Posljednjih godina <a href="https://avaz.ba/pretraga?query=elektri%C4%8Dni%20romobili&amp;">električni romobili</a> zauzeli su trotoare gradova širom svijeta.Postaju sve popularniji, iako ne među pješacima, koji ih dijelom kritiziraju zbog načina i brzine vožnje trotoarima. Toyotin C + Walk T je potpuno drugačija vrsta romobila koja nije ni namijenjena korisnicima koji svakodnevno zuje po gradovima, već prvenstveno ljudima koji se teško kreću, odnosno uglavnom starijim osobama.

Istovremeno, Toyota ne cilja samo penzionere već i stariju radnu populaciju, odnosno mlađe zaposlene koji imaju problema s kretanjem.Također, vide C + Walk T kao romobil koji će zaposlenima pomoći da se kreću po velikim objektima kao što su skladišta, fabrike, avioterminali i slično.
Naravno, budući da je romobil namijenjen starijim osobama, neće biti potjere. Brzina je manja od 10 km/h, a može se ograničiti na samo 1,6 km/h. Osim ograničenja brzine, još jedna važna sigurnosna opcija je sistem za izbjegavanje prepreka.

U slučaju prepreke na putu, oglasit će se zvučni signal, dok će se u slučaju neizbježnog udara vozilo usporiti ili zaustaviti.Jednim punjenjem baterije može proći nešto manje od 14 km, pa ćete morati da sačekate oko dva sata da nastavite punjenje baterije do punog kapaciteta da biste nastavili vožnju.
Vozilo je dostupno na japanskom tržištu od početka ovog mjeseca, po cijeni od oko 3.100 dolara, što bi mogla biti otežavajuća okolnost za sve zainteresirane za ovu vrstu vozila.

Ne cilja samo penzionere već i stariju radnu populaciju, odnosno mlađe zaposlenike koji imaju problema s kretanjem

Imaju svoju uzdanicu: Romobil s posebnom namjenom

U posljednjih 18 godina cijene četverotočkaša su u prosjeku porasle više od 50 posto. Rast cijena novih vozila posljednjih godina sve više „bode“ oči ljubiteljima automobila, a naročito onima s nešto dužim pamćenjem.

Koliko su, zaista, povećane cijene automobila u posljednjih 18 godina? Analitičari u JATO Dynamicsu proučavali su kataloške cijene novih vozila u periodu od 2002. do 2020. godine u dva popularna segmenta - malih i kompaktnih automobila.Rezultat njihovog istraživanja je da su prosječne prodajne cijene malih (potkompaktnih) automobila, kao što su Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Renault Clio ili Opel Corsa, porasle čak 59 posto u posljednjih 18 godina.
Prema podacima koje je analizirao JATO, početkom dvijehiljaditih potkompaktni automobili koštali su u prosjeku 13.000, a 2020. gotovo 21.000 eura.

Cijene kompaktnih automobila u istom periodu su, također, drastično skočile. Volkswagen Golf, Ford Focus, Renault Megane, Opel Astra i slični modeli koštali su 2002., u prosjeku, 18.400 eura. U 2020. cijena im je gotovo 30.000 eura, što je povećanje od oko 63 posto.Modeli s alternativnim pogonskim sistemima (elektrificirane verzije - hibridi) također su doprinijeli ovom rastu. Ako bi se samo gledale cijene, verzija s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem, porast u kompaktnom, C-segmentu iznosio je oko 56 posto.
Naravno, rastu cijena su doprinijele i brojne savremene sigurnosne tehnologije, multimedije i slični skuplji dodaci, a automobili su sada i znatno veći nego prije 18 godina.

Mnogima cifre koje se moraju izdvojiti „bodu“ oči

Nove tehnologije i cijene: Koliko su poskupjeli automobili

Solaris Bus &amp; Coach sp. z o.o. predstavio je svoje najnovije vozilo, devetmetarski električni Urbino 9 LE s niskim ulazom.Ovo je još jedan električni autobus kompanije Solaris razvijen i napravljen za gradske i međugradske rute i pruža odličnu vezu između gradske i prigradske putne mreže (kroz konurbacije - više povezanih urbanih cjelina).
Novi Urbino 9 LE electric je standardiziran sa svim ostalim Solarisovim vozilima četvrte generacije. Osim električnog autobusa Urbino 15 LE, novi električni autobus s niskim ulazom je još jedna opcija u Solarisovoj električnoj paleti, koja ispunjava zahtjeve za obje klase vozila - I i II. 
Njegove kompaktne dimenzije neće samo briljirati u skučenim gradskim prostorima već i na usponima te uskim planinskim zavojima. Vozilo je projektirano na takav način da se njegova unutrašnjost može prilagoditi zahtjevima za homologaciju klase I ili II.
Ne sumnja niko da će ubrzo biti na ulicama širom svijeta, a kod nas - načekat ćemo se.

Razvijen i napravljen za gradske i međugradske rute i pruža odličnu vezu između gradske i prigradske putne mreže

Urbino 9 LE: Neće samo briljirati u skučenim gradskim prostorima

Devetmetarski električni Urbino 9 LE: Novi autobus na struju, kod nas ko zna kada

Izvršni direktor Formule 1 Stefano Domenikali (Domenicali) najavio je da će u sljedećoj sezoni biti značajno veći broj sprint utrka,&nbsp;

 
- Na početku godine smo objavili da će u ovoj sezoni biti tri probna takmičenja kako bismo bili uvjereni da imamo dobar plan za budućnost. Sprint utrke ostaju, a želja nam je da ih zadržimo na otprilike trećini utrka te da ih povežemo s drugačijim načinom osvajanja bodova te sa stazama na kojima bi to moglo donijeti određenu razliku - izjavio je Domenikali za Sky Sport.
U ovoj su sezoni već održane dvije sprint utrke, na VN Velike Britanije u Silverstonu i na VN Italije u Monci, a predviđeno je i da će isti sistem kvalifikacija za startne pozicije na nedjeljnu utrku biti održan i na VN Brazila.
U kalendaru Svjetskog prvenstva Formule 1 za sljedeću sezonu nalaze se 23 utrke, što bi prema Domenikalijevim najavama značilo da će na njih sedam ili osam biti održana sprint utrka koja je prvoj trojici vozača donosila dodatne bodove - tri za prvo, dva za drugo te jedan za treće mjesto.
Domenikali je također potvrdio da će sljedeća sezona započeti u martu, kao što je to uobičajeno, ali da će završiti nešto ranije u novembru, kako ne bi došlo do preklapanja sa Svjetskim fudbalskim prvenstvom u Kataru.

Najave izvršnog direktora Stefana Domenikalija

U ovoj su sezoni već održane dvije sprint utrke

Više sprint utrka u sljedećoj sezoni Formule 1

Današnja utrka Moto3 klase završena je tri kruga ranije zbog sudara u kojem je učestvovalo nekoliko vozača.&nbsp;Prvo je Džeremi Alkoba (Jeremy Alcoba) udario u Deniza Onkua (Oncua), koji se pomjerio na trkačku liniju, a onda su na njega naletjeli Pedro Akosta (Acosta) i Andrea Minjo (Migno).Na kraju nijedan učesnik incidenta nije prošao s težim povredama zahvaljujući perfektnoj zaštitnoj opremi. Ipak, nakon sudara odlučeno je da se utrka neće nastaviti i da će se uvažiti rezultati ostvareni prije prekida.Tako je na pobjedničkom postolju završio Izan Guevara. Španski motociklista se kasnije oglasio na Twitteru, rekavši kako je ipak najbitnije da su svi vozači učesnici sudara na kraju dobro.- Najbitnija stvar je da su svi vozači koji su učestvovali u incidentu dobro, poručio je Guevara.

Odlučeno da se nakon incidenta utrka ne nastavi

Trenutak kada su na motor Onkue naletjeli Akosta i Minjo

Težak sudar obilježio Moto3 utrku koja na kraju nije ni nastavljena

Iz rukovodstva <a href="https://avaz.ba/tag/1879/formula-1?stranica=-49">Formule 1</a> javili su da je utrka za Veliku nagradu Katara uvrštena u ovogodišnji kalendar i da će se voziti na stazi "Losail" koja je otvorena 2004, javlja Anadolija.
Prva utrka Formule 1 u Kataru će se održati 21. novembra.
- Katar je pokazao dobru volju da pomogne u dugoročnom organizovanju Formule 1 i postignut je dogovor o desetogodišnjoj saradnji, stoji na Internet stranici Formule 1.U ovogodišnjem kalendaru Formule 1 će se voziti još utrke u Turskoj, SAD-u, Meksiku, Brazilu, Saudijskoj Arabiji i Abu Dabiju.Zbog Svjetskog prvenstva u fudbalu naredne godine neće se voziti utrka u Kataru.

U ovogodišnjem kalendaru Formule 1 će se voziti još utrke u Turskoj, SAD-u, Meksiku, Brazilu, Kataru, Saudijskoj Arabiji i Abu Dabiju

Staza u Kataru ubačena u kalendar Formule 1

<a href="https://sport.avaz.ba/tag/8258/bugatti">Bugattijev servisni program</a> uključuje tim od 10 visokoobučenih tehničara koji putuju po svijetu i servisiraju modele Chiron i Veyron, a za razgovor su dostupni 24 sata dnevno. Prvi servis radi se nakon 14 mjeseci ili 16.000 kilometara, a počinje zamjenom motornog ulja, filtera za ulje, rashladne tečnosti i šesnaest čepova za odvodnju. Cijena tog servisa je 24.979 američkih dolara. 
Inače, zamjena prednjih karbonskih keramičkih kočionih diskova i kočionih pločica košta 58.952 dolara. Tu je još i zamjena kočionih tečnosti te ostalih dijelova kočionog sistema koji će udvostručiti tu cifru. Svakih 14-16 mjeseci potrebno je zamijeniti ultra lagane felge, koje koštaju 49.958 američkih dolara u kompletu.
Vjerovatno biste trebali promijeniti i gume svakih 16 do 18 mjeseci. Ovdje imate mogućnosti, ali su sve svakako skupe. Primjera radi, set Michelinovih Pilot Sport PAX ili Michelinovih Pilot Sport Cup 2 XL koštaju oko 8.000 američkih dolara.
Između 42 i 48 mjeseci vlasništva mijenjaju se četiri turbopunjača. Njihova cijena iznosi 25.978 američkih dolara. A kad ste već došli na servis, promijenite odmah i set hladnjaka za zračne kanale po cijeni od 21.982 dolara, a trebalo bi ugraditi i novi rezervoar goriva, koji košta 43.963 dolara, kao i paket za podešavanje i kalibraciju motora (28.600 dolara) kako biste izvukli svih 1.500 KS iz osmolitarskog quad-turbo W16 agregata.

Dostupni za razgovor 24 sata dnevno

Bugatti Veyron: Nimalo jeftino odražavanje

Mehaničari putuju po svijetu: Bogatstvo za održavanje

NIO je zvanično najavio buduću ET7 perjanicu, koju će krasiti koeficijent otpora zraka od samo 0,208, što je drugi najbolji rezultat za serijske modele (u rangu s Teslom). Bolji rezultat je jedino zabilježio Mercedes-Benz EQS 450+ (0,200). Novi Tesla Model S, također, raspolaže koeficijentom otpora zraka od 0,208, dok je EQS 580 4MATIC neznatno iza s 0,209. Lucid Air bilježi koeficijent od 0,21.
NIO je prvobitno očekivao rezultat od 0,23, ali uz 800 CFD simulacija i 120 sati testiranja u zračnom tunelu, rezultat je popravljen.&nbsp;

Tim zadužen za aerodinamiku je bio vrijedno angažiran na planu dizajna i inženjiringa ET7 od samog početka. Bez ugrožavanja ergonomije i komfora, ugao nagiba vjetrobranskog stakla ET7, poluprečnici i uglovi između farova i prednjih krila, „fastbek“ dizajn i zadnji spojler, karakterne linije C stuba, prilazni i odlazni uglovi i točkovi, sve je to optimizirano kako bi se automobil učinio aerodinamičnijim.U međuvremenu, „Stražarska kula“, senzorska postavka na krovu, s jedne strane omogućava dominantan pregled LiDAR-a i kamera visoke rezolucije od 8 megapiksela, redefinirajući vanjski dizajn u eri autonomne vožnje, dok, s druge strane, također predstavlja veliki izazov za aerodinamičku efikasnost vozila.
Tim se nije štedio u ostvarivanju izvrsnih aerodinamičkih performansi.
Osim toga, sistem aktivnog zatvaranja maske (AGS) i zračno ogibljenje koje je standardno na ET7, uz laku oplatu podvozja, dodatno poboljšavaju aerodinamičke atribute vozila, čineći ga savršenom kombinacijom estetike i aerodinamike.

Upravo je ova oblast jedna od najvažnijih kada je riječ o električnim vozilima, jer direktno utječe na autonomiju.NIO očekuje da će buduća baterijska opcija od 150 kWh (krajem 2022.) omogućiti domet veći od 1.000 kilometara.
U međuvremenu, pretproizvodni prototipovi su nedavno završili testiranja u Kini. 
U ovim testovima inžinjeri su u potpunosti verificirali stabilnost sistema termalnog menadžmenta NIO ET7, performanse pogonskog sklopa i rashladni sistem baterije pri uvjetima ekstremne vrućine i izloženosti suncu.
Tržišno lansiranje NIO ET7 zakazano je za prvi kvartal 2022. u Kini, a moguće je do kraja 2022. i u Evropi, na inicijalnim tržištima poput njemačkog.

Drugi najbolji rezultat za serijske modele

Zvanično objavili novu perjanicu: ET7 s manjim otporom zraka

Cilj <a href="https://sport.avaz.ba/tag/3986/norveska">Norveške</a> je zabraniti prodaju novih benzinskih i dizelskih automobila od 2025. godine. Naime, norveški magazin Motor piše da bi već od iduće godine prodaja benzinaca i dizelaša u toj državi mogla biti toliko niska da će na tržištu novih vozila električni automobili imati dominaciju.&nbsp;U prvih osam mjeseci 2021. dizelaši i benzinci zajedno su činili manje od deset posto od svih 110.864 novih registracija. Ako se trend nastavi, kao i u posljednjih pet godina, udio motora s unutarnjim izgaranjem u sedam bi mjeseci došao gotovo na nulu.

Od početka 2021. godine 19 od 25 najprodavanijih novih automobila u Norveškoj su električni automobili. 

Na vrhu popisa nalazi se Teslin model 3 sa 7.048 novih registracija u tom razdoblju. Prvi model koji nema bateriju ili hibridni pogon je VW Tiguan TDI na 38. mjestu sa 678 novih registracija.&nbsp;Sve to ima veze sa snažnim državnim poticajima za kupovinu e-automobila. Druge prednosti električnih automobila, poput besplatnog parkiranja u mnogim gradovima, u međuvremenu su otkazane.

Unatoč drastičnom padu motora s unutarnjim izgaranjem među novim registracijama, dizelski i benzinski motori i dalje dominiraju u Norveškoj i tako će biti sljedećih par godina.&nbsp;Sedam od osam kupljenih automobila u Norveškoj su polovni automobili. Od 357.176 promjena vlasništva u prvih osam mjeseci ove godine, samo 12 posto činili su električni automobili.

Od početka 2021. godine 19 od 25 najprodavanijih novih automobila u Norveškoj su električni automobili

Od iduće godine kupovat će se samo novi električni automobili?

Vozač Mercedesa <a href="https://sport.avaz.ba/tag/1880/lewis-hamilton">Luis Hamilton</a> (Lewis) slavio je na utrci Formule 1 za Veliku nagradu Rusije.&nbsp;Britanac je u Sočiju stigao do 100. pobjede u karijeri i tako postao prvi vozač u historiji kojem je to pošlo za rukom.Lando Noris (Norris) je držao prvo mjesto tokom većeg dijela utrke, ali ga je jedna pogrešna odluka pri promjeni vremenskih uslova u Sočiju koštala pobjede. Na kraju je završio kao sedmi. Drugo mjesto osvojio je Maks Ferstapen (Max Verstappen) iz Red Bull Racinga, koji je krenuo sa posljednje pozicije, dok je treći bio vozač Ferrarija Karlos Sainc (Carlos Sainz).Vodeći u generalnom plasmanu je Luis Hamilton sa 246.5 bodova, a prati ga Maks Ferstapen koji ima dva manje.

Ferstapen završio na drugom mjestu, iako je startao kao posljednji

Hamilton: Prvi u historiji koji je stigao do trocifrenog broja pobjeda

Hamilton u Sočiju stigao do jubilarne 100. pobjede

Mladi 15-godišnji španski motociklist Dean Berta Vinales tragično je stradao na moto utrci FIM Supersport 300 na stazi u Jerezu.Vinales je zadobio teške povrede glave i grudnog koša od kojih je na kraju preminuo u bolnici poslije sudara u 11. krugu. Scene nastale nakon incidenta u kojem je učestvovalo nekoliko vozača su bile tolike potresene da je televizijski signal prebačen na druge vozače.

<blockquote class="twitter-tweet">We’re deeply saddened to report the loss of Dean Berta Viñales. The <a href="https://twitter.com/hashtag/WorldSBK?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#WorldSBK</a> family sends love to his family, loved ones, and his team. Your personality, enthusiasm, and commitment will be hugely missed. The whole motorcycle racing world will miss you, Dean. Ride in Peace. <a href="https://t.co/46KuUt4Vnl">pic.twitter.com/46KuUt4Vnl</a>— WorldSBK (@WorldSBK) <a href="https://twitter.com/WorldSBK/status/1441752141517889543?ref_src=twsrc%5Etfw">September 25, 2021</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Mladom Špancu je pružena pomoć na stazi, a onda je prebačen u Medicinski centar, gdje je, uprkos naporima stručnog medicinskog osoblja, podlegao povredama. On je rođak vozača kraljevske klase Maverika Vinalesa (Maveficka). Zbog ove nesreće svi događaji u Jerezu su otkazani.

Zadobio teške povrede glave i grudnog koša od kojih je na kraju preminuo

Dean Berta: rođak vozača kraljevske klase Maverika Vinalesa

Tragedija u Jerezu: Poginuo mladi motociklista nakon teškog sudara

Iako je kiša dovela trening u Sočiju pod znakom pitanja, vozači su na kraju odradili kvalifikacije, a naposljetku je viđena senzacija. Vozač McLarena <a href="https://sport.avaz.ba/tag/105644/lando-norris">Lando Noris (Norris)</a> osvojio je prvu pol-poziciju u karijeri.Iza njega su završili Ferrarijev Karlos Sainc (Carlos Sainz), te Džordž Rasel (George Russell) iz Williamsa. Drugi u globalnom poretku Luis Hamilton (Lewis) završio je četvrti iako je tokom cijelog treninga vozio odlično, ali je Britanac kasno mijenjao gume. Tako je i pri samom ulasku u boks oštetio prednji dio bolida udarivši u ogradu.Top 10 popunili su Danijel Rikardo (Ricciardo), Fernando Alonso, Valteri Botas (Valtteri Bottas), Lens Strol (Lance Stroll), Serhio Perez (Sergio) i Esteban Okon (Ocon). Lider u globalnom poretku Maks Ferstapen (Max Verstappen) danas nije izlazio na stazu, jer je kažnjen zbog mijenjanja pogonske jedinice, pa će sutra svakako početi sa posljednje pozicije.Utrka za Veliku nagradu Rusije vozi se sutra, a razlika između Ferstapena i Hamiltona je svega pet bodova (226,5 - 221,5).

<blockquote class="twitter-tweet">WHAT. A. QUALIFYING. SESSION.<a href="https://twitter.com/hashtag/RussianGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#RussianGP</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://t.co/TjDOBH9Igq">pic.twitter.com/TjDOBH9Igq</a>&mdash; Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/1441753862684102662?ref_src=twsrc%5Etfw">September 25, 2021</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Hamilton sutra kreće sa 4. pozicije, Ferstapen sa posljednje

Noris najbrži u kvalifikacijama za Veliku nagradu Rusije

Treći slobodni trening uoči utrke <a href="https://sport.avaz.ba/tag/1879/formula-1">Formule 1</a> za VN Rusije, koji se je trebao održati u subotu, otkazan je zbog jake kiše koja pada u Sočiju, a u pitanju je i održavanje kvalifikacija. 


 
Kvalifikacije bi se trebale voziti u 14 sati, a direktor utrka Formule 1 Mihael Masi (Michael) kazao je da, ako to neće biti moguće zbog vidljivosti, da će onda kvalifikacije biti održane u nedjelju ujutro. 
U petak su na prva dva slobodna treninga najbrži su bili vozači Mercedesa Valteri Botas (Valtteri Bottas) i Luis Hamilton (Lewis).Uoči VN Rusije Nizozemac Maks Ferstapen (Max) Verstappen iz Red Bulla vodi u ukupnom poretku sa 226.5 bodova, Hamilton je drugi s 221.5, dok je Botas treći sa 141 bodom.Ferstapen će u nedjelju startati s tri mjesta slabije pozicije od one koju osvoji u kvalifikacijama zbog izazivanja sudara s Hamiltonom na posljednjoj utrci u Monci.

Otkazan treći slobodni trening

Zbog jake kiše upitno održavanje kvalifikacija u Sočiju

Vodeći u globlanom poretku i vozač Red Bulla <a href="https://sport.avaz.ba/tag/11753/max-verstappen">Maks Ferstapen (Max Verstappen)</a> utrku za Veliku nagradu Rusije zapoćet će sa posljednje startne pozicije.Nizozemac je kažnjen zbog promjene agregata, pa će utrku u Sočiju započeti sa začelja. Red Bull je u njegov bolid stavio novu pogonsku jedinicu, a Ferstapena je svakako čekalo pomjeranje za tri pozicije unazad zbog incidenta sa Luisom Hamiltonom (Lewis) na u prethodnoj utrci.Međutim, u Red Bullu su bili pšrimorani ubaciti novu pogonsku jedinicu, jer je nakon udesa na Silverstonu Ferstapenov motor bio uništen.&nbsp; Utrka za Veliku nagradu Rusije vozi se u nedjelju u 14 sati.

<blockquote class="twitter-tweet">BREAKING: <a href="https://twitter.com/Max33Verstappen?ref_src=twsrc%5Etfw">@Max33Verstappen</a> will start Sunday&#39;s Russian Grand Prix from the back of the grid due to a power unit change More to follow...<a href="https://twitter.com/hashtag/RussianGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#RussianGP</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://t.co/LPMzWwvbLR">pic.twitter.com/LPMzWwvbLR</a>&mdash; Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/1441378788470833152?ref_src=twsrc%5Etfw">September 24, 2021</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Nizozemac je kažnjen zbog promjene pogonske jedinice

Ferstapen utrku za Veliku nagradu Rusije počinje sa posljednje pozicije

Finac <a href="https://sport.avaz.ba/tag/7262/valtteri-bottas">Valteri Botas</a> (Valtteri Bottas) u Mercedesu ostvario je najbolje vrijeme na prvom treningu uoči nedjeljne Velike Nagrade Rusije na stazi u Sočiju, 15. utrke svjetskog šampionata Formule 1.


 
 


Botas je ostvario vrijeme 1:34.427 ispred timskog kolege Britanca Luisa Hamiltona (Lewisa) koji je zaostao 0.21 sekunde.
Vodeći u ukupnom poretku svjetskog prvenstva Nizozemac Maks Ferstapen (Max Verstappen) u Red Bullu bio je treći sa samo 0.016 sekunde zaostatka za Hamiltonom.
Uoči VN Rusije Ferstapen vodi u ukupnom poretku sa 226.5 bodova, Hamilton je drugi sa 221.5, dok je Botas treći sa 141 bodom.
Ferstapen će u nedjelju startati s tri mjesta slabije pozicije od one koju osvoji u kvalifikacijama zbog izazivanja sudara s Hamiltonom na posljednjoj utrci u Monci.

Ostvario vrijeme 1:34.427

Botas najbrži na prvom treningu u Sočiju

Vozač Ferrarija Šarl Lekler (Charles Leclerc) će nedjeljnu utrku Formule 1 za VN Rusije startati sa posljednjeg mjesta.&nbsp;Razlog tome je promjena motora, objavili su iz italijanskog tima.

 
Lekleru će ovo biti četvrta promjena motora, a pravila dozvoljavaju tri promjene. Novi motor trebao bi biti jači za oko deset konjskih snaga. 
U ukupnom poretku Svjetskog prvenstva vozač iz Monaka je na šestom mjestu s 104 boda.&nbsp;

Imaju svoju uzdanicu: Romobil s posebnom namjenom

Nove tehnologije i cijene: Koliko su poskupjeli automobili

Devetmetarski električni Urbino 9 LE: Novi autobus na struju, kod nas ko zna kada

Više sprint utrka u sljedećoj sezoni Formule 1

Težak sudar obilježio Moto3 utrku koja na kraju nije ni nastavljena

Staza u Kataru ubačena u kalendar Formule 1

Mehaničari putuju po svijetu: Bogatstvo za održavanje

Zvanično objavili novu perjanicu: ET7 s manjim otporom zraka

Od iduće godine kupovat će se samo novi električni automobili?

Hamilton u Sočiju stigao do jubilarne 100. pobjede

Tragedija u Jerezu: Poginuo mladi motociklista nakon teškog sudara

Noris najbrži u kvalifikacijama za Veliku nagradu Rusije

Zbog jake kiše upitno održavanje kvalifikacija u Sočiju

Ferstapen utrku za Veliku nagradu Rusije počinje sa posljednje pozicije

Botas najbrži na prvom treningu u Sočiju

Lekler u Rusiji startuje s posljednjeg mjesta

Auto-moto

Imaju svoju uzdanicu: Romobil s posebnom namjenom

Nove tehnologije i cijene: Koliko su poskupjeli automobili

Devetmetarski električni Urbino 9 LE: Novi autobus na struju, kod nas ko zna kada

Više sprint utrka u sljedećoj sezoni Formule 1

Težak sudar obilježio Moto3 utrku koja na kraju nije ni nastavljena

Staza u Kataru ubačena u kalendar Formule 1

Mehaničari putuju po svijetu: Bogatstvo za održavanje

Zvanično objavili novu perjanicu: ET7 s manjim otporom zraka

Od iduće godine kupovat će se samo novi električni automobili?

Hamilton u Sočiju stigao do jubilarne 100. pobjede

Tragedija u Jerezu: Poginuo mladi motociklista nakon teškog sudara

Noris najbrži u kvalifikacijama za Veliku nagradu Rusije

Zbog jake kiše upitno održavanje kvalifikacija u Sočiju

Ferstapen utrku za Veliku nagradu Rusije počinje sa posljednje pozicije

Botas najbrži na prvom treningu u Sočiju

Lekler u Rusiji startuje s posljednjeg mjesta