Bosna i Hercegovina, prema ambicioznom planu „Autocesta FBiH", 2015. godine trebala bi dobiti novih 80 kilometara autoputa na koridoru 5C, koji je dio panevropskog transportnog koridora.
Iz ove kompanije tvrde da su već urađeni nacrti i projekti te da su osigurana finansijska sredstva.
Brojne afere
Iako je projekt od velikog državnog značaja, jer će njegovom gradnjom biti omogućeno uključenje BiH u glavnu evropsku saobraćajnu mrežu, dosadašnje radove pratile su brojne afere koje su predmet istraga najviših pravosudnih organa, poput krađe asfalta, namještanja tendera, dodjeljivanja poslova sumnjivim kompanijama, izmjena projekata...
Zbog toga je gradnja autoputa išla mnogo sporije nego u regionu. Tako je, naprimjer, na Kosovu za tri godine sagrađeno novih 117 kilometara autoputa, dok su u BiH za 12 godina sagrađena ukupno 102 kilometra, od čega je 50 u 2014. godini.
Kompanija "Autoceste FBiH" otpočela je, kako navode, novi investicioni ciklus za gradnju 80 kilometara autoceste u Federaciji BiH, a već je potpisan ugovor i počela je gradnja dionice Zenica jug - Zenica sjever.
- Posao za gradnju i nadzor prve poddionice Zenica jug - Zenica sjever pripao je domaćim kompanijama "Hering" iz Širokog Brijega i "Divel" iz Sarajeva - kažu iz "Autocesta".
Već početkom 2015. uslijedit će, prema najavama glavnog investitora radova, nastavak gradnje autoputa do Donje Gračanice, za koju je već završen otkup zemljišta te su osigurana sredstva za gradnju.
Otkup zemljišta
- Do kraja ove godine počet će radovi na jugu BiH. Gradit će se novih 11 kilometara autoputa prema Počitelju. Na toj dionici bit će sagrađen najduži most na koridoru 5C, dug jedan kilometar. Osigurana su sredstva u visini od 100 miliona eura od Evropske investicione banke (EIB) i počinjemo s otkupom zemljišta - ističu iz „Autocesta“.
Također, na dionici od Tarčina prema Konjicu, ukupne dužine 20 kilometara, u toku je eksproprijacija zemljišta.
Fakti o koridoru 5C
- Koridor 5C projektiran je prema Trans - European North - South Motorway (TEM) standardima u februaru 2002. godine, s dva odvojena puta - svaki sa po dvije prometne trake i odgovarajućom zaustavnom trakom.
- Trasa autoputa prolazi kroz različite geomorfološke terene. Oko 30 kilometara trase nalazi se na mostovima, a 74 u tunelima.
- Prema studiji iz 2006. godine, ukupna investicija iznosit će 6,9 milijardi KM.
- Projektna brzina je 120 kilometara na sat.
- 39 kilometara dužina dionice Doboj-Jug - Žepče
- 20 kilometara na dionici Tarčin - Konjic u toku eksproprijacija zemljišta
- 11 kilometara gradit će se prema Počitelju
- 1 kilometar najduži most na koridoru 5C, 100 miliona eura od EIB-a osigurano za njegovu gradnju
- 50 kilometara autoputa iznosi evropski prosjek gradnje na godišnjem nivou