. Trka za Veliku nagradu Belgije vozit će se u nedjelju od 14.00.

Hamiltonu pol pozicija u Belgiji za izjednačenje Schumacherovog rekorda

BMW M5 najnovije generacije je pred nama. Mnoštvo tehničkih inovacija i više nego atraktivan dizajn su podjednako važni kao i vrhunske performanse.&nbsp;BMW je jučer i zvanično predstavio novi M5, neposredno prije svjetske premijere koja je zakazana za Salon automobila u Frankfurtu. Novi M5 pokreće 4,4 litarski V8 M TwinPower motor sa 600 konjskih snaga i 750 njutn-metara maksimalnog obrtnog momenta. Snaga se prenosi na sva četiri točka preko osmostepenog automatskog mjenjača.Iz stanja mirovanja do 100 km/h ubrzava za 3,4 sekunde, a od 0 do 200 km/h mu je potrebno 11,1 sekunda. Standardni model ima ograničenu maksimalnu brzinu na 250 km/h, dok uz opcioni M Driver’s Package auto se “otključava” za maksimalnih 305 km/h. BMW komunicira mehaniku novog M5 kao “najemotivniji pogon na svim točkovima” u klasi visokoperformansnih automobila. Active M diferencijal omogućava vozaču izbor vrste pogona, odnosno, kada to nije potrebno, isključuje se transfer obrtnog momenta na prednje i ostaje samo pogon na zadnjim točkovima.&nbsp;M5 se standardno isporučuje sa točkovima prečnika 19 inča, a na raspolaganju su i oni od 20 inča sa M keramičkim kočnicama koje smanjuju masu automobila za 23 kilograma.&nbsp;Dok su se neki ljubitelji već zabrinuli da će pogon na sva četiri točka povećati masu automobila, ispostavilo se da je briga neosnovana, s obzirom da je novi M5 čak lakši od prethodnog, sa ukupno 1855 kilograma. Primanje narudžbi počinje već u septembru za njemačko tržište, gdje će se cijena kretati od 117.900 eura.&nbsp;Osim “dvadesetica”, ima i dosta personalizacija u kabini. Biće napravljeno svega 400 primjeraka ove serije i svaki od njih će koštati 19.500 eura više u odnosu na standardni M5.

Novi BMW M5 sa 600 KS

Novi BMW-ov model "X2" još je u razvojnoj fazi, ali bavarski proizvođač odlučio je da kroz makretinške aktivnosti već prikaže njegovu formu."Sport Activity Coupe" krenuo je kroz zamišljeno istraživačko putovanje u svoje buduće okruženje – urbanu džunglu.Oprema odabrana za novi "X2" sasvim je prikladna za ovu pustolovinu: njegove atletske konture imaju kamuflažni dizajn savršen za ekspediciju kroz džunglu.Upadljiva završna obrada sa žutim, crnim i sivim elementima naglašava kvalitete novog automobila na optimalan način.Neuobičajeni dizajn zasniva se na urbanoj digitalnoj šari i iskazuje inovativni duh i buduću orijentaciju BMW Grupe. Više pojedinosti o modelu, kao i precizni datumi predstavljanja, bit će objavljeni uskoro.

Novi BMW "X2": Kamuflaža za čistu desetku!

Jedan sud u Sjedinjenim Američkim Državama izrekao je zatvorsku kaznu od gotovo tri i po godine bivšem inžinjeru njemačkog Volkswagena zbog umješanosti u skandal sa lažiranjem podataka o emisiji štetnih gasova.&nbsp;James Robert Liang osuđen je na 40 mjeseci zatvora i novčanu kaznu u iznosu od 200.000 dolara pošto se izjasnio krivim za učešće u zavjeri sa ciljem prevare usmjerene protiv SAD-a, kao i kršenja Zakona o čistom vazduhu.&nbsp;Do izricanja kazne dolazi nekoliko nedjelja pošto je nekadašnji direktor Volkswagena Oliver Schmidt priznao krivicu za pokušaj prevare i zavjere u slučaju nazvanom dieselgate, kojim je taj automobilski gigant stavljen na stub srama, prenosi agencija.

Bivši Volkswagenov inžinjer osuđen na zatvorsku kaznu

Imate Ladu, a sanjate o Rolls-Royceu!? Ni to izgleda više nije problem, dovoljno je samo malo inovativnosti, vještine i "mrvicu" novca.Ovom vlasniku popularna Lada ili&nbsp;VAZ 2105/2107 poslužila je kao "odskočna daska" za nesvakidašnji "AvtoVAZ Phantom" projekat.Koliko je u tome bio uspješan, procijenite sami, ali se ipak mora pohvaliti za trud koji je uložio u ovu neobičnu "konverziju", piše portal Topspeed.rs.

Inovativnost na nivou: Od Lade napravio Rolls-Royce

Posljednjih godina njemački proizvođači premium vozila Mercedes i BMW počeli su se takmičiti u disciplini - ko će bolje zbuniti kupce.&nbsp;Sada im se i Audi odlučio pridružiti.&nbsp;BMW i Mercedes teško su se nosili s trendom downsizinga, odnosno smanjivanja volumena motora, jer su njihovi novi i snažniji modeli trebali odjednom nositi inferiornije oznake. Nasljednik modela 330i više nema trolitreni, već dvolitreni motor, a pod poklopcem modela 540i više nije četverolitreni V8, nego trolitreni redni šestak. Isto radi i Mercedes pa se tako pod poklopcem C63 AMG-a ne nalazi više 6,2-litreni atmosferski V8, već četverolitreni biturbo.&nbsp;Audi se svojom jasnom definicijom modela - 'A’' za limuzine i kompakte, 'Q' za crossovere i SUV-ove te 'S' i ‘RS' za sportske modele - nije uklapao, ali to uskoro neće biti slučaj. Iako to niko nije tražio, svi Audijevi modeli, osim srećom modela S i RS, ubuduće će nositi dvocifene oznake koje će sugerirati to koliko je snažan pogonski sklop pod poklopcem.&nbsp;Tako će numeričku oznaku 30 dobiti modeli s 81 do 96 kW, oznaku 35 oni sa 110 do 120 kW itd. Novu nomenklaturu ponijeće svi modeli TDI, TFSI, g-tron i e-tron, pa se novi A3 1.6 TDI, recimo, više neće zvati tako, već će mu ime biti A3 30 TDI, a A8 3.0 TDI postat će A8 50 TDI.

<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="hr"><a href="https://twitter.com/Audi">@Audi</a> names 30 = 81 - 91kW 35 = 110 - 120kW 40 = 125 - 150kW 45 = 169 - 185kW 50 = 210 - 230kW 55 = 245 - 275kW 60 = 320 - 340kW 70 = 400kW+ <a href="https://t.co/SwgBDqalsh">pic.twitter.com/SwgBDqalsh</a>&mdash; Greg Kable (@GregKable) <a href="https://twitter.com/GregKable/status/900364230842601472">23. kolovoza 2017.</a></blockquote> <script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Audi ima nova imena za svoje automobile

Nakon VW Diselgate afere na pomolu je novi VAG skandal, ovog puta u režiji Audija. 

Kako piše Handelsblatt, njemački istražitelji ispituju osnov sumnje da je u proteklih 13 godina isporučeno nekoliko desetina hiljada modela Audi s istim indetifikacionim VIN brojem, odnosno s indentičnim serijskim brojevima šasije. 

Navedeni "klonovi" sa istim 17-cifarskim brojem šasije su isporučuvani u Kinu, Japan i Južnu Koreju. &nbsp; 
Još je nejasan uzrok ili motiv ovog "propusta". Administrativni kiks ili "crne" serije hiljade automobila koje nisu evidentirane u knjigama su dvije krajnje mogućnosti.&nbsp; 
Odgovor na to pitanje dat će najvjerovatnije službena istraga koja je ovih dana otvorena.&nbsp;

Novi skandal u Audiju: Pojavili se "klonovi" u tri države

Brazilski 36-godišnji veteran proživio je prije četiri sedmice zabrinjavajuće dane na Hungaroringu, s obzirom da je morao otkazati nastup na kvalifikacijama i utrci zbog vrtoglavice koju je osjećao dok je jurio stazom.Dogodilo se to osam godina nakon nesreće na mađarskoj stazi u kojoj ga je pogodila opruga s bolida Rubensa Barrichella i ozbiljno ga povrijedila. Uspio se te godine oporaviti, ali nikad više nije pobijedio na F1 utrci.

Massa je ovog vikenda dobio doktorsko odobrenje da se opet trka, ali se nije proslavio na prvom slobodnom treningu u Belgiji.&nbsp;Na neobičnom mjestu izgubio je kontrolu nad bolidom i zabio se u zaštitnu ogradu, zbog čega je izazvao pokazivanje crvene zastave i prekid od desetak minuta.&nbsp; 
Je li to bio tek trenutak gubitka koncentracije ili ima veze s problemima iz Mađarske, pokazat će ostatak vikenda...

<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="en">😯 This wasn&#39;t what <a href="https://twitter.com/MassaFelipe19">@MassaFelipe19</a> wanted on his <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash">#F1</a> return<a href="https://twitter.com/hashtag/BelgianGP?src=hash">#BelgianGP</a> 🇧🇪 <a href="https://twitter.com/hashtag/FP1?src=hash">#FP1</a> <a href="https://t.co/mboipxNwtE">pic.twitter.com/mboipxNwtE</a>&mdash; Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/901026740583096320">August 25, 2017</a></blockquote> <script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Massa dobio dopuštenje za utrku pa sve šokirao: Odmah se zabio u ogradu!

Mercedes je objavio "tizer" video restiliziranog kabrioleta prestižne S klase uoči premijere na predstojećem frankfurtskom auto-salonu.&nbsp;Poput limuzinske verzije, i model sa otvorenim krovom pretrpjet će manje kozmetičke promjene na eksterijeru. U kabini se također očekuju određena unaprijeđenja, koja bi trebala uključiti i dva nova 12,3 inčna displeja visoke rezolucije – jedan umjesto instrument tabele, i drugi centralni za potrebe multimedijalnog sistema.&nbsp;Restilizacija će najvjerovatnije obuhvatiti i multifunkcionalni volan sa novim komandama koje omogućavaju vozaču da kontrolira većinu sadržaja multimedijalnog sistema, ali i drugih funkcija u automobilu bez potrebe da pomjera ruke sa upravljača dok vozi. Kada je riječ o sistemima asistencije, i tu se očekuju određena unaprijeđenja tehnologija kao što su DISTRONIC Active Proximity Assist, Active Steer Assist, Active Lane Change Assist, Active Emergency Stop Assist i Traffic Sign Assist.&nbsp;Budući vlasnici će također moći da računaju na novi Remote Parking Assist sistem pomoć pri parkiranju, koji omogućava vozaču da parkira auto daljinskim putem pomoću smartfona, čak i ako se ne nalazi u vozilu. Promjene će zahvatiti i motorizaciju, a izbor pogonskih jedinica biće preuzet iz nedavno redizajnirane limuzine S klase.&nbsp;Treba računati na bi-turbo 3.0 V6 sa 367 ks (270 kW) i 500 Nm, zatim na novi bi-turbo 4.0 V8 koji isporučuje 469 ks (345 kW) i 699 Nm. U vrhu ponude biće unaprijeđeni S63 sa bi-turbo 4.0 V8 agregatom snage 612 ks (450 kW) čak 900 Nm maksimalnog obrtnog momenta.

Osvježeni Mercedes S klase Cabrio stiže u Frankfurt

Kao i prethodni modeli S i X, i novi Teslin električni automobil manje će gubiti vrijednost kao polovno vozilo, u odnosu na direktne rivale iz Audija, BMW-a i Mercedesa, smatraju analitičari.&nbsp;Analizirajući Model 3, u poređenju sa automobilima kao što su Audi A4, BMW Serije 3 i Mercedes C klase, Autolist zaključuje da će električni automobil iz Californije bolje držati cijenu nakon određenog broja pređenih kilometara. Na osnovu projekcija koje je objavio ovaj sajt, Model 3 će nakon 50.000 pređenih milja (oko 80.000 km) izgubiti svega 29% vrijednosti koju je imao kao nov u prodajnom salonu, dok će taj procent porasti na 50 posto poslije 100.000 milja (oko 160.000 km).&nbsp;Poređenja radi, Audi A4 će nakon iste kilometraže izgubiti 60% svoje prvobitne cijene. U svojoj analizi Autolist je koristio dostupne podatke o gubitku vrijednosti Teslinog Modela S u poređenju sa Audijem 7, BMW-om serije 6 i Mercedesom CLS.

Tesla 3 će bolje držati cijenu kao polovnjak od njemačkih automobila?

Ford Mustang – ikona koja već desetljećima žari i pali svijetom automobila, oko sebe skuplja ogroman broj entuzijasta, te puni naslovnice novina i internetskih portala zbog čestog skupljanja trotoara, ograda, rasvjetnih i telefonskih stupova i sličnih stvari koje oko ceste samo smetaju.
Nevezano uz to ponašaju li se vozači Mustanga poput „Manta-fahrera“ iz osamdesetih ili ne, ovaj je Ford apsolutna ikona koja se s tržišta ne planira povući tako skoro.
Uostalom, Ford je prije nekoliko dana najavio redizajniranu, ojačanu i opremljeniju inačicu aktualne generacije ovog retro-čudovišta, a dotična će s oznakom modela za 2018. godinu u prodaju krenuti već na jesen.&nbsp;Kako to obično biva, sitnih detalja i dorada na već poznatoj platformi ima mali milion i trebalo bi nakucati na hiljade slovnih znakova da ih se sve nabroji.&nbsp;Za početak su tu sitne dorade na karoseriji. Mahom se radi o optičkim detaljima koji na Mustang ostavljaju efekt lijepe srednjevječne žene nakon tretmana Botoxom. Dakle nešto lijepo je postalo još ljepše., pišu automobili.hr.U tom dijelu priče o Mustangu iz budućnosti treba spomenuti dorađeni prednji kraj koji na sebi ponosno nosi nove farove, redizajnirani prednji branik, te poklopac motora koji je snižen za nekih 20mm. Zatim je tu i stražnji kraj koji u ovom redizajniranom obliku donosi crni stražnji difuzor, te crne pokrove oko zadnjih svjetala, a GT-verzija Mustanga dobiva i novo zadnje krilo.
Botoksirani će Mustang dobiti i nove dezene točkova od kojih vrijedi posebno istaći dezen nalik onome s kraja sedamdesetih, koje već godinama uspješno replicira i prodaje kompanija American Racing.
Dakle, ljepota možda jest u oku promatrača, ali se Mustang u svojoj redizajniranoj formi približio univerzalnom definiranju lijepog.Interijer sa sobom donosi mali milion detalja. Neki će biti izrađeni od aluminija, a neki od karbona, ali svaki od njih bit će moguće skrojiti prema željama vlasnika. Global interijera je manje-više isti – moderan i istovremeno retro, te prepun kože, metala i fine plastike.
Od noviteta koje vrijedi posebno napomenuti tu je prvenstveno (opcionalan) ekran na kojem se „satići“ prikazuju u tri varijacije na temu: „normal“, „sport“ i „track“, te koji (opcionalno) zamjenjuje klasične instrumente. Zatim su tu raznorazni gumbići izvedeni u maniru „improved touch points“ ideologije. To u prijevodu znači da će svaki od njih biti napravljen apsolutno ergonomski, te od posebne meke plastike koja bi vozačima trebala biti izuzetno ugodna na dodir.
Na kraju priče o interijeru na popisu se nalazi i hrpa senzora koji možda neće biti vidljivi, ali bi trebali služiti svrsi., pišu automobili.hr.Naravno, pod senzorima podrazumijevamo sisteme koji će vozačima pomagati da ostanu u saobraćajnoj traci, parkiraju bez problema, te prepoznavaju potencijalni sudar prije nego se on dogodi. Dakle, u budućnosti raznorazni mitinzi i eventi na kojima auto-entuzijasti imaju glavnu riječ više ne bi trebali biti toliko opasni zbog vozača Mustanga koji se svako toliko zabiju u nešto.Što se motora tiče, najveća novina je u tome što se Ford odlučio „srednju“ opciju motorizacije maknuti iz ponude. Dakle „šestak“ zapremine 3,7 litara odlazi u historiju, dok na sceni ostaju kontroverzni 2,3-litarski „EcoBoost“ i onaj pravi američki stroj uobličen u V8 motor zapremine 5 litara.
Na potonjem se opako poradilo tokom posljednjih mjeseci, pa je optimizacijom i doradama narasla i snaga, te Mustang iz budućnosti broji ukupno 460 konja i 570 Nm maksimalnog okretnog momenta (buraz), što je za 25 konja i 20 „njutna“ više nego do sada.
Mjenjački sklop također je nov i broji ukupno 10 brzina. Razvijen je u kooperaciji s General Motorsom (što u prijevodu znači da Chevrolet Camaro ima isti takav na raspolaganju), a uz deset brzina i svu silu najnovijih tehnoloških rješenja, u Fordu se kunu u manju potrošnju goriva, te smanjene količine onih zločestih čestica koje ispušni sistem izbacuje u atmosferu.
Dakle idila.

Ovo je Ford Mustang iz budućnosti

Fotografije nove verzije Suzukijevog malog terenca “procurile” su sa interne prezentacije japanskog proizvođača.Sudeći prema ovim, za sada još nezvaničnim, fotografijama, Jimny za 2018. zadržao je prepoznatljiv dizajn, uz nešto “kockastiju” formu i određene stilske intervencije na eksterijeru. 

Prednji dio vozila i dalje ukrašava karakteristična maska sa vertikalnim prorezima, ali je ona sada crna, u kontrastu sa ostatkom karoserije, i jednostavni okrugli farovi koji su zamijenili pravougaone kakve ima prethodnik.&nbsp;Unutrašnjost je također rudimentarna i atipična za savremene modele automobila, a retro izgleda “kvari” centralno postavljeni ekran multimedijalnog sistema. &nbsp; 
Prema nezvaničnim najavama, Jimny za 2018. imat će klasičnu šasiju, Suzukijev AllGrip Pro pogon na sva četiri točka, a očekuje se da će jedan od motora biti i 1.0 benzinac koji u novom Balenu razvija 110 ks.Premijera bi trebalo da uslijedi do kraja 2017., kada će biti poznati i tehnički detalji.

Prve fotografije: Suzuki Jimny za 2018.

Godišnjica prve pobjede Michael Schumacher u Formuli 1 bit će obilježena tako što će njegov sin Mick u nedjelju voziti demo krug pred Veliku nagradu Belgije.&nbsp;Michael Schumacher prvu pobjedu u karijeri ostvario je na stazi Spa u Belgiji 1992, a na istom mjestu je godinu prije toga debitirao u Formuli 1. Mick Schumacher (18), koji nastupa u F3 šampionatu, vozit će bolid Benetton B194, kojim je njegov otac 1994. godine osvojio prvu od sedam titula šampiona Formule 1.&nbsp;"Šumi" je pobijedio na 91 utrci i osvojio 68 pol pozicija, u čemu je rekorder i gdje Louis Hamilton može da se izjednači u subotu u kvalifikacijama na stazi Spa. On je 29. decembra 2013. godine teško povrijedio glavu tokom skijanja na porodičnom odmoru.&nbsp;U septembru 2014. je prenijet u svoju kuću u Švicarskoj. Stanje mu se stabiliziralo nakon što je stavljen u vještačku komu, iz koje se kasnije probudio, ali je trenutno stanje 48-godišnjeg Schumachera čuvano u porodici i kod bliskih saradnika.

Prvu pobjedu Schumachera u F1 obilježit će njegov sin

Među mnogim najavama novih modela ispod radara se uspio provući novi Ferrari i iznenaditi mnoge.&nbsp;California ide u historiju, a na njeno mjesto početnog kabrioleta u ponudi italijanske marke dolazi Portofino. Nasljednik je zadržao jednak koncept kao i California, ali je potpuno nov.&nbsp;Kao i California i California T, Portofino je kabriolet s tvrdim sklopivim krovom i V8 motorom u nosu. U njegovom slučaju riječ je o 3,9-litrenom motoru s turbopunjačem koji sada razvija 600 KS. Novi model je u odnosu na prethodnika i značajno smršao, pa tako uz povećanje snage od 40 KS ostvaruje i nešto bolje performanse.&nbsp;Za ubrzanje od 0 do 100 km/h treba mu 3,5 sekundi, a najviša je brzina iznad 320 km/h.&nbsp;Portofino se može pohvaliti i brojnim tehnologijama koje pomažu njegove dinamičke osobine, a do sada nisu bile dostupne na tako "jeftinim" Ferrarijima. Tako je dobio treću generaciju zadnjeg elektronskog diferencijala E-Diff3 koja je integrirana u sistem F1-Trac što je povećalo mehanički grip i kontrolu automobila na granici mogućnosti.&nbsp;Ferrari Portofino prvi je GT u ponudi s električnim servoupravljačem kojoi je još oštriji i precizniji. Ukupan rezultat je još dinamičniji i agilniji automobil koji još uvijek zadržava i značajnu dozu udobnosti.

Ferrari predstavio Portofina

Službena premijera jednog od najočekivanijih automobila današnjice, modela Fisker EMotion.&nbsp;Baterije je za ovaj model osigurao LG, a garantiraju autonomiju od 650 km.&nbsp;Baterija je kapaciteta 145 kWh. . Očekivana cijena iznosiće 130.000 dolara.
 Također, biće predstavljena i mreža superbrzih punionica, koje će moći u devet minuta napuniti vozilo za daljnji put od 160 km, pri čemu se punjenje odvija snagom od 200 kW, što je jače od Teslinog superpunjača, koji ima snagu od 135 do 150 kWh.Očekivana cijena iznosiće 130.000 dolara.

Škoda proizvela 15 miliona automobila

Hamiltonu pol pozicija u Belgiji za izjednačenje Schumacherovog rekorda

Novi BMW M5 sa 600 KS

Novi BMW "X2": Kamuflaža za čistu desetku!

Bivši Volkswagenov inžinjer osuđen na zatvorsku kaznu

Inovativnost na nivou: Od Lade napravio Rolls-Royce

Audi ima nova imena za svoje automobile

Novi skandal u Audiju: Pojavili se "klonovi" u tri države

Massa dobio dopuštenje za utrku pa sve šokirao: Odmah se zabio u ogradu!

Osvježeni Mercedes S klase Cabrio stiže u Frankfurt

Tesla 3 će bolje držati cijenu kao polovnjak od njemačkih automobila?

Ovo je Ford Mustang iz budućnosti

Prve fotografije: Suzuki Jimny za 2018.

Prvu pobjedu Schumachera u F1 obilježit će njegov sin

Ferrari predstavio Portofina

Fisker EMotion imat će svjetsku premijeru na CES-u

Auto-moto

Škoda proizvela 15 miliona automobila

Hamiltonu pol pozicija u Belgiji za izjednačenje Schumacherovog rekorda

Novi BMW M5 sa 600 KS

Novi BMW "X2": Kamuflaža za čistu desetku!

Bivši Volkswagenov inžinjer osuđen na zatvorsku kaznu

Inovativnost na nivou: Od Lade napravio Rolls-Royce

Audi ima nova imena za svoje automobile

Novi skandal u Audiju: Pojavili se "klonovi" u tri države

Massa dobio dopuštenje za utrku pa sve šokirao: Odmah se zabio u ogradu!

Osvježeni Mercedes S klase Cabrio stiže u Frankfurt

Tesla 3 će bolje držati cijenu kao polovnjak od njemačkih automobila?

Ovo je Ford Mustang iz budućnosti

Prve fotografije: Suzuki Jimny za 2018.

Prvu pobjedu Schumachera u F1 obilježit će njegov sin

Ferrari predstavio Portofina

Fisker EMotion imat će svjetsku premijeru na CES-u