<p><p><a href="https://sport.avaz.ba/auto-moto/722572/ferstapen-u-red-bullu-do-kraja-2028">Svjetski prvak u Formuli 1 Nizozemac Maks Ferstapen</a> (Max Verstappen) potpisao je produženje ugovora na pet godina  što znači da će ostati u timu Red Bulla do kraja 2028. godine.</p><p>Ferstapen, čiji ugovor ističe krajem 2023, "potpisao je produženje ugovora koji će ga u timu Red Bulla do kraja 2028. godine", navodi Red Bull u svom priopćenju.
</p><p>Red Bull nije otkrio finansijske pojedinosti dogovora, no mediji procjenjuju da je Nizozemac ugovorom dobio između 40 i 50 miliona eura godišnje.
</p><p>- Stvarno uživam biti dio momčadi Oracle Red Bull Racing Team, tako da je bilo lako odlučiti ostati ovdje do kraja 2028. - rekao je Ferstapen koji će ove godine opet voziti zajedno s Meksikancem Serhiom Peresom (Sergio Perez).</p>




</p>

<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">Signed, sealed, delivered! ✍️ A 𝓈𝒾𝓂𝓅𝓁𝓎 𝓁𝑜𝓋𝑒𝓁𝓎 announcement 🤘 <a href="https://t.co/d11jXjtwQs">pic.twitter.com/d11jXjtwQs</a></p>— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) <a href="https://twitter.com/redbullracing/status/1499341370057756675?ref_src=twsrc%5Etfw">March 3, 2022</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

<p><p>- Volim ovu momčad i prošla je godina bila jednostavno nevjerovatna, naš cilj od 2016. otkako smo zajedno bio je osvojiti prvenstvo i to smo učnili tako da je sada cilj zadržati broj jedan na bolidu - dodao je.
</p>
<p>Ferstapen, koji je u Formuli 1 debitirao s Red Bullovim Toro Rossom kao 17-godišnjak 2015. u decembru je osvojio svoj prvi naslov svjetskog prvaka.
</p><p>Pobjednik u 20 utrka, od kojih je prva bila 2016., sada će biti otprilike jednako plaćen kao Luis Hamilton (Lewis) čiji ugovor s Mercedesom ističe na kraju sljedeće sezone i koji godišnje zaradi 40 milona funti, prenosi Hina.</p>
</p>

Nizozemac će godišnje zarađivati između 40 i 50 miliona eura

Ferstapen u Red Bullu do kraja 2028.

<p><p><a href="https://sport.avaz.ba/tag/11753/max-verstappen">Svjetski prvak Formule 1 Nizozemac Maks Ferstapen</a> (Max Verstappen) dogovorio je unosan dugoročni ugovor s Red Bullom, izvijestili su u srijedu nizozemski mediji.</p><p>Trenutni Ferstapenov ugovor s Red Bullom ističe 2023. godine, a nizozemski list "De Telegraaf" objavio je da se od 24-godišnjaka očekuje produženje ugovora za četiri ili pet godina, prenosi Hina.</p><p>Kaže se da će novi ugovor vrijediti između 40 i 50 miliona eura godišnje, što ga čini jednim od najunosnijih ugovora u F1.</p><p><span style="background-color: initial;">Ferstapen se borio s rivalom iz Mercedesa Luisom Hamiltonom (Lewisom) prije nego što je osvojio naslov u kontroverznim okolnostima u završnoj utrci u Abu Dabiju u decembru.</span></p><p>Nova sezona F1 počinje u Bahreinu 20. marta.</p>


</p>

Nizozemac dogovorio novi ugovor s Red Bullom

Ferstapen: Jedan od najunosnijih ugovora u F1

Ferstapenu 50 miliona eura godišnje

<p><p><span style="background-color: initial;">Ruski vozač "Haasa", tima u <a href="https://sport.avaz.ba/tag/1879/formula-1">Formuli 1,</a> Nikita Mazepin, mogao bi biti izbačen iz svoje ekipe zbog učešća njegove zemlje u invaziji na Ukrajinu.</span></p><p><span style="background-color: initial;">On će biti samo jedan u nizu ruskih sportista koji će trpiti posljedice politike njihove zemlje, a inače radi se o sinu </span><span style="background-color: initial;">ruskog milionera Dmitrija Mazepina, čija je kompanija "Uralkali" jedan od&nbsp;</span><span style="background-color: initial;">sponzora "Haasa", u kojem su već skinuli reklamu te firme s bolida.</span></p><p></p><p>- Mazepinova budućnost nije poznata, ali se mora što prije riješiti, rekao je direktor "Haasa" Genter Stajner (Guenther Steiner).&nbsp;</p><p><span style="background-color: initial;">- Za moje fanove i pratioce ovo je teško vrijeme i ja ne kontrolišem mnogo toga što se govori i radi.&nbsp;</span>Odlučio sam da se fokusiram na ono što mogu da kontrolišem radeći naporno i dajući sve od sebe za svoj tim. Najiskrenije se zahvaljujem na razumjevanju i podršci, poručio je Mazepin.</p><p></p><p></p><p><span style="background-color: initial;">Ukoliko Rus ne bude dio tima za narednu sezonu umjesto njega će u bolid uskočiti rezervni vozač Pietro Fitipaldi (Pietro Fittipaldi).</span></p>








<p></p></p>

<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">Nikita Mazepin’s F1 future is in doubt.<a href="https://twitter.com/hashtag/NikitaMazepin?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#NikitaMazepin</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/VladimirPutin?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#VladimirPutin</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/DmitryMazepin?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#DmitryMazepin</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/Russia?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#Russia</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/Ukraine?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#Ukraine</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/RussiaUkraineWar?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#RussiaUkraineWar</a> <a href="https://t.co/dMIQZEYgkJ">https://t.co/dMIQZEYgkJ</a></p>— HITC (@HITCnews) <a href="https://twitter.com/HITCnews/status/1497557063882338304?ref_src=twsrc%5Etfw">February 26, 2022</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Mazepinova budućnost nije poznata, ali se mora što prije riješiti, rekao je direktor "Haasa" Genter Stajner

Razlog nije teško pogoditi: Jedini ruski vozač u Formuli 1 pred izbacivanjem iz tima

<p><p>Višestruki prvak Formule 1, Luis Hamilton (Lewis),&nbsp;<a href="https://thesportsrush.com/f1-news-all-i-know-is-i-did-not-want-to-spray-him-lewis-hamilton-reveals-he-was-told-that-russian-president-vladimir-putins-double-was-present-at-the-podium-during-the-2015-russian-gp/">gostovao je u emisiji Džimija Kimela</a> (Jimmy Kimmel), a tom se prilikom prisjetio 2015. i "incidenta" koji je izazvao nakon pobjede u Sočiju.</p><p><span style="background-color: initial;">Tradicionalno, šampanjac, kao nagradu za trijumf, dodijelio mu je ruski predsjednik <a href="https://avaz.ba/tag/284/vladimir-putin">Vladimir Putin</a>, a taj susret je obilježio potez čiji su snimci obišli planetu.&nbsp;</span></p><p>Hamilton je šampanjcem slučajno "zakačio" i Putina koji je odmah odjurio s bine.&nbsp;</p><p><span style="background-color: initial;">- Čudno je to što su mi rekli da je to zapravo bio njegov dvojnik. Imali su toliko osiguranja, a došli su s tim torbama s veoma ozbiljnim prtljagom unutra, istakao je Hamilton.</span></p>







</p>

<p><p>Na pitanje da li zaista smatra da je bio u pitanju Putinov dvojnik, Britanac je odgovorio:
</p><p>- Nemam pojma. Znam samo da nisam želio da ga poprskam. Gledao sam filmove i vidio na šta su sve Rusi spremni, našalio se Hamilton.</p>

</p>

Hamilton je šampanjcem slučajno "zakačio" i ruskog predsjednika koji je odmah odjurio s bine

Hamilton se prisjetio 2015. i "incidenta" s čovjekom od kojeg danas strahuje cijela planeta: Rekli su mi da je to dvojnik

<p><p>Utrka <a href="https://sport.avaz.ba/tag/1879/formula-1">Svjetskog prvenstva Formule 1</a> za Veliku nagradu Rusije neće biti održana 25. septembra u Sočiju, saopćili su u petak organizatori takmičenja.</p><p>- FIA Formula 1 Svjetsko prvenstvo posjećuje zemlje širom svijeta s pozitivnom vizijom ujedinjavanja ljudi i nacija. Šokirani i tužni gledamo razvoj događaja u Ukrajini i nadamo se brzom i mirnom rješenju sadašnje situacije - saopćili su iz vodstva Formule 1.
</p><p>- U četvrtak navečer Formula 1, FIA i timovi su raspravljali o poziciji našeg sporta i zaključili smo, uzimajući u obzir i mišljenje svih relevantnih dionika, da je u sadašnjim uvjetima nemoguće održati Veliku nagradu Rusije - zaključuje se u saopćenju.</p><p>Saopćenje iz Formule 1 došlo je nedugo nakon što su iz Evropskog nogometnog saveza (UEFA) priopćili da će ovogodišnje finale Lige prvaka, koje je na rasporedu 28. maja, biti preseljeno iz Sankt Peterburga na Stade de Frans u predgrađu Pariza, prenosi Hina.</p>

</p>

Organizatori poručili da je u ovim okolnostima nemoguće održati utrku

VN Rusije trebela biti održana 25. septembra

Formula 1 neće u Rusiju

<p><p><a href="https://sport.avaz.ba/tag/4873/sebastian-vettel">Vozač Aston Martina Sebastijan Fetel</a> (Sebastian Vettel) kazao je da neće učestvovati na Velikoj nagradi Rusije zbog invazije koju je ta zemlja izvršila na Ukrajinu.</p><p>- Lično, moje mišljenje je da ne treba da idem, i neću ići. Mislim da je pogrešno trkati se u toj zemlji. Žao mi je nevinih ljudi koji gube živote, koje ubijaju iz glupih razloga… Veoma, veoma čudno i ludo vodstvo (Rusije) - izjavio je Fetel.</p><p>Maks Ferstapen (Max Verstappen), prošlogodišnji šampion Formule 1, također smatra da u Rusiji ne bi trebalo da se održi trka.
</p><p>- Kada je zemlja u ratu, nije ispravno trkati se tamo - istakao je Ferstapen.
</p><p>Velika nagrada Rusije na programu je od 23. do 25. septembra.</p><p>-&nbsp;<span style="background-color: initial;">Formula 1pažljivo prati vrlo fluidni razvoj situacije, kao i mnogi drugi, u ovom trenutku ne možemo da ponudimo dalji komentar u vezi s trkom u septembru. Nastavit ćemo pažljivo da pratimo situaciju - naveli su iz Formule 1.</span></p>

</p>

Nijemac protiv održavanja utrke, koja se treba održati u septembru

Fetel neće u Rusiju: Pogrešno je trkati se tamo, ubijaju ljude iz glupih razloga

<p><p>U "<a href="https://avaz.ba/tag/3803/ferrari">Ferrariju</a>" su prije tri godine najavili svoj SUV tip vozila, a sada je konačno njegov izgled osvanuo na internetu.</p><p><span style="background-color: initial;">Mediji koji se bave auto industrijom u nekoliko navrata su pokazali sumnju u to da li je zaista ovo pravi izgled "Ferrarijevog" SUV-a, međutim fotografije su ubrzo preplavile i društvene mreže.</span></p><p><span style="background-color: initial;">Prva fotografija prednjeg kraja otkriva dizajn srodan SF90 s dvostrukim prednjim svjetlima.&nbsp;</span><span style="background-color: initial;">Prednja maska je pala na samo dno odbojnika i to je d</span><span style="background-color: initial;">izajn koji se ne viđa često kod modela sa ugrađenim motorom u prednjem dijelu.</span></p>





 





</p>

<p><p>Navodi se kako je ovo prvi "Ferrari" koji smije sići sa asfalta pa je dobio i dodatne obloge na rubovima blatobrana, ali i na pragovima. Zadnji dio otkriv nešto konvencionalniji dizajn s prepoznatljivo postavljenim ispušnim topovima, velikim difuzorom i svjetlima sličnim onima na 296 GTB.</p>

</p>

<p><p>Što se motora tiče, informacije spominju dvije izvedbe, hibridnu s turbo benzincem i elektromotorima te ultimativnu s atmosferskim 6.5 V12.&nbsp;</p></p>

<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">Leaked images of new Ferrari SUV.<br>What do you think of design/looks? <a href="https://t.co/MymBeraDQJ">pic.twitter.com/MymBeraDQJ</a></p>— DrivenCpt (@DrivenCpt) <a href="https://twitter.com/DrivenCpt/status/1496056444998795266?ref_src=twsrc%5Etfw">February 22, 2022</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Mediji koji se bave auto industrijom u nekoliko navrata su pokazali sumnju u to da li je zaista ovo pravi izgled "Ferrarijevog" SUV-a

Najavljen prije tri godine: Ferrarijev SUV izgleda moćno

<p><p><a href="https://sport.avaz.ba/tag/132332/rimac-nivera">Rimac Nevera</a> dovršila je krajem januara seriju crash testova potrebnih za globalnu homologaciju. Proces je trajao četiri godine, u njemu je obavljeno ukupno 45 testova, a uništeno je devet cijelih vozila, vrijednih po dva miliona eura.&nbsp;</p><p>Povrh toga, provedene su hiljade digitalnih simulacija i mnogi drugi pasivni statički testovi, tj. sve što je potrebno kako bi kupci mogli svoje buduće električne hiperautomobile na legalan i siguran način voziti po cestama Evrope, SAD-a i ostatka svijeta.
</p>
<p>Evropski su testovi bili završeni krajem prošle godine, a posljednji test za američko tržište odrađen je krajem januara, navode iz Rimac Automobila. On se sastojao u bočnom zabijanju Nevere u simulirani stup javne rasvjete – što je, zbog malenog prostora između udara i putnika, jedan od najzahtjevnijih testova za automobile uopće.
</p><p>Nevera ga je položila s "odličnim", na način da je struktura šasije apsorbirala i preusmjerila energiju oko putnika, a nakon testa čak su se i vrata s testirane strane mogla otvoriti. Tokom testa lutka za testiranje iskusila je lateralnu silu od čak 25g, ali su senzori pokazali da je utjecaj na nju bio unutar prihvatljivog raspona.
</p><p>Proces crash testova višemilionskih automobila popratili su i s portala CarWow te o svemu snimili video prilog.</p>
 


</p>

Proces je trajao četiri godine, u njemu je obavljeno ukupno 45 testova

Proces crash testova višemilionskih automobila popratili su i s portala CarWow te o svemu snimili video prilog

Rimac Nevera uništila devet vozila višemilionske vrijednosti

<p><p><a href="https://avaz.ba/tag/4552/volkswagen">Volkswagen</a> nastavlja priču o uspjehu svog kompaktnog crossover modela. Izoštren vanjski izgled definira neusporediv izgled novog modela T-Roc. Unutrašnjost je obogaćena visokokvalitetnim materijalima, redizajniranim zaslonom infotainment sistema te serijskim Digital Cockpitom.&nbsp;</p><p><strong>Inovativna tehnologija iz vozila više klase od sada je integrirana u porodici kompaktnih SUV modela i to u obliku svjetala IQ.Light, matrix LED glavnih svjetala i sistema podrške IQ.Drive uz sistem Travel Assist, kao i prediktivnu automatsku regulaciju razmaka (ACC).
</strong></p>
<p>Zbog kombinacije progresivnog izgleda, sportskih performansi i jedinstvene svestranosti, T-Roc je postao popularno, najprodavanije vozilo u posljednje četiri godine. Bez direktnog prethodnika, preko noći je postao ključni stub proizvodnog programa firme Volkswagen. Od uvođenja na tržište 2017. godine, prodano je više od milion primjeraka ovog kompaktnog SUV vozila.
</p><p>Premijera za BiH tržište je planirana u drugom kvartalu 2022. godine.
</p><br>
</p>

Izoštren vanjski izgled definira neusporediv izgled novog modela T-Roc

T-Roc: Predstavljanje u drugom kvartalu ove godine

Uskoro na BiH tržište stiže novi VW T-Roc: "Golf među crossoverima"

<p><p>Dvoznačajni rast prodaje u 2021. godini zacementirao je vodeću poziciju japanske Toyote na ljestvici autokompanija s najviše prodanih automobila, ispred njemačkog Volkswagena, pokazali su u petak objavljeni podaci.
</p><p>Toyota je saopćila da je prošle godine prodala 10,4 miliona vozila, uključujući i ona povezanih kompanija Daihatsu Motors i Hino Motors, za 10,1 posto više nego u 2020.
</p><p>Volkswagen je isporučio 8,9 miliona vozila, najmanje u zadnjih 10 godina i za pet posto manje nego u 2020., piše Autopress
</p><p>Proizvođači automobila bili su prisiljeni smanjiti proizvodnju u 2021. zbog nestašice poluvodiča koja je izazvala poremećaje u nabavnim lancima i potaknula žestoko takmičenje za ključnu komponentu i među proizvođačima potrošačke elektronike.
</p><p>Toyota Motor uspješnije se nosila s pandemijom od većine drugih proizvođača automobila jer su posljedice na njezinom matičnom tržištu i u pojedinim dijelovima Azije bile blaže nego u Evropi.
</p><p>Kompanija će kompletno poslovno izvješće za treće poslovno tromjesečje objaviti danas, a već je upozorila da zbog poremećaja povezanih s kovidom-19 vjerovatno neće uspjeti proizvesti ciljanih devet miliona vozila u poslovnoj godini koja završava 31. Marta.
</p><p><br></p>




</p>

Prošle godine prodali 10,4 miliona vozila

Toyota Motor uspješnije se nosila s pandemijom od većine drugih proizvođača

Toyota i u 2021. prva u svijetu po broju prodanih automobila

<p><p><a href="https://sport.avaz.ba/tag/1880/lewis-hamilton">Luis Hamilton</a> (Lewis) i naredne sezone vozit će Formulu 1.</p><p>To je potvrdio njegov tim Mercedes objavom na društvenim mrežama.</p><p>- Dobro došao nazad, Luis Hamilton - poruka je koju je objavio Mercedes, uz fotografiju Britanca.</p></p>

<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/CZrpCEGt9BJ/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/p/CZrpCEGt9BJ/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;">View this post on Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg)"></div></div><div style="margin-left: auto;"> <div style=" width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);"></div></div></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div></div></a><p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/p/CZrpCEGt9BJ/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">A post shared by Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@mercedesamgf1)</a></p></div></blockquote> <script async src="//www.instagram.com/embed.js"></script>

<p><p>Dilema oko toga da li će se sedmostruki šampion Formule 1 nastaviti takmičiti pojavila se nakon kraja prošle sezone, kada je u kontroverznoj završnici utrke u Abu Dabiju izgubio titulu od Maksa Ferstapena (Max Verstappen).
</p>
<p>Njegov nastavak karijere bio je pod upitnikom sve do danas, iako ima važeći ugovor s Mercedesom do kraja 2023. godine.</p></p>

Britanac napada osmu titulu

Mercedes otklonio dileme: Hamilton će voziti i naredne sezone

<p><p><a href="https://sport.avaz.ba/tag/1880/lewis-hamilton">Luis Hamilton (Lewis) napokon se oglasio</a> na društvenim mrežama nakon gotovo dva mjeseca pauze i time otklonio sumnje i nagađanja da bi se mogao povući iz Formule 1 i time propustiti priliku da osvoji rekordni osmi naslov prvaka koji mu je izmaknuo na posljednjoj utrci prošle sezone.</p><p>Hamilton je skoro dva mjeseca izbjegavao društvene mreže i bilo koji način oglašavanja na ovu temu, ali u subotu navečer objavio je da se vraća, čime je prekinuo nagađanja medija da bi se mogao povući iz sporta.&nbsp;</p><p><br>
</p></p>

<p><p>Glasine su stigle na osnovu događanja u Abu Dabiju zbog kojih je izgubio osmi naslov prvaka, a na šest riječi koje je objavio na društvenim mrežama među prvima je reagirao Mercedesov profil koji je stavio ikonu sa sklopljenim rukama.
</p>
<p>Hamiltonov povratak na društvene mreže dogodio se manje od dvije sedmice prije Mercedesova predstavljanja novoga F1 bolida za 2022. u kojem bi se Hamilton trebao boriti za osmi naslov, vjerojatno protiv Maksa Ferstapena (Max Verstappen).&nbsp;</p></p>

<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">"I'm back." 🙏 <a href="https://t.co/Or6ioJyAME">pic.twitter.com/Or6ioJyAME</a></p>— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) <a href="https://twitter.com/MercedesAMGF1/status/1490028688775258117?ref_src=twsrc%5Etfw">February 5, 2022</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Ne želi propustiti  priliku da osvoji rekordni osmi naslov prvaka koji mu je izmaknuo na posljednjoj utrci prošle sezone

Hamilton posljednjom objavom otklonio sumnje o povlačenju iz Formule 1

<p><p><a href="https://sport.avaz.ba/tag/1879/formula-1">Svi vozači koji namjeravaju učestvovati na Svjetskom prvenstvu Formule 1</a> sljedeće sezone morat će biti vakcinisani protiv koronavirusa, objavili su iz firme "Liberty Media" koja polaže prava na organizaciju.&nbsp;</p><p>Osim vozača, ovo pravilo će važiti i za osoblje koje će morati biti u prostoru boksova na utrkama.&nbsp;</p><p>

</p></p>

<p><p>- F1 će tražiti od svih članova grupe putujućeg osoblja da budu potpuno vakcinisani i neće priznavati nikakve iznimke - objavio je glasnogovornik.
</p>
<p>Odluka o obaveznoj vakcinaciji dobila je dozvolu još u decembru na sastanku Svjetskog odbora za automobilistički sport koji djeluje pod okriljem FIA-e.</p><p>Nova sezona, u kojoj će zbog novih pravila doći do radikalne promjene u dizajnu bolida, trebala bi započeti 20. marta Velikom nagradom Bahreina, gdje će ekipa imati i službena testiranja vozila od 10. do 12. marta.</p>

</p>

<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="pt" dir="ltr">🏁 Vacinação contra a covid-19 será obrigatória para circular pelo paddock da <a href="https://twitter.com/F1?ref_src=twsrc%5Etfw">@F1</a> em 2022 <a href="https://twitter.com/hashtag/F1noBandsports?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#F1noBandsports</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/F1naBand?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#F1naBand</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/F%C3%B3rmula1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#Fórmula1</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://t.co/B8lnmu2LIs">https://t.co/B8lnmu2LIs</a></p>— BandSports (@bandsports) <a href="https://twitter.com/bandsports/status/1488167687880462336?ref_src=twsrc%5Etfw">January 31, 2022</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Ovo pravilo će važiti i za osoblje koje će morati biti u prostoru boksova na utrkama

F1: Nova sezona počinje 20. marta Velikom nagradom Bahreina

Svi vozači Formule 1 morat će biti vakcinisani

<p><p>Kompanija Rimac je apsolutni hit u svijetu automobila i automobilske tehnologije, a njen najnoviji električni hiperautomobil Nevera rutinski obara rekorde.</p><p><span style="background-color: initial;">Osnivač kompanije, <a href="https://avaz.ba/tag/23174/mate-rimac">Mate Rimac</a>, koji je inače rođen u Livnu, na svom profilu podijelio je nekoliko snimaka koje pokazuju snage punjenja Neverine baterije.</span></p>
<p>Snage punjenja, koje Neverin sistem podržava, trenutno&nbsp;<span style="background-color: initial;">su najveće na svijetu, a snimke s "Ionity punjača" pokazale su snagu redom od 310 kW, 333 kW, te 350 kW. Govorimo o snagama postignutim u trenucima kad je napunjenost baterije bila oko trećine.</span></p>
 










</p>

<p><p><span style="background-color: initial;">Kako je objasnio Rimac, "punjenje od 10 do 80 posto trajalo je 21 minut, uz prosječnu snagu punjenja od 260 kW", prenosi Index.hr.</span></p><p><span style="background-color: initial;">Rimac je zainteresovanom pratiocu otkrio i koliko ovakav tip brzog punjenja košta:</span></p><p><span style="background-color: initial;">- Baterija skladišti 120 kWh plus gubici u punjenju. Pri ovom punjenju je Ionity naplaćivao 6 kn/kWh. Dakle 120 kWh bi koštalo 720 kn.</span></p>

</p>

<p><p>Rimac ističe "da Nevera može podnijeti snagu punjenja od 500 kW". Pritom kaže "da sve ovisi o tehnologiji punjača te su sada proizvođači na potezu".
</p>
<p>O ovome je govorio i portal "Inside EV" naglasivši kako trenutno niko u svijetu ne nudi preko 300 kW punjenja osim Nevere.
</p><p>- Podaci govore sami za sebe jer Rimac Nevera postiže snagu punjenja koju u osnovi ne nudi niti jedan serijski električni auto koji je do sada testiran, zaključuje Inside EVs.</p>
</p>

Osnivač kompanije, Mate Rimac, na svom profilu podijelio je nekoliko snimaka koje pokazuju snage punjenja Neverine baterije

Genijalni Mate Rimac: Hiperautomobil Nevera rutinski obara rekorde

<p><p>Sve se više priča kako će višestruku prvak Formule1 <a href="https://sport.avaz.ba/tag/1880/lewis-hamilton">Luis Hamilton</a> (Lewis Hamilton) otići u penziju, a te glasine postaju sve ozbiljnije kako se približava početak nove sezone.&nbsp;</p><p>P<span style="background-color: initial;">rva se utrka nove sezone vozi u Bahreinu 20. marta i gotovo svi su objavili službene liste svojih vozača, ali ne i Mercedes.</span></p><p><span style="background-color: initial;">Hamilton bi se mogao u centru skandala, jer ima važeći ugovor s Mercedesom za 2022, te za sezonu 2023. godine i za sada nije javno govorio o tome da bi mogao raskinuti saradnju od koje zarađuje gotovo 50 miliona eura na godinu. Za to vrijeme u&nbsp; Mercedesu je pravna služba spremila nekoliko scenarija ako Hamilton napusti "oktanski cirkus", prenose svjetski mediji.</span></p><span style="background-color: initial;"><br></span>



                          







</p>

<p><p><span style="background-color: initial;">Mercedes je pripremio i nekoliko tužbi protiv Britanca prema kojima bi od sedmerostrukog svjetskog prvaka potraživao desetine miliona eura odštete.</span><br></p><p>Pravni stručnjaci kažu kako bi Mercedes, ako se Hamilton odluči na jednostrani raskid saradnje, bez ikakvih problema dobio te tužbe, a Luiis bi preko noći mogao ostati bez najmanje 100 miliona eura što bi bio veliki finansijski udarac za njega, iako je&nbsp;<span style="background-color: initial;">samo od ugovora do sad zaradio gotovo 300 miliona eura, plus sponzori i ugovori izvan F1.</span></p>
</p>

Prva se utrka nove sezone vozi u Bahreinu 20. marta i gotovo svi su objavili službene liste svojih vozača

Još nije prijavljen za novu sezonu: Hamilton bi uskoro mogao biti u centru skandala

<p><p><a href="https://sport.avaz.ba/tag/1879/formula-1">Vodstvo takmičenja Svjetskog prvenstva Formule 1</a> objavilo je kako je potpisan novi ugovor sa Singapurom prema kojemu će taj grad-država biti domaćin jedne utrke u sljedećih sedam sezona, odnosno do 2028. godine.
</p>

 
<p>Singapur se nalazi u kalendaru SP-a od 2008. godine te je noćna utrka na stazi Marina Bay Street Circuit stekla kultni status kako među navijačima tako i među vozačima, no u posljednje dvije godine utrke su otkazivane zbog pandemije koronavirusa.
</p><p>No, niti ti otkazi nisu naštetili Singapuru u zadržavanju svog mjesta u kalendaru.
</p><p>Ove godine bi se trebale održati rekordne 23 utrke u SP Formule 1. Sezona će početi 20. marta  Bahreinu, dok bi se u Singapuru trebalo voziti 2. oktobra, prenosi Hina.</p>


</p>

Noćna utrka na stazi Marina Bay Street Circuit stekla kultni status

Singapur se nalazi u kalendaru SP-a od 2008. godine

Ferstapen u Red Bullu do kraja 2028.

Ferstapenu 50 miliona eura godišnje

Razlog nije teško pogoditi: Jedini ruski vozač u Formuli 1 pred izbacivanjem iz tima

Hamilton se prisjetio 2015. i "incidenta" s čovjekom od kojeg danas strahuje cijela planeta: Rekli su mi da je to dvojnik

Formula 1 neće u Rusiju

Fetel neće u Rusiju: Pogrešno je trkati se tamo, ubijaju ljude iz glupih razloga

Najavljen prije tri godine: Ferrarijev SUV izgleda moćno

Rimac Nevera uništila devet vozila višemilionske vrijednosti

Uskoro na BiH tržište stiže novi VW T-Roc: "Golf među crossoverima"

Toyota i u 2021. prva u svijetu po broju prodanih automobila

Mercedes otklonio dileme: Hamilton će voziti i naredne sezone

Hamilton posljednjom objavom otklonio sumnje o povlačenju iz Formule 1

Svi vozači Formule 1 morat će biti vakcinisani

Genijalni Mate Rimac: Hiperautomobil Nevera rutinski obara rekorde

Još nije prijavljen za novu sezonu: Hamilton bi uskoro mogao biti u centru skandala

Formula 1 u Singapuru do 2028. godine

Auto-moto

Ferstapen u Red Bullu do kraja 2028.

Ferstapenu 50 miliona eura godišnje

Razlog nije teško pogoditi: Jedini ruski vozač u Formuli 1 pred izbacivanjem iz tima

Hamilton se prisjetio 2015. i "incidenta" s čovjekom od kojeg danas strahuje cijela planeta: Rekli su mi da je to dvojnik

Formula 1 neće u Rusiju

Fetel neće u Rusiju: Pogrešno je trkati se tamo, ubijaju ljude iz glupih razloga

Najavljen prije tri godine: Ferrarijev SUV izgleda moćno

Rimac Nevera uništila devet vozila višemilionske vrijednosti

Uskoro na BiH tržište stiže novi VW T-Roc: "Golf među crossoverima"

Toyota i u 2021. prva u svijetu po broju prodanih automobila

Mercedes otklonio dileme: Hamilton će voziti i naredne sezone

Hamilton posljednjom objavom otklonio sumnje o povlačenju iz Formule 1

Svi vozači Formule 1 morat će biti vakcinisani

Genijalni Mate Rimac: Hiperautomobil Nevera rutinski obara rekorde

Još nije prijavljen za novu sezonu: Hamilton bi uskoro mogao biti u centru skandala

Formula 1 u Singapuru do 2028. godine