<a href="https://avaz.ba/tag/92418/fabio-quartararo" style="">Fabio Kvartararo (Quartararo)</a> je postao svjetski prvak u motociklizmu. Francuski vozač je iskoristio izlijetanje Frančeska Banjaje (Francesco Bagnai) sa staze, te došao do prve titule Moto GP u karijeri.Banjaja je četiri i pol kruga do kraja bio na pragu pobjede u Mizanu kojom bi vratio šansu da se u posljednje dvije utrke sezone bori za titulu. Na kraju je utrka u Mizanu pripala Marku Markesu (Marc Marquez), dok je Kvartararo završio na 4. mjestu što mu je bilo da bude nedostižan Banjaji.Utrka u Italiji je bila posljednja za dvojicu legendarnih vozača Valentina Rosija (Rossi) i Danila Petrućija (Petrucci).

<blockquote class="twitter-tweet">FRANCE'S HERO 🇫🇷 <a href="https://twitter.com/FabioQ20?ref_src=twsrc%5Etfw">@FabioQ20</a> IS THE 2021 <a href="https://twitter.com/hashtag/MotoGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#MotoGP</a> WORLD CHAMPION 🏆 and becomes the first Frenchman to clinch a premier class title! 🙌 Congratulations, Fabio! 👏 <a href="https://twitter.com/hashtag/ELD1ABLO?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#ELD1ABLO</a> 😈 <a href="https://t.co/vWvvn6Z74z">pic.twitter.com/vWvvn6Z74z</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1452254408041979904?ref_src=twsrc%5Etfw">October 24, 2021</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Banjaja izletio sa staze četiri i pol kruga do kraja utrke

Kvartararo iskoristio grešku Banjaje i postao svjetski prvak

Nizozemac <a href="https://sport.avaz.ba/tag/11753/max-verstappen">Maks Ferstapen</a> (Max Verstappen) iz Red Bulla bio je najbrži u kvalifikacijama F1 Velike nagrade Sjedinjenih Država na stazi u Ostinu.

 
Ferstapen je osigurao svoj deveti pole-position sezone ispred svog najvećeg suparnika u utrci za naslov Britanca Luisa Hamiltona (Lewis Hamilton) u Mercedesi .
Meksikanac Serhio Peres (Sergio Perez) iz Red Bulla je završio kao treći, a četvrti je bio Valteri Botas (Valterri Bottas) iz Mercedesa, koji je ipak kažnjen za promjenu motora iznad dopuštene kvote, pa će startati kao deveti.
U drugom redu bit će tako Šarl Lekler (Charles Leclerc) iz Ferrarija.
Šest utrka prije kraja sezone, Ferstapen ima šest bodova prednosti ispred Hamiltona.
VN SAD-a vozi se u nedjelju u 21 sat.

Nizozemac osvojio pol poziciju

Ferstapen kreće ispred Hamiltona na VN SAD

Rukovodstvo takmičenja na Svjetskom prvenstvu u motociklizmu odlučila je promijeniti pravila za sudjelovanje na utrkama od naredne godine.&nbsp;Podignuta je dobna granica, pa će od 2023. godine svaki trkač koji bude želio nastupiti na Svjetskom prvenstvu morati biti star barem 18 godina.Inače su moto2 i moto3 klase imale ograničenje do 16 godina, ali će od naredne i ove slabije klase morati podići dobnu granicu. Ovo pravilo će se primjenjivati u svim takmičenjima pod okriljem FIM-a, a razlog ovakve odluke je doprinos većoj sigurnosti.Naime, rukovodstvo takmičenja na SP u motociklizmu na ovu odluku navela je nesreća krajem septembra, kada je 15-godišnji Španac Dean Berta Vinales preminuo nakon pada u Jerezu .&nbsp;

Na ovu odluku rukovodstvo takmičenja na SP navela je nesreća 15-godišnjeg Španca Deana Berte Vinalesa

Promjena pravila, od naredne godine viša dobna granica

Nijemac Sebastijan Fetel (<a href="https://avaz.ba/tag/4873/sebastian-vettel?stranica=1">Sebastian Vettel</a>) startat će u utrci za Veliku nagradu SAD-a s neke od lošijih pozicija bez obzira kako završi kvalifikacije.Naime, u utrci <a href="https://avaz.ba/tag/1879/formula-1">Formule 1</a>, koja će se ovog vikenda održati u Austinu, Fetel starta uz kaznu od deset startnih mjesta!
Vetelov Aston Martin morao je mijenjati motor po četvrti put ove sezone, što nije dopušteno, pa je konstruktor odnosno Fetelova ekipa žestoko kažnjena, a svaka naredna promjena na motoru također će biti kažnjiva dodatno.&nbsp;Fetel je posljednje četiri utrke završio izvan Top 10, a u ukupnom poretku trenutno zauzima 12. mjesto s 35 bodova.

Fetelov Aston Martin morao je mijenjati motor po četvrti put ove sezone

Sebastijan Fetel žestoko kažnjen pred utrku Formule 1 u SAD-u

Premijerna utrka <a href="https://sport.avaz.ba/tag/1879/formula-1">Formule 1</a> u Saudijskoj Arabiji održat će se bez ograničenja broja gledatelja, objavili su organizatori. 


 
Za utrku koja će se održati 5. decembra u prodaju će biti pušteno 100 posto ulaznica umjesto prethodno planiranih 40 posto.
To je postalo izvedivo zbog popuštanja mjera u kraljevstvu. Tokom utrke mnoge svjetski poznate muziče zvijezde zabavljat će goste na trkalištu Džeda na dva koncerta, uključujući Džastina Bibera (Justin Bieber), Džejsona Derula (Jason), Dejvida Getu (David Guetta), Tijesta (Tiesto), Asapa Rokija (Rocky). Svi kupci ulaznica imat će besplatan ulaz na oba koncerta, prenosi Hina.Sezona Formule 1 završava sedam dana kasnije utrkom u Abu Dabiju.

Utrka će se održati 5. decembra

U prodaju će biti pušteno 100 posto ulaznica umjesto prethodno planiranih 40 posto

VN Saudijske Arabije bez ograničenog broja gledatelja

Mercedes-Maybach je predstavio specijalne verzije modela GLS i S klase s oznakom Edition 100 povodom obilježavanja 100 godina postojanja Maybacha i njegovog prvog serijskog automobila. Automobili su dobili dodatni nivo komfora i luksuza u odnosu na standardne pakete opreme.
Svaka serija ograničena je na 100 primjeraka, koji su ofarbani u istu dvobojnu srebreno-plavu kombinaciju. GLS je dobio set unikatnih kovanih felgi, a oba modela imaju oznake Edition 100.
Dvije nove edicije razlikuju se ispod poklopaca motora. S klasa je dobila V12 motor od 620 KS, a GLS koristi V8 motor pojačan na 565 KS. Mjenjač S klase je devetostepeni automatik, a snaga se prenosi na sve točkove. Iako je automobil duži od S klase za 20 cm, ubrzava 0-100km/h za samo 4,4 sekunde i dostiže maksimalnih 210 km/h.
Kabine su presvučene specijalnom kožom i dekorirane bijelim i srebrenim kristalima. Utisak luksuza pojačan je piano crnim trimom. Osim velikih ekrana, u prednjem dijelu za vozača i na centralnoj konzoli postoje i ekrani na naslonima za glave za putnike na zadnjim sjedištima. Komforu u zadnjem dijelu kabine doprinosi i ugrađeni frižider za hlađenje šampanjca. GLS ima i pojačanu zvučnu izolaciju.
Automobili stižu u prodajne salone sljedeće godine, a narudžbe se primaju od četvrtog kvartala 2021. godine.

Povodom obilježavanja 100 godina postojanja Maybacha i njegovog prvog serijskog automobila

Predstavljene specijalne verzije GLS i S: Edition 100

Stižu nam hladniji dani, a s njima i veća mogućnost da se stakla zamagle. U nekim situacijama ovo može biti veoma&nbsp;opasno, pa su tu savjeti kako ih što brže odmagliti i generalno ublažiti ili spriječiti magljenje stakala.

Najefikasniji i najbrži način za odmagljivanje stakala je korištenje klima-uređaja. Ali kako klima-uređaj uopće pomaže u ovom slučaju? Tako što isušuje zrak, tj. izvlači vlagu iz njega. Još ako se zrak zagrije, efekt je znatno bolji.Temperaturu i snagu puhanja podesite na maksimum, usmjerite zrak ka staklima i uključite klima-uređaj.
Kod mnogih automobila ova procedura je automatizirana i aktivira se pritiskom na dugme ili okretanjem komande za usmjeravanje zraka na odgovarajuću poziciju.

A šta s automobilima koji nemaju klimu? Kod njih temperaturu i snagu puhanja treba podesiti na maksimum i usmjeriti zrak prema staklima. Pomaže i da se spuste prozori za oko 1 cm, pošto se tako ubrzava strujanje zraka.Međutim, nema univerzalnog rješenja, barem na duže staze, pošto u vozilu može postati pretoplo, otvaranje prozora kada pada kiša nije baš dobra ideja i slično. Stoga eksperimentirajte temperaturom, usmjeravanjem zraka i drugim stvarima u skladu s vremenskim prilikama i time koja stakla se najviše magle.&nbsp;

Možete da nađete razna sredstva protiv magljenja, koja se nanose na razne načine. Tu su razni sprejevi, ali i maramice za brisanje kojima se na staklo prilikom brisanja nanosi nešto protiv magljenja.Neka od tih sredstava su više efikasna, neka manje, zavisi i od toga da li ih pravilno koristite, koliko dugo će njihovo dejstvo da traje i slično.

Postoje i brojna „narodna“ rešenja. Za mnoge je upitna efikasnost, ali ukoliko imate ovaj problem, lako možete da ih testirate.Prvo treba dobro oprati stakla. Zatim ih premažete limunovim sokom, medicinskim alkoholom, rastvorom deterdženta za suđe (on na staklu ostavlja tanak sloj koji sprečava magljenje, ali ga treba dobro utrljati da ne ostanu fleke).
Tu je i pjena ili pasta za brijanje, ili običan sapun, koje, također, treba dobro utrljati zbog mogućih fleka.

Pokazalo se da je prljavo staklo u velikoj mjeri podložnije magljenju od čistog. Naravno, i kod prljavog stakla pomaže ako se staklo tretira sredstvima protiv magljenja.Ali činjenica je da se čista stakla bez ikakvih nanesenih sredstava u odnosu na prljava u određenoj mjeri teže zamagljuju, a lakše brišu i odmagljuju.

Filter kroz koji zrak ulazi u kabinu možete da zovete kako želite, ali, ako je on veoma prljav, može u velikoj mjeri utjecati na pojavu kondenzacije na staklima.Svaki izvor vlage u kabini potpomaže pojavu zamagljenih stakala. Tokom zime ili kada pada kiša, nije baš lako ispratiti ovaj savjet, ali pokušajte da izbacite svaki izvor vlage iz automobila.
Primjera radi, snijeg koji unesete na cipelama ili mokri podovi neće biti nešto što pomaže, naprotiv.

Ukoliko antifriz curi unutar kabine, on isparava i „lijepi“ se za stakla i time ih čini znatno podložnijim magljenju. „Masna“ stakla se lakše magle nego čista.Zato potražite tragove curenja rashladne tečnosti, odnosno antifriza iz grijača kabine (tzv. malog hladnjaka), kao što su vlažne fleke na tepihu, slatkast miris (naročito kada radi grijanje) i ubrzano zamašćivanje stakala.

U nekim situacijama ovo može biti veoma opasno

Zamagljena stakla je potrebno što brže odmagliti

Hladniji dani donose jedan problem: Kako odmagliti stakla

<a href="https://sport.avaz.ba/tag/4873/sebastian-vettel">Sebastijan Fetel</a> (Sebastian Vettel), četverostruki svjetski prvak u Formuli 1, razmišlja o budućem zanimanju nakon što završi vozačku karijeru, a nije isključio mogućnost da ostane vezan uz sport u kojem je stekao slavu, a za kojeg je ustvrdio da mu možda prijeti i nestanak, ako se ne uvedu neke promjene. 


 
- Nisam siguran što bi mogao biti pravi izbor. Neću voziti još deset godina. Naravno da razmišljam šta nakon Formule 1 - izjavio je 34-godišnji Fetel u razgovoru za dnevnik Neuen Osnabruecker Zeitung iz kojeg je dijelove prenijela njemačka izvještajna agencija DPA.
- Najlakše bi bilo da postanem reporter neke televizije i ostanem u istoj poziciji još nekoliko godina. No, ne vidim se u tome - rekao je Fetel koji još za sljedeću sezonu ima ugovor s britanskom Aston Martinom.
Ipak, iako se ne vidi kao stručni komentator i televizijski izvjestitelj s utrka Formule 1, nije odbacio mogućnost ostanka u svijetu oktanskog cirkusa u nekoj drugoj funkciji, izražavajući interes za borbu protiv klimatskih promjena.
- Formula 1 nije zelena, to nije upitno. No, živimo u vremenu u kojem imamo tehnologiju i mogućnosti učiniti Formulu 1 zelenijom, a da pritom ne izgubimo na spektakularnosti ili na strasti -&nbsp; izjavio je Fetel i naglasio:
- Sada se vode važni razgovori o tome što se u budućnosti može promijeniti. Ne bude li promjena, nisam optimističan. Ako se ništa ne promijeni, Formula 1 može nestati.

Živimo u vremenu u kojem imamo tehnologiju i mogućnosti učiniti Formulu 1 zelenijom, a da pritom ne izgubimo na spektakularnosti ili na strasti, rekao vozač Aston Martina

Fetel: Ako se ništa ne promijeni, Formula 1 može nestati

Finski vozač u bolidu Mercedesa Valteri Botas (Valtteri Bottas) pobjednik je Velike nagrade Turske, 16. utrke ovogodišnjeg šampionata u <a href="https://sport.avaz.ba/tag/1879/formula-1">Formuli 1</a>.Finac je na stazi "Istanbul park" u promjenljivim uslovima upisao prvu pobjedu poslije godinu dana, a jubilarnu, 10. u karijeri.Kroz cilj je prošao sa oko 15 sekundi prednosti u odnosu na Maksa Ferstapena (Max Verstappen) u bolidu Red Bulla.&nbsp;Njima dvojici se na podijumu pridružio drugi vozač austrijskog tima Serhio Peres (Sergio Perez).Branilac titule Luis Hamilton (Lewis) zauzeo je peto mjesto poslije starta sa 11. pozicije.

Finski vozač došao do jubilarne 10. pobjede u karijeri

Botas slavio ispred Ferstapena u Turskoj, Hamilton peti

Vozač Mercedesa <a href="https://sport.avaz.ba/tag/1880/lewis-hamilton">Luis Hamilton</a> (Lewis) osvojio je pol poziciju na kvalifikacijama za Veliku nagradu Turske, ali će startati tek s 11. pozicije, zbog kazne koju je dobio jer je promijenio motor.Sa prvog startnog mjesta tako će krenuti njegov timski kolega Valteri Botas (Valtteri Bottas), koji je danas imao drugo najbolje vrijeme s 13 stotinki zaostatka za Hamiltonom.Uz Botasa, u prvom startnom redu naći će se vozač Red Bulla Maks Ferstapen (Max Verstappen).Za najprijatnije iznenađenje kvalifikacija pobrinuo se vozač Ferrarija Šarl Lekler (Charles Leclerc) kojeg je sedam desetinki dijelilo od toga da nadmaši Nizozemca u finišu i preotme mu treće mjesto.Četvrti je bio Pjer Gasli (Pierre Gasly) koji je završio ispred Fernanda Alonsa i Serhija Peresa (Sergio Perez).&nbsp;Prvih deset kompletirali su Lando Noris (Norris), Lens Strol (Lance Stroll) i Juki Cunoda (Yuki Tsunoda).Nedeljna utrka na programu je u 14 časova.

Sedmerostruki svjetski prvak će zbog kazne krenuti s 11. pozicije

Hamiltonu pol pozicija u Turskoj, Botas startuje prvi

Na trećem slobodnom treningu Formule 1 za VN Turske na mokroj stazi u Istanbulu najbrži je bio Francuz <a href="https://sport.avaz.ba/tag/26481/pierre-gasly">Pjer Gasli</a> (Pierre Gasly) iz Alpha Taurija.Drugi je bio Nizozemac Maks Ferstapen (Max Verstappen) u bolidu Red Bulla, a treći njegov timski kolega Meksikanac Serhio Peres (Sergio Pérez).

 
Vodeći u ukupnom poretku Britanac Luis Hamilton (Lewis) iz Mercedesa ostvario je 18. vrijeme na zadnjem treningu. No, za njega je najveći problem što će u nedjelju morati startati sa deset mjesta slabije pozicije koju ostvari u kvalifikacijama zbog promjene motora.
&nbsp;Sedam utrka prije kraja sezone Hamilton u ukupnom poretku ima dva boda više od Ferstapena.

Hamilton imao tek 18. vrijeme

Gasli najbrži na trećem slobodnom treningu u Turskoj

Sedmerostruki svjetski prvak u Formuli 1 <a href="https://sport.avaz.ba/tag/1880/lewis-hamilton">Luis Hamilton</a> (Lewis) kažnjen je s deset mjesta na startu utrke za VN Turske nakon što je Mercedes u petak promijenio motor na njegovom bolidu.

Hamilton u sezoni tri puta smije promijeniti motor i s ovom promjenom je prekoračio to ograničenje zbog čega je kažnjen.
Britanac zaostaje dva boda u ukupnom poretku za Nizozemcem Maksom Ferstapenom (Max Verstappen), vozačem Red Bulla, sedam utrka do kraja.
Hamilton je prošle godine pobijedio u Turskoj, osvojivši svoj rekordni sedmi naslov svjetskog prvaka.

Starat će 10 mjesta unazad u odnosu na rezultat koji ostvari u kvalifikacijama

Hamilton kažnjen zbog promjene motora

Posljednjih godina <a href="https://avaz.ba/pretraga?query=elektri%C4%8Dni%20romobili&amp;">električni romobili</a> zauzeli su trotoare gradova širom svijeta.Postaju sve popularniji, iako ne među pješacima, koji ih dijelom kritiziraju zbog načina i brzine vožnje trotoarima. Toyotin C + Walk T je potpuno drugačija vrsta romobila koja nije ni namijenjena korisnicima koji svakodnevno zuje po gradovima, već prvenstveno ljudima koji se teško kreću, odnosno uglavnom starijim osobama.

Istovremeno, Toyota ne cilja samo penzionere već i stariju radnu populaciju, odnosno mlađe zaposlene koji imaju problema s kretanjem.Također, vide C + Walk T kao romobil koji će zaposlenima pomoći da se kreću po velikim objektima kao što su skladišta, fabrike, avioterminali i slično.
Naravno, budući da je romobil namijenjen starijim osobama, neće biti potjere. Brzina je manja od 10 km/h, a može se ograničiti na samo 1,6 km/h. Osim ograničenja brzine, još jedna važna sigurnosna opcija je sistem za izbjegavanje prepreka.

U slučaju prepreke na putu, oglasit će se zvučni signal, dok će se u slučaju neizbježnog udara vozilo usporiti ili zaustaviti.Jednim punjenjem baterije može proći nešto manje od 14 km, pa ćete morati da sačekate oko dva sata da nastavite punjenje baterije do punog kapaciteta da biste nastavili vožnju.
Vozilo je dostupno na japanskom tržištu od početka ovog mjeseca, po cijeni od oko 3.100 dolara, što bi mogla biti otežavajuća okolnost za sve zainteresirane za ovu vrstu vozila.

Ne cilja samo penzionere već i stariju radnu populaciju, odnosno mlađe zaposlenike koji imaju problema s kretanjem

Imaju svoju uzdanicu: Romobil s posebnom namjenom

U posljednjih 18 godina cijene četverotočkaša su u prosjeku porasle više od 50 posto. Rast cijena novih vozila posljednjih godina sve više „bode“ oči ljubiteljima automobila, a naročito onima s nešto dužim pamćenjem.

Koliko su, zaista, povećane cijene automobila u posljednjih 18 godina? Analitičari u JATO Dynamicsu proučavali su kataloške cijene novih vozila u periodu od 2002. do 2020. godine u dva popularna segmenta - malih i kompaktnih automobila.Rezultat njihovog istraživanja je da su prosječne prodajne cijene malih (potkompaktnih) automobila, kao što su Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Renault Clio ili Opel Corsa, porasle čak 59 posto u posljednjih 18 godina.
Prema podacima koje je analizirao JATO, početkom dvijehiljaditih potkompaktni automobili koštali su u prosjeku 13.000, a 2020. gotovo 21.000 eura.

Cijene kompaktnih automobila u istom periodu su, također, drastično skočile. Volkswagen Golf, Ford Focus, Renault Megane, Opel Astra i slični modeli koštali su 2002., u prosjeku, 18.400 eura. U 2020. cijena im je gotovo 30.000 eura, što je povećanje od oko 63 posto.Modeli s alternativnim pogonskim sistemima (elektrificirane verzije - hibridi) također su doprinijeli ovom rastu. Ako bi se samo gledale cijene, verzija s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem, porast u kompaktnom, C-segmentu iznosio je oko 56 posto.
Naravno, rastu cijena su doprinijele i brojne savremene sigurnosne tehnologije, multimedije i slični skuplji dodaci, a automobili su sada i znatno veći nego prije 18 godina.

Mnogima cifre koje se moraju izdvojiti „bodu“ oči

Nove tehnologije i cijene: Koliko su poskupjeli automobili

Solaris Bus &amp; Coach sp. z o.o. predstavio je svoje najnovije vozilo, devetmetarski električni Urbino 9 LE s niskim ulazom.Ovo je još jedan električni autobus kompanije Solaris razvijen i napravljen za gradske i međugradske rute i pruža odličnu vezu između gradske i prigradske putne mreže (kroz konurbacije - više povezanih urbanih cjelina).
Novi Urbino 9 LE electric je standardiziran sa svim ostalim Solarisovim vozilima četvrte generacije. Osim električnog autobusa Urbino 15 LE, novi električni autobus s niskim ulazom je još jedna opcija u Solarisovoj električnoj paleti, koja ispunjava zahtjeve za obje klase vozila - I i II. 
Njegove kompaktne dimenzije neće samo briljirati u skučenim gradskim prostorima već i na usponima te uskim planinskim zavojima. Vozilo je projektirano na takav način da se njegova unutrašnjost može prilagoditi zahtjevima za homologaciju klase I ili II.
Ne sumnja niko da će ubrzo biti na ulicama širom svijeta, a kod nas - načekat ćemo se.

Razvijen i napravljen za gradske i međugradske rute i pruža odličnu vezu između gradske i prigradske putne mreže

Urbino 9 LE: Neće samo briljirati u skučenim gradskim prostorima

Devetmetarski električni Urbino 9 LE: Novi autobus na struju, kod nas ko zna kada

Izvršni direktor Formule 1 Stefano Domenikali (Domenicali) najavio je da će u sljedećoj sezoni biti značajno veći broj sprint utrka,&nbsp;

 
- Na početku godine smo objavili da će u ovoj sezoni biti tri probna takmičenja kako bismo bili uvjereni da imamo dobar plan za budućnost. Sprint utrke ostaju, a želja nam je da ih zadržimo na otprilike trećini utrka te da ih povežemo s drugačijim načinom osvajanja bodova te sa stazama na kojima bi to moglo donijeti određenu razliku - izjavio je Domenikali za Sky Sport.
U ovoj su sezoni već održane dvije sprint utrke, na VN Velike Britanije u Silverstonu i na VN Italije u Monci, a predviđeno je i da će isti sistem kvalifikacija za startne pozicije na nedjeljnu utrku biti održan i na VN Brazila.
U kalendaru Svjetskog prvenstva Formule 1 za sljedeću sezonu nalaze se 23 utrke, što bi prema Domenikalijevim najavama značilo da će na njih sedam ili osam biti održana sprint utrka koja je prvoj trojici vozača donosila dodatne bodove - tri za prvo, dva za drugo te jedan za treće mjesto.
Domenikali je također potvrdio da će sljedeća sezona započeti u martu, kao što je to uobičajeno, ali da će završiti nešto ranije u novembru, kako ne bi došlo do preklapanja sa Svjetskim fudbalskim prvenstvom u Kataru.

Najave izvršnog direktora Stefana Domenikalija

U ovoj su sezoni već održane dvije sprint utrke

Kvartararo iskoristio grešku Banjaje i postao svjetski prvak

Ferstapen kreće ispred Hamiltona na VN SAD

Promjena pravila, od naredne godine viša dobna granica

Sebastijan Fetel žestoko kažnjen pred utrku Formule 1 u SAD-u

VN Saudijske Arabije bez ograničenog broja gledatelja

Predstavljene specijalne verzije GLS i S: Edition 100

Hladniji dani donose jedan problem: Kako odmagliti stakla

Fetel: Ako se ništa ne promijeni, Formula 1 može nestati

Botas slavio ispred Ferstapena u Turskoj, Hamilton peti

Hamiltonu pol pozicija u Turskoj, Botas startuje prvi

Gasli najbrži na trećem slobodnom treningu u Turskoj

Hamilton kažnjen zbog promjene motora

Imaju svoju uzdanicu: Romobil s posebnom namjenom

Nove tehnologije i cijene: Koliko su poskupjeli automobili

Devetmetarski električni Urbino 9 LE: Novi autobus na struju, kod nas ko zna kada

Više sprint utrka u sljedećoj sezoni Formule 1

Auto-moto

Kvartararo iskoristio grešku Banjaje i postao svjetski prvak

Ferstapen kreće ispred Hamiltona na VN SAD

Promjena pravila, od naredne godine viša dobna granica

Sebastijan Fetel žestoko kažnjen pred utrku Formule 1 u SAD-u

VN Saudijske Arabije bez ograničenog broja gledatelja

Predstavljene specijalne verzije GLS i S: Edition 100

Hladniji dani donose jedan problem: Kako odmagliti stakla

Fetel: Ako se ništa ne promijeni, Formula 1 može nestati

Botas slavio ispred Ferstapena u Turskoj, Hamilton peti

Hamiltonu pol pozicija u Turskoj, Botas startuje prvi

Gasli najbrži na trećem slobodnom treningu u Turskoj

Hamilton kažnjen zbog promjene motora

Imaju svoju uzdanicu: Romobil s posebnom namjenom

Nove tehnologije i cijene: Koliko su poskupjeli automobili

Devetmetarski električni Urbino 9 LE: Novi autobus na struju, kod nas ko zna kada

Više sprint utrka u sljedećoj sezoni Formule 1