Još od modela 406 Coupe mnogi se raduju ideji sportski nastrojenog Peugeota.Nakon dizajnerski odlično pogođenog modela stigao je nešto manje uspješni 407 Coupe, a onda je interes počeo jenjavati. Doduše, bio je tu i poseban RCZ, ali coupe modeli su generalno izgubili na tržišnoj važnosti. Šteta, jer mnogi bi rado vidjeli Peugeotov coupe na putu.Posebno kad je već i sama baza tako atraktivna. Nema sumnje da 508 spada u red najatraktivnijih limuzina, pa bi i coupe na istoj osnovi bio odlična opcija.Uvid u ideju Peugeotovog coupea daje "X-Tomi Design" koji odlučio da se poigra sa zadnjom polovinom automobila. Pritom je zadržao iste proporcije automobila, a za coupeovsku formu produžio prednja i izbrisao zadnja bočna vrata.Dobra stvar je da je dizajner istovremeno snizio liniju krova koju je dodatno položio prema zadnjem dijelu.

Dizajner snizio liniju krova koju je dodatno položio prema zadnjem dijelu

Ovako bi mogao izgledati Peugeot 508 Coupe

Aprilia Racing je u zanimljivom videu predstavila motore, vozače i cijeli tim. Sve to u stilu jedne poznate TV serije. Prošle godine Aprilia je došla do prve pobjede u GP klasi, osam podijuma i dvije pol pozicije. Najavljeni su dobri rezultati još prije dvije sezone, a sada se svi nadaju još boljim nastupima. Aleš Espargaro (Aleix) je jednoglasno izabran za „kapitena“ tima u kome su rame uz rame sa njim i Maverik Vinjales (Maverick Viñales), Migel Oliveira (Miguel) i Raul Fernandez.&nbsp;

<blockquote class="twitter-tweet">Now that the team has the secret weapon, we can start having fun. It&#39;s time to hit the track! 🔥 More: <a href="https://t.co/5f5E3wbjek">https://t.co/5f5E3wbjek</a><a href="https://twitter.com/hashtag/Aprilia?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#Aprilia</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/MotoGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#MotoGP</a> <a href="https://twitter.com/AleixEspargaro?ref_src=twsrc%5Etfw">@AleixEspargaro</a> <a href="https://twitter.com/lorysava32?ref_src=twsrc%5Etfw">@lorysava32</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/MaverickVinales?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#MaverickVinales</a> <a href="https://t.co/8MbySlH7bl">pic.twitter.com/8MbySlH7bl</a>&mdash; Aprilia (@ApriliaOfficial) <a href="https://twitter.com/ApriliaOfficial/status/1634169735419154432?ref_src=twsrc%5Etfw">March 10, 2023</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Najavljeni su dobri rezultati još prije dvije sezone, a sada se svi nadaju još boljim nastupima

Aprilia predstavila svoje vozače i motor

Aprilia na interesantan način predstavila motor i vozače

U paleti njemačke tjuning kompanije G-Power se pojavio još jedan paket za BMW M8 Gran Coupe (fabrički ima 625 KS i 750 Nm).U najkraćem, paket za 4,4 litarski twin-turbo V8 motor podrazumijeva pojačanje na 900 KS i 1050 Nm obrtnog momenta (modificirani turbo punjači, reprogramirana ECU jedinica, novi ispušni sistem...).

Za zaustavljanje se brine pojačani kočioni sistem, a u paketu su i modificirano oslanjanje, novi točkovi od 21 sa gumama 285/30 i 295/30, hauba i zadnji spojler od ugljeničnih vlakana, kao i opcija u vidu dotjerane unutrašnjosti (koža, alkantara i ugljenična vlakna).G-Power za BMW M8 Gran Coupe nudi i slabije pakete sa snagom od 700 KS do 840 KS.

Za zaustavljanje se brine pojačani kočioni sistem, a u paketu su i modificirano oslanjanje

Pojačali BMW M8 Gran Coupe na 900 konjskih snaga

Svjetski šampion u Formuli 1 iz 2009. godine Dženson Baton (Jenson Buton) će ove godine voziti tri trke u Naskaru. Baton će u Naskaru debitovati 26. marta u Ostinu, dok će nakon toga nastupati i u Čikagu 2. Jula, odnosno Indijanapolisu 13. augusta. Rick Ware Racing (RWR) će pripremiti Ford Mustang sa brojem 15 za Batona za sve tri trke u saradnji sa Stewart-Haas Racingom (SHR). Sličnu saradnju su dvije ekipe imale i prošle godine.

<blockquote class="twitter-tweet">NEWS: One of motorsports’ best is coming to NASCAR!<a href="https://twitter.com/JensonButton?ref_src=twsrc%5Etfw">@JensonButton</a> will drive the No. 15 in three NASCAR Cup Series races this season, starting with <a href="https://twitter.com/NASCARatCOTA?ref_src=twsrc%5Etfw">@NASCARatCOTA</a>. <a href="https://t.co/lvYxhkDqED">pic.twitter.com/lvYxhkDqED</a>&mdash; NASCAR (@NASCAR) <a href="https://twitter.com/NASCAR/status/1633971761661222912?ref_src=twsrc%5Etfw">March 9, 2023</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Tokom karijere u Formuli 1 Baton je upisao 15 pobjeda, a sjajnu sezonu 2009. godine u ekipi Brawna je krunisao titulom u poretku vozača. On se iz Formule 1 povukao 2017. godine, a od tada je imao niz različitih iskustava u svijetu trkanja.&nbsp;

Baton je u Formuli 1 slavio na 15 utrka, od kojih je 6 došlo u šampionskoj sezoni 

Dženson Baton debituje u Naskaru: Vozit će tri trke

Nakon prošlogodišnjeg F9XX Coupea (na bazi Ferrarija SF90), njemački tjuner Mansory je sada predstavio i F9XX Spider.Tu je modificirani eksterijer (prednji spojler, pragovi, zadnji spojler, zadnji difuzor i poklopac motora od ugljeničnih vlakana), kao i crne točkove od 21 i 22 inča, modificirano oslanjanje, novi ispušni sistem sa četiri ispušne cijevi i dotjerani kožni enterijer sa Mansory sportskim kožnim volanom i Mansory patosnicama.

Što se pogona tiče, 4.0 litarski V8 twin-turbo je pojačan na 980 KS, a u kombinaciji sa tri elektromotora ukupna snaga iznosi 1100KS.Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 2,4 sekunde, dok je najveća brzina 355 km/h.Na kraju, serija je ograničena na samo tri primjerka.

Mansory je sada predstavio i F9XX Spider

Serija od samo tri primjerka modificiranog Ferrarija 

Poslije lansiranja CX-60 prošle godine u Evropi i nedavno predstavljenog CX-90 u Sjedinjenim Državama, Mazda će uvećati svoju ponudu SUV-ova s pogonom na primarno zadnjim točkovima.Već je stigla najava da će CX-70 biti predstavljen u narednim mjesecima kao kraća verzija CX-90 u Sjevernoj Americi.Osim toga, šef kompanije u Evropi je za medije rekao da je CX-80 na putu za premijeru krajem ove godine. Nije dato mnogo detalja o modelu, ali to će u suštini biti veća, odnosno duža verzija CX-60, s trećim redom sjedišta.Drugim riječima, očekujte nešto slično evropskoj verziji novog CX-90, ali sa užom karoserijom. Zanimljiva vijest je i da se neće prodavati isključivo na Starom kontinentu jer Mazda namjerava lansirati vozilo i kod kuće u Japanu i drugim tržištima.

Uvećat će ponudu SUV-ova s pogonom na primarno zadnjim točkovima

Evropski Mazda CX-80 do kraja godine

Britanska kompanija koja se udružila s Carrollom Shelbyjem kako bi stvorila originalnu Cobru radikalno je unaprijedila svoj najpoznatiji sportski automobil najsavremenijim materijalima i modernom tehnologijom, i to s ikoničnom siluetom "zmije". AC Cobra GT Roadster vrijedan 285.000 funti (322.000 eura) neće biti u potpunosti otkriven do aprila, ali kompanija je izbacila nekoliko slika svog novog automobila kako bi popratila tehničke detalje koji naglašavaju koliko je radikalno drugačiji ispod kože.Možda je najupečatljiviji tehnički detalj međuosovinski razmak od 2.570 mm, što je 284 mm duže od originalne AC Cobre Mk IV, dok se ukupna dužina povećala samo za 110 mm. AC kaže da dodatni milimetri između osovina poboljšavaju unutrašnji prostor, a širi trag poboljšava upravljivost i vjerovatno pomaže uravnotežiti dodatnu dužinu kako bi se očuvao klasični izgled Cobre.

Kompanija radikalno je unaprijedila vozilo najsavremenijim materijalima i modernom tehnologijom

Bio je ikona šezdesetih: Predstavljena nova Cobra

Glasnogovornik upravnog tijela svjetskog motosporta (FIA) je potvrdio da je Saif Ben Sulajem (Sulayem), sin predsjednika Mohameda Ben Sulajema (Mohammed Sulayem) preminuo nakon što je sudjelovao u saobraćajnoj nesreći u utorak u Dubaiju.Saif Ben Sulajem je slijedio očeve korake, a u sezoni 2016-17 se takmičio u Formuli 4 u Ujedinjenim Arapskim Emiratima. Te godine su mu rivali bili aktuelni vozači Logan Sardžent (Sargeant) i Oskar Pijastri (Oscar Piastri). Okolnosti koje su dovele do stradanja nisu poznate.Ne očekuju se daljnji komentari FIA-e ili Bena Sulajema, koji je zatražio privatnost.Mohamed je bivši vozač relija koji trenutno obnaša funkciju predsjednika FIA-e, organizacije koja nadgleda brojne trkačke discipline, uključujući i Formulu 1.&nbsp;

Saif Ben Sulajem je preminuo u utorak, a svojevremeno je bio vozač u Formuli 4

Saobraćajna nesreća odnijela život sina predsjednika FIA-e

Velika nagrada Bahreina, koja se održala proteklog vikenda, je vidjela još jednu dominantnu partiju Red Bula. Ono što je posebno zabrinjavajuće jeste loša trka za vozače Mercedesa Luisa Hamiltona (Lewis) i Džordža Rasela (George Russell), koji su kasnili 50, odnosno 55 sekundi, za vodećim Nizozemcem.Poslije trke na „Sahiru“ Rasel je kazao kako će 2023. godine vozači Red Bula, koji imaju mnogo jači bolid, pobijediti na svakoj od 23 trke u kalendaru.Sada je sličan stav zauzeo i šef ekipe Toto Volf (Wolf) koji je dodao da ne vidi šansu za Mercdes da osvoje titulu u ovoj sezoni.- Poslije prve vjerujem da će pobijediti na svakoj trci ove sezone. Ne možemo se takmičiti sa njima u ovoj sezoni – kazao je Volf. Prokomentarisao je i napredak Aston Martina, koji je tokom vikenda u Bahreinu imao drugi najbrži bolid. - Uradili su dobar posao. Privukli su čovjeka iz Red Bula, koji je magično napravio auto dvije sekunde brže. Prije godinu dana su bili sedamnaesti i devetnaesti. Znamo da je Alonso bio jak i Motivisan, ali čak je i Strol sa dvije slomljene ruke i slomljenom nogom, bio blizu nas. Ovo dokazuje koliko su im kola dobra. Nikada nisam vidio sličan skok naprijed u Formuli 1 – rekao je Volf.

Šef ekipe Mercedesa očigledno ne vjeruje da će njegova ekipa konkurisati u borbi za šampionat ove sezone

Toto Volf: Ne možemo se boriti ove sezone za titulu

Volf otpisao Mercedes: Strol sa slomljenim rukama i nogom je bio blizu nas

Automobili s ručnim mjenjačem dostigli su najniži tržišni udio u 2021. godini, čineći manje od 1 posto prodaje novih automobila, prema podacima J. D. Powera u SAS. Otad je došlo do oporavka. Prodaja je porasla prošle godine na 1,2 posto, a sada automobili s ručnim mjenjačem čine 1,7 posto prodaje novih automobila.To predstavlja porast od 12,2 posto od početka godine do danas. Sada, „Wall Street Journal“ izvještava da je to zato što sve više ljudi, posebno mladih, počinje namjerno tražiti automobile s ručnim mjenjačem, umjesto da ih kupuju samo jer su najjeftinija ili najštedljivija dostupna opcija.Proizvođači automobila s ručnim mjenjačem iskoristili su ovo, pa se ponovo nudi sve više modela ove vrste.

Porast od 12,2 posto od početka godine

Zanimljiva promjena: Mladi sve više biraju ručni mjenjač

Nakon što je stigao Tonale u Alfa Romeu žele unaprijediti i preostala dva modela. Riječ je, naravno, o limuzini Giulia i SUV modelu Stelvio, koji su pretrpjeli još jedan redizajn. Kao što je poznato, mehanička osnova je i dalje ista, a samim tim i jedna od najboljih na tržištu.<h2>Nova grafika</h2>Zato su Italijani uradili ono što najbolje rade, a to je da lijepo učine još ljepšim i privlačnijim. Restilizirani modeli su predstavljeni još u oktobru prošle godine, ali tek sada se mogu vidjeti u pristupačnijem izdanju Veloce.Prvi i gotovo jedini znak prepoznavanja su nova grafika svjetala, sada u punom LED Matrix izdanju.Dizajn usisnika je, također, nov, a tu su i tradicionalne felge, prečnika 19 inča na modelu Giulia i za broj veće na Stelviju.Unutra budući korisnici mogu očekivati novi digitalni kokpit s novim multimedijalnim sistemom.Oprema je bogatija, posebno kada je riječ o sistemima asistencije. Asortiman uključuje nivoe Super, Sprint, Ti, Veloce i, naravno, Competizione, na vrhu sve do dolaska Quadrifoglio verzije.<h2>Opcije motora</h2>Opcije motora su 2,2 turbo-dizel sa 160 KS i pogonom na zadnje točkove, ili 210 KS u verziji sa Q4 pogonom, dok 2,0 turbo-benzinac proizvodi 280 KS i dolazi isključivo sa Q4 pogonom na sva četiri točka. Sve verzije dolaze u kombinaciji sa ZF osmostepenim automatskim mjenjačem.Poznate su i cijene za italijansko tržište. Giulia starta od 47.050 eura, a Stelvio od 53.150 eura.

Giulia starta od 47.050, a Stelvio od 53.150 eura

Italijani žele unaprijediti modele: Zablistale dvije Alfe

Iako niste stručni za popravke automobila, svakako možete učiniti neke stvari kako ne biste otežavali svom četverotočkašu. To svakako može pomoći da produžite vijek vozilu ili barem nekim njegovim dijelovima. <h2>Manje „turirati“</h2>Nikada nemojte "turirati" motor neposredno nakon paljenja. Na taj način motor radi pod opterećenjem i bez potrebe se prekomjerno troše neki dijelovi jer ulje još nije stiglo u sve dijelove sistema. To posebno vrijedi za zimske mjesece.<h2>Polako ubrzavati</h2>Kada počnete voziti, ubrzavajte polako. Unutrašnji dijelovi motora najviše će se habati ako prvih 10 do 20 minuta vožnje naglo pritišćete papučicu gasa.<h2>Prazan rezervoar</h2>Nivo goriva nikada ne bi smio biti manji od petine zapremine rezervoara. To posebno vrijedi za dizel motore. Na dnu rezervoara tokom vremena natalože se čestice nečistoća koje mogu začepiti današnje elektronske sisteme za ubrizgavanje goriva.<h2>Održavanje čistoće</h2>Postoji više razloga zašto motor treba održavati čistim od nagomilanih masti i ulja. Redovnim čišćenjem smanjujete opasnost od požara, a čist motor manje će se zagrijavati. Također održavajte karoseriju automobila. So kojom se posipaju ceste u zimskim mjesecima može biti vrlo štetna. Postoje i sredstva kojima možete zaštititi i donju stranu automobila.<h2>Prva brzina</h2>Pokušajte što manje voziti u prvoj brzini. Posebno je važno da prilikom kretanja u rikverc nikada ne ubacujete u prvu brzinu i puštate kvačilo prije nego što automobil u potpunosti ne zaustavite i obratno.<h2>Manje kvačila</h2>Mnogi vozači naučili su na uzbrdici dovesti automobil u "ravnotežu" koristeći optimalan pritisak gasa u odnosu na kvačilo. Automobil će vam duže trajati ako se odlučite u tim slučajevima koristiti ručnu kočnicu (osim ako nije riječ o automatiku). Također, na semaforima ili prilikom kraćeg zaustavljanja, bolje je izbaciti iz brzine nego da stalno držite papučicu kvačila.

Možete napraviti neke stvari kako ne biste dodatno opteretili četverotočkaša

Automobili: Na pojedinosti ipak treba pripaziti 

Učinite onoliko koliko možete: Produžite vijek svom automobilu

Volkswagen Golf 8 dobiva nove LED farove, napredniji digitalni kokpit i opremu, a okosnica će biti blagohibridni turbobenzinci 1.0 TSI sa 110 KS te 1.5 TSI sa 130 i 150 KS. Nakon početnog oduševljenja, kako obično biva kad dođe novi Volkswagen Golf, ali i rezervi, pa i kritika na dizajn prednje maske, posebno „farova s obrvama“, dolazile su i određene pritužbe, posebno u poređenju s Golfom sedme generacije.<h2>Manja prodaja</h2>Problem je što je sve pratilo i osjetno povećanje cijena, pa su se mnogi kupci osjetili razočaranima. To su pokazali prodajni rezultati, koji su, bez obzira na korona krizu neprijatno iznenadili šefove iz Volfsburga – prodato je manje od pola (oko 40 posto očekivane količine). Golf je, na iznenađenje mnogih, prestao biti hit.Zbog toga će redovni redizajn stići godinu prije planiranog roka, već pred ljeto sljedeće godine. Prednji „farovi s obrvama“ će se promijeniti LED svjetlima po uzoru na Volkswagen ID.3. Novi model će dobiti ekran ispred volana od 10,4 inča, a ispred centralne konzole od 12,9 inča.<h2>Veći domet</h2>Volkswagen se oprašta od dizelaša te će u osnovnoj ponudi biti blagohibridni 1.0 TSI sa 110 KS i 1.5 TSI sa 130 i 150 KS.Velika poboljšanja će ponuditi hibridni modeli 1.5 eHybrid sa 215 KS (mijenja se sa 245 na 260 KS). Domet samo na struju će se povećati na 100 kilometara.Od redizajniranog Golfa 8 se puno očekuje, jer će biti glavna zvijezda u 2024., kad će se slaviti 50. godišnjica serije modela Volkswagen Golf.

Prednji “farovi s obrvama” će se promijeniti LED svjetlima po uzoru na Volkswagen ID.3

Golf 8: Proći će preinake za narednu godinu 

Kako će izgledati redizajnirani Golf 8

Direktor Mercedesovog tima u Formuli 1 Toto Volf (Wolf) je izjavio da Luis Hamilton (Lewis) neće napustiti njemački tim na kraju sezone. Prije Velike nagrade Bahreina Luis Hamilton je izjavio kako ne planira napustiti Formulu 1 na kraju ove sezone, kada mu istekne ugovor sa Mercedesom. - Mislim da nema smisla razgovarati o tome ko će voziti za nas 2024. godine. Svi mi, vozači, inžinjeri i šefovi, moramo da radimo u jednom pravcu. Ne možemo sebi dozvoliti da se predamo, to se ranije nije dešavalo i neće ni ovaj put. Što se tiče Luisa, čuli ste šta je rekao na radiju. On ujedinjuje cijeli tim i ne vjerujem da će se njegov stav ili njegove ambicije promijeniti zbog lošeg starta sezone za nas. Zajedno sa Luisom, osvojili smo osam svjetskih titula konstruktora, uzeo je šest vozačkih titula. Naš odnos se neće promijeniti. Više ćemo se truditi da imamo automobil za naše vozače kako bi se vratili na vrh. Osim toga ništa nije važno – izjavio je Volf.

Prije Velike nagrade Bahreina Luis Hamilton je izjavio kako ne planira napustiti Formulu 1 na kraju ove sezone

Luis Hamilton ostaje u Mercedesu: Loši rezultati ne utiču na njega

Američki tjuner 1016 Industries je za Audi RS6 Avant pripremio novi aerodinamički komplet od ugljeničnih vlakana.Izmjene koje je napravljene na RS6 Avant su relativno male, ali ga svakako čine još opasnijim. Modifikacije počinju na prednjem dijelu gdje je tjuner dodao oštar novi spliter, a dio paketa zatim čine i novi bočni pragovi, zadnji krovni spojler, izraženiji difuzor i otvor na haubi od ugljeničnih vlakana.Tjuner 1016 Industries napominje da nijedna od modifikacija koje je napravio na RS6 ne zahtijeva rezanje standardnih dijelova tokom instalacije.

Ovaj primjerak RS6 Avanta je također dobio set RDB točkova, kao i plave kočione čeljusti.- 1016 Industries sa nevjerovatnim zadovoljstvom predstavlja naš modificirani RS6, koji nudi oštar, potpuno jedinstven izgled onoga što vidimo kao najbolji karavan visokih performansi na svijetu“, rekao je izvršni direktor 1016 Industries Peter Nortop (Northrop). Kompletan komplet od ugljeničnih vlakana je dostupan od 20.000 dolara, a kupci mogu kupitie i Audi RS6 od 1016 Industries na kojem je već sve postavljeno za 142.995 dolara.

Aerodinamički komplet od ugljeničnih vlakana košta 20.000 dolara

Audi RS 6: Nema rezanja standardnih dijelova

Pripremili još opasniji Audi RS6 Avant

Uvod Velike nagrade Bahreina, prve utrke nove sezone Formule 1, zamalo je bio najgori mogući za ambiciozni Aston Martin.&nbsp;Nakon jako dobro odrađenih kvalifikacija u kojima je Fernando Alonso završio peti, a Lens Strol (Lance Stroll) osmi, malo je nedostajalo da Strol sve to upropasti.Naime, u jednom je zavoju Strol bio preblizu timskom kolegi Alonsu te je došlo i do kontakta, zbog kojeg je Alonso na tren izgubio kontrolu nad vozilom, a samim tim i dio brzine.&nbsp;To je iskoristio Luis Hemilton (Lewis Hamilton) da ga prestigne, ali cijela ova situacija svakako je mogla proći i gore za Aston Martin te je najcrnji scenariji izbjegnut.

Ovako bi mogao izgledati Peugeot 508 Coupe

Aprilia na interesantan način predstavila motor i vozače

Pojačali BMW M8 Gran Coupe na 900 konjskih snaga

Dženson Baton debituje u Naskaru: Vozit će tri trke

Serija od samo tri primjerka modificiranog Ferrarija

Evropski Mazda CX-80 do kraja godine

Bio je ikona šezdesetih: Predstavljena nova Cobra

Saobraćajna nesreća odnijela život sina predsjednika FIA-e

Volf otpisao Mercedes: Strol sa slomljenim rukama i nogom je bio blizu nas

Zanimljiva promjena: Mladi sve više biraju ručni mjenjač

Italijani žele unaprijediti modele: Zablistale dvije Alfe

Učinite onoliko koliko možete: Produžite vijek svom automobilu

Kako će izgledati redizajnirani Golf 8

Luis Hamilton ostaje u Mercedesu: Loši rezultati ne utiču na njega

Pripremili još opasniji Audi RS6 Avant

Počela sezona: Alonsa umalo izbacio timski kolega

Auto-moto

Ovako bi mogao izgledati Peugeot 508 Coupe

Aprilia na interesantan način predstavila motor i vozače

Pojačali BMW M8 Gran Coupe na 900 konjskih snaga

Dženson Baton debituje u Naskaru: Vozit će tri trke

Serija od samo tri primjerka modificiranog Ferrarija

Evropski Mazda CX-80 do kraja godine

Bio je ikona šezdesetih: Predstavljena nova Cobra

Saobraćajna nesreća odnijela život sina predsjednika FIA-e

Volf otpisao Mercedes: Strol sa slomljenim rukama i nogom je bio blizu nas

Zanimljiva promjena: Mladi sve više biraju ručni mjenjač

Italijani žele unaprijediti modele: Zablistale dvije Alfe

Učinite onoliko koliko možete: Produžite vijek svom automobilu

Kako će izgledati redizajnirani Golf 8

Luis Hamilton ostaje u Mercedesu: Loši rezultati ne utiču na njega

Pripremili još opasniji Audi RS6 Avant

Počela sezona: Alonsa umalo izbacio timski kolega