<p>Marka Citroen nastavlja s elektrifikacijom svojih komercijalnih vozila e-Jumperom na 100 posto električni pogon, a koji klijenti već mogu naručiti. Ovaj kompaktni kombi je treće elektrificirano privredno vozilo i deseti električni model koji se pridružuje modelima Ami, e-C4, e-C4 X, C5 Aircross SUV Hybrid, C5 X Hybrid, e-Berlingo, e-Berlingo VAN, e-Jumpy i e-SpaceTourer.<br></p><p>Citroen želi pružiti ponudu koja zadovoljava potrebe korisnika i postati pokretačka snaga energetske tranzicije. Zbog toga je u svoju ponudu uključio vozila s niskim emisijama koja će biti dostupna što većem broju ljudi. </p><p>Električni pogon marke Citroen temelji se na pet nula - nula buke, što predstavlja tišinu zahvaljujući električnom pogonu, nula emisija CO2, budući da električni pogon ne stvara CO2, nula vibracija, što omogućava glatka vožnja sa trenutno raspoloživim okretnim momentom od 250 Nm, nula stresa, što osigurava jednostavno punjenje, korištenje i manje održavanja i na kraju - nula kompromisa, što pruža istu modularnost, isti unutrašnji prostor, isti kapacitet utovara i iste sisteme za pomoć u vožnji.</p>

Imat će 100 posto električni pogon

Stigao je Citroen e-Jumper

<p>Da bi stvorio gotovo savršene završne slojeve boje na svojim veoma skupim hiperautomobilima, Bugatti troši između 600-700 sati po vozilu kako bi ga lakirao i ispunio želje svojih zahtjevnih kupaca.</p><p>Prije nego što se postavi prvi sloj osnovnog premaza, Bugattijevi stručnjaci provjeravaju da li na svakoj površini ima ikakvih nesavršenosti.&nbsp;</p><p>Nema smisla pokušavati postići savršenu završnicu boje ako vaše platno ima manjkavosti, zato stručnjaci provjeravaju da li ima sitnih rupa i mrlja prije nego što uopće počnu da koriste pištolj za farbanje.</p>

Ranija stručnjaci prate da li na svakoj površini ima ikakvih nesavršenosti

Koliko se farba jedan Bugatti

<p>Hyundai Motor Company je otkrio izgled nove Sonate (modelske godine 2024.), s novom značkom za ovu limuzinu osme generacije, koja najavljuje njen najsportskiji dizajn ikada.<br></p><h2>Novi pogled</h2><p>Kroz više od jednostavnog facelifta, nova Sonata revolucionira imidž stare Sonate, lansirane 2019. godine, i ponovo se rađa kao dinamičan, progresivan novi model sa niskim, elegantnim proporcijama, agresivnijim stilom i tehnologijom orijentiranom na budućnost.</p><p>Nova Sonata predstavlja novi pogled na kupe sa četvero vrata koji obuhvata suštinu "Sensuous Sportiness" filozofije dizajna kompanije Hyundai Motor.</p><p>Sonata naglašava svoj prepoznatljiv imidž dizajnom eksterijera baziranom na N-liniji koji prenosi sportski kupe stil s dugačkom haubom, niskim prednjim dijelom i fastback linijom krova.</p><h2>Gipke površine</h2><p>Sonatin niski eksterijer predstavlja primjer progresivnog automobilskog dizajna i utjelovljuje "Sportiness" s horizontalnim prednjim izgledom koji integrira Hyundaijev prepoznatljiv prednji dio, uz široku masku i usis za zrak za dinamičniji i agresivniji izgled. Prednja svjetla stvaraju dramatičan svjetlosni efekt, naglašavajući široku poziciju vozila i dodajući futuristički štih.</p><p>Dinamičan dizajn je naglašen kontrastom između oštrih, linearnih elemenata i čistih, gipkih površina. Crni ukras duž karoserije se uzdiže prema zadnjem dijelu, dajući Sonati snažan karakter.</p><p>Pozadi, nova H-svjetla dodatno naglašavaju Sonatin visokotehnološki imidž i širok stav. Dodatak zadnjeg spojlera, zajedno s ekskluzivnim točkovima od 19 inča na N-liniji, pojačava utisak sportske limuzine visokih performansi.</p>

Ponovo se rađa kao dinamičan, progresivan model s niskim i elegantnim proporcijama

Nova generacija poznate limuzine: Sonata za budućnost

<p>Održavanje automobila je cjelogodišnja praksa, a to postaje posebno važno kada nastupi promjena sezone. Prelaskom iz zime u proljeće postepeno se mijenjaju i uvjeti na cestama, a u konačnici su vidljive drastične krajnosti ova dva godišnja doba.<br></p><p>Stručnjaci u ovom periodu imaju određene savjete za pripremu vozila.</p><h2>Pranje automobila</h2><p>Iako vam se unutrašnjost automobila možda doima suho, vjerovatno je puna vode, snijega, soli, blata i svega što su vaše čizme zahvatile i unijele tokom zime. Automobil treba oprati temeljito i iznutra i izvana.</p><h2>Provjera guma</h2><p>Provjeru oštećenja gaznog sloja, kontrolu pritiska te optiku točkova je bitno izvršiti u pripremi za novu sezonu.</p><p>Naravno, balansiranje i geometriju točkova bitno je uraditi prilikom svake sezonske promjene guma. </p><h2>Izmjena brisača</h2><p>Zima nije samo gruba prema vašim automobilskim gumama. Brisači na vjetrobranskim staklima obavljaju izuzetno važan posao tokom cijele godine, a posebno u uvjetima kiše, snijega i ostalih vremenskih nepogoda.</p><h2>Kontrola akumulatora</h2><p>Kontrolom akumulatora možete prevenirati neugodne situacije u kojima on prestaje raditi.</p><p>Akumulatori se brže troše u ekstremnim klimatskim uvjetima, gdje su vrlo hladne zime ili vrlo vruća ljeta. Stoga je logično da bi i nakon duge, hladne zime trebalo provjeriti stanje akumulatora.</p><h2>Zamjena ulja</h2><p>Redovne zamjene ulja mogu uveliko utjecati na motor vašeg automobila. Bitno je slijediti prijedloge proizvođača o intervalima zamjene ulja i viskoznosti. Također, ne zaboravite zamijeniti i filter ulja.</p>

Smjenom godišnjeg doba postepeno se mijenjaju i uvjeti na cestama

Održavanje je posebno važno na prelasku sezona 

Zima je mogla ostaviti traga: Pripremite vozilo za proljeće

<p>Prošlo je gotovo deset godina od skijaške nesreće najveće legende Formule 1 Mihaela Šumahera (Michael Schumacher), a i dalje nije poznato u kakvom je on zapravo stanju. </p><p>Porodica se na sve načine trudi da sakrije bilo kakve informacije o javnosti, a ono što je poznato nije ohrabrujuće. </p><h2>Razne priče kruže</h2><p>Za sve ove godine su se pojavljivale razne informacije. Počevši sa onim da je Mihael poput biljke, do toga da on sam insistira da njegovo stanje ostane privatna stvar. </p><p>Ipak, situacija je postala ozbiljnija izjavom nikog drugog do njegovog sina Mika (Mick). Mik je također vozač u Formuli 1, a svojevremeno je priznao kako ne može pričati sa ocem.</p><p>- Tata i ja bismo se razumili na drugačiji način, jer govorimo sličan jezik. Jezik moto sporta. Imali bismo o čemu da razgovaramo. O tome najviše razmišljam, mislim da bi nam bilo sjajno. Svega bih se odrekao samo da to imam - opisao je Mik, jasno potvrdivši da Mihael ne može da priča, te da su glasine da je gotovo u vegetativnom stanju istinite</p>

<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/CpR8AzKozVc/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/p/CpR8AzKozVc/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;">View this post on Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg)"></div></div><div style="margin-left: auto;"> <div style=" width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);"></div></div></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div></div></a><p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/p/CpR8AzKozVc/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">A post shared by 361 Magazine (@361magazine)</a></p></div></blockquote> <script async src="//www.instagram.com/embed.js"></script>

<h2>Posjete zabranjene i prijateljima</h2><p>U prilog ne ide ni to što se njegova supruga već duže vrijeme ne oglašava. Irski biznismen i čovjek koji je Šumaheru bio prvi šef u Formuli 1, Edi Džordan (Eddie Jordan), je u intervjuu za britanski „The Sun“ govorio o Mihaelu i njegovoj supruzi</p><p>- Prošlo je gotovo deset godina kako Korina ne može otići na zabavu, na ručak... Živi kao zatvorenica jer bi svi sa njom htjeli razgovarati o Mihaelu u momentu kada je ne treba svaki put podsjećati na to - kaže Džordan, dodavši kako joj ne zamjera što mu ne dopušta da posjeti prijatelja.</p><p>- Na početku sam se trudio da posjetim Mihaela, ali Korina je odbila i to s pravom jer previše ljudi je željelo da ga vidi. Žan Tod je dobio privilegiju da ga posjeti zbog toga što su bili veoma bliski u Ferrariju, što je potpuno razumljivo. Nisam mogao otići do njega, rekli su mi: "Edi, volimo te, ali potrebna nam je privatnost i zaštita za Mihaela".</p>

<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/CIs7PLNDp4z/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/p/CIs7PLNDp4z/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;">View this post on Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg)"></div></div><div style="margin-left: auto;"> <div style=" width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);"></div></div></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div></div></a><p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/p/CIs7PLNDp4z/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">A post shared by F1 History Pics (@f1.classic)</a></p></div></blockquote> <script async src="//www.instagram.com/embed.js"></script>

<h2>Nove informacije</h2><p>Pojavile su se i nove informacije u javnosti. Naime, porodica se odlučila na drastičan korak, a to je preseljenje na Majorku, iako je Mihael u porodičnoj kući na jezeru Ženeva otkad je pušten iz bolnice. </p><p>Korina je posljednjih godina proširivala svoje porodično imanje blizu Puerto Andratksa, kako bi mogla biti bliže ranču, koji bi koristila zajedno sa kćerkom Đinom Marijom, koja se, kao i njena mama, takmiči u jahanju</p><p>One će na novom imanju ujedno i pokrenuti novi biznis koji bi trebalo popraviti finansijsko stanje, koje sigurno nije dobro kao što je nekad bilo nakon skupih terapija, a plan je da uzgajaju konje za trke i takmičenja. One bi mogle zaraditi uzgojem i kasnije prodajom skupocjenih konja. </p><p>Kako pišu mediji, porodica je obišla ranč helikopterom, a navodno je sa njima bio i Mihael. Druge priče kažu da su bile samo Korina i Đina, što je i realnije ukoliko se uzme u obzir da Mik ne može komunicirati sa ocem na temu Formule. </p><p>Ukoliko se stvarno presele na to ostrvo, postoji velika vjerovatnoća da Mihaela više nikad nećemo vidjeti.&nbsp;</p>

Prošlo je gotovo deset godina od skijaške nesreće najveće legende Formule 1 Mihaela Šumahera 

Seli se Šumaher: Hoćemo li ga ikad više vidjeti

Hoćemo li ga ikad više vidjeti: Šumaher se seli sa porodicom na Majorku

<p>Jeep Avenger, koji se premijerno predstavlja na 55. Međunarodnom salonu automobila, nedavno je izabran za najbolji porodični terenac u okviru nagrada za automobil godine od strane žena (WWCOTY).</p><p>Inače, u pitanju je prvi potpuno električni terenac ovog brenda, koji je predstavljen prošle godine na Salonu automobila u Parizu.</p><p>Novi Avenger dolazi sa električnim dometom do 400 kilometara u kombinovanom ciklusu vožnje i više od 550 kilometara u gradu.</p><p>Na Međunarodni dan žena, novinarke širom svijeta, koje i inače glasaju za Ženski automobil godine odabrale su svog ultimativnog favorita među svim kategorijama - Kiu Niro.</p>

<p>Dizajniran i napravljen u Evropi, Jeep Avenger razvijen je za potrebe evropskih potrošača. Riječ je o automobilu iz klase malih kompaktnih terenskih vozila (B SUV) koji po svojim dimenzijama potpuno odgovara potrebama evropskih kupaca. Sa samo četiri metara dužine, pozicionira se u brzorastućem B-segmentu terenaca, drugom najvećem segmentu u Evropi.</p><p>Dimenzije Jeep Avengera su 408,4cm X 177,6cm, a međuosovinsko rastojanje je 256,2cm. Sa 34l kabinskog prostora za sitnice i 380l (355l BEV) prtljažnog prostora, ovaj mali kompaktni SUV potpuno zadovoljava potrebe svojih korisnika.</p>

Dizajniran i napravljen u Evropi, Jeep Avenger razvijen je za potrebe evropskih potrošača

Žene su izabrale: Ovaj automobil proglašen je za najbolji porodični SUV

<p>Stirling Mos (Moss) je u legendu Formule 1 ušao kao po mnogima najbolji vozač koji nikada nije osvojio titulu.</p><p>Sedam sezona uzastopno završavao je među tri najbolja – četiri puta drugi, tri puta treći – ali nijednom nije uspio da se domogne samog vrha.<br></p><p>Ipak, veliki šarm ovog vozača donio mu je status zvijezde u usponu, pa se tako, između ostalog, pojavio i u filmu iz serijala o Džejmsu Bondu, Kazino Rojal, iz 1967. godine, a u jednoj biografiji opisan je kao čovjek kog zanimaju „automobili, žene i seks, i to tim redoslijedom.“</p><p>Ipak, ovog plejboja uspjela je da primiri Suzi Pejn, njegova treća supruga. Nakon dva neuspjela braka Pejnova je svojim karakterom praktično natjerala Mosa da se u potpunosti posveti njoj, a njihova velika ljubav je četiri decenije bila jedan od najvećih simbola najbržeg cirkusa na svijetu. Sve do 2020. godine, kada je Mos preminuo nakon duge i teške bolesti.</p>

<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">We are deeply saddened by the passing of Lady Susie Moss, beloved wife of late Sir Stirling. They were the ultimate driver and co-pilot, as she used to say. The driving force behind the racer will be forever missed with her love and warmth. Our love goes out to the Moss family ❤️ <a href="https://t.co/LWqiEhZkcK">pic.twitter.com/LWqiEhZkcK</a></p>&mdash; Mercedes-Benz Museum (@MB_Museum) <a href="https://twitter.com/MB_Museum/status/1638510839203352577?ref_src=twsrc%5Etfw">March 22, 2023</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

<p>Njegova udovica je u narednom periodu tek povremeno izlazila u javnost, da bi 21. marta preminula od, kako je otkrila njena starija sestra Tina, „slomljenog srca“:</p><p>- Moja voljena sestra se nikada nije oporavila nakon što nas je Stirling napustio. Njihov brak bio je najveća ljubavna priča koju znam - nakon čega je otkrila da se Suzino zdravlje znatno pogoršalo otkako je ostala bez muža.</p>

<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">Very sad to hear about the passing of Lady Susie Moss. She and Stirling were a lovely couple. Both greatly missed but now re-united. RIP. <a href="https://twitter.com/hashtag/susiemoss?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#susiemoss</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/stirlingmoss?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#stirlingmoss</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/goodwood?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#goodwood</a> <a href="https://t.co/R2rNRBtmuC">pic.twitter.com/R2rNRBtmuC</a></p>&mdash; Simon Hildrew (@SimonHildrew) <a href="https://twitter.com/SimonHildrew/status/1638558628381687811?ref_src=twsrc%5Etfw">March 22, 2023</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Stirling Mos je u legendu Formule jedan ušao kao po mnogima najbolji vozač koji nikada nije osvojio titulu

Teška priča potresla Formulu 1: Legendarni vozač preminuo, ženi puklo srce od tuge

<p>Bivši trostruki svjetski prvak u Formuli 1 Brazilac Nelson Pike (Piquet) mora platiti 950.000 dolara odštete zbog rasističkih i homofobnih komentara protiv vozača Mercedesa Luisa Hamiltona (Lewis), presudio je brazilski sud u petak. </p><h2>Incident se desio u 2021.</h2><p>Pike je kažnjen nakon što je u intervjuu u novembru 2021. godine upotrijebio rasnu uvredu govoreći o sedmostrukom svjetskom prvaku, komentarišući Hamiltonovu nesreću na Velikoj nagradi Velike Britanije s Maksom Ferstapenom (Max Verstappen). </p><p>U drugom isječku koji se kasnije pojavio, Pike je koristio rasistički i homofobni jezik protiv Hamiltona pri opisivanju situacije kada je Hamilton izgubio titulu svjetskog prvaka 2016. godine od timskog kolege Nike Rosberga (Nico).&nbsp;</p><h2>"Komentari pogrešno prevedeni"</h2><p>Pike, čija je kćerka Keli (Kelly) Ferstapenova partnerka, kasnije se izvinio Britancu i rekao da su njegovi komentari pogrešno prevedeni. </p><p>Tužbu su protiv legendarnog Brazilca podigle četiri grupe za ljudska prava, uključujući i brazilski Nacionalni LGBT savez.&nbsp;</p>

<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">Three-time Formula 1 champion Nelson Piquet has been ordered to pay 5 million Brazilian Reals (£780,000) for making racist and homophobic comments about Lewis Hamilton. <a href="https://t.co/7KEmKBJoQx">pic.twitter.com/7KEmKBJoQx</a></p>&mdash; Sky Sports News (@SkySportsNews) <a href="https://twitter.com/SkySportsNews/status/1639578976611074048?ref_src=twsrc%5Etfw">March 25, 2023</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

<p>Pike je tokom karijere tri puta bio svjetski prvak (1981, 1983, 1987), a ukupno je ostvario 23 pobjede  u Svjetskom prvenstvu Formule 1.</p>

Bivši trostruki svjetski prvak u Formuli 1 Brazilac Nelson Pike je u intervjuu vrijeđao Luisa Hamiltona

Nelson Pike kažnjen zbog rasističkih komentara 

Legenda Formule 1 kažnjena s 950.000 dolara zbog rasističkih komentara

<p>Novi SsongYongov SUV Torres je predstavljen prošle godine, a sada je kompanija prikazala potpuno električnu verziju EVX.&nbsp;</p><p>Automobil će javno debitovati na Sajmu mobilnosti u Seulu ove godine, zajedno sa nekoliko konceptualnih automobila.<br></p><p>SsangYongov plan je da ima veliki nastup na najvećem korejskom sajmu automobila. Proizvođač jeftinih automobila za dlaku je izbjegao likvidaciju u 2022. godini, pošto ga je na vrijeme kupila druga korejska kompanija KG Group. To je razlog zbog kojeg će SsangYong uskoro promijeniti ime u KG Mobility.</p><p>Torres EVX izgleda potpuno drugačije od Torresa sa SUS motorom, uprkos tome što dijele istu platformu i karoseriju. Potpuno električni elementi popunjavaju masku hladnjaka, a tu su i tanke LED trake za svjetla, rešetka koja stilom podsjeća na Jeep i potpuno revidirani branik.</p>

Izgleda potpuno drugačije od modela sa SUS motorom

SsangYong prikazao električni Torres EVX

<p>Edi Džordan (Eddie Jordan), irski biznismen i osnivač bivše ekipe u Formuli 1 "Jordan Grand Prix", u jednom potresnom intervjuu koji je dao za "The Sun" govorio je o svom prijatelju Mihaelu Šumaheru (Michale Schumacher) i njegovoj supruzi Korini (Corinna).</p><p>Nakon stravične nesreće koju je doživio na skijanju krajem 2013. godine, sedmostruki prvak Formule 1 potpuno je izolovan od javnosti. Njegovo zdravstveno stanje skoro deceniju je pod velom misterije, jer zvaničnih medicinskih izvještaja nema.&nbsp;</p><p>Niko osim najbližih članova porodice i prijatelja ne zna kakvo je njegovo zdravstveno stanje.</p><p>Edi Džordan ne krije da se divi Mihaelovoj supruzi Korini koja se nevjerovatno žrtvovala zbog slavnog sportiste. Izjavio je da su borba i pritisak sa kojim se suočava Korinu pretvorili u "zatvorenicu".</p><p>- Prošlo je skoro deset godina kako Korina nije mogla otići na zabavu, na ručak... Živi kao zatvorenica, jer bi svi s njom htjeli da razgovaraju o Mihaelu u momentu kada je ne treba svaki put podsjećati na to, kaže Džordan.</p><p>Mihaelov prijatelj ne zamjera Korini što mu ne dozvoljava da ga posjeti.</p><p>- Privatnost je jako važan aspekt za život. Korina je postavila neka pravila. Poznajem je jako dobro, ona je ljupka žena i poznavao sam je kada se udala za Mihaela. U dobrim smo odnosima, kaže Edi.</p>

Prošlo je skoro deset godina kako nije mogla otići na zabavu ili na ručak

Korina Šumaher: Žrtvovala se zbog supruga

Korina se zbog Mihaela Šumahera pretvorila u zatvorenicu

<p>Osvježeni BMW X5 i X6 za 2024. mogu se pohvaliti malim promjenama u svom spoljašnjem stilu, ali sveobuhvatnim ažuriranjima pogonskih agregata i tehnologije.&nbsp;</p><p>Oba modela debituju u javnosti na izložbi ekskluzivnih automobila u Sjedinjenim Američkim Državama, a ulaze u proizvodnju u aprilu u fabrici u Južnoj Karolini.</p><p>X5 xDrive40i, xDrive40i i X6 xDrive40i dobijaju novu generaciju BMW trolitarskog rednog turbo šestocilindričnog motora. Pogonska jedinica dobija blagu hibridnu podršku pod naponom od 48V s električnim motorom koji proizvodi 12 KS i 199Nm. Ukupna snaga sistema je sada 375 KS 519Nm.</p><p>BMW procjenjuje da novi X5 i X6 kDrive40i mogu ubrzati do 100km/h za 5,2 sekunde. Brojka je bila 5,3 sekunde prije osvježavanja. X5 i X6 M60i xDrive i dalje koriste 4,4-litarski V8 s dva turba, ali sada uz spomenutu elektrifikaciju na 48V. Snaga agregata je i dalje 523 KS i 750Nm. Oba modela dostižu 100km/h za 4,2 sekunde.</p>

Oba modela debituju u javnosti na izložbi ekskluzivnih automobila u Sjedinjenim Američkim Državama

Uskoro stižu osvježeni BMW X5 i X6

<p>Predstavljen je novi Rolls-Royce Black Badge Wraith Black Arrow – posljednji kupe sa V12 motorom ove britanske marke, a svi budući će biti samo električni. Planirana je proizvodnja samo 12 primjeraka, pa je ekskluzivnost zagarantovana.</p><p>Deceniju star Wraith je tokom svog životnog vijeka imao isti 6,6-litarski V12 sa 614KS. Black Badge je dobio dva turba i dodatnih 70Nm obrtnog momenta od 2016. godine. Specijalno izdanje Black Arrow je bazirano na modelu Black Badge i na poklopcu motora nalazi se žuta pločica sa natpisom „Final Coupe Collection“.</p><p>Promjene nisu ograničene na suptilne izmjene na motoru. Boja karoserije je mješavina Celebration Silver napred i Black Diamond pozadi. Rolls-Royce navodi da je bilo potrebno 18 mjeseci testiranja i razvoja prije nego što su postigli željeni rezultat i da je to jedna od najsloženijih završnih obrada koje je kompanija napravila.</p>

<p>Rolls-Royce je unaprijedio unutrašnjost novim bojama i dekoracijama. Sjedišta, upravljač, kontrolna tabla i obloge na vratima dobili su svjetlo žutu obradu sa samim sjedištima prekrivenim novom „klub kožom“ koja nudi još veći sjaj u kontrastu sa crnom unutrašnjosti. Na ploči se nalaze i jedinstveni umjetnički prikazi V12 motora.</p><p>Crna strijela odaje počast prošlosti ove marke. Davne 1938. godine, kapetan Džordž Ejston je postavio rekord u kopnenoj brzini od 575,3km/h sa Thunderbolt mašinom od sedam tona, osam točkova i dva Rolls-Royce V12 motora. Sat na ploči novog specijalnog modela ima upisano 357,497 milja na čas ispod, a između dva zadnja naslona za glavu nalazi se strijelica sa simbolom beskonačnosti iznad nje.</p><p>Iznad putnika u automobilu je krov koji prikazuje Mliječni put sa 2.117 optičkih svjetala. Rolls-Royce kaže da je raspored isti kao na noćnom nebu iznad Bonnevila u Juti 16. septembra 1938, kada je Eiston postavio svoj rekord.</p><p>Rolls-Royce nije otkrio koliko košta Wraith Black Arrov, vjerovatno zato što je već prodao svih 12 primjeraka.</p>

Planirana je proizvodnja samo 12 primjeraka 

Rolls-Royce predstavio posljednji V12 kupe

<p>Hyundai je i zvanično predstavio šestu generaciju modela Verna koji će prvo postati dostupan u Indiji, ali će se kasnije pojaviti i na drugim tržištima.</p><p>Riječ je o limuzini s modernijim izgledom i tehnologijom u poređenju s prethodnikom, koji je na nekim tržištima poznat kao Hyundai Accent.</p><p>Očekivano, nova Verna je pozajmila stilske elemente od većih modela, koristeći “Sensuous Sportiness” dizajnerski jezik.</p><p>Nova generacija je sa svojih 4535 mm duža od prethodnika, širina iznosi 1765 mm, a međuosovinsko rastojanje 2670 mm. Zapremina prtljažniika je 528 litara.</p><p>Automobil ima digitalnu instrument tablu u kombinaciji sa 10.25-inčnim ekranom osjetljivim na dodir, uz prednja sjedišta s ventilacijom, krovni otvor, automatsku kontrolu klime, šest vazdušnih jastuka, ABS, EBD i brojne sisteme pomoći vozaču.</p>

<p>Hyundai navodi da će nova Verna biti na raspolaganju samo s benzinskim motorima, što ovdje podrazumijeva atmosferski 1,5 litarski MPi sa 115 KS i 144 Nm, kao i 1,5 litarski T-GDi turbo sa 160 KS i 253 Nm. Oba standardno dolaze sa šestostepenim manuelnim mjenjačem, ali će se kao opcija nuditi i inteligentni varijabilni automatski mjenjač (IVT) za 1,5 MPi i sedmostepeni DCT automatik za 1,5 T-GDi.</p><p>Hyundai je već počeo da prima narudže za novu Vernu u Indiji (po cijeni od nepunih 13.200 dolara za baznu verziju), gdje će konkurirati modelima kao što su Volkswagen Virtus, Škoda Slavia, Honda City i Suzuki Ciaz.</p>

Cijena je nepunih 13.200 dolara za baznu verziju

Verna: Limuzina sa modernijim izgledom i tehnologijom

Hyundai Verna: Stigla je šesta generacija 

<p>Beogradski sajam automobila 55. put otvara svoja vrata. Mnoštvo noviteta, reklo bi se, raj za oči, ali bez popusta, pa kupovina onima koji se na to odluče neće biti olakšana.</p><p>A u halama, ipak, postoji hijerarhija. U hali 3 šepure se glavni mangupi sajma, premijum brendovi Mercedes, Maybach, BMW, Mini, Maserati, Audi i  Porsche.</p><p>Svi ostali automobilski brendovi koji su se odlučili pojaviti u Beogradu su u centralnoj hali 1.</p><p>Ovogodišnji Međunarodni salon automobila okupio je 250 izlagača, koji će predstaviti 33 automobilska i sedam brendova lakih privrednih vozila s više od 40 premijera.</p>

<p>Premijerno će, ili kao noviteti, biti prikazani Audi Q8 e-tron i RS3, BMW X1, iX1, X5, Series 7 – i7, M4 CSL, Chery Omoda 5 i Tiggo 8 Pro, Citroen C4-X, Cupra Leon, Ford Ranger Raptor i Mustang, Geely Atlas Pro, Honda Civic, Hyundai IONIQ 6, Jeep Avenger, prvi električni model marke Jeep, Kia Niro, Picanto i Xceed, Maserati MC20 i Grecale, Mazda CX-60, MERCEDES-BENZ EQS SUV i GLC, MG sa 4 EV električnim modelom, MINI Cooper S Convertible; Nissan X-Trail sa e-power pogonom, Peugeot 408, Porsche 911 GT3 RS i Taycan Sport Turismo, Renault Austral, Škoda Enyaq RS iV, s najsnažnijim pogonskim sistemom Škode, Subaru BRZ i Solterra, Toyota bZ4X, Corolla Cross i Corolla Hybrid, Volkswagen ID.Buzz, električni i porodični minibus, i Multivan, Dacia predstavlja redizajn svih svojih modela, među kojima se izdvaja Jogger, Fiat 500 isključivo na struju, Opel Astra, Suziki pored kompletne game, dovozi novi SUV S-Cross, Volvo XC90 Recharge…</p><p>I ako nije dovoljno, tu je i novo izdanje  Međunarodnog sajma motocikala, kvadova, skutera i opreme „Motopassion“ na kojem je svoje mjesto obezbijedilo 60 izlagača, sa više od 40 brendova motocikala, kvadova i skutera i velikim brojem brendova moto-opreme.</p><p>Da se zavrti u glavi, reklo bi se, ali u Beogradu će se do 28. marta imati šta vidjeti. Kupiti, možda, manje-više, jer to ipak zavisi od dubine džepa, ali 55. Sajam automobila u Beogradu u potpunosti je opravdao očekivanja.</p>

<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="und" dir="ltr">Avaz na sajmu automobila u Beogradu <a href="https://t.co/U75OPUIzlE">pic.twitter.com/U75OPUIzlE</a></p>&mdash; Dnevni avaz (@DnevniAvaz) <a href="https://twitter.com/DnevniAvaz/status/1638132334791729154?ref_src=twsrc%5Etfw">March 21, 2023</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

U zasebnoj hali šepure se premijum brendovi

Sajam automobila u Beogradu: Raj za oči, ali bez popusta

<p>Poslije samo dvije vožene utrke ove sezone u šampionatu Formule 1 je jasno da će ekipa Red Bulla biti veliki favorit za odbranu titule prvaka u konkurenciji konstruktora. </p><p>U nedjelju je Serhio Perez (Sergio) uspio slaviti ispred timskog kolege Maksa Ferstapena (Max Verstappen) i time su samo dokazali koliko su ispred konkurencije. </p><p>Čak je i šef tima Kristijan Horner (Christian) nazvao Veliku nagradu Saudijske Arabije najboljim trkačkim vikendom do danas, kada je njegova ekipa u pitanju. </p><p>Zapanjen snagom Red Bullovog bolida je bio i Luis Hamilton (Lewis).</p><p>- Kada smo mi u Mercedesu bili brzi, nismo bili toliko brzi. Ovo je najbrži bolid u poređenju sa konkurencijom koji sam ikad vidio – kazao je Britanac. </p><p>Sa Hamiltonom se nije složio šef njegove ekipe Toto Volf (Wolff) koji je rekao da su postojale godine u kojima je Mercedes dominirao na sličan način.&nbsp;</p>

<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">Lewis Hamilton believes this year’s Red Bull is the most dominant Formula 1 car he ever has seen <br><br>&quot;I’ve definitely never seen a car so fast. I think when we were fast, we weren’t that fast.&quot; <a href="https://t.co/i6OoHF12YU">https://t.co/i6OoHF12YU</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/SaudiArabianGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#SaudiArabianGP</a></p>&mdash; Motorsport.com (@Motorsport) <a href="https://twitter.com/Motorsport/status/1637739953701486593?ref_src=twsrc%5Etfw">March 20, 2023</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

<p>Na početku sezone Red Bullov RB19 sigurno djeluje nedostižno, a naredna prilika za rivale da mu se približe će biti u nedjelju drugog aprila, kada je na rasporedu Velika nagrada Australije.&nbsp;</p>

Poslije samo dvije utrke ove sezone u šampionatu je jasno da će ekipa Red Bulla biti veliki favorit za odbranu titule prvaka

Luis Hamilton se divi Red Bullu: "Ovo je najbrži bolid ikad"

<p>Vozač Red Bula Serhio Peres trijumfovao je na Velikoj nagradi Saudijske Arabije, drugoj trci ovogodišnjeg šampionata Formule 1.</p><p>Meksikanac je na ulicama Džede došao do pete pobjede u karijeri, ispred timskog kolege Maksa Ferstapena, koji je zahvaljujući najbržem krugu zadržao vodstvo u generalnom plasmanu.</p><h2>Alonsu oduzet podijum</h2><p>Dvojcu Red Bula se na pobjedničkom postolju pridružio Fernando Alonso u Aston Martinu, ali iako se činilo da je on upisao 100. podijum u karijeri nije bio takav slučaj. Špancu je oduzet podijum jer nije pravilno odradio kaznu, pa je treće mjesto naslijedio vozač Mercedesa Džordž Rasel, a dvostruki svjetski šampion je pomjeren na četvrto mjesto.</p><p>Borba za trijumf u prijestonici Saudijske Arabije trajala je tek nekoliko krugova, iako se u samoj završnici činilo da bi Ferstapen mogao da izazove Peresa. Alonso je bio taj koji je poveo od starta, ali je do kraja prvog kruga dobio kaznu jer nije bio dobro pozicioniran prije nego što su se pogasila svjetla. Ipak, Peres je strpljivo čekao svoj trenutak, u četvrtom krugu je napao dvostrukog svjetskog šampiona i vratio se u vodstvo, koje je držao do samog kraja.</p><h2>Odustajanje Strola</h2><p>Neizvjesnost u trku unijelo je odustajanje drugog vozača Aston Martina Lensa Strola, koji se u 18. krugu zaustavio na stazi, zbog čega je izašlo bezbjednosno vozilo. To je Alonsu omogućilo da ostane na drugoj poziciji, dok se Ferstapen tada probio na petu poziciju poslije starta sa 15. zbog problema u kvalifikacijama. Aktuelnom šampionu nije bilo potrebno mnogo vremena da se probije ispred Džordža Rasela u Mercedesu i Alonsa, a potom je ispred njega bio samo Peres. Nizozemac mu se postepeno približavao, ali mu je prišao na nešto manje od pet sekundi i to je bilo to, da bi u finišu prijavljivao probleme koji ga nisu ugrozili.</p><p>Alonso je nakon što ga je Ferstapen pretekao vozio mirnu trku, koju je završio 20 sekundi iza Peresa, a pet ispred Rasela, ali je po završetku ceremonije kažnjen sa 10 sekundi i tako je ostao bez podijuma. Iza njih se našao drugi vozač Mercedesa Luis Hamilton, Ferarija Karlos Sains junior je bio šesti u Ferariju, pošto ga je sedmostruki svetski šampion pobijedio u direktnom duelu na stazi, a slijedili su ga timski kolega Šarl Lekler i Esteban Okon u bolidu Alpina. Osvajače bodove kompletirali su drugi vozač francuskog tima Pjer Gasli i Kevin Magnusen koji brani boje Hasa.</p><p>Ferstapen je sada na čelu generalnog plasmana ima 44 boda, jedan više od Peresa, dok je Alonso treći sa 30.</p><p>Ovogodišnji šampionat Formule 1 nastavlja se Velikom nagradom Australije na stazi „Albert Park“ 2. aprila.</p>

Stigao je Citroen e-Jumper

Koliko se farba jedan Bugatti

Nova generacija poznate limuzine: Sonata za budućnost

Zima je mogla ostaviti traga: Pripremite vozilo za proljeće

Hoćemo li ga ikad više vidjeti: Šumaher se seli sa porodicom na Majorku

Žene su izabrale: Ovaj automobil proglašen je za najbolji porodični SUV

Teška priča potresla Formulu 1: Legendarni vozač preminuo, ženi puklo srce od tuge

Legenda Formule 1 kažnjena s 950.000 dolara zbog rasističkih komentara

SsangYong prikazao električni Torres EVX

Korina se zbog Mihaela Šumahera pretvorila u zatvorenicu

Uskoro stižu osvježeni BMW X5 i X6

Rolls-Royce predstavio posljednji V12 kupe

Hyundai Verna: Stigla je šesta generacija

Sajam automobila u Beogradu: Raj za oči, ali bez popusta

Luis Hamilton se divi Red Bullu: "Ovo je najbrži bolid ikad"

Peres slavio ispred timskog kolege u Džedi

Auto-moto

Stigao je Citroen e-Jumper

Koliko se farba jedan Bugatti

Nova generacija poznate limuzine: Sonata za budućnost

Zima je mogla ostaviti traga: Pripremite vozilo za proljeće

Hoćemo li ga ikad više vidjeti: Šumaher se seli sa porodicom na Majorku

Žene su izabrale: Ovaj automobil proglašen je za najbolji porodični SUV

Teška priča potresla Formulu 1: Legendarni vozač preminuo, ženi puklo srce od tuge

Legenda Formule 1 kažnjena s 950.000 dolara zbog rasističkih komentara

SsangYong prikazao električni Torres EVX

Korina se zbog Mihaela Šumahera pretvorila u zatvorenicu

Uskoro stižu osvježeni BMW X5 i X6

Rolls-Royce predstavio posljednji V12 kupe

Hyundai Verna: Stigla je šesta generacija

Sajam automobila u Beogradu: Raj za oči, ali bez popusta

Luis Hamilton se divi Red Bullu: "Ovo je najbrži bolid ikad"

Peres slavio ispred timskog kolege u Džedi