Samo pukom srećom do sada nije bilo ljudskih žrtava na jednom od najopasnijih prijelaza u našem gradu, a koji nikakvim saobraćajnim znakom nije obilježen. Pretrčavanje pješaka preko ulice Put života, između Autobuske stanice i Kampusa, na dijelu Sjeverne longitudinale, svakodnevna je slika.
Ekipa "Avaza" bila je jučer na ovom prijelazu da bismo se uvjerili koliko je zaista opasno. Moderna saobraćajnica sa po dvije trake u oba smjera izgrađena je 2007. godine i, srećom, otad nisu zabilježene ozbiljnije nesreće.
Mnogo prijedloga
I, zaista, pretrčavanja se mogu vidjeti svake minute. S obzirom na obližnju Autobusku stanicu, ali i Kampus Univerziteta u Sarajevu, s više hiljada studenata, većina pješaka koji prelazi cestu su studenti, ali i drugi građani.
Kulašin: Izmijeniti zakon
Samo za sat, koliko smo proveli na ovom mjestu, nije bilo trenutka da neko nije prešao tu ulicu. S obzirom na veoma frekventnu saobraćajnicu, uglavnom se prelazi u grupama od po petero ili više pješaka. Ograničenje za automobile je 60 kilometara na sat, a neki od njih se skoro i zaustave da propuste pješake.
Svi koje smo pitali za mišljenje kažu da se mora pronaći neko rješenje dok ne bude kasno. Prijedloga je mnogo, a najčešći su postavljanje semafora, ocrtavanje pješačkog prijelaza ili čak i izgradnja natputnjaka za pješake, slično kao što postoji na Kobiljoj Glavi i u Hotonju.
Šeherzada Kulašin kaže da prelazi preko ove ulice kad mora. U suprotnom, mora zaobilaziti i do 200 metara do prvog semafora.
Hodžić: Pješački prijelaz
- Trebalo bi izmijeniti Zakon o sigurnosti u saobraćaju. Na ovom dijelu bi morao postojati pješački prijelaz. Nadležni moraju povesti računa o ovom opasnom prijelazu - kaže Kulašin.
Kao i stotine drugih građana, i Armina Hodžić skoro svakodnevno pretrčava ovaj opasni prijelaz. Kaže da je na to primorana jer putuje autobusom, ali i apelira na nadležne da što prije riješe ovaj problem.
- Bilo bi fino da ovdje naprave pješački prijelaz jer mnogo ljudi danas prijeđe preko ove ulice. Ko god ide na stanicu, daleko mu je da zaobilazi, nego se odluči ovdje prijeći. Semafor bi bio najbolje rješenje - smatra Hodžić.
Kontrola brzine
Za postavljanje semafora je i Rifa Muratović, koju smo, također, zatekli na ovom prijelazu. Kaže da je krajnje vrijeme da se neko pobrine za ovaj problem.
Muratović: Postaviti semafor
- Trebali bi postaviti semafor ili bilo koji drugi vid ograničenja kontrole brzine. Ovako se svi dovode u opasnost, i pješaci i vozači. Nadam se samo, dok oni ne riješe ovaj problem, da se neće desiti neka nesreća - ističe Muratović.
Bio planiran potputnjak?
Iako nismo dobili zvaničnu potvrdu ni iz Direkcije za puteve KS niti iz Ministarstva saobraćaja KS, na ovom dijelu je, kako saznajemo iz Ministarstva, nekada u prvobitnim planovima trebao biti izgrađen potputnjak. Međutim, do realizacije ovog ili nekog sličnog rješenja nikad nije došlo.
Od Muje Fiše, ministra saobraćaja KS, pokušali smo jučer saznati je li i koje rješenje možda planirano, ali nam ministar o tome nije mogao ništa kazati.