I Korejci će imati svog "konja za utrku" u pickup segmentu jer je Santa Cruz dobio zeleno svijetlo za proizvodnju.&nbsp;Još nije odlučeno kad će proizvodna varijanta imati premijeru, ali lako bi se to moglo dogoditi na ženevskom salonu u martu. Specifikacije nisu poznate, ali Santa Cruz koncept ispod poklopca motora imao je turbodizelski 2.0 sa 190 KS i 406 Nm.&nbsp;Hyundai će iduće godine redizajnirati i Sante Fe Sport, a u planu je i SUV sa sedam sjedišta, koji bi trebao zamijeniti model Santa Fe. Hyundai Tucson četvrte generacije očekuje se 2020.

Hyundai Santa Cruz ide u proizvodnju

Mercedes je objavio najavu o tome šta će sve izložiti na sajmu automobila u Frankfurtu, čiji datum početka nam je sve bliži (14. septembar).&nbsp;Najavljeno je da će biti izloženo impresivnih 100 automobila ove kompanije.&nbsp;U tih 100 automobila je naravno uključena i svjetska premijera kupea i kabrioleta S klase u standardnim i AMG verzijama, kao i novi kompaktni EQ koncept.&nbsp;Oni će dijeliti sjaj pozornice sa pick up modelom nazvanim X-Class, a šlag na torti će naravno biti hiper automobil Project One. 


Još nema zvaničnih informacija o ovom hiper automobilu s motorom iz bolida F1, ali u najavi koju je objavio Mercedes se nalazi i fotografija koja izgleda pokazuje upravo ovaj automobil.

<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned data-instgrm-version="7" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:658px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:8px;"> <div style=" background:#F8F8F8; line-height:0; margin-top:40px; padding:50.0% 0; text-align:center; width:100%;"> <div style=" background:url(data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAACwAAAAsCAMAAAApWqozAAAABGdBTUEAALGPC/xhBQAAAAFzUkdCAK7OHOkAAAAMUExURczMzPf399fX1+bm5mzY9AMAAADiSURBVDjLvZXbEsMgCES5/P8/t9FuRVCRmU73JWlzosgSIIZURCjo/ad+EQJJB4Hv8BFt+IDpQoCx1wjOSBFhh2XssxEIYn3ulI/6MNReE07UIWJEv8UEOWDS88LY97kqyTliJKKtuYBbruAyVh5wOHiXmpi5we58Ek028czwyuQdLKPG1Bkb4NnM+VeAnfHqn1k4+GPT6uGQcvu2h2OVuIf/gWUFyy8OWEpdyZSa3aVCqpVoVvzZZ2VTnn2wU8qzVjDDetO90GSy9mVLqtgYSy231MxrY6I2gGqjrTY0L8fxCxfCBbhWrsYYAAAAAElFTkSuQmCC); display:block; height:44px; margin:0 auto -44px; position:relative; top:-22px; width:44px;"></div></div> <a href="https://www.instagram.com/p/BYCF5iSl2dT/" style=" color:#000; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none; word-wrap:break-word;" target="_blank">California dreamin' with two of our undisputed champions. The Mercedes-AMG C 63 S Cabriolet & the Mercedes-AMG GT C cruising down the 17 Mile Drive 🚀🚀🚀 ________ Photo credit: @srcreativity ________ Mercedes-AMG GT C: Fuel consumption combined: 11.4 l/100 km; combined CO₂ emissions: 259 g/km | Mercedes-AMG C 63 S: Fuel consumption combined: 8.2 l/100 km; CO₂ emissions: 192 g/km #mercedesamg #mercedesbenz #c63 #amggt #amggtc #amg50years #cabriolet #pebblebeach #concours #montereycarweek #california #usa #17miledrive #dreamcar #sundayvibes @mercedesbenzmuseum</a> <p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;">A post shared by Mercedes-AMG (@mercedesamg) on <time style=" font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px;" datetime="2017-08-20T22:39:44+00:00">Aug 20, 2017 at 3:39pm PDT</time></div></blockquote> <script async defer src="//platform.instagram.com/en_US/embeds.js"></script>

Kada govorimo o motoru, postoje indikacije da će V6 motor zapremine 1,6 litara koji je pozajmljen iz bolida F1 W06 Hybrid, imati nove klipove, radilicu kao i elektroniku. 


Pretpostavlja se da će sam pogon biti težak oko 420 kilograma, a očekuje se da bude uparen s osmobrzinkim mjenjačem. 



Poznato je još da će imati kočnice izrađene od keramike i ugljenikovih vlakana, kao i da će kompletna karoserija biti od ugljenikovih vlakana. 



Samo 275 automobila će biti napravljeno, i naravno, svi su već prodati.


Zadnji automobil će novom vlasniku biti dostavljen krajem 2020. godine, i bit će legalan na svim putevima, osim u Kini.


Što se konačne verzije tiče, ona će vjerovatno biti predstavljena 2018. godine.

<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned data-instgrm-version="7" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:658px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:8px;"> <div style=" background:#F8F8F8; line-height:0; margin-top:40px; padding:49.907407407407405% 0; text-align:center; width:100%;"> <div style=" background:url(data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAACwAAAAsCAMAAAApWqozAAAABGdBTUEAALGPC/xhBQAAAAFzUkdCAK7OHOkAAAAMUExURczMzPf399fX1+bm5mzY9AMAAADiSURBVDjLvZXbEsMgCES5/P8/t9FuRVCRmU73JWlzosgSIIZURCjo/ad+EQJJB4Hv8BFt+IDpQoCx1wjOSBFhh2XssxEIYn3ulI/6MNReE07UIWJEv8UEOWDS88LY97kqyTliJKKtuYBbruAyVh5wOHiXmpi5we58Ek028czwyuQdLKPG1Bkb4NnM+VeAnfHqn1k4+GPT6uGQcvu2h2OVuIf/gWUFyy8OWEpdyZSa3aVCqpVoVvzZZ2VTnn2wU8qzVjDDetO90GSy9mVLqtgYSy231MxrY6I2gGqjrTY0L8fxCxfCBbhWrsYYAAAAAElFTkSuQmCC); display:block; height:44px; margin:0 auto -44px; position:relative; top:-22px; width:44px;"></div></div> <a href="https://www.instagram.com/p/BYDHxQ2F6IE/" style=" color:#000; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none; word-wrap:break-word;" target="_blank">Enjoying the summer breeze from dawn to dusk with the Mercedes-AMG S 63 Cabriolet. #MBPhotoPass: @johnsonty via @mbusa #MercedesAMG #AMG #S63 #Cabriolet #DrivingPerformance [Mercedes-AMG S 63 Cabriolet | Fuel consumption combined: 10.4 l/100 km | Combined CO2 emissions: 244 g/km]</a> <p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;">A post shared by Mercedes-AMG (@mercedesamg) on <time style=" font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px;" datetime="2017-08-21T08:15:19+00:00">Aug 21, 2017 at 1:15am PDT</time></div></blockquote> <script async defer src="//platform.instagram.com/en_US/embeds.js"></script>

Mercedes Project One: Bit će ih samo 275 napravljeno, a imat će motor bolida F1

Čini se da Volkswagen Scirocco ipak čeka svijetla budućnost. Kupeo verzija VW Golfa dobit će novo ruho, ali i novo srce. &nbsp; Volkswagenovi inženjeri razvijaju potpuno novi Scirocco s električnom pogonskim sklopom. EV kupe voziće se na električnoj MEB platformi, baš kao i buduća I.D serija. 
Još nije poznato koji će paket baterija dobiti, ali autonomija će se kretati između 320 km i 600 km. 
Bazni model će dobiti elektromotor snage 170 KS, dok će jače verzije ispaljivati i 300 KS. 
Novi Scirocco zadržaće neka dizajnerska rješenja od aktualnog kupea, a sigurno će se vizuelno naslanjati i na buduću I.D električnu seriju.

VW Scirocco postaje električni kupe sa 300 KS

Mercedes je objavio najavu o tome šta će sve izložiti na sajmu automobila u Frankfurtu, čiji nam je datum početka sve bliži.&nbsp;Najavljeno je da će biti izloženo impresivnih 100 automobila ove kompanije.&nbsp;U tih 100 automobila je naravno uključena i svjetska premijera kupea i kabrioleta S klase u standardnim i AMG verzijama, kao i novi kompaktni EQ koncept. Oni će dijeliti sjaj pozornice sa pick up modelom nazvanim X-Class, a šlag na torti će naravno biti hiper automobil Project One. Još uvijek nema zvaničnih informacija o ovom hiper automobilu sa motorom iz bolida F1, ali u najavi koju je objavio Mercedes se nalazi i fotografija koja izgleda pokazuje upravo ovaj automobil.&nbsp;Važno je istaći da izloženi model neće biti konačna verzija, jer se automobil još uvijek testira.&nbsp;Sve u svemu, ako je riječ o tom automobilu, sada možemo uvidjeti kako će ova zvijer sa konjskom snagom izraženom u četiri broja, zapravo izgledati. Iako je prekriven bijelom ceradom, na njemu se vidi široka Panamericana maska koja mu daje zbog koje on djeluje agresivno, a tome doprinose i uski faorvi koji veoma liče na one koji se nalaze na konceptu iz 2013. godine, Mercees-AMG Vision Gran Turismo. U stvari, dizaj cijelog automoblia dosta podsjeća na ovaj koncept.&nbsp;Vide se još otvor na krovu, kao i tanki retrovizori (koji su vjerovatno zapravo kamere) i širok zadnji dio u kojem je smješten motor koji pokreće ovu zvijer. Kada govorimo o motoru, postoje indikacije da će V6 motor zapremine 1,6 litara koji je pozajmljen iz bolida F1 W06 Hybrid, imati nove klipove, radilicu kao i elektroniku. On će raditi u kombinaciji sa još par električnih motora od kojih će se jedan nalaziti naprijed a drugi pozadi. Zajedno, ova tri motora će proizvoditi više od 1,000 konjskih snaga u automobilu za koji se predviđa da će biti lakši od 1,315 kilograma.&nbsp;Pretpostavlja se da će sam pogon biti težak oko 420 kilograma, a očekuje se da bude uparen sa osmobrzinkim mjenjačem.&nbsp;Baterija težine oko 100 kilograma koja se nalazi u sredini automobila će mu davati dovoljno jačine da pređe put od 24 kilometara. Poznato je još da će imati kočnice izrađene od keramike i ugljenikovih vlakana, kao i da će kompletna karoserija biti od ugljikovih vlakana.&nbsp;Samo 275 automobila će biti napravljeno, i naravno, svi su već prodati. Zadnji automobil će novom vlasniku biti dostavljen krajem 2020. godine, i bit će legalan na svim putevima osim u Kini. Što se konačne verzije tiče, ona će vjerovatno biti predstavljena 2018. godine.

Mercedes izlaže Project One u Frankfurtu

Volkswagen je na jezeru Como pred 300 evropskih novinara premijerno predstavio svoj novi model T-Roc, svoj prvi urbani crossover B segmenta, koji će na tržištu konkurirati u trenutno najbrže rastućoj klasi automobila u Evropi, Renault Capturu, Suzuki Vitari i Peugeotu 2008.

Atraktivni gradski SUV kupeovskih linija dug je 4,20 m, a bit će dostupan i u trendovskoj dvobojnoj varijanti, kao i s opcijskim 4x4 pogonom.&nbsp; 
Početni motor je 1,0-litreni trocilindarski turbobenzinac sa 115 KS, a u ponudi će biti i novi 1,5-litreni TSI sa 150 KS te turbobenzinac sa 190 KS, kao i dizelaši 1,6 TDI sa 115 te 2,0 TDI sa 150 i 190 KS. Prtljažnik prima, ako se klizna stražnja klupa pomakne skroz iza, 445 litara. Cijene još nisu poznate, ali početna cijena u Njemačkoj je 19.990 eura.

VW predstavio novi urbani crossover T-Roc

Japanski proizvođač pokušava riješiti jedan od najvećih problema kada je riječ o preglednosti automobila.&nbsp;Pored toga što im je cilj da oblikuju automobile tako da budu privlačni oku kupca, dizajneri imaju zadatak i da četvorotočkaše učine i praktičnim u vožnji. Jedan od problema sa kojim se vozači savremenih modela automobila suočavaju su široki prednji nosači krova ili takozvani A stubovi.&nbsp;Posljednjih par decenija, A stubovi su znatno prošireni iz bezbjednosnih razloga, pa se prilikom skretanja na raskrsnicama i u vožnji kroz oštre krivine na otvorenom putu iza njih lako “sakriju” pješaci ili čak i čitava vozila. Pojedini proizvođači automobila pokušavaju da riješe ovaj nedostatak, pa je tako kompanija Jaguar Land Rover (JLR) 2014. razvila tehnologiju "360 Virtual Urban Windscreen" koja omogućava vozaču da vidi put ispred sebe kao da nema A stubova.&nbsp;Naravno, JLR nije učinio da stubovi nestanu niti da zaista postanu providni, ali je uz pomoć spoljnih kamera omogućio vozaču da putem slike koja se projektuje na unutrašnjost krovnih nosača (A i B stubova), vidi šta se dešava napolju, iza njih.&nbsp;Stopama Jaguara Land Rovera krenula je i Toyota, koja je nedavno prijavila Američkom patentnom zavodu sopstvenu ideju za rješavanje ovog problema. Detalji o Toyotinom patentu nisu saopćeni, ali navodi se da je riječ o drugačijoj tehnologiji od one koju koristi JLR i da se umjesto kamera koristi sistem ogledala koji prelamaju sliku dijela okoline koji se iz prespektive vozača ne vidi od A stuba.&nbsp;Kao i obično kada je riječ o patentnim crtežima ove vrste, nije moguće sa sigurnošću tvrditi da će se Toyotino rješenje ikada primijeniti u serijskim modelima, ali izvjesno je da ćemo u godinama koje dolaze vidjeti još pokušaja da se A stubovi vizuelno neutraliziraju.

Toyota patentirala “providne stubove”

Uprkos novoj vrsti pogonskog sistema, sljedeći Volkswagen Scirocco zadržat će atribute koje je imao i u prethodnim generacijama – bit će to i dalje sportski coupe, privlačnog dizajna i zabavan za vožnju, saznaje AutoExpress.&nbsp; Njemački proizvođač još nije definirao sve detalje, ali bi Scirocco trebao da bude zasnovan na Volkswagenovoj mehaničkoj MEB platformi konstruiranoj specijalno za električna vozila.
Inače, MEB platformu koristit će i prvi VW električni automobil sljedeće generacije, I.D. hečbek u klasi Golfa.
Prema nezvaničnim izvorima, novi Scirocco bit će dostupan u nekoliko varijanti, od koji bi osnovna verzija imala elektromotor sa 170 ks, dok bi se u vrhu ponude našao model sa dva električna agregata ukupne snage oko 300 KS.Jedan elektromotor nalazio bi se na prednjoj a drugi na zadnjoj osovini, pa bi automobil imao pogon na sva četiri točka.

Sljedeći VW Scirocco bit će na struju i imat će 300 KS?

Uprkos propalom dogovoru sa indijskim gigantom, Tata Motorsom, u Škodi ne odustaju od razvoja jeftinog modela namijenjenog tzv. tržištima u razvoju. 
Još je prerano govoriti o detaljima, ali Škoda ima "niz ideja" za takav model, koji će se prvo pojaviti u Indiji, a onda i na ostalim tržištima u razvoju poput Irana i Brazila, javlja "AutoNews" citirajući Thomasa Sedrana, Volkswagenovog glavnog stratega. 
Jeftina Škoda na cesti bi se trebala pojaviti do 2020. godine, a kako sada stvari stoje neće koristiti Tatinu tehnologiju. Naime, u Škodi se boje da bi korištenje indijske platforme moglo prouzrokovati probleme u budućnosti, i to po pitanju zadovoljavanja sigurnosnih i emisijskih standarda. 
VW grupa već otprije radi na razvoju jeftinog modela za kinesko tržište, a nastaje u saradnji sa lokalnim partnerom (FAW) u sklopu čije će game biti ponuđen. Potom bi mogao uslijediti i SUV model. 
Vratimo li se na Škodu, nema sumnje kako bi ova ideja jeftinog modela mogla odlično proći i na istoku Evrope, gdje se automobili često kupuju na metre, a VW-ov potpis i dalje ima određenu težinu. Škodin najjeftiniji model je mali Citigo, dok je Rapid cijenom i dalje daleko od segmenta u kojem još uvijek glavnu riječ vodi Dacia.&nbsp;

Škoda planira automobil za "sirotinju"

Ako potražite slike ili sinonime za riječ bogatstvo ili luksuz, velike su šanse da će se negdje pojaviti i terenac kompanije Bently pod nazivom Bentayga.&nbsp;Tunerska kompanija DMC je uspjela da ovaj super luksuzni automobil učini još ljepšim, tako što ga je obukla u novo ruho izrađeno od ugljikovih vlakana. Naime, još uvijek nema zvaničnih podataka o tome koliko je težak ovaj restilizirani automobil, ali svaki kilogram manje će puno značiti, pogotovo ako se uzme u obzir da fabrička verzija sa W12 motorom teži nevjerovatnih 2,440 kilograma.&nbsp;Verzija sa dizel motorom i sedam sjedišta je još teža i ima čak 2,538 kilograma.&nbsp;Svrha dijelova izrađenih od ugljikovih vlakana jeste prvenstveno da ovom automobilu daju još impozantniju figuru. Na prednjem dijelu se nalazi nova usna spojlera koja stvara utisak da je automobil još širi, dok su novi dijelovi oko usisnika za vazduh tu jednostavno da mame uzdahe. Novi retrovizori i elementi oko otvora za vazduh sa strane su također vidljivi, dok je najviše promjena pretrpio zadnji dio automobila, na kom se sada nalazi spojler na krovu i difuzor sa novim oblikom.&nbsp; Iz DMC kompanije kažu da Bentayga sada izgleda kao super automobil.&nbsp;Naime, W12 motor više ne proizvodi standardnih 600 konjskih snaga i i obrtni momenat od 900 Nm, već je naštelovan tako da sada proizvodi 705 konjskih snaga i obrtni momenat od 1,055 Nm. Ne postoje zvanični podaci o tome koliko je vremena porebno ovom automobilu da ubrza do 100 km/h , ali je i standardna verzija veoma brza za svoju veličinu i težinu. Standardnom Bentayga modelu je potrebno svega 4,1 sekunda da dođe do brzine od 96 km/h. DMC kompanija je ipak otkrila da je maksimalna brzina sada nešto veća i iznosi 310 km/h.
Kao šlag na torti, kupcima su dostupne i ogromne aluminijumske felge od 24 inča, naravno po nešto većoj cijeni.

Bentley Bentayga u novom ruhu od ugljikovih vlakana

Audijevi inžinjeri polako pripremaju drugu generaciju malog kompakta B segmenta.&nbsp;Audi A1 na tržištu je od 2010., a druga generacija stiže u prvoj polovini 2018. godine. Vozit će se na novoj platformi te će imati bolju upravljivost i komfor.&nbsp;Povećat će se u dimenzijama. Međuosovinski razmak više neće biti 246,9 cm, nego će narasti za 9,4 cm, odnosno na ukupno 256,3 cm. U ponudi više neće biti trovratne verzije, nego samo one s petero vrata. Spoljašnjost će biti potpuno redizajnirana kako bi se uklopila u vizual ostalih Audijevih modela.&nbsp;Trocilindarski 1.0 turbobenzinac sa 113 KS zamijenit će aktuelni 4-cilindarski 1.2. Novi 1.5 zamijenit će pak postojeći 1.4.

Novi Audi A1 neće imati verziju sa troje vrata

Volkswagen je objavio prve informacije vezane uz porodično nastrojenu izvedbu Golfa koja će u obnovljenom izdanju biti prikazana na septembarskom izdanju salona u Frankfurtu.&nbsp;Kao i u slučaju Golfa, nekadašnje Plus izdanje, a sada Sportsvan izvana dobija nove blatobrane, LED prednja i zadnja svjetla te novi dizajn feluga.&nbsp;Tu je i nova nijansa crvene boje, dok iznutra buduće vlasnike očekuje moderniji izgled prednje armature. Najveća novost je Discover Pro navigacija s 9,2-inčnim zaslonom i upravljanjem pokretima ruku. Infotainment sistem je sada moguće povezati s aplikacijom na mobilnom telefonu, a vozača očekuje cijeni niz sigurnosnih sistema asistencije.&nbsp;Onaj najzanimljiviji je Traffic Jam sistem djelimično automatizirane vožnje do brzine od 60 km/h.&nbsp;U ponudu motora sada ulaze novi TSI benzinci te dva TDI dizelaša. Više informacija o modelu Volkswagen će objaviti 12. septembra, a početak prodaje na njemačkom tržištu kreće na jesen.

Porodični Golf u novom ruhu

Najsnažniji BMW M5 do sada od 0 do 100 km/h stiže nakon 3,4 sekunde i razvija 305 km/h, a pokreće ga 4,4-litarski biturbo V8 motor sa 607 KS.&nbsp; BMW je zvanično predstavio šestu generaciju najjačeg modela Serije 5. Novi model će imati nevjerovatnih 607 KS, a maksimalna brzina će mu biti čak 305 kilometara na sat, a ubrzanje od 0 do 100 km/h nakon svega 3,4 sekunde.
Prijenos snage na zadnju (ili obje osovine) distribuira se preko 8-stepenog M Steptronic automatskog mjenjača, a vozaču se nude tri radna programa: Efficient, Sport i Sport Plus.
Sa sistemom M xDrive obrtni moment može ići na obje ili samo na zadnju osovinu.
Početna cijena za novi M5 iznosi 117.900 eura, a prve isporuke evropskim kupcima planirane su u proljeće naredne godine.

BMW zvanično predstavio najsnažniji model ikada: M5 ima 607 KS i razvija brzinu do 305 km/h

Mercedesov krosover je u trenutku kada je nastao, 2008. godine, nosio oznaku GLK, da bi od 2015. godine, kada je predstavljena druga generacija, dobio oznaku GLC.&nbsp;Sada je ovaj krosover sa trokrakom zvijezdom postigao važno dostignuće, odnosno, prodato je više od milion ovakvih automobila.&nbsp;Samim tim, on je daleko najpopularniji krosover model kompanije Mercedes i nastavlja da ide u tom pravcu. U prvoj polovini ove godine prodato je više automobila nego ikad ranije za isti period, od januara do juna. Kina je veliko tržište i velikim dijelom je zaslužna za ovaj uspjeh Mercedesovog krosovera. Naime, više od polovine prodatih automobila je prodato upravo u Kini, i svaka dva od tri kupca imaju ispod 40 godina.&nbsp;Još jedno važno tržište su SAD, gdje je skoro polovina mušterija ženskog pola.&nbsp;GLC model je popularan i u Njemačkoj, Velikoj Britaniji i Francuskoj. Ovaj model se proizvodi u tri različite fabrike koje se nalaze u Bremenu u Njemačkoj (od 2008. godine), Pekingu u Kini (od 2015. godine) i u Finskoj (od 2017. godine). Zahvaljujući velikom broju dostupnih opcija, boja i devet različitih motora, Mercedes tvrdi da ne postoje dva identična GLC modela na putevima.&nbsp;Ako se pitate šta znači oznaka GLC – G predstavlja omaž Mercedesovoj legendarnoj G klasi, L predstavlja luksuz, a C označava blisku vezu ovog modela sa C klasom.

Od 2008. godine prodato milion primjeraka Mercedes GLC/GLK modela

Kineski proizvođač automobila Great Wall Motor zainteresiran je za preuzimanje dijela ili cijele automobilske kompanije Fiat Chrysler.&nbsp;- Trenutno imamo u planovima akvizicije i zainteresirani smo za Fiat Chrysler - izjavio je telefonskim putem predstavnik kompanije zaposlen u odjeljenju za odnose s medijima, koji je želio da ostane anoniman.&nbsp;Ranije je objavljeno da su predstavnici Great Walla zatražili sastanak s predstavnicima Fiat Chryslera (FCA) s ciljem sastavljanja ponude za cijelu ili dio italijansko-američke automobilske grupacije. Automotive News je objavio da je Great Wall kontaktirao Fiat Chrysler kako bi izrazio interes konkretno za brand Jeep, citirajući e-mail predsjednika uprave Great Walla Wanga Fengyinga.&nbsp;Izvršni direktor FCA Sergio Marchionne traži partnera ili kupca za sedmog najvećeg proizvođača automobila na svijetu koji će mu pomoći u upravljanju rastućim troškovima, usklađenosti s propisima o emisiji i razvoju tehnologije za električne i samovozeće automobile.

Kineski Great Wall zainteresiran za preuzimanje Fiat Chryslera

Iževska fabrika automobila objavila je prvi video-snimak nove "Lade veste sport".&nbsp;Prvi primjerak novog vozila dobit će generalni direktor kompanije Mihail Rjabov. Automobil sa motorom kapaciteta od 1,8 litara i snagom od 149 konja bit će ojačan moderniziranim kočionim sistemom i nizom aerodinamičkih komponenti.&nbsp;Planirano je da serijska proizvodnja sportske varijante sedana počne u februaru naredne godine.

Nova Lada Vesta sport uskoro u prodaji

Volkswagen je službeno potvrdio kako će njihov koncept I.D. Buzz, predstavljen početkom ove godine, sigurno krenuti u serijsku proizvodnju.&nbsp;Nasljednik je ovo kultnog "Hippie Van" minibusa iz 50-ih godina prošlog stoljeća, službenog imena "Type 1 Microbus". Reinkarnacijom ovog legendarnog vozila njemački proizvođač odgovara na potražnju kupaca i njihove zahtjeve za jednim takvim, samo modernim vozilom.
I.D. Buzz bi, prema nedavno objavljenim informacijama, trebao na tržište SAD-a, Evrope i Kine stići 2022. godine u obliku potpuno električnog vozila. To će biti "najljepši i najuzbudljiviji električni automobil na svijetu", prema riječima Dr. Herberta Diessa, predsjednika uprave Volkswagena.
Koncept I.D. Buzza je odmah po predstavljanju osvojio nekoliko nagrada za dizajn, a zasigurno će osvojiti i srca kupaca. Svojim simpatičnim izgledom koji neodoljivo podsjeća na legendarni minibus, ali i integracijom najmodernijih tehnologija, I.D. Buzz trebao bi obilježiti ovo stoljeće kao što je njegov prethodnik obilježio prošlo, smatraju u VW-u.Što se tiče tehničkih karakteristika, novi kombi bi trebao imati elektromotor od 369 konjskih snaga i baterije kapaciteta 111 kWh, što bi mu trebalo omogućiti doseg od gotovo 500 kilometara između punjenja – koje bi se obavljalo brzim VW punjačima. Oni bi trebali omogućiti punjenje baterija do 80% kapaciteta za samo 30 minuta.
&nbsp;
U vozilo bi se moglo smjestiti do osam putnika i čak preko 4.600 litara tereta, a do 2025. godine I.D. Buzz bi trebao dobiti i I.D. Pilot funkciju autonomne vožnje.

Hyundai Santa Cruz ide u proizvodnju

Mercedes Project One: Bit će ih samo 275 napravljeno, a imat će motor bolida F1

VW Scirocco postaje električni kupe sa 300 KS

Mercedes izlaže Project One u Frankfurtu

VW predstavio novi urbani crossover T-Roc

Toyota patentirala “providne stubove”

Sljedeći VW Scirocco bit će na struju i imat će 300 KS?

Škoda planira automobil za "sirotinju"

Bentley Bentayga u novom ruhu od ugljikovih vlakana

Novi Audi A1 neće imati verziju sa troje vrata

Porodični Golf u novom ruhu

BMW zvanično predstavio najsnažniji model ikada: M5 ima 607 KS i razvija brzinu do 305 km/h

Od 2008. godine prodato milion primjeraka Mercedes GLC/GLK modela

Kineski Great Wall zainteresiran za preuzimanje Fiat Chryslera

Nova Lada Vesta sport uskoro u prodaji

Najnoviji detalji: Legendarni Volkswagenov kombi u električnoj inkarnaciji

Auto-moto

Hyundai Santa Cruz ide u proizvodnju

Mercedes Project One: Bit će ih samo 275 napravljeno, a imat će motor bolida F1

VW Scirocco postaje električni kupe sa 300 KS

Mercedes izlaže Project One u Frankfurtu

VW predstavio novi urbani crossover T-Roc

Toyota patentirala “providne stubove”

Sljedeći VW Scirocco bit će na struju i imat će 300 KS?

Škoda planira automobil za "sirotinju"

Bentley Bentayga u novom ruhu od ugljikovih vlakana

Novi Audi A1 neće imati verziju sa troje vrata

Porodični Golf u novom ruhu

BMW zvanično predstavio najsnažniji model ikada: M5 ima 607 KS i razvija brzinu do 305 km/h

Od 2008. godine prodato milion primjeraka Mercedes GLC/GLK modela

Kineski Great Wall zainteresiran za preuzimanje Fiat Chryslera

Nova Lada Vesta sport uskoro u prodaji

Najnoviji detalji: Legendarni Volkswagenov kombi u električnoj inkarnaciji