Bez nekog pretjerivanja, malo je automobila čiji dolazak na naše tržište zaslužuje veću pažnju. Dok iz razumljivih razloga većina njih cilja na što veći dio populacije, nudeći im solidan balans kvaliteta i cijene, ovo što vidite na slici pripada nekoj sasvim drugoj priči koja više priliči budućnosti nego sadašnjosti 

Još otkako je najavljen, Volvo S90 izazvao je ogromno zanimanje javnosti koja se nakon pogleda na njegove konture s pravom zapitala šta su to sada inventivni i pedantni Šveđani ponudili?

Pješaci i životinje

Fokus usmjeren na vozača, digitalni instrumenti, spoj suptilnih kontura i rijetkog nordijskog drveta, skandinavski dizajn samo su početak priče koja ide to te mjere da ovom automobilu vozač gotovo i ne treba, jer Volvo, brend koji cilja da do 2020. godine napravi automobil u kojem će, zahvaljujući arsenalu najnaprednijih asistenata i radara, biti gotovo nemoguće izgubiti život.

Švedska premium krstarica veličanstveno hrabrog dizajna, koja je od sada dostupna i na našem tržištu, u Volvo centru u Rajlovcu, u standardnoj opremi ima radarske senzore koji upozoravaju na druga vozila u blizini, samostalno održavanje vozne trake, prilagodljivi tempomat koji održava sigurnu udaljenost od vozila ispred do brzine od 130 km/h, sistem za sprječavanje sudara koji pravi sve objekte na udaljenosti od 150 metara, upozorava na mogućnost udesa i priprema kočnice na automatsko naglo zaustavljanje u slučaju nužde, otkriva pješake, bicikliste i životinje u blizini i pomaže izbjegavanje saobraćajnih nesreća tako što će, ako se oni neočekivano nađu na putanju vozila, zaustaviti automobil... Uz konstataciju o neophodnosti konstantnog vozačevog opreza, S90 sve to radi sam.

Veća raskoš

Od ostalog, recimo da je švedska statusna limuzina postavljena na modularnu platformu SPA i da zbog međuosovinskog razmaka od 294 centimetara (+10,5 u odnosu na S80) nudi veću raskoš, ali i izvanredne vozne osobine. Napredna multimedija s okomito postavljenim velikim ekranom od  devet ili 12,3 inča, grijana i ventilirana sjedišta u finoj koži, drveni ukrasi,  osjećaj prestiža podižu na visok nivo.

Cijena osnovnog benzinca od 254 KS je 91.981, dok bazni dizelaš od 190 KS košta 98.216 KM. Osim njih, distupni su još benzinac sa 320 i dizelaš od 235 KS, po startnim cijenama od 109.489, odnosno, 106.324 KM. Deklarisana potrošnja kreće se od 4,4 do 7,2 litara na 100 km.

Arsenal osnovne opreme

Svakako, jedno ovako sofisticirano vozilo dolazi s ogromnim popisom standardne opreme, u kojoj je moguće naći i ono što obično spada u najviše nivoe opremljenosti. Recimo, City Safety i Intellisafe sistemi s Pilot Assistom, S90 čine gotovo autonomnim automobilom.  Dalje - digitalna instrumentalna tabla od osam inča, halogenska svjetla, sistem aktivni tempomat s fukcijom poluautomatske vožnje do 130 km/h, sistem automatskog kočenja, sistem održavanja smjera vožnje, sistem glasovnog pravljanja, napredni informacijski sistem za vozača...