Opel Corsa etablirana je kao vječiti prodajni hit - kroz četiri generacije u 32 godine prodano ih je čak 12,4 miliona. Uz Astru, ona je Opelov najpopularniji model, na koji svake godine otpada nešto više od četvrtine prodaje kompanije.

Kada krajem godine nova, peta generacija Corse siđe sa proizvodnih traga, bit će rođena zvijezda koja će nastaviti uspjeh modela u segmentu malih automobila. Trendovska peta generacija nudi svjež izgled i iskustvo vožnje s novim podvozjem i optimiziranim upravljanjem, spajajući umjetnost njemačkog inžinjerstva s emocionalnim dizajnom i vrhunskim mogućnostima digitalnog povezivanja.

Sniženo težište

Corsina kabina je trendovska i moderna, a dizajneri su je podigli na novi nivo profinjenosti. Jednostavno dizajniran kokpit organiziran je uzduž vodoravnih linija koje pojačavaju dojam prostranosti. Centralno mjesto zauzimaju vozački kontrolni centar i tabla s instrumentima. Dodirni ekran u boji od sedam inča opcionalnog informacijsko-multimedijskog sistema IntelliLink smješten je na centralnoj konzoli. Nudi optimalne mogućnosti povezivanja i kompatibilan je s Appleovim i Android uređajima.

Novo podvozje ne nasljeđuje nijednu komponentu od trenutnog modela. Zahvaljujući sniženom težištu, robusnijem podokviru i novoj geometriji ovjesa, povećana je stabilnost. Poboljšano je ponašanje prilikom naginjanja, odziv upravljača i karakteristike podupravljanja. Nove karakteristike amortizera omogućavaju petoj generaciji Corse bolju filtraciju gibanja usljed nailaska na rupe i neravne podloge. Nova geometrija upravljanja i kalibracija upravljačkog softvera pozitivno utječu na novi električni servoupravljač, koji je osjetljiv na brzinu. Sada ima precizniji odziv i poboljšava užitak u vožnji i udobnost.

Novi motori

Hit ispod poklopca nove Corse je novorazvijeni benzinski trocilindarski 1,0-litarski motor Ecotec Direct Injection Turbo. Ovaj ultramoderni džepni agregat postavlja nove standarde u klasi niskom razinom buke i vibracija, kao i udobnosti. Obje verzije motora uparene su s novim kompaktnim šestostepenim ručnim mjenjačem.

Motor je načinjen od aluminija i ima balansnu osovinu, koja se okreće u suprotnom smjeru, što je jedinstvena značajka u klasi. Dostupan je sa dvije izlazne snage, od 90 i 115 konjskih snaga, a prva u kombiniranom režimu rada troši 4,3 litra goriva. Ponuda benzinaca sadrži još 1,2 i 1,4-litarske motore. U ponudi je nov 1,4-litarski turbo sa 100 KS i 200 Nm obrtnog momenta. Ponudu dizelaša proširuju obnovljeni CDTI motori sa 75 i 95 KS.

Ulazni 1,2-litarski benzinski model sa 70 KS u Bosni i Hercegovini će koštati 19.500 KM.

Bez konkurencije u klasi

Nova Corsa uvodi niz pomoćnih sistema, od kojih su mnogi bez konkurencije u klasi.

Napredna pomoć prilikom parkiranja otkriva parkirna mjesta i automatski parkira vozilo, a da vozač pri tome ne mora ni dotaknuti upravljač. Ovaj sistem, utemeljen na ultrazvučnim senzorima, mjeri odgovarajuća mjesta za paralelno, okomito ili koso parkiranje, izračunava putanju vozila i automatski vodi Corsu na to parkirno mjesto. Napredna pomoć prilikom parkiranja uvijek dolazi s upozorenjem na objekt u mrtvom uglu.

Druga generacija prednje kamere Opel Eye sa prepoznavanjem saobraćajnih znakova, upozoravanjem u slučaju napuštanja trake, pomoći pri korištenju dugih svjetala, pokazateljem udaljenosti u odnosu na vozilo ispred i upozoravanjem u slučaju mogućeg frontalnog sudara, dodatno povećava sigurnost prilikom vožnje.

12,4 miliona primjeraka Corse prodato je u 32 godine njene proizvodnje